2007-11-26 16:38, Dullais rakstīja:
Vēl kāda žurnalā biju lasījis, ka jaudīgākā Cayenne no rūpnīcas pie max. ātruma zupu strebj prosto nemērā. Ka tik nebija 60l braucot ar 280-300 km/h. Karoče ēd viņš tā pat kā kosmosa kuģis
Tieši tā, runa gāja par Turbo S. Braucot ar max ātrumu patēriņš uz 100km ir/bija kaut kas tuvu pie 80 litriem.
Cayenna esot viss rijigakais dzipelis pie max ātruma
Konkrēti gadijumi/gadijums, vilkam no Sacramento uz SanFrancisko ar to Turbo S, attalums cik km es precizi vairs neatceros bet varetu but kaut kas ap ~130km... ielejot Sacramento pilnu bāku un dodot ručka 180-230Km/h, vismaz kur to varēja beigās iebraucot Ouklenda pus bāka bija sausa,, tatad ja vinam bāka ir kādi 80 litri, uz 130km topijot norija 40 litrus
esmu vācijā izskatījis gan parasto, gan turbo, gan Magnumu - pabiju 2ās vietās, kur tos Techart Magnum liek virsū, manas domas...
... atvainojiet, bet - nav tā vērts...
- Parastā Cayenne - rij, neiet, grab, sūC.
- Cayenne S - USA versija, tas pats kas parastā Cayenne
- Cayenne S EU versija, boļje / meņje, bet nu tā cena jau tur sāk augt ap 70 eur un tad vēl tikai ar veco purnu
- Turbo, Turbo S - iet, bet rij nejēgā un cena ir neadekvāti augsta, jo salona apdare ne tas, ka lēta - bet nekas izcils. Iesēdies un nejūti to vērtību, kas uzrakstīta logā iekarinātajā cenas lapā
Paņem Touareg V10 tdi un būsi apmierināts, ka maz neliksies... izņemot to, ka nav zināms, vai šis auto lūzīs, vai ies... ir pilsoņi, kuri brauc un nezin bēdu - bet ir tādi, kuri diezgan sašutuši par remontu daudzumu...
Paņem Touareg V10 tdi un būsi apmierināts, ka maz neliksies... izņemot to, ka nav zināms, vai šis auto lūzīs, vai ies... ir pilsoņi, kuri brauc un nezin bēdu - bet ir tādi, kuri diezgan sašutuši par remontu daudzumu...
es jau šim teicu, lai ņem V10 ar JE design , ķipa nevajag to sūdu un tā .
2007-11-26 16:51, rolis rakstīja:
Tikai Tu aizmirsi pateikt, ka tam V10 TDI ir pizdec ceņiks un pizdec ceņiks apkopēs un tantes runājot, ka motoram resurss esot ļoti mazs
. tādā gadījumā atgriežamies pa tā paša e53 kā jau vienmēr !
2007-11-26 16:54, Valcha rakstīja:
Ilms ir čipots V10 dieselis, teica ka iet ok
Tur es nemaz nestrīdos, ka viņš stockā piš āra CAYENNE S (Ir pārbaudīts ) bet viena tante teica, ka viņiem pēc pirmajām nobrauktajām 30 štukām esot jāmaina motora bloks
2007-11-26 16:51, rolis rakstīja:
Tikai Tu aizmirsi pateikt, ka tam V10 TDI ir pizdec ceņiks un pizdec ceņiks apkopēs un tantes runājot, ka motoram resurss esot ļoti mazs
kādu laiciņu atpakaļ bija tas gods uzklausit vienu kungu, viņš gribētu vw centru ielikt vilciena Rīga-Sibirija.
Bija iepircis V10 TDI ļoti neapmierināts (šausmigi maigi izsakoties)
2007-11-26 17:00, Valcha rakstīja:
Par katru mašīnu ir tā :
Cik cilvēku - tik viedokļu
Ja grib Cayenni, tad Cayenne S ir ļoti labs variants vidējais patēriņš ir no 16-20l pa centru parasti bija 18 uz Bauskas šosejas ietopiju 200km/h un vidējo parādija 12
a vot Turbo Koļjana patēriņš ir sākot no 20 līdz 30 litriem protams, ja pie stūres ir kaut kāds jebanariks, tad patēriņš varbūt arī būs 40
Offline
ir pilsoņi, kuri brauc un nezin bēdu - bet ir tādi, kuri diezgan sašutuši par remontu daudzumu...
un tantes runājot, ka motoram resurss esot ļoti mazs 
. tādā gadījumā atgriežamies pa tā paša e53 kā jau vienmēr ! 
uz Bauskas šosejas ietopiju 200km/h un vidējo parādija 12 
whatever kāds tur čūnings ir uzmaukts virsū. 
