2008-02-27 22:58, zuzy rakstīja:
Nenoziedēju Bet paldies par iejūtību Par to siksnu man vienalga netika skaidrs, vai tā ir zobsiksna, vai kāda cita, jo man nav ne jausmas, kura no siksnām darbina ģeneratoru, ūdenssūkni utt. Un ar kādām naudiņām varu rēķināties?
Aizraksti userim _gvidis_ un sarunaa servisaa pie vinja saremonteeties
2008-02-27 23:17, DoubleD rakstīja:
viss štokos, aizvakar viena smuka caca nopirka sveces priekš eclipses un teicās kad pati mainīšot.
tākā, ja sieviete no auto saprot, tas ir tikai ++ pozitīvi
man bij labaaks variants, mums vaz goncinjaa paraadiijaas 2as cacas
peec nedeeljas vinjaam jau ir zigulji,
veel peec nedeeljas viena jau intereseejas kad angaaraa buus bedre briiva,jo gribot PATI plazas amortizatorus uzlikt nerunaajot pa to ka vinja jau ir iemaaciikjusies pat bremzes atgaisot(vismaz teoreetiski)
vot laiki pienaakushi
2008-02-27 23:07, zuzy rakstīja:
Jā, attieksme ir tāda īpaša, par ko man prieks Pirmie posti mani jau nedaudz sabiedēja..
Tā kā ar to auto no brīža, kad sākās visas minētās problēmas, es braucu 2 min (uzreiz iegriezos Statoilā) un otrajā piegājienā braucu apmēram tikpat, tad ceru, ka nopietnas sekas tam nebūs.
Attieksme ir tāda ar kuru vajag samierināties un neņemt pie sirds
pa 2 min tur nekam īpašam nevajadzētu notikt. Anyway jāatdod ’savējā’ servisā un miers.
2008-02-27 22:31, zuzy rakstīja:
Šodien vienkārši braucot pa ielu manam e36 318IS pēkšņi vienlaicīgi nobruka stūres pastiprinātājs, iedegās akumulatora lampiņa (kas šķiet nozīmē, ka akumulators nelādējas), pārkarsa motors un pēc tam konstatēju, ka negriežas arī motora ventilators. Pēc tosola papildināšanas (un es vēl kādu pusstundu auto nedarbināju) motors atkārtoti pārkarsa 5 min laikā un pārējās problēmas saglabājās. Kas varētu būt par iemeslu šādam vispārējam auto sabrukumam? Līdz šim viss vairāk vai mazāk bija ok.
+ pirms tam ilgāku laiku bija nepietiekošs tosola līmenis
Pats vasarā arī 2nieka plīti uzsildīju beigās, kad pārjauca pus motoru, izrādījās, ka bija norauts ūdens sūknis
Jā, par to tosola līmeni ir taisnība... Man teica, ka tosols jāpielej, bet, tā kā motora temperatūra bija ok, klāt nepieleju.. Tagad saprotu, ka vajadzēja un kāpēc vajadzēja..
Vai ir plīsusi sikna to var redzēt atverot haubi, ja ir tad nomainot siksnu un rullīšus visas problēmas atkritīs, ja nav pizdec motoram. Siksna, 2 rulīši un darbs maksā ~45 lati kopā viss. Man domāt ka tur ir tā vaina
āreče, izlasīju un sāku domāt..varbūt es kko galīgi nesaprotu, bet ja ir plīsusi zobsiksna, kā te daži gudrīši sākumā teica, tad jautājums kā ar to auto vēl 5min varēja pabraukt un pārkarsēt motoru?
tā ir otra siksna kas griež pastirpinātāju, ģeneratoru un vitiem auto vēl kautko, nekāda sakara ar zobsksnu, ko Jūs te sievieti biedējat?
vot es sākumā lasīju, zobsiksna zobsiksna..beigās vēl te kāds bija pierakstījis ka zobsiksna..
itkā gudri cilvēki, bet laikam samulsuši, tapēc ka sieviete jautāja
2008-02-27 22:39, zuzy rakstīja:
Paldies par atbildēm Bet vai nav tā, ka ja plīst zobsiksna, tad kaut kas nav kārtībā ar motoru un nav jēgas to siksnu mainīt, jo jālabo motors?
bmw nav zobsikksna, bet kjeede. tev jau partruka ta siksne gjengjim un udenssuknim. uzliec jaunu siksnu, pielej tosolu, paskaties kas notiek. ja viss chiki, tad viss chiki, ja busi parkarsejusi, tad bus jataisa motoram remonts, vai jamekle jauns motors. iesaku otro variantu, bus vienkarsak.
ibio m42/m44/m50/m52 u.c jaunajiem motoriem sadales vārpstas piedzen ar Ķēdi nevis zobsiksnu, ķēde pie tam ir dubultā, tātad nestiepjas praktiski nemaz, un nav jāmaina visu motoru mūžu. Tas kas zuzy pārplisa ir agregātu piedziņas siksna, tā kā pāris reizes uzkarsēja motoru, tad var izrādīties ka ūdenssūknis(pirmos gadus bij plastmas lāpstiņas uz metāla ass) vairs nav darbaspējīgs.
Pelēkais Zvirbulis evo
Braukt ir priex[ This message was edited by: GirtzB on 2008-02-28 09:43 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
Bet paldies par iejūtību 
