uz Liepāju, kas uz SS brauc- nesteidzaties, ir vismaz 7 ekipāžas- gan trafarētas, gan netrafarētas! kā arī vismaz 3 pārvietojamie un arī viens stacionārais
Paaris meeneshus nebija braukts pa salu tiltu, pizgjec vienkaarshi, tiltu uztureetaaji kaut ko taisaas dariit lietas labaa, vai tikai aprobezhosies ar aatruma ierobezhojumu atsevishkjaam joslaam?
26 Dec 2012, 17:47:35 crime rakstīja:
Paaris meeneshus nebija braukts pa salu tiltu, pizgjec vienkaarshi, tiltu uztureetaaji kaut ko taisaas dariit lietas labaa, vai tikai aprobezhosies ar aatruma ierobezhojumu atsevishkjaam joslaam?
Tas ir tas par ko es arī domāju.
Nezinu, bet pieļauju, ka šī ir viena no struktūrvienībām, ko izpumpēs sausu, parādīsies valsts kontrole, pēc tam KNAB, secinās, ka viss ir slikti, piekārs pie zvana grāmatvedi, finansistu un pirms neilga laika ieceltu direktoru. Zaudētājs, kā vienmēr paliks gala patērētājs - autovadītājs, kas nīks x stundas uz citiem pārvadiem, kamēr Salu tiltam taisīs pilnu rekonstrukciju, jo tilts 1-2 gadu laikā būs satiksmei bīstams.
Tas pats ar x skaitu dzelzceļa pārvadiem.
26 Dec 2012, 21:08:30 archers330 rakstīja:
Ulmaņa gatves tilts pār dzelzceļu arī brīnišķīgs
tik briesmīgu ceļa segumu sen nav gadījies redzēt, kur pēc 2 dienām plusos jau bedres lāpīja ceļu dienesti ciet (šodien), bet tāpat daudzas vēl palikušas
26 Dec 2012, 21:08:30 archers330 rakstīja:
Ulmaņa gatves tilts pār dzelzceļu arī brīnišķīgs
6dien slieksnjus apdauziiju uz divaam tilta shuveem virzienaa no Vieniibas gatves. Taada sajuuta ka tas tilts tuliit sabruks. Katraa zinjaa shuves ir konkreeti ieseedushaas. Tagad izvairos pa turieni braukt
Offline
