Nissanam Terrano I ar monošprici ir uzlikta pirmās paaudzes gāzes iekārta,ir atslēgtas sprauslas ieliekot relejus + vados. Kad auto padarbojies uz gāzi pārejot uz benzīnu tas pāriet avārijas rezīumā un neļauj palielināt apgriezienus vairāk par 2500 apgr. Noņemot aķitim klemi un pēc laika uzliekot viss ir kārtībā. Kas būtu jādara lai kompis nepārietu avārijas režīmā? Varbūt variet ieteikt kādu meistaru.
+1.
Monosprices ir jau gandriz vesture. Normala 4 paudze pa lielam tuvinas 100% uzlikt iespejamibai. Par piekto nezinu, jo cik noprotu, te vel tiek mekleti izmeginajuma trusisi.
23 May 2013, 22:44:44 LOLVO rakstīja:
23 May 2013, 22:40:01 elmolv rakstīja:
ar auto gāzi esmu saskāries caur hondu cr-v, ieliku iekārtu pa 300ls, kaut kāda īpašā bija vajadzīga, bet savu atpelniju, nobraukāju aptuveni 3 gadus, nekas neplīsa un trešajā gadā nopārdevu, uzskatu, ka tā ir tīrākā laimes spēle, paveiksies- ies, nepaveiksies- maksāsi remontos.
Ej zīlē pie zīlniecēm. Tur nav nekāda laimes spēle viss atkarīgs no licēja roku garuma.
23 May 2013, 22:38:46 Modjo rakstīja:
Iespejams, ka kaut kur kaut kas nesadeg. Kad sveces mainitas un spoles parbauditas. Iemesli var but ari saistiti ar instalaciju.
Sveces tika mainītas pavisam nesen, sveces gāzei.
Par spolēm gan neko nezinu, kā tas ietekmē?
iespējams vajadzēs pieteikties uz pārbaudi.
23 May 2013, 23:19:38 jaks rakstīja:
ar piekto ir problēmas tikai direct injection dzinējiem...tur ir atsevišķi motori kas gāzējas un kas ne
Ar piekto nav problēmu!
Ar ceturto ir problēmas uz TSI un TFSI.
Piektā pa lielam ir izstrādāta priekš vairuma šo dzinēju un darbojas kā šveices pulkstenis. Vismaz Viallei, par pārējiem ražotājiem, kas nav tikuši līdzi tehnoloģijai, nevaru galvot
----------------- Runāju mikrofonā par atlīdzību un palīdzu apgūt saules enerģiju :naac:
23 May 2013, 23:19:38 jaks rakstīja:
ar piekto ir problēmas tikai direct injection dzinējiem...tur ir atsevišķi motori kas gāzējas un kas ne
Ar piekto nav problēmu!
Ar ceturto ir problēmas uz TSI un TFSI.
Piektā pa lielam ir izstrādāta priekš vairuma šo dzinēju un darbojas kā šveices pulkstenis. Vismaz Viallei, par pārējiem ražotājiem, kas nav tikuši līdzi tehnoloģijai, nevaru galvot
Kamēr iekārtas ražo praktiski divi ražotāji domāju cenas nekritīs un īstenībā tur nav kam maksāt mazāk Ja 4'tai nebūtu poļu uz korejiešu masu produkcija arī tā maksātu ap 800Ls uz 4cyl Bet lai izstrādātu 5'to tiešās iesmidzes motoriem uz katru modeli(motors/gads/virsbūve) inženieriem aiziet vidēji 2-3mēn. kas ir lielas investīcijas.
23 May 2013, 23:19:38 jaks rakstīja:
ar piekto ir problēmas tikai direct injection dzinējiem...tur ir atsevišķi motori kas gāzējas un kas ne
Ar piekto nav problēmu!
Ar ceturto ir problēmas uz TSI un TFSI.
Piektā pa lielam ir izstrādāta priekš vairuma šo dzinēju un darbojas kā šveices pulkstenis. Vismaz Viallei, par pārējiem ražotājiem, kas nav tikuši līdzi tehnoloģijai, nevaru galvot
Miķeli, nekārdini
Nu kautkāda skaidrība tak ir jāievieš
Domāju, ka laika gaitā vairums dabīgā ceļā nonāks līdz 5th gen, tas vienkārši nenotiek tā uzreiz
----------------- Runāju mikrofonā par atlīdzību un palīdzu apgūt saules enerģiju :naac:
23 May 2013, 23:19:38 jaks rakstīja:
ar piekto ir problēmas tikai direct injection dzinējiem...tur ir atsevišķi motori kas gāzējas un kas ne
Ar piekto nav problēmu!
Ar ceturto ir problēmas uz TSI un TFSI.
