23 Dec 2024, 12:22:58 @GirtzB rakstīja:
gan jau vēl + ka jāsāk TA iet un par jaudu nodokli maksāt...
Tas ir iemesls, kādēļ daudzi, kas šos bija paņēmuši kā uzņēmumu auto, sākot no 2024. gada mēģina no tiem tikt vaļā, jo UVTN max likme (0,7 EUR par kW) ir sākot no 200kw sliekšņa. Līdz ar to par 228kW VZ jāmaksā ap 160EUR mēnesī un 1915 EUR gadā. No 2025. gada vēl + 10% būs klāt.
Nekā traģiska tiem formentoriem nav. Tiguans ar Ea888 un Dq381. Kārbām sulojoša vāka blīve ir klasika. Kļūda par selektoru, un agri vai vēlu izbeidzas kāds no diviem sajūgu spiediena sensoriem. Tirgū daudz eksemplāru dēļ jau iepriekš minētā UVTN.
Grūti pateikt tā viennozīmīgi. "Izbeidzās dsg" ir tikpat konkrēts apgalvojums kā "kaut kas čakarējas". Pārāk daudz urbāno mītu, tik daudz cilvēku visas dsg uzskata par vienādām. Muļļāšanai sastrēgumos gan tās nav paredzētas.
22 Dec 2024, 20:59:11 @daticho rakstīja:
Kads šeit lieto Cupra Formentor 310zs versiju? +/-? Var pm.
Čoms tik vien dzīvo pa garantijas servisu, pie 35k nomainīja kārbu.
Sk, tad nebrīnos kādēļ ss pilns ar divgadīgiem/trīsgadīgiem auto ar maziem km. Iesitu CSDD vienu, Brava pirktu, kuram bija apskatē "2" jo eļļa tecēja no kārbas (~28 000km)
Tak viņus visus pa kosmosu cenšas tirgot - jaunus pa 36k€ tiegoja, tagad 4g vecus pa 29k€ cenšas tirgot
Pat jaunais facelift (kam būtiski piedomāts pie apdares kvalitātes) ar 333hp no 42k€ sākas, pirms sāc pa cenu runāt - lietotajiem cenas turpinās krist uz leju, tā kā variet neskriet
edit: 23’ gada ap 32-34k€ ir adekvāti nocenot
[ Šo ziņu laboja shirminieks, 23 Dec 2024, 20:38:23 ]
Man čoms, veiksmīgi atbrīvojās nesen no Formentor VZ 310zs.
Pa garantijas servisiem tik tā dzīvojās.
Ļoti slikti vārdi par Auto Brava, kā saka.
Paši vēlējāmies tagad ņemt jauno Terramar, bet bijušais Cupra īpašnieks, ļoti atrunāja, pasūtījām jauno Tayron.
23 Dec 2024, 20:47:12 @Gordenfromlv rakstīja:
Man čoms, veiksmīgi atbrīvojās nesen no Formentor VZ 310zs.
Pa garantijas servisiem tik tā dzīvojās.
Ļoti slikti vārdi par Auto Brava, kā saka.
Paši vēlējāmies tagad ņemt jauno Terramar, bet bijušais Cupra īpašnieks, ļoti atrunāja, pasūtījām jauno Tayron.
Man jau pirms gadiem četriem likas ļoti dīvaina formentora popularitāte, visi skrēja, kaut kādi saieti, klubi, simsons ar zeltiņu priekšgalā. Tur mārketings bija līmenī
Tas ir šobrīd pieprasīts SUV virsbūvē auto ar labu cenu par smuku dizainu, lielu jaudu, 4x4 un labu aprīkojumu.
Tādēļ arī populārs.
Arī aktīvs un labs mārketings, tas tiesa.
Par servisu, jā, dzirdētas tikai sliktas atsauksmes.
Ņemot vērā, cik daudz tie auto pārdoti, tad jau tik daudz viņu nav tirgošanā liela daļa ssā esošo ir pašas autobravas tirgoti, kas, manuprāt, mākslīgi palielina iespaidu, ka baigais piedāvājums
24 Dec 2024, 15:57:37 @daticho rakstīja:
Paldies par info. Tayron šķiet pievilcigs bet dzive vel nav aptaustits.
Tayron tak ir palielināts Tiguan, kam ir 7 vietas (neatceros visiem vai kā papildaprīkojums). Vai kaut ko jaucu?
Forementor savukārt ir samērā mazs, šķiet, vairāk T-rock izmēra. Manā izpratnē 2 dažādu klašu auto
Atbildot par Formentor, pašam ir hybrids ar 245zs, bet priekšpiedziņa, kas ir minuss šai jaudai. Ir bijuši kaut kādi elektrogļuki, un vienreiz lietus laikā atvērās panorāmas lūka un vairs nevar aizvērt, jo touch pogas nestrādā
Kopumā it kā auto ir ok, bet ir tomēr kaut kādi kaitinoši sīkumi. Bet nu mārketings Cuprai labs un izskatās arī labi
Ja viens, ikdienas lietošanai, var atļauties piem. Golf GTI, TT vai 320, tml 200zs, tad maksājot dubultu, vai pat pieckārtīgi, vai desmitkārtīgi, braukšanas baudu izdosies pacelt par 10%, un ari tikai apstākļos kādi lv nav. Ar milzīgu pārmaksu vari iegūt pačotu , drīzāk tikai pats savās acīs, jo reāli nevienam no 8 miljardiem uz globusa, reizi tavam kaimiņam parādīt, tas neinteresē.
28 Dec 2024, 13:21:07 @Karavs rakstīja:
Ja viens, ikdienas lietošanai, var atļauties piem. Golf GTI, TT vai 320, tml 200zs, tad maksājot dubultu, vai pat pieckārtīgi, vai desmitkārtīgi, braukšanas baudu izdosies pacelt par 10%, un ari tikai apstākļos kādi lv nav. Ar milzīgu pārmaksu vari iegūt pačotu , drīzāk tikai pats savās acīs, jo reāli nevienam no 8 miljardiem uz globusa, reizi tavam kaimiņam parādīt, tas neinteresē.
Nu, nu
Tur jau ar normālu kārbu, nemaz nerunājot par +100zs būs jūtama atšķirība braukšanas ziņā... vienā gadījunā garlaicīgs auto, otrā prieks braukt, protams, ja ir arī kopā ar atbilstošām izmaiņām piekarē utt.
Un jauda vismaz man ir savam priekam nevis, lai kādam ko stāstītu
Offline
Vai vienkārši nepaveicās, kaut kas no rūpnīcas?
liela daļa ssā esošo ir pašas autobravas tirgoti, kas, manuprāt, mākslīgi palielina iespaidu, ka baigais piedāvājums
