15 Dec 2010, 21:19:29 artursz rakstīja:
pizdu tos diizeljus ar vinju turbiineem un sprauslaam, 10 un + gadus lietotie jau sen nobraukti, jauniem ir kosmoss apkopees, lai vinsh normaali straadaatu un, ja normaala litraazha un jauda, taapat tur ir stabili 10l/100km videeji, ja ne vairaak.. un wilde ar gaazi brauc normaali cilveeki ar ikdienas mashiinaam, nevis obligaati tikai 750iL, ja neesi redzeejis normaalu muusdieniigu gaazes iekaartu nevajag nolikt gaaziniekus, jo tu savu diizeli 1reiz saremonteesi un tava pseido ekonomija izkuupees gaisaa ar -ziimi
Es pilnīgi piekrītu tam, ka dīzeli ekonomija nekāda nesanāk. vienīgais brauc kamēr var pabraukt un tad tolmetā atdod, nevis remontē Gāze ir nakotne. Nez ko teiksiet, ja dīzelis Latu maksās
nu bļe.
pastāv pretīgie tautasvāģi, kuri ir ekonomiski.
bmw arī lkm bija tie EfficientDynamics, kas ir noteikti ir ļoti ekonomiski.
nav, ko naivi cerēt, ka kkāds 530d ar 2t masu būs ekonomisks.
15 Dec 2010, 21:19:29 artursz rakstīja:
pizdu tos diizeljus ar vinju turbiineem un sprauslaam, 10 un + gadus lietotie jau sen nobraukti, jauniem ir kosmoss apkopees, lai vinsh normaali straadaatu un, ja normaala litraazha un jauda, taapat tur ir stabili 10l/100km videeji, ja ne vairaak.. un wilde ar gaazi brauc normaali cilveeki ar ikdienas mashiinaam, nevis obligaati tikai 750iL, ja neesi redzeejis normaalu muusdieniigu gaazes iekaartu nevajag nolikt gaaziniekus, jo tu savu diizeli 1reiz saremonteesi un tava pseido ekonomija izkuupees gaisaa ar -ziimi
Es pilnīgi piekrītu tam, ka dīzeli ekonomija nekāda nesanāk. vienīgais brauc kamēr var pabraukt un tad tolmetā atdod, nevis remontē Gāze ir nakotne. Nez ko teiksiet, ja dīzelis Latu maksās
15 Dec 2010, 21:19:29 artursz rakstīja:
pizdu tos diizeljus ar vinju turbiineem un sprauslaam, 10 un + gadus lietotie jau sen nobraukti, jauniem ir kosmoss apkopees, lai vinsh normaali straadaatu un, ja normaala litraazha un jauda, taapat tur ir stabili 10l/100km videeji, ja ne vairaak.. un wilde ar gaazi brauc normaali cilveeki ar ikdienas mashiinaam, nevis obligaati tikai 750iL, ja neesi redzeejis normaalu muusdieniigu gaazes iekaartu nevajag nolikt gaaziniekus, jo tu savu diizeli 1reiz saremonteesi un tava pseido ekonomija izkuupees gaisaa ar -ziimi
Es pilnīgi piekrītu tam, ka dīzeli ekonomija nekāda nesanāk. vienīgais brauc kamēr var pabraukt un tad tolmetā atdod, nevis remontē Gāze ir nakotne. Nez ko teiksiet, ja dīzelis Latu maksās
tāpat būs lētā ļerga pa 60 vai 70 kapeikām
kad vieniga vieta kur vinju vares saliet, bus krasns, tad no ta nebus jegas.
dzivu tds sen vairs nav, bet 3.0d jau iet vinju pedas.
