Online
Pašreiz BMWPower skatās 185 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Atsauksmes par Audi A8 4.2?
| Autors | Ziņojums |
|---|
| RH | |  Kopš: 05. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1104
Braucu ar: četriem riņķiem
| Kāda tur vairs luksus klases biznesa mašīna ņemot vērā, ka auto cena sākot no 10k eur un gāze arī nekas traģisks nav! Tik vien, ka uz FSI modeļiem nevar uzlikt.
|  Offline | | |
| Archy96 | |  Kopš: 04. Nov 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1107
Braucu ar: KTM 1290 SA & Toyota LC120
| Man čomam ir S8 4.2 Q, nu ko lai saka - tas vāģis uzturēšanā izmaksā diezgan dārgi, gads vēl nav riņķī, kad jau vairāk par štuku latu remontos sagrūzts, bet iet viņš lopā un 4x4 ir štelle [ Šo ziņu laboja Archy96, 22 Dec 2011, 16:24:11 ] | | Offline | | |
Tune-L  | |  Kopš: 12. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 20529
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
|
22 Dec 2011, 15:43:51 KM rakstīja:
Bija Audi V8, hz cik gadus atpakal. sen.. sencis vinu veda uz Auto Rigu katru nedelu,visu laiku bija problemas, paterinsh bija nenormals.Kad pirka bija celka,nebija nopistenis. laikam visi vinji tadi slimigi...
tas bija toreiz..tagad man liekas ka V8 dziva nebus neviena.
Tam laikam mashiina bija baigais kosmoss, bet cimperliiga peec sunja un visaadu debiilu tehnisku risinaajumu pilna !
Prieksheejaas bremzes bija taadas, ka, lai nomainiitu bremzhu kluchus vajadzeeja visu dienu 
Elektronisku probleemu pa pilnam un kaarba neizturiiga ....
Citaadi jau ok, noturiiga pret koroziju, jaudiiga, eedeliiga un komfortabla 
Detalju cenas kosmiski nejeedziigas, pat par siikumiem
-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
| | Offline | | |
| radiaators | |  Kopš: 15. Mar 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3687
Braucu ar: F11 525d
|
22 Dec 2011, 16:23:48 Archy96 rakstīja:
Man čomam ir S8 4.2 Q, nu ko lai saka - tas vāģis uzturēšanā izmaksā diezgan dārgi, gads vēl nav riņķī, kad jau vairāk par štuku latu remontos sagrūzts, bet iet viņš lopā un 4x4 ir štelle
Njā - esmu paciemojies šādā auto - pasažiera lomā - iet labi - tāds lidojošs milzenis - lidojošs dīvāns - komfortabls !  | | Offline | | |
| KM | |  Kopš: 28. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 7444
Braucu ar: ///M
|
22 Dec 2011, 16:26:11 Tune-L rakstīja:
22 Dec 2011, 15:43:51 KM rakstīja:
Bija Audi V8, hz cik gadus atpakal. sen.. sencis vinu veda uz Auto Rigu katru nedelu,visu laiku bija problemas, paterinsh bija nenormals.Kad pirka bija celka,nebija nopistenis. laikam visi vinji tadi slimigi...
tas bija toreiz..tagad man liekas ka V8 dziva nebus neviena.
Tam laikam mashiina bija baigais kosmoss, bet cimperliiga peec sunja un visaadu debiilu tehnisku risinaajumu pilna !
Prieksheejaas bremzes bija taadas, ka, lai nomainiitu bremzhu kluchus vajadzeeja visu dienu
Elektronisku probleemu pa pilnam un kaarba neizturiiga ....
