Viens no lietotājiem bija te nopublicējis loti precīzu lietu sarakstu kas jāizdara, jāpārbauda katram E46 M3. Bija ar visām cenām utt.
Kāds zin kura lpp?
27 Dec 2018, 23:14:30 @ozo rakstīja:
Viens no lietotājiem bija te nopublicējis loti precīzu lietu sarakstu kas jāizdara, jāpārbauda katram E46 M3. Bija ar visām cenām utt.
Kāds zin kura lpp?
27 Dec 2018, 20:54:08 @SnapOn rakstīja:
Geoff steel taisa loti labas kopijas.
Cena kkas ap 1.5k kadreiz bija....varbut tagad ir letakas palikusas
Labas atsauksmes ir par Karbonius replikām - EUR 1,6k+ PVN + sūtīšsana + vadības modificēšana/regulēšana. Beigās tie paši minētie 2,5k EUR būs laikam. Skan gan labi
04 Jan 2019, 14:58:26 @kars rakstīja:
JWW grib csl'am ieswapot manuālo kārbu
Man interesē kā viņš iziet TA pie mums? ja benķus nevar atmest? Minišosejā arī nelaiž uz starta?
csdd un minišoseja to pamato ar to ka uzmetot vāku dēļ kausa tev nolūzīs spranda jo nevar noiekties uz sāniem ar 5/6 punktu jostām piekrītu, bet nejau ar 3 punktu
Īstenībā pofig, man izskrūvēt 4 skrūves 1x gadā nesagādā lielas grūtības
nu tad tur jums apmācības hujovas jo visi citi ar kuriem todien saskāros teica, ka pirmā dzirdēšana ka nelaižot ar kausiem. 2008 arī bija 944 ar kausiem neviens nepisās klāt takā hvz kas tur notiek...
"Vadītāja sēdeklim jābūt rūpnieciski izgatavotam, aprīkotam ar izgatavotāja paredzētajiem regulēšanas un fiksācijas mehānismiem un droši, stabili, atbilstoši nostiprinātam. Sēdekļa stiprinājumu aizliegts pārveidot. Sēdekļa un atzveltnes pārvietošanas un fiksācijas ierīcēm jābūt darba kārtībā. Vadītāja sēdekļa daļām jābūt bez bojājumiem."
pēc šitā sanāk ka var būt arī neatlocāms/neregulējams ja sēdekļa rāžotājs to nav paredzijs...
Šajā punktā nav teikts ka sēdekļa un auto ražotājam jābūt vienam un tam pašam, kas mūsdienās pat nav iespējams...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Sākam demagoģiju: kur tajā tekstā ir vieta, ka aizmugurējai sēdvietai jābūt ekspluatējamai? Aprīkota ir, pieejama nav. Nav jau pirmā reize autobūves vēsturē.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
04 Jan 2019, 17:13:41 @GirtzB rakstīja:
pēc šitā sanāk ka var būt arī neatlocāms/neregulējams ja sēdekļa rāžotājs to nav paredzijs...
Šajā punktā nav teikts ka sēdekļa un auto ražotājam jābūt vienam un tam pašam, kas mūsdienās pat nav iespējams...
Ražotājs jau tikai sakomplektē
Papildu piezīme par sprādzēšanos un atzveltņu regulēšanu, ja runājam par "kausiem"
p.s. atradu punktu:
"Sēdekļu izvietojumam jānodrošina droša un ērta pasažieru iekāpšana un izkāpšana. Ja transportlīdzeklī nav paredzētas speciālas ejas, lai pasažieri varētu pārvietoties, un pretī sēdekļu rindai nav durvju iekāpšanai un izkāpšanai, tad priekšā esošam sēdekļu rindas sēdeklim jābūt transformējamam (ielokāmam grīdā, pa sliedēm pārbīdāmam vai sagāžamam uz priekšu)"
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