15 Dec 2010, 21:19:29 artursz rakstīja:
pizdu tos diizeljus ar vinju turbiineem un sprauslaam, 10 un + gadus lietotie jau sen nobraukti, jauniem ir kosmoss apkopees, lai vinsh normaali straadaatu un, ja normaala litraazha un jauda, taapat tur ir stabili 10l/100km videeji, ja ne vairaak.. un wilde ar gaazi brauc normaali cilveeki ar ikdienas mashiinaam, nevis obligaati tikai 750iL, ja neesi redzeejis normaalu muusdieniigu gaazes iekaartu nevajag nolikt gaaziniekus, jo tu savu diizeli 1reiz saremonteesi un tava pseido ekonomija izkuupees gaisaa ar -ziimi
Es pilnīgi piekrītu tam, ka dīzeli ekonomija nekāda nesanāk. vienīgais brauc kamēr var pabraukt un tad tolmetā atdod, nevis remontē Gāze ir nakotne. Nez ko teiksiet, ja dīzelis Latu maksās
tāpat būs lētā ļerga pa 60 vai 70 kapeikām
kad vieniga vieta kur vinju vares saliet, bus krasns, tad no ta nebus jegas.
dzivu tds sen vairs nav, bet 3.0d jau iet vinju pedas.
nene,ir un būs lētucis,bet tas pats,kas no tankiem,tak dakuja smago šoferi utt tirgo.
16 Dec 2010, 11:01:34 M3RJ rakstīja:
Man dzive nekad vairs nebus auto ar gazi, PO cik vina tur kruta u.t.t. galveno kart del si iemesla, tikai DIZEL POWER.
Secinājums viens - parbaudi gāzes iekartu pirms brauc
15 Dec 2010, 21:19:29 artursz rakstīja:
pizdu tos diizeljus ar vinju turbiineem un sprauslaam, 10 un + gadus lietotie jau sen nobraukti, jauniem ir kosmoss apkopees, lai vinsh normaali straadaatu un, ja normaala litraazha un jauda, taapat tur ir stabili 10l/100km videeji, ja ne vairaak.. un wilde ar gaazi brauc normaali cilveeki ar ikdienas mashiinaam, nevis obligaati tikai 750iL, ja neesi redzeejis normaalu muusdieniigu gaazes iekaartu nevajag nolikt gaaziniekus, jo tu savu diizeli 1reiz saremonteesi un tava pseido ekonomija izkuupees gaisaa ar -ziimi
Es pilnīgi piekrītu tam, ka dīzeli ekonomija nekāda nesanāk. vienīgais brauc kamēr var pabraukt un tad tolmetā atdod, nevis remontē Gāze ir nakotne. Nez ko teiksiet, ja dīzelis Latu maksās
tāpat būs lētā ļerga pa 60 vai 70 kapeikām
Nobeigsi augstspiediena sūkni ar savu lēto ļergu un tad varēsi skaitīt naudiņu jaunam sūknītim
15 Dec 2010, 21:19:29 artursz rakstīja:
pizdu tos diizeljus ar vinju turbiineem un sprauslaam, 10 un + gadus lietotie jau sen nobraukti, jauniem ir kosmoss apkopees, lai vinsh normaali straadaatu un, ja normaala litraazha un jauda, taapat tur ir stabili 10l/100km videeji, ja ne vairaak.. un wilde ar gaazi brauc normaali cilveeki ar ikdienas mashiinaam, nevis obligaati tikai 750iL, ja neesi redzeejis normaalu muusdieniigu gaazes iekaartu nevajag nolikt gaaziniekus, jo tu savu diizeli 1reiz saremonteesi un tava pseido ekonomija izkuupees gaisaa ar -ziimi
Es pilnīgi piekrītu tam, ka dīzeli ekonomija nekāda nesanāk. vienīgais brauc kamēr var pabraukt un tad tolmetā atdod, nevis remontē Gāze ir nakotne. Nez ko teiksiet, ja dīzelis Latu maksās
tāpat būs lētā ļerga pa 60 vai 70 kapeikām
Nobeigsi augstspiediena sūkni ar savu lēto ļergu un tad varēsi skaitīt naudiņu jaunam sūknītim
pārlasi cītīgāk,tā lētā ļerga allaž normāliem džekiem ir pieejama no benzīntankiem,tiem pašiem lukoil,neste vai statoil!