Citaadi jau ok, noturiiga pret koroziju, jaudiiga, eedeliiga un komfortabla
Detalju cenas kosmiski nejeedziigas, pat par siikumiem
aha vinai bija UFO tipa bremzes, vinas medza samesties un tad mainja bija ap 1K $. karba mums bija mainita (ar garantiju) , kaa servisa toreiz pateica - bez paris K $ nemaz nebrauc ieksha
paterinsh bija shtrunts,toreiz jau degviela maksaja 3x letak kaa tagad.
ja mashina neplistu,prieksh tiem laikiem bija baigais aprats,skanja,dinamika un respekts uz ielas | | Offline | | |
| Turbomen | |  Kopš: 15. Sep 2009
Ziņojumi: 1063
Braucu ar: ,... ..KTM un ar,lielu smaidu uz sejas , ,, , ,.,, ,..
|
22 Dec 2011, 16:23:48 Archy96 rakstīja:
Man čomam ir S8 4.2 Q, nu ko lai saka - tas vāģis uzturēšanā izmaksā diezgan dārgi, gads vēl nav riņķī, kad jau vairāk par štuku latu remontos sagrūzts, bet iet viņš lopā un 4x4 ir štelle
cik tam s8 zirgi ir? | | Offline | | |
| Norchx | |  Kopš: 19. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 11373
Braucu ar:
|
22 Dec 2011, 17:44:55 Turbomen rakstīja:
22 Dec 2011, 16:23:48 Archy96 rakstīja:
Man čomam ir S8 4.2 Q, nu ko lai saka - tas vāģis uzturēšanā izmaksā diezgan dārgi, gads vēl nav riņķī, kad jau vairāk par štuku latu remontos sagrūzts, bet iet viņš lopā un 4x4 ir štelle
cik tam s8 zirgi ir?
4.2 V8 (340 Hp) 1996-1999
4.2 V8 (360 Hp) 1999-2002
5.2 V10 FSI (450 Hp) 2005- | | Offline | | |
| Vucins | |  Kopš: 13. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 218
Braucu ar: pilnpiedziņas grabavozu
|
22 Dec 2011, 15:27:36 Redliner rakstīja:
Es esmu šādu čamdijis. 
šāds kādreiz tika Varānā (šrotā) sadalīts pa reizinātajiem, žēl ka tad vēl biju jauns un dumjš  | | Offline | | |
|
|
| Rudolfsk | |  Kopš: 20. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 531
Braucu ar: 7er
|
22 Dec 2011, 16:18:46 radiaators rakstīja:
22 Dec 2011, 16:17:32 Deivid rakstīja:
Tas norada ka tev varbut ir iemanjas savu izdevumu/naudas plusmas planosana, kas ir labi, bet vairumam komentetaju svesa lieta Nenjem galvaa un necepies talak, atbildes sanjemi.
Piekrītu !
+1 | | Offline | | |
| KM | | Kopš: 28. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 7444
Braucu ar: ///M
| tas noteikt bija audi 200 avant ar audi v8 purnu | | Offline | | |
| Vucins | | Kopš: 13. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 218
Braucu ar: pilnpiedziņas grabavozu
| cik man ir info, bija 4,2 ar 6 gang mehāniku ... [ Šo ziņu laboja Vucins, 22 Dec 2011, 19:02:45 ] | | Offline | | |
| KM | | Kopš: 28. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 7444
Braucu ar: ///M
| bija vinji ar mehanisko karbu ari. | | Offline | | |
| qa | | Kopš: 09. Dec 2008
Ziņojumi: 1453
Braucu ar:
|
22 Dec 2011, 16:09:15 1414 rakstīja:
Plānot iegādāties biznesa klases auto un sākt skaitīt cik lašus gadā būs jāizdod nu  Tev to noteikti nevajag 
Tu taču arī neej uz labu restorānu un pirms tam neprasi cik liels būs rēķins
p.s. Tas auto nav domats santīmu skaitītājiem
22 Dec 2011, 15:46:25 radiaators rakstīja:
22 Dec 2011, 15:43:00 Puxxx rakstīja:
22 Dec 2011, 15:35:30 radiaators rakstīja:
Ja pa tēmu - es ar skatos uz tiem 2004.gada A8 4,2l Quattro. Vai kāds zinošs cilveks varētu pakomentēt šī auto +/- - kas ir dārgākais remontos, ja neskaita tās pneimopiekares paduškas ?
