par akas vaaku ielikshu kaukad veelaak, otru kabeli no trubas tagad atrast nevaru bet uz taas saskataams burs K un RINAR kas cik noprotu ir tikai razhotaajs
14 Apr 2010, 21:00:29 Apins rakstīja:
Kad pats iepirdu bedrē, tad CP man apgalvoja, ka apdrošinātājiem pietiek ar protokola nr. Viņi paši tiek pie datu bāzes.
nu tev droshvien bija Kaska
nu tagad ir stand by kameer dabuushu protokola kopiju, taalaak neko taapat iesaakt iisti nevaru
Bija gan, jā.
Nu ja kas, tad novēlu atgūt naudiņu par mašīnas remontu
Kad pāris gadus atpakaļ parādījās kasko BEDRE. Uztaisīju savam e34 m5. Un pilnai laimei pēc neilga laika ievilku bedrē. No sākuma viss likās ok rati veseli utt. tikai otrā dienā priekšējais amortizātors iztecēja. Toreiz nesanāca laiks lai cīnītos par kasko atlīdzību.
Interesanti cik uz doto brīdi apdrošinātāji novērtētu auto pēc tirgus vērtības ja auto vairs nebūtu remontējams. Vai arī ja tiktu tas pats amortizātors iznīcināts, disks vai buferis. Kur tie apdrošinātāju servisi izraktu tās vajadzīgās detaļas.
----------------- Jaunas un lietotas BMW rezerves daļas - CLICK uz bildes!
[URL=https://bsparts.eu/en/]
a man gan patīk bedres katru dienu vismaz dabūju izlādēties un iemācos jaunus lamu vārdus!!! nemaz nezināju ka tādus zinu
Bet tie ceļu apsaimniekotāji ir pilnīgie pi...ri.
Nu kur tā var taisīt ceļus ka katru gadu birst ārā!!! Jaunais krusts pie mēbeļu nama, jau parādās bedres nu psc, kas viņiem po....
15 Apr 2010, 09:13:02 Siipols rakstīja:
Es varbūt esmu traki veiksmīgs pofigists,bet nu kapec man negadās bedrēs iebraukt un kautko sasist
braucot vajag vērīgāk uz ceļu skatities,nevis urbināt degunu un pautus kasīt
un arī protams vajag pie ceļu pārvaldes oppisa durīm pilnmēnes naktī
Tjip sāc jau pulcināt sev ticības sekotājus ..es varētu pieteikties, jo pēc šitiem briesmu topikiem par 17" jau sāk palikt bailes
Tev paliek bail pa 17" a ko man darīt ja man ir 18"
nu man jau pftu pftu pftu nav sanācis kko salauzt bet nu sāk jau palikt neiespējami izvairīties no tām bedrēm, mūc no vienas a tur aku vāki miljoniem priekšā!! Vispā runājot par vākiem kāds varētu izstāstīt loģiku nafig vajag aku vākus ik pēc 10 m, parasti ceļa vidū, un reizēm pat 3 blakus... lūdzu cilvēki....
14 Apr 2010, 21:00:29 Apins rakstīja:
Kad pats iepirdu bedrē, tad CP man apgalvoja, ka apdrošinātājiem pietiek ar protokola nr. Viņi paši tiek pie datu bāzes.
nu tev droshvien bija Kaska
nu tagad ir stand by kameer dabuushu protokola kopiju, taalaak neko taapat iesaakt iisti nevaru
eem a nebuus taa ka peec 2. nedeeljaam Tev pateiks PN, jo slieksni 2 nedeelju laikaa Tu pats vareeji trakaak sachakareet?
nevajag kautkaadu noveerteejumu jau tagad dabuut un pie reizes iesniegt ?
3 kopā tāpēc, ka zem viņiem visiem ir viens liels pagrabs 4x4 metru izmērā. Zinkā, ja viens darbinieks iesprūst vienā vākā, tad pa otru palīdzība var nokāpt un pa trešo instrumentus padot.
15 Apr 2010, 09:31:50 djenkurs rakstīja:
Vispā runājot par vākiem kāds varētu izstāstīt loģiku nafig vajag aku vākus ik pēc 10 m, parasti ceļa vidū, un reizēm pat 3 blakus... lūdzu cilvēki....
zem ielas iet dafiga trubas - kanalizācija, lietene, ūdensvads, lattelecom, gāze, siltums utt. katram ir savas akas. Visās atzaru/pieslēgumu vietās liek akas. Akas liek arī citu tehnologisku prasību dēļ - spiediena dzēšanas akas, sūkņu utt. Tāpēc to ir tik daudz... diemžēl, bet tā ir
oh: bet papīru vajag 
Offline
bet uz taas saskataams burs K un RINAR kas cik noprotu ir tikai razhotaajs 
pie ceļu pārvaldes oppisa durīm pilnmēnes naktī 
..es varētu pieteikties, jo pēc šitiem briesmu topikiem par 17" jau sāk palikt bailes 
