3. Jā, bet jāpāršuj tāpat, ja vien nav 10k km celka
dažiem ir labākā stāvoklī nekā 3 gadus vecām mazdām. ir protams izsēdēti, bet daudzi ir ļoti labā stāvoklī, ņemot vērā, ka ir vismaz 14 gadi pagājuši kopš pēdējā e34.
3. Jā, bet jāpāršuj tāpat, ja vien nav 10k km celka
dažiem ir labākā stāvoklī nekā 3 gadus vecām mazdām. ir protams izsēdēti, bet daudzi ir ļoti labā stāvoklī, ņemot vērā, ka ir vismaz 14 gadi pagājuši kopš pēdējā e34.
Tādēļ vajag drēbiniekus reali rulez. Joprojām atceros brālēna E32 730i ar gaišu drēbes salonu un stāvokli like new. Diemžēl pēcāk tika norakstīts vēl gan esmu redzējis vizinamies pa Rīgu.
30 Aug 2010, 00:42:42 walder rakstīja:
tas ka E60 bez pakas ir sūds katram āzim ir skaidris , bet salīdzināt ar E34 ir pilnīgi
1988+ E30 ir
nu manaa uztveree e60 ir paarbaazts ar visaadaam liekaam fiichaam kas pat noveersh no braukshanas, jaa head-up display man patik, taa ir lieta kas ljoti nodereetu vecajaa e34
bet taa ja skataas tiiri peec braukshanas un pamatlietaam nu kaa taada nav e34?
a/c - ir
klima - ir
kozha - ir
elektriski benkji - ir
zhopagrels - ir
pat parkingsensori - ir
nu ok vieniigais novecojushi standarti utt
jaa lielaaka degvielas ekonomija buus e60
bet ja veertee kaa auto - tiiri pamatfunkciju zinjaa, tad +/- viens un tas pats, un jaaizveelas kas patiik un ko grib/var atljauties
visiem tiem breeceejiem ka bmw beidzas ar e30 vai ko nu tur, pameegjiniet vismaz pabraukt lai ir uz ko balstiit argumentus pamataa visam ir un paliek finanses, no kaa arii mainaas faktors katram modelim
Piekrītu tev, ka E34 arī jau bija dafiga ekstru, kas padarīja braukšanu komfortablāku utt., bet skatoties no mūsdienu skatupunktu, viss liekas ne tik ērts un kaut kā dizainiski novecojis. Man kā datortehnoloģiju fanāta, patīk visi navaroti, podziņas, idrive, navi, lielais displejs utt. Nezinu kā tie friču penšas to visu elektroniku var apgūt
tikai nevajag. Nav taa, jo vecaks, jo labaks.
Es neatteiktos no e23 (e2 virsbuves ar e38 (e39) salonu, bet ar istu dabigo koku, bet tajaa pat laika vismaz ar e60 elektroniku
e28 ar dsg karbu, edc amishiem un vismaz m62 motoru, 16:9 navi + projekciju uz stikla, dsp
30 Aug 2010, 00:56:19 Ch rakstīja:
Mieru tikai mieru, dāmas.
Pie jaunajiem modeļiem pieraduši neesat. Loģiski, ka vecās lietas patīk labāk - laika gaitā to dizains ir tik ļoti iedolbīts cilvēku smadzenēs, ka izstrādājies konkrēts pieradums. Kad parādās jaunie modeļi tāpat visi pļūta, ka mēsls, mēsls, bet pēc laiciņa paši siekalojās tādu ieraugot ielās.
Cilvēki, kas pēc dabas ir konservatīvi, vienmēr uzskatīs, ka vecais ir labāks, neņemot vērā to,kāds ir jaunais, jo tie nelabprāt ļaujās kkādā veida pārmaiņām, inovācijām. Šis cilvēku tips nereti atbilst neatceros vairs kura powerista raksturojumam, par latvieti ar telefona maciņu-blatiņu. Enīvei, tas nav slikti, un ir saprotami.
Strīdēties par to, kas ir labāks e60 vai e34 manuprāt ir ļooooooti smieklīgi, it sevišķi tad, ja e34 aizstāvja maka biezums knapi atļauj iegādāties tikai to e34 + nopirkt viņam lietotas ziemas riepas.
Katram savs.
mans e34 šrots ir kūdi mīkstāks, komfortablāks, jaudīgāks un vairāk respektēts uz ielas nekā sūda toyota avensis '08. kkā e34 īpaši neatpaliek no dažiem mūsdienās ražotiem auto ekstru ziņā un ērtuma.
30 Aug 2010, 00:56:19 Ch rakstīja:
Mieru tikai mieru, dāmas.