Paldies jau iepriekš !
Visa hadene ir daarga!! skatos, ka shobriid brauc ar e39 - pareizini x3 un tev buus A8 remonta izmaksas.
Bet taa auto eerts! Bet par to eertumu ir jaamaksaa..
un nesaaciet puksteet tie kam no servisa buushanaam nav nekaada sakara.
Tie varētu būt kaut kādi ~ 500Ls/gadā neskaitot tos pneimobalonus - pareizi sapratu ?
Tu doma ka "biezie" naudu neskaita?
Bij man viens klients,maja jurmala,3 auto,2 no kuriem reali labie,aston martin un mersis G class amg,tad medibu auto dodge ram vins ielika gazi,jo bija apnikusas tas trakas degvielas izmaksas un nenosodu nemaz vinu,ka gazi ielika,pareizi ir vismaz pie reizes videi mazaks launums tiek nodarits un nauda ar ietaupas.
p.s.ari biezie skaita naudu,tikai duraki metajas ar vinu apkart(pilna maskava ar tadiem)[ Šo ziņu laboja qa, 22 Dec 2011, 19:58:46 ] | | Offline | | |
| Arlando | | Kopš: 08. Sep 2009
Ziņojumi: 190
Braucu ar:
| Ja runājam par V8 ,tad re kur ir auto labā stāvoklī ar labiem diskiem.Audi kolekcionāram atbilstošs auto.null | | Offline | | |
| RH | | Kopš: 05. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1104
Braucu ar: četriem riņķiem
| Mūžsenais jautājums nomāc arī mani Bmw vs Audi.
Konkrēti e65 Vs A8 d3.
Jautājumi principā tikai cilvēkiem, kas ir lietojuši šos abus auto.
Apskatot dažus auto radās jautājumi:
1.Vai tā ir, ka ar e65 bez pneimo piekares ir mīkstāka braukšana, mazāk jūt ceļa nelīdzenumus nekā ar A8 ar pneimo piekari?
2. Vai tiešām A8 salons ir ievērojami skaļāks par e65 (daudz vairāk dzirdamas riepas u.c. skaņassalīdzinoši ar e65 salonā dzirdams vien vējšs)?
Principā visi plusi (salons, ārējais dizains) ir Audi labā atskaitot šos divus.
Kādi ir Jūsu komentāri un pieredze salīdzinot šos divus auto?
| | Offline | | |
| RH | | Kopš: 05. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1104
Braucu ar: četriem riņķiem
| Vai tiešām nav neviens, kas būtu lietojis šos auto? | | Offline | | |
|
|
| GangZta | | Kopš: 08. May 2005
Ziņojumi: 92
Braucu ar: A8
| Drīz jau būs gads kā lietošanā ir Audi A8 4.2 2005 gada, feislifta modelis.
Runājot par salīdzināšanu ar E65, es izvēlējos Audi. E65 mani nepiesaistīja, gan vizuali, gan tehniski. Kā arī braukšanas komforts.
Par remontiem, nopērkot tika izieta lielā apkope, visi filtri, eļļas, siksnas, sveces.
Sanāca apmēram 400 naudiņas.
Tagad esmu nobraucis ~50 000 km ar viņu un man noplīsa tikai viens gultnis. bija kaut kur 80 Ls, labas firmas. Pārejā hadene nekas nav darīts un tikko pie eļļas maiņas arī konstatēja ka nekas nav jādara un nebūs jādara. Jo hadene viņam ir uztaisīta, lai viņa turētu. Hadenes cenas liekot lemforderu, cik papētiju, nebija tik trakas, varbūt E39 cenas X2, bet jāmaina būs 4 reiz retāk.
