28 Sep 2008, 00:06:27 shibernieks rakstīja:
par tēmu runājot... nekādas īpašās sūdzības par minēto auto nav dzirdētas... tātad izmaksas ir atbilstošas klasei
dzirdēts tikai tas, ka līdzīgi kā ar citiem auto nav ieteicams ņemt pirmos ražošanas gadus savādāk viss ok
NJja, grūta izvēle imo... S klasēm visām ir tā pneimo piekare, jaguārs atkal ir koka klucis konstantīns ar pašvaku apdari, e38 arī nav pats uzticamākais + modeļa beigas. HVZ. Ļoti grūti ko ieteikt. Bija powerā sen sen sen atpakaļ tests. Tur uzvarēja BMW, ja nemaldos...
28 Sep 2008, 01:51:12 shibernieks rakstīja:
bimmer tu laikam neesi ar kvatru ziemā maucis pa putru uz 1.6 kad visi pārējie pārvietojas uz 0.5 nu tas koments par mārketingu
katrs kas te ir izteicis spēcīgu viedokli par a8... pasakiet cik km ar kādu a8 esiet braukuši pirms sakiet to ko sakiet
nu tad pasaki cik labi taa kvatra ziema pa putru savacas ar taviem 1.6 ar savu milzigo masu, automatisko karbu. jeb nav gadijies, ka ziema vinja "noraujas"
un esmu secinajis, ka "vislabak" ieskrienas un turas
AWD
FWD
RWD
tikai ar gan stajas vienadi sudigi pa pluru un ledu visi.
starpiba ir taa, ka celjs ir dirsaa ar RWD saprot uzreiz, bet ar AWD pedeja bridi, kad auto "peksnji" nestajas.
un taa kaa a8 ir limuzins ne "gonscegu kvatra", tad neuzskatu, ka tas ir normali a8 locit skersam ziema visos likumos un visu laiku griezt motoru lidz galam.
a8 ir IELAS auto, turkla augstakas klases, ne zemnieku traktors, kas iet caur sudiem vai wannabe sporta auto ar ko plosities
Offline
nahren taads meesls
bet nu taaa jauda.... 
, par S mersi nav dzirdeetas paaraak labas atsauksmes.
