Kaspar, vakar bija interesants moments ar readaptāciju. Nomainīju vanoss bīdītājus (Pierburg tomēr, ne OEM), nodzēšu visas adaptācijas Sfift-F9 un intereses pēc apskatos kas notiek Raw F5/F7, redzu, ka spararats joprojām melns un nav jāredaptē. Lienu vēlreiz adaptācijas un redzu, ka segmentadapt ir atsevišķi jādzēš, ok, džēšu nost un pie reizes arī shift F2 (degvielas). Nu un tad sākās... Izlec paziņojums ka 4x4, DTC naff, ok, ignorēju. Readaptēju spararatu. Sanāk ātri. Tad izlec dzinēja simbols un paziņojums ka dzinējam samazināta jauda. WTF? Ielienu kļūdās, un: 2CFB droseles adaptācijas vērtības naff; 2D09 droselei gaisa piegāde nekorekta. Nodzēšu kļūdas un turpinu readaptāciju, 10 min tukšgaita, tad 40 km kruīzs 85 km/h/ 90km/h, 80 km/h. Apmēram līdzīgās daļās. Jautājums, nekas tāds neleca ārā, kad agrāk vienkārši dzēsu visas adaptācijas ar shift-F9? Kāpēc tagad?
Otrs jautājums, ar Inpa var redzēt vai ir problēmas ar bākas ventilāciju? Degvielas smaka salonā brīžiem. Motortelpā benzīns liekas nepludo, varbūt nepatīk ka pilna bāka?
Kaspar, neizdodas Droseles adaptāciju veikt, DK ir offset, bimmer šis gadījums nav apskatīts. Dzinēja simbols, un paziņojyms: engine fault! Reduced power. Veikt n reizes readaptēšanu?
06 Jul 2021, 21:59:28 @bokens rakstīja:
Ja domāji gāzes pedāļa 3 spiešanu pie ignition on engine off, tad pret kļūdu 2CFB tas nepalīdz.
ja procedūru veic pareizi - tad palīdz...
Atslēgas vārds ir nogaidīt pēc aizdedzes izslēgšanas, atslēgas izņemšanas...un dažereiz pēc OBD atvienošanas...
07 Jul 2021, 10:35:23 @bokens rakstīja:
Sveiks, Uldi. Pēc segment adaptation auto ļauju iemigt. Tad ignition on un 3x nospiežu gāzes pedāli. Ko domāji ar OBD atvienošanu?
Dažas diagnostikas iekārtas pēc aizdedzes izslēgšanas neļauj DME aizmigt... tapēc dažreiz jāatvieno OBD štepselis. Jo arī pēc droseles adaptācijas DME blokam ir jāpiemieg (piem. izdziest start/stop). Pēc tam kļūda par droseli jānodzēš...
Jā, gaidīju kad iemieg, vienīgi logus atstāju vaļā lai nenosmaktu. Pedāļus nespaidīju, sēdēju rātni. OBD atvienots bija. Joks tāds, ka izmeta nupat arī kļūdu par ieplūdes vanoss, bet abi vārsti ir jauni, Pierburg.
un kā ar degvielas kvalitātes vēsturi? manējais lamājās par divām uzpildēm, kurās viņam oktānskaitlis likās par zemu... pie kam viena no viņām bija 2. uzpilde...
10 Jul 2021, 22:45:55 @koderis rakstīja:
Smieklīgi, jo tā taču nemēdz būt! BMW pērk tikai lietotus, pietam to dara tikai sūri veči. Vēlams līzingā uz max termiņu ar min pirmo iemaksu Un naļikā! Jo nodokļus maksā tikai pidari un mīkstie
a kāds sakars naļikam ar nodokļu nemaksāšanu?
uz bāru/klubu ar kartēm reāli tikai kapeikpisēji iet un neatstāj dzeramnaudas
Ja to lūdz pievienot rēķinam, tu efektīvi samazināji dzeramnaudas apjomu par nodokļu tiesu, tobiš dzeramnaudā iedevi arī Kariņam, iestādes īpašniekam, maiņas priekšniekam, bankai par transakcijas nodrošināšanu, utt.
Tu gan esi devīgs, kad 10% saskaldi uz šiem liekēžiem, kaut gan visu nastu iznesa tieši oficiante, bārmenis vai pavārs.
[ Šo ziņu laboja Instigater, 10 Jul 2021, 23:20:36 ]
Es arī tikko nopirku Vācijā hobijauto ar nepilniem 80k km. Es gan klātienē to pirmo reizi ieraudzīju numuru salīdzināšanā, bet pēc detalizētas pārbaudes un apkopes viss kā Vācijas "Autohaus" pa telefonu teica. Negribējās palaist to auto garām - bet protams, ka uzņēmos risku. Pēc darījuma sludinājums vēl kādas 3-4 dienas bija aktīvs.
Offline
Kā var negāzt ar tādu mašīnu "pedal to metal" 
Un naļikā! Jo nodokļus maksā tikai pidari un mīkstie 