15 Dec 2010, 21:19:29 artursz rakstīja:
pizdu tos diizeljus ar vinju turbiineem un sprauslaam, 10 un + gadus lietotie jau sen nobraukti, jauniem ir kosmoss apkopees, lai vinsh normaali straadaatu un, ja normaala litraazha un jauda, taapat tur ir stabili 10l/100km videeji, ja ne vairaak.. un wilde ar gaazi brauc normaali cilveeki ar ikdienas mashiinaam, nevis obligaati tikai 750iL, ja neesi redzeejis normaalu muusdieniigu gaazes iekaartu nevajag nolikt gaaziniekus, jo tu savu diizeli 1reiz saremonteesi un tava pseido ekonomija izkuupees gaisaa ar -ziimi
Es pilnīgi piekrītu tam, ka dīzeli ekonomija nekāda nesanāk. vienīgais brauc kamēr var pabraukt un tad tolmetā atdod, nevis remontē Gāze ir nakotne. Nez ko teiksiet, ja dīzelis Latu maksās
Nevajag pirkt liidz klinkjim nop..stu ar 500 k + nobraukumu Tur jau ir taa lieta, ka vairums cilveeku sapnjo slapjos sapnjus, ka nopirks pa leto dizeljauto un ar vienu baaku brauks 1k juudzes un ietaupiis mega pikji, dimzeel dzive pierada, ka ir lietas uz kuraam naudu netaupa un agraak vai velaak tas atmaksajas Ir patikami, ka DE uz banja 140 kruiza range raada 1100
Lietoju abus divisu CV 2001 gada 3.8 ar gāzi
un 530D tomaats.
Pēc peiredzes var teikt sekjošo...
1. Gāze izmaksā lētāk nekā dīzelis, taču jaņem vērā, ka ne visur ir gāzes uzpildes stacija, līdz ar to laicīgi ir jāplāno maršrutā vietas, kur varēs uzpildīties.
Ar gāzi nav problēmas LT; PL, sarežgītāk ir Latvijas nomalēs (liela dāa gāzes uzpildes LV strādā no 8-20:00).
Ja pietrūkst kādā momentā gāzes, tad visa ekonomija kaķim zem astes, un tad jau sanāk krietni pārmaksāt.
Pie tam ja 50% ir īsi pārbraucieni 3-5 km, tad reāli dzinējs (jaunajām iekārtām) nepaspēj vēl pārslēgties, līdz ar to atkal ekonomija ķaķim zem ....
Jāņem arī vērā tas, ka gāzes iekārtai ik pa laikam jātaisa papildus apkopes, + jāliek labākas svecītes, arī gāzes kvalitāte un SPEDIENS (no tā atkarīgs cik tālu ar uzpildi nobrauksi)bieži mainās.
2. Pēdējā laikā pārgāju vairāk uz 530D, jo pa šoseju braucot var ar vienu uzpildi novilkt 900 m (ar gāzi ~350-400).
Apnika vislaik meklēt uzpildes stacijas, jo laiks ir kļuvis svarīgāks, pie tam soļķi var nopirkt jebkurā tankā, gāzi Nē.
Kopumā pie 60k noraukuma gāze notiekti būtu izdevīgāka, bet pa cik sanāk mērot lielus attālumus un reizēm laiks ir svarīgākais faktors, tad pēdējā laikā izmantoju tieši dīzeļauto.