Braukt kaifs, pneimopiekare strādā lieliski. Vienīgi šajā ziemā pamanīju, ka pie -25 kompresors negrib strādāt kā vajag, sāk trokšņot, bet kad jau aiziet virs -20 tad viss atkal normāli. Audi centrā arī teica, ka kompresors lielos mīnusos trokšņojot.
Un cik dzirdēju lielos mīnusos soft close izdomā iet uz citiem medību laukiem.
Visā visumā esmu ļoti apmierināts.
Kā jau te iepiekš minēja, galvenais nepirkt nopisteni, jeb lētāko ko var atrast, visādi brīnumi dzirdēti.
P.S. elektronikas gļuki ir, citreiz izmet, ka rokas bremze nestrādā, vai kāds bremžu lukturis nestrādā, bet apmēram reizi mēnesī uz pāris minūtēm.[ Šo ziņu laboja GangZta, 21 Jul 2012, 10:58:51 ] | | Offline | | |
| GangZta | | Kopš: 08. May 2005
Ziņojumi: 92
Braucu ar: A8
|
20 Jul 2012, 19:39:04 RH rakstīja:
Mūžsenais jautājums nomāc arī mani Bmw vs Audi.
Konkrēti e65 Vs A8 d3.
Jautājumi principā tikai cilvēkiem, kas ir lietojuši šos abus auto.
Apskatot dažus auto radās jautājumi:
1.Vai tā ir, ka ar e65 bez pneimo piekares ir mīkstāka braukšana, mazāk jūt ceļa nelīdzenumus nekā ar A8 ar pneimo piekari?
2. Vai tiešām A8 salons ir ievērojami skaļāks par e65 (daudz vairāk dzirdamas riepas u.c. skaņassalīdzinoši ar e65 salonā dzirdams vien vējšs)?
Principā visi plusi (salons, ārējais dizains) ir Audi labā atskaitot šos divus.
Kādi ir Jūsu komentāri un pieredze salīdzinot šos divus auto?
Pneimopiekare Audi Comfort režīmā ir tikpat slāpējoša, kā S klasei. Ar BMW pneimo neesmu braucis.
Par salona troksni cik esmu braucis atkal likās otrādāk, ka BMW ir skaļāks.  | | Offline | | |
| RH | | Kopš: 05. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1104
Braucu ar: četriem riņķiem
| Par to mīkstumu tieši Audi ar pneimo, bet BMW bez pneimo un izlikās, ka BMW mīkstāks.
Būs laikam vēl vairāki auto jāapskata, lai spētu saprast. Jo vismaz cik nu esmu apskatījis, tad motora skaņa pat vairāk dzirdama bija konkrētajā Audi, jo BMW motors nebija dzirdams kā tāds. Salīdzinu tieši V8 benzīnus. Bmw piesaistīja tieši šo divu aspektu pēc.
Principā uz BMW sāku skatīties tāpēc, ka Audi pārdošanā ir daudz mazāk un grūti atrast kko interesantu.
| | Offline | | |
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17155
Braucu ar:
|
21 Jul 2012, 11:13:32 RH rakstīja:
Par to mīkstumu tieši Audi ar pneimo, bet BMW bez pneimo un izlikās, ka BMW mīkstāks.
Būs laikam vēl vairāki auto jāapskata, lai spētu saprast. Jo vismaz cik nu esmu apskatījis, tad motora skaņa pat vairāk dzirdama bija konkrētajā Audi, jo BMW motors nebija dzirdams kā tāds. Salīdzinu tieši V8 benzīnus. Bmw piesaistīja tieši šo divu aspektu pēc.
Principā uz BMW sāku skatīties tāpēc, ka Audi pārdošanā ir daudz mazāk un grūti atrast kko interesantu.
audi bus lielais plus tas ka vinam ir 4x4 | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