Piektā pa lielam ir izstrādāta priekš vairuma šo dzinēju un darbojas kā šveices pulkstenis. Vismaz Viallei, par pārējiem ražotājiem, kas nav tikuši līdzi tehnoloģijai, nevaru galvot
Miķeli, nekārdini
Nu kautkāda skaidrība tak ir jāievieš
Domāju, ka laika gaitā vairums dabīgā ceļā nonāks līdz 5th gen, tas vienkārši nenotiek tā uzreiz
Nu ja Vecais_ pa 1.4kls liek piekto un par litru E98 var nopirkt gandrīz 3 litrus gāzes, tad dabīgā degvielas tipa atlase ir nenovēršama
23 May 2013, 23:28:57 derek rakstīja:
kādas atsauksmes par PRO GAZE AUTO stacijām ?
ne acis nepisas , tad redzēju ka 37 saņi litra..
lētāk nekā jebkur
hvz sakuma tik vinu gazi lietoju uz jelgavas shosejas! preksh pirmas paaudzes viss ok,un vel pa brivu dod (deva) atlaides piekarinu,ko japieliek pie nolasitaja pirms maksat! kautkads santims laikam bija atlaide!
"Liek" tas ir procesa apzīmējums. Vai ir jau uzlikta un tā uzlikta, lai kāds var pateikt, ka man auto tāds un tāds, un viss ir kārtībā. Ir kādam šejienietim uzlikts un "strādā" tip top? Visi tik noslēpumaini kā jauno gāzes klondaiku atraduši
23 May 2013, 23:42:15 Laoshi rakstīja:
23 May 2013, 23:36:05 Mikelis rakstīja:
23 May 2013, 23:26:53 Laoshi rakstīja:
23 May 2013, 23:25:45 Mikelis rakstīja:
23 May 2013, 23:19:38 jaks rakstīja:
ar piekto ir problēmas tikai direct injection dzinējiem...tur ir atsevišķi motori kas gāzējas un kas ne
Ar piekto nav problēmu!
Ar ceturto ir problēmas uz TSI un TFSI.
Piektā pa lielam ir izstrādāta priekš vairuma šo dzinēju un darbojas kā šveices pulkstenis. Vismaz Viallei, par pārējiem ražotājiem, kas nav tikuši līdzi tehnoloģijai, nevaru galvot
Miķeli, nekārdini
Nu kautkāda skaidrība tak ir jāievieš
Domāju, ka laika gaitā vairums dabīgā ceļā nonāks līdz 5th gen, tas vienkārši nenotiek tā uzreiz
Nu ja Vecais_ pa 1.4kls liek piekto un par litru E98 var nopirkt gandrīz 3 litrus gāzes, tad dabīgā degvielas tipa atlase ir nenovēršama
24 May 2013, 08:25:26 Modjo rakstīja:
"Liek" tas ir procesa apzīmējums. Vai ir jau uzlikta un tā uzlikta, lai kāds var pateikt, ka man auto tāds un tāds, un viss ir kārtībā. Ir kādam šejienietim uzlikts un "strādā" tip top? Visi tik noslēpumaini kā jauno gāzes klondaiku atraduši
Uzprasi Miķelim, šis ir iecēlis 5to, tagad nevar atkauties no skaudīgiem skatieniem un skaistām sievietēm.
Un jā, Lukoilā gāze 0.379, ar karti mīnus 2 saņi, pat pagājušā vasarā tik lēti nebija. Galverā noteikti zem 30 saņi jau
Šā topika sākumā var palasīt tekstus, ka pacels akcīzi gāzei un maksās tikpat cik benzīns, muahahahahahā
E36 ir Mkai motors, kuru pat 4tā paaudze normāli var pabarot. Kur ir tie motori sagazificētie, kuriem reāli nav citu alternatīvu kā tikai un vienīgi 5tā paaudze. Nepārliecina. Neturiet sveci zem pūra, razkladu studijā null
Modjo, man ir 5tā paaudze uz M3, jo 4taa nemaz normāli nevelk 300+hp, piedevām vēl korekti. Un jā - ir ļoti ok
Vecais tak uzlika arī 6.Golfam ar TFSI, vai kautko tādu un viss darbojās lieliski.
Un parādi konkrēti kādu sagāzētu S dzinēju, kurš ar 4.paaudzi iet korekti un visā apgriezienu diapozonā, t.sk. griežot nepārtraukti redlainā
Jā, Laoshi - ja būtu jau agrāk zinājis kāda būs sieviešu reakcija - būtu piecus gadus atpakaļ uz NL dzinis auto, lai uzliktu 5th gen
[ Šo ziņu laboja Mikelis, 24 May 2013, 11:51:38 ]
----------------- Runāju mikrofonā par atlīdzību un palīdzu apgūt saules enerģiju :naac:
Braucu ar: AUDI S8 2012 , GSX R1000, weekendiem A2
Laikam ilgi uz 4taas pelniiji $$ ka esi sasniedzis tādu turīguma līmeni M3 un LPG 5th generation
----------------- Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli.
Offline