Dirsaa Jums to LPG.Tas ir tas pats kas partika ko lieto ikdiena-garshigi bet dargi. Un tad Tu atrodi lielveikalaa sausas zupas-negarshigi,vedera izeju sapis-bet toties pa leeto. Laimiigu jauno gadu un kaut Jums visas gazes membraanas nopistos vienlaicigi
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
01 Jan 2011, 04:18:13 Dzvile rakstīja:
Dirsaa Jums to LPG.Tas ir tas pats kas partika ko lieto ikdiena-garshigi bet dargi. Un tad Tu atrodi lielveikalaa sausas zupas-negarshigi,vedera izeju sapis-bet toties pa leeto. Laimiigu jauno gadu un kaut Jums visas gazes membraanas nopistos vienlaicigi
tas ir ljoti izplatiits tehnisko analfabetu viedoklis
[ Šo ziņu laboja PASSATizhi, 01 Jan 2011, 11:09:11 ]
01 Jan 2011, 04:18:13 Dzvile rakstīja:
Dirsaa Jums to LPG.Tas ir tas pats kas partika ko lieto ikdiena-garshigi bet dargi. Un tad Tu atrodi lielveikalaa sausas zupas-negarshigi,vedera izeju sapis-bet toties pa leeto. Laimiigu jauno gadu un kaut Jums visas gazes membraanas nopistos vienlaicigi
forshi saliidzinaajumi, bet tev jau nav jaapish savam daargajam 520 veedera izeja, driiz vareesi liet sev pa latu un teereet ~13Ls/100km
01 Jan 2011, 03:47:42 Sandis_UR rakstīja:
Lietoju abus divisu CV 2001 gada 3.8 ar gāzi
un 530D tomaats.
Pēc peiredzes var teikt sekjošo...
1. Gāze izmaksā lētāk nekā dīzelis, taču jaņem vērā, ka ne visur ir gāzes uzpildes stacija, līdz ar to laicīgi ir jāplāno maršrutā vietas, kur varēs uzpildīties.
Ar gāzi nav problēmas LT; PL, sarežgītāk ir Latvijas nomalēs (liela dāa gāzes uzpildes LV strādā no 8-20:00).
Ja pietrūkst kādā momentā gāzes, tad visa ekonomija kaķim zem astes, un tad jau sanāk krietni pārmaksāt.
Pie tam ja 50% ir īsi pārbraucieni 3-5 km, tad reāli dzinējs (jaunajām iekārtām) nepaspēj vēl pārslēgties, līdz ar to atkal ekonomija ķaķim zem ....
Jāņem arī vērā tas, ka gāzes iekārtai ik pa laikam jātaisa papildus apkopes, + jāliek labākas svecītes, arī gāzes kvalitāte un SPEDIENS (no tā atkarīgs cik tālu ar uzpildi nobrauksi)bieži mainās.
2. Pēdējā laikā pārgāju vairāk uz 530D, jo pa šoseju braucot var ar vienu uzpildi novilkt 900 m (ar gāzi ~350-400).
Apnika vislaik meklēt uzpildes stacijas, jo laiks ir kļuvis svarīgāks, pie tam soļķi var nopirkt jebkurā tankā, gāzi Nē.
Kopumā pie 60k noraukuma gāze notiekti būtu izdevīgāka, bet pa cik sanāk mērot lielus attālumus un reizēm laiks ir svarīgākais faktors, tad pēdējā laikā izmantoju tieši dīzeļauto.
Nesaprotu, ko tad šeit visi par tiem īsajiem pārbraucieniem par to pārslēgšanos uz gāzi tā streso. Ko tad teikt tiem, kas vispār tikai uz benzīna brauc?! Brauksi tālāk, pārslēgsies un būs ekonomija
Offline
Gāze ir nakotne. Nez ko teiksiet, ja dīzelis Latu maksās 
.. 
Tur jau ir taa lieta, ka vairums cilveeku sapnjo slapjos sapnjus, ka nopirks pa leto dizeljauto un ar vienu baaku brauks 1k juudzes un ietaupiis mega pikji, dimzeel dzive pierada, ka ir lietas uz kuraam naudu netaupa un agraak vai velaak tas atmaksajas 
runajot par e34/e39 . labu dizeli neviens netirgos 