Pie jaunajiem modeļiem pieraduši neesat. Loģiski, ka vecās lietas patīk labāk - laika gaitā to dizains ir tik ļoti iedolbīts cilvēku smadzenēs, ka izstrādājies konkrēts pieradums. Kad parādās jaunie modeļi tāpat visi pļūta, ka mēsls, mēsls, bet pēc laiciņa paši siekalojās tādu ieraugot ielās.
30 Aug 2010, 01:01:30 walder rakstīja:
Piekrītu tev, ka E34 arī jau bija dafiga ekstru, kas padarīja braukšanu komfortablāku utt., bet skatoties no mūsdienu skatupunktu, viss liekas ne tik ērts un kaut kā dizainiski novecojis. Man kā datortehnoloģiju fanāta, patīk visi navaroti, podziņas, idrive, navi, lielais displejs utt. Nezinu kā tie friču penšas to visu elektroniku var apgūt
nekur jau neesmu rakstiijis ka tas viss ir suuds
tachu tiiri ja iziet no pamatfunkcijaam (lingvistiem nepatiks :tunels: )
tad nu
neaizstaavu ne e34 jo tas ir vecs shrots ne arii e60, pat telefonus censhos pirkt peec iespeejas vienkaarshaakus, tos varu atljauties tomeer njemt kaadi vien ir un kaadi patiik, tachu paargudrs telefons mani tracina, taapat kaa paargudra mashiina
ja gadā jaubrauc ~ 25tk km, tad kuru tu izvēlētos?
30 Aug 2010, 01:05:02 fubuz rakstīja:
mans e34 šrots ir kūdi mīkstāks, komfortablāks, jaudīgāks un vairāk respektēts uz ielas nekā sūda toyota avensis '08. kkā e34 īpaši neatpaliek no dažiem mūsdienās ražotiem auto ekstru ziņā un ērtuma.
neiet runa par bmw vs prasts suuds
Par savu naudu es nekad nepirktu kautkadu avensi, tad labak 88 gada 520 ar lupatu salonu, sudraba metalikas krasa, airiem un mehanieko karbu.
30 Aug 2010, 01:03:53 Driver rakstīja:
tikai nevajag. Nav taa, jo vecaks, jo labaks.
Es neatteiktos no e23 (e2 virsbuves ar e38 (e39) salonu, bet ar istu dabigo koku, bet tajaa pat laika vismaz ar e60 elektroniku
e28 ar dsg karbu, edc amishiem un vismaz m62 motoru, 16:9 navi + projekciju uz stikla, dsp
30 Aug 2010, 00:56:19 Ch rakstīja:
Mieru tikai mieru, dāmas.
Pie jaunajiem modeļiem pieraduši neesat. Loģiski, ka vecās lietas patīk labāk - laika gaitā to dizains ir tik ļoti iedolbīts cilvēku smadzenēs, ka izstrādājies konkrēts pieradums. Kad parādās jaunie modeļi tāpat visi pļūta, ka mēsls, mēsls, bet pēc laiciņa paši siekalojās tādu ieraugot ielās.
Cilvēki, kas pēc dabas ir konservatīvi, vienmēr uzskatīs, ka vecais ir labāks, neņemot vērā to,kāds ir jaunais, jo tie nelabprāt ļaujās kkādā veida pārmaiņām, inovācijām. Šis cilvēku tips nereti atbilst neatceros vairs kura powerista raksturojumam, par latvieti ar telefona maciņu-blatiņu. Enīvei, tas nav slikti, un ir saprotami.
Strīdēties par to, kas ir labāks e60 vai e34 manuprāt ir ļooooooti smieklīgi, it sevišķi tad, ja e34 aizstāvja maka biezums knapi atļauj iegādāties tikai to e34 + nopirkt viņam lietotas ziemas riepas.
Katram savs.
nu es jau saku, ka cilvēki ir dažādi. vienam vecais labāks, otram jaunais - par to nav jēga diskutēt. neticu, ka kādam e30 fanātām kāds iestāstīts ka e36 rullē. Un tapat neticu, ka kāds, kas brauc ar e60 labprāt (ne naudas taupības nolūkos) iesēstos ne-M e34/e39!
Priekš manis perfektais auto būtu nerūsējoša e30 bundža ar visu no e92 m3.
Offline
reali rulez. Joprojām atceros brālēna E32 730i ar gaišu drēbes salonu un stāvokli like new. Diemžēl pēcāk tika norakstīts 
vēl gan esmu redzējis vizinamies pa Rīgu. 
faktors katram modelim 
virsbuves ar e38 (e39) salonu, bet ar istu dabigo koku, bet tajaa pat laika vismaz ar e60 elektroniku
Enīvei, tas nav slikti, un ir saprotami.
tu njemtu savu nerozaa e38 ja vinjam buutu skotu svaarcinji kozhas vietaa? 
shogad tik pamaniju