Ziņas un raksti

Gadījuma bilde

No pelniem atdzimis E36 M3 GT Individual

Online

Pašreiz BMWPower skatās 152 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

• Pieslēgties

• Reģistrēties

• Aizmirsi paroli?

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Porsche Cayenne +/-

Jauna tēma Atbildēt

110 ziņojumi • Lapa 1 no 6 •
|«
«
1
2
3
4
5
...
»
»|

Autors

Ziņojums

SpOrcMeN

26. Nov 2007, 11:10

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 34090

Braucu ar: banderautomobili

Gribu sev tadu iegadaties. Sakot ar pashu prostako V6 modeli normala gada papilnu, jo vairak man interesee vizualais un konforts nevis motors uz 500 zs. Cik saprotu tad tam v6 ir 250 zs, skaidrite ir ka labak protams butu njemt S variantu bet tur uzriez ir starpiba cenaa riktiga un vai vispar ar to V6 kaut ko var vai vinsh vispar ir pilnigs spragonis ?????

-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!

Offline

daticho

26. Nov 2007, 11:14

Kopš: 11. Jun 2007

No: Zilupe

Ziņojumi: 11432

Braucu ar: FN-15

2007-11-26 11:10, SpOrcMeN rakstīja:
Gribu sev tadu iegadaties. Sakot ar pashu prostako V6 modeli normala gada papilnu, jo vairak man interesee vizualais un konforts nevis motors uz 500 zs. Cik saprotu tad tam v6 ir 250 zs, skaidrite ir ka labak protams butu njemt S variantu bet tur uzriez ir starpiba cenaa riktiga un vai vispar ar to V6 kaut ko var vai vinsh vispar ir pilnigs spragonis ?????

VINS IR SPRAGONIS.
Ja nem, tad TIKAI Cayenna Turbo S

Pašam nav bijis, bet starpibu jūt un KĀ VĒL.

Offline

HaL

26. Nov 2007, 11:14

Kopš: 28. Jan 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 23635

Braucu ar: Turbo

Esmu braucis ar Cayenne un Cayenne Turbo...

Starpība ne tikai, protams, motoros, bet arī salona apdarē. Parastais konkrēti grabēja

Kā tās amerikānis

Sprāgonis - ar ko salīdzina

Pēc gaitas šķita līdzīgi kā RR Sport ar 2.7TDI, tikai patēriņa rādījumi citi..

Neesmu braucis ar Cayenne S un Cayenne Turbo S

-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not

Offline

shibernieks

26. Nov 2007, 11:16

Kopš: 12. Aug 2004

Ziņojumi: 5990

Braucu ar:

šiteir kautkādi tehn. dati.

man ir zināma skepse par kajana iegādi tikai tāpēc ka tas ir kajāns un pofig kas pa motoru

beztam no 4,7 ixfaifa vai emfaifa pārkāpjot uz kautkādu v6 sprāgoni būs normāla abida uz visu pasauli

Offline

SpOrcMeN

26. Nov 2007, 11:24

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 34090

Braucu ar: banderautomobili

uzraviens butu pofig vaajg tadu ko var sievai iedot.

-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!

Offline

26. Nov 2007, 11:25

Kopš: 13. Apr 2005

Ziņojumi: 6934

Braucu ar: 8

cayenne s ir jau ar v8..... zinu ka vairaakiem ir nomainiiti motori, nezinu kaa citiem, bet pazinjam paveicaas, vinjam vel pa garantiju nomainiija (runa par 4,5 v8 neturbo). uz servisu ar megailgi esot jaagaida....

-----------------
Quotes are easy, the execution is hard.

Offline

26. Nov 2007, 11:34

Kopš: 17. Feb 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 5193

Braucu ar: Pilnpievada automobīli

Kā jaunam autiņam var motors tik ātri nobirt?

Offline

26. Nov 2007, 11:42

Kopš: 13. Apr 2005

Ziņojumi: 6934

Braucu ar: 8

bet pazinjam saaka kaukas klabeet, aizbrauca uz servisu un tur pateica, ka motors jaamaina un vinsh kjip neesot pirmais. kapeec, nezinu

-----------------
Quotes are easy, the execution is hard.

Offline

edzulis

26. Nov 2007, 11:50

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

Kādēļ vajag cayenni kaut kādu V6 mēslu, ja tev ir TOP versija X5???

Tu neesi saspiedies? Tad jau drīzāk to pašu 911 (996) turbo prikola pēc. Lētāks nepaliks vismaz ar laiku...

Offline

martini928

26. Nov 2007, 11:51

#10

Kopš: 06. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 469

Braucu ar: Porsche 928GT '89

Ja njem tad tikai S, jo tieshaam gan komplektaacijaa gan visaadi savaadaak tas ir spraagonis. VW V6 zem Porsche kapota arii taa maigi izsakoties...

Offline

edzulis

26. Nov 2007, 11:52

#11

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

un pareiz te saka - ar servisu būs problēmas. NE velti daudzi dzen uz Igauniju uz servisu...

Offline

SpOrcMeN

26. Nov 2007, 11:52

#12

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 34090

Braucu ar: banderautomobili

jus vel joprojam neuztverat domu, man pohuj ir par to motoru, jo mazak rij benzhu jo labak. A kadas problemas ar aprikojumu 2005 gada es skatos tur navi hujavi un viss ir. kads tad tur vel aprikojums vajadzigs ????

-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!

Offline

protams

26. Nov 2007, 11:52

#13

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6347

Braucu ar: NS7

Ja tikai sievai tad pietiks ar V6,bet ja tomēr pats arī kādreiz gribēsi izgāzt tad vismz S.
Vispār lai būtu "value for money" jābūt ar Luftfederung un DCC,protams automāts un āda,hrenon,vismaz 20".

[ This message was edited by: protams on 2007-12-11 11:49 ]

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!

Offline

protams

26. Nov 2007, 11:54

#14

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6347

Braucu ar: NS7

2007-11-26 11:34, UldmanS rakstīja:
Kā jaunam autiņam var motors tik ātri nobirt?

Jauns ir salonā,kad nopērk pa 35 keur tad arī brīnumi notiek

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!

Offline

daticho

26. Nov 2007, 11:54

#15

Kopš: 11. Jun 2007

No: Zilupe

Ziņojumi: 11432

Braucu ar: FN-15

2007-11-26 11:25, tornis rakstīja:
cayenne s ir jau ar v8..... zinu ka vairaakiem ir nomainiiti motori, nezinu kaa citiem, bet pazinjam paveicaas, vinjam vel pa garantiju nomainiija (runa par 4,5 v8 neturbo). uz servisu ar megailgi esot jaagaida....

vienam pazinam iekš USA bija Cayenna S, ta tika nedaudz apskadeta, tika iepirkta Cayenna Turbo S, dzineja jauda ir nedaudz virs 500 lupatam, vienigais minus šai automašinai pec saimnieka vārdiem, bieži jamaina eļļa un drausmigais patēriņš....
Dodot ručka pa usa, mums patēriņš vidēji bija 28-38 litri uz sotaku...

Offline

VLD