Ja ir nauda un vajag ko uper duper. Tai skaitaa classic cars. Arî bmw. Atmetat pikji un sas miami iztesteshu un konteineri ieliksu - uz lv aizmetishu. Nebus suporti krasoti utt
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
avarija notikusi automazgatuves telpaas, mazgatajs palii ar klienta skodu uzbraucis virsu steela mazuliitei un saskrapejis sparnu prieksa, bukte ari esot bijusi, sikak jau BR izstastis.
04 Jan 2015, 00:01:12 Montana rakstīja:
avarija notikusi automazgatuves telpaas, mazgatajs palii ar klienta skodu uzbraucis virsu steela mazuliitei un saskrapejis sparnu prieksa, bukte ari esot bijusi, sikak jau BR izstastis.
Ta tak nav avarija tak bojevaja rana!
Pats steelrat bija ielicis kaut kādas bildes kur haube, spārns, fāra, bampers pasažiera pusē bija uzskaldīts.
Bet neesmu īsti drošs, ka tā pati Mka, jo powerā tādu violetu ir vairākas.
Negribu būt piekasīgs, bet tam E34 izskatās ka haube stāv augstāk par labo spārnu + pr. bampers ir izvirzīts nedaudz uz āru attiecībā pret labo spārnu + labais gabarīts izdedzis (sīkums, bet tomēr)
Zinu, zinu pie tam ne tikai masveida produkcijas markām. Ir redzēta arī "nullīte" Ferrari 458, kurai itāļi bija aizmirsuši ielikt bagāžnieka plastmasai pāris spraudnes.
03 Jan 2015, 15:23:41 AV rakstīja:
Ir kadas idejas nedargam cabrio ar odzinu?
z3, mx-5, e30 negribu. MB SL R129 skjiet interesants. Bet varetu kautko veel vecaku.
Lidzigu problemu pirms kada laika atrisinaju ar R129, un joprojam uzskatu, ka tas bija pareizi darits. Un mani pat isti neinterese tas masinas nakotnes vertiba, par ko saja topika tiek tik loti diskutets. Mani vairak interese si briza kvalitates
Perfekts, izcils dizains, ta jau debijas bridi kluva par ikonu. Ta ir pamatigi buveta, ari 20 gadus vecai viss strada, nekas negrab, nelurkajas, nekrit nost. Opciju saraksts un sajutas pie stures ir ka musdieniga masina. Ar to var normali, kofortabli parvietoties ari ikdiena, katrs brauciens nav piedzivojums ka ar vairumu 20+ gadus vecam masinam. Un nemot vera tas sakumcenu, "veco perdelu" statusu, ta loti reti nonakusi studentu un skuneru rokas, tapec ir viegli atrast koptas, nenopistas masinas.
Bet nedomaju, ka ir jega pirkt R129 lai to pardotu dargak, labakaja gadijuma tam nekritis vertiba ka E90 kabrio, bet paris nopietnaki remonti un viss aprekins poda
Gribas naudu pelnit, tad drosak izveleties W113 Pagoda, kas jau ir cits cenu limenis, vai C107, bet tas ir loti neglits...
Un par vecu masinu restauresanu, uzlabosanu vai vienkarsi naudas ieguldisanu veca luzni, manuprat, liela kluda ir kartigi nepadomat pirms kerties klat... Rezultata pilni sludinajumu portali ar iesaktiem projektiem, labam, bet sabojatam un nevienam vairs nevajadzigam masinam.
Svarigi atbildet uz jautajumiem, prieks kam tas vajadzigs, kas gala sanaks un ko es ar to iesaksu?
Pardosu lai nopelnitu ka "wheeler dealers". Ok, tas der, bet atgadinasu, ka tas ir tikai TV sovs Dzive tas bus loti gruti, dargi un sarezgiti.
Sataisisu un braukasu ikdiena. Ar e30 vai pirmo Golfu? Uz darbu sastregumos? Nopietni? Protams, ne.
Turesu garaza un izbrauksu brivdienas. Vasara pie +30 bez klimatkontroles? Cik daudz ir to vasaras brivdienu, kad ir laiks braukat apkart, tapat vien, ar sterilu Ford Sierra? Ar sievu un berniem lidzi?
Uztunesu dzineju, saliksu sporta piekari, resnos stabilizatorus, pusslikus... Un? Gazisi "Minisoseja"? Drifta? Dragreisa? Ar savu originalu "muha nejeblas" Porsche 968?
Vobsem viena lieta ir skatities datora ekrana uz bildem un cenam izsoles, pavisam kaut kas cits nodarboties ar to savu sapnu masinu.
Offline
Nu kaut kas nav ar jums, powera klasiķi 
