shitos vajag njemt Commodore izpildiijumaa vai Senator, tam vispaar 3.0 mehaaniskaa shprice un tomaats. veel Monza bija laba kupeja uz taas pashas baazes.
14 Nov 2018, 15:53:21 @ozo rakstīja:
Sa*isa klasiku
Nu tie kresli ir briesmigi ar tiem
M3 sudiem virsu bet ar v10 ta miskaste vismaz iet jo originsl 4 cil var vnk noraut poda...ja grib drocit uz vina tad vajag original,ja braukt tad sitas ir ideals variants.
14 Nov 2018, 15:53:21 @ozo rakstīja:
Sa*isa klasiku
Nu tie kresli ir briesmigi ar tiem
M3 sudiem virsu bet ar v10 ta miskaste vismaz iet jo originsl 4 cil var vnk noraut poda...ja grib drocit uz vina tad vajag original,ja braukt tad sitas ir ideals variants.
14 Nov 2018, 15:53:21 @ozo rakstīja:
Sa*isa klasiku
Nu tie kresli ir briesmigi ar tiem
M3 sudiem virsu bet ar v10 ta miskaste vismaz iet jo originsl 4 cil var vnk noraut poda...ja grib drocit uz vina tad vajag original,ja braukt tad sitas ir ideals variants.
Pirkt braukšanai E30 ar swapu par 80k
Nu ir jau cilveki ar naudu kam tas auto patik ka auto nevis ka varka pec 6men.
Pazina ari buve tagad e30 m3 ar s85 dzineju jo s54 SC nebija tas ko gribeja no ta auto....protams nekandide uz klasikas statusu jo lieto auto ka pienakas
Manuprāt, lietot e30 M3 kā pienākas var arī ar OEM dzinēju. Nav ne vainas S85 vai S65 to oriģināli paredzētajās virsbūvēs, ja gribās V8 vai V10. Liekot šādu dzinēju, tad jāmodificē virsbūve, transmisija, bremzes un beigās no E30 tur ir tikai bundža un beigās tāpat tas auto nav ātrāks par M3 E92 virsbūvē, jo diez vai E30 uzliksi aktīvo bloķi, panāksi izstarojumu, par aero nemaz nerunājot. Bet nevar noliegt, ka pati būvēšana un uzlabošana arī ir aizraujošs process - pats zinu, ka ja to sāk darīt, tad nevar apstāties. Galvenais nepārkāpt to robežu, lai pēc tam TA var bez problēmām iziet. Kā sapratu, tad no jaunā gada jauni projekti E30 virsbūvē ar V8 vai V10 vairs nevarēs kļūt street legal.
Manuprāt, lietot e30 M3 kā pienākas var arī ar OEM dzinēju. Nav ne vainas S85 vai S65 to oriģināli paredzētajās virsbūvēs, ja gribās V8 vai V10. Liekot šādu dzinēju, tad jāmodificē virsbūve, transmisija, bremzes un beigās no E30 tur ir tikai bundža un beigās tāpat tas auto nav ātrāks par M3 E92 virsbūvē, jo diez vai E30 uzliksi aktīvo bloķi, panāksi labu izsvarojumu, par aero nemaz nerunājot. Bet nevar noliegt, ka pati būvēšana un uzlabošana arī ir aizraujošs process - pats zinu, ka ja to sāk darīt, tad nevar apstāties. Galvenais nepārkāpt to robežu, lai pēc tam TA var bez problēmām iziet. Kā sapratu, tad no jaunā gada jauni projekti E30 virsbūvē ar V8 vai V10 vairs nevarēs kļūt street legal.
26 Dec 2018, 13:13:12 @smudo rakstīja:
Manuprāt, lietot e30 M3 kā pienākas var arī ar OEM dzinēju. Nav ne vainas S85 vai S65 to oriģināli paredzētajās virsbūvēs, ja gribās V8 vai V10. Liekot šādu dzinēju, tad jāmodificē virsbūve, transmisija, bremzes un beigās no E30 tur ir tikai bundža un beigās tāpat tas auto nav ātrāks par M3 E92 virsbūvē, jo diez vai E30 uzliksi aktīvo bloķi, panāksi labu izsvarojumu, par aero nemaz nerunājot. Bet nevar noliegt, ka pati būvēšana un uzlabošana arī ir aizraujošs process - pats zinu, ka ja to sāk darīt, tad nevar apstāties. Galvenais nepārkāpt to robežu, lai pēc tam TA var bez problēmām iziet. Kā sapratu, tad no jaunā gada jauni projekti E30 virsbūvē ar V8 vai V10 vairs nevarēs kļūt street legal.
Paskaties gtboard video ar so v10 m3 vs e92 m3
Tas e92 tiek vnk piesmiets un tas v10 e30 m3 galigi nav zeme metams.
26 Dec 2018, 11:40:32 @SnapOn rakstīja:
Nu ir jau cilveki ar naudu kam tas auto patik ka auto nevis ka varka pec 6men.
Pazina ari buve tagad e30 m3 ar s85 dzineju jo s54 SC nebija tas ko gribeja no ta auto....protams nekandide uz klasikas statusu jo lieto auto ka pienakas
E30 M3 ar S54 ir ideāla kombinācija, nezinu kā ar SC. Ibio jebīties un krāmēt V10 iekšā, kur prikols?
26 Dec 2018, 13:49:16 @SnapOn rakstīja:
Paskaties gtboard video ar so v10 m3 vs e92 m3
Tas e92 tiek vnk piesmiets un tas v10 e30 m3 galigi nav zeme metams.
Smuki viņš tur daudzus piesmēja un gāja līdzīgi ar huracanu un gt-r, bet nu kā viņus visus piesmēja GT2 RS. Muaahhaaa, porsche FTW