19 Jun 2024, 23:38:28 @pelu_junkurs rakstīja:
Nu bla
Kā tas ir, ka tev aparātam ir IT KĀ 135kw?
Ko tu vēlies dzirdēt par to nokvēpušo uzgali? Pirmo reizi mūžā dīzelim skati gāji?
dīzelim skati gāju trešo reizi. Iepriekšējam(ar strādājošu dpf) abas reizes tā dūmainība bija vienāda,bet šim pagājušo TA 0,21,šogad 0,05. Tas nedaudz mulsina. Nesaku ka tas ir slikti. Šim auto braukšana pilsētas režīmā 5k gadā. Šis mans otrais dīzeļauto. Bet Ok,saprotu, ka jābrauc pie spečukiem lai pārbauda dpf. Paldies.
19 Jun 2024, 23:38:28 @pelu_junkurs rakstīja:
Nu bla
Kā tas ir, ka tev aparātam ir IT KĀ 135kw?
Ko tu vēlies dzirdēt par to nokvēpušo uzgali? Pirmo reizi mūžā dīzelim skati gāji?
Ā,par 135kw. ITKĀ tāpēc, ka teh pasē ir 120kw,bet pēc vin 135kw. Pēc sajūtām 135kw. Iepriekšējam auto bija 130kw. Sajütas subjektīvas,protams.
19 Jun 2024, 23:38:28 @pelu_junkurs rakstīja:
Nu bla
Kā tas ir, ka tev aparātam ir IT KĀ 135kw?
Ko tu vēlies dzirdēt par to nokvēpušo uzgali? Pirmo reizi mūžā dīzelim skati gāji?
dīzelim skati gāju trešo reizi. Iepriekšējam(ar strādājošu dpf) abas reizes tā dūmainība bija vienāda,bet šim pagājušo TA 0,21,šogad 0,05. Tas nedaudz mulsina. Nesaku ka tas ir slikti. Šim auto braukšana pilsētas režīmā 5k gadā. Šis mans otrais dīzeļauto. Bet Ok,saprotu, ka jābrauc pie spečukiem lai pārbauda dpf. Paldies.
120kw parasti ja auto no BE vai NL. Un jā, pilsētas režīms ar nepabeigtām reģenerācijām pamazām izdedzina caurumus DPFā pa kuriem kvēpi pēc tam redzami uz izpūtēja galiem. Vienīgias kā var konstatēt izdegumu ir noņemt pašu filtru vai ar pa zondes caurumu ar kameru apskatīt.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
19 Jun 2024, 23:38:28 @pelu_junkurs rakstīja:
Nu bla
Kā tas ir, ka tev aparātam ir IT KĀ 135kw?
Ko tu vēlies dzirdēt par to nokvēpušo uzgali? Pirmo reizi mūžā dīzelim skati gāji?
dīzelim skati gāju trešo reizi. Iepriekšējam(ar strādājošu dpf) abas reizes tā dūmainība bija vienāda,bet šim pagājušo TA 0,21,šogad 0,05. Tas nedaudz mulsina. Nesaku ka tas ir slikti. Šim auto braukšana pilsētas režīmā 5k gadā. Šis mans otrais dīzeļauto. Bet Ok,saprotu, ka jābrauc pie spečukiem lai pārbauda dpf. Paldies.
120kw parasti ja auto no BE vai NL. Un jā, pilsētas režīms ar nepabeigtām reģenerācijām pamazām izdedzina caurumus DPFā pa kuriem kvēpi pēc tam redzami uz izpūtēja galiem. Vienīgias kā var konstatēt izdegumu ir noņemt pašu filtru vai ar pa zondes caurumu ar kameru apskatīt.
Varat noorientēt +/- cena detaļas+darbs?
Visas ķēdes ar visu no tā izrietošo, šāles, eļļas sūknis.
Ja ar ķēdi un šālēm ir skaidrs, ka mainīšu, kādas domas par sūkni?
Kārbai eļļu pie reizes ir jēga mainīt vai nevajag aiztikt?
F11 xDrive, 2014.g, automāts, N57 D30 A
275t km (pēc visām datubāzēm, varētu būt oriģināls)
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Pieejami nerūsējošā tērauda downpipes. BMW F07 GT, F10, F11 N63
550i, 550ix modeļiem. Varu palīdzēt arī ar uzstādīšanu. Ebay tādi ~600e maksā.
Pārdodu par 500 euro.
Manam f10 vakar pamanīju, ka pie aizmugurējā reduktora- kardanam ir gumija pušu( manam tur ir granāta, nevis kā daudziem gumijas demferis), cik noprotu, tad gumija nemainās???
Kādi varianti? Tikai cits kardāns?
09 Jul 2024, 10:34:53 @Z4 rakstīja:
Manam f10 vakar pamanīju, ka pie aizmugurējā reduktora- kardanam ir gumija pušu( manam tur ir granāta, nevis kā daudziem gumijas demferis), cik noprotu, tad gumija nemainās???
Kādi varianti? Tikai cits kardāns?
Ir pieejami remkomplekti, kurus varēs nomainīt/pārmetināt specializētā kardānu remontdarbnīcā.
Autokardānā zvanīju tikko- teica, ka lai meklē citu kardānu- paskatījos RRR nu tur cenas svārstās no 40-200eur..
Vieglāk gan jau būtu vnk nomainīt pret citu...
P.s. kur tad tādi remkompleti ir nopērkami?
Ja kādam ir tas var piedāvāt labu kardānu visā gabalā..
Ja kas, tad auto ir 520d 135kw, manuālā kārba 2012 gada
Tas nozīme ka vajag mazāk lasīt delfi 
Offline
