Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

04 Jun 2021, 10:51:21 @DM-101 rakstīja:

04 Jun 2021, 09:22:59 @kexxx rakstīja:

04 Jun 2021, 06:56:56 @JL-30 rakstīja:
Sveicināti!
Sanāca liela bēda- volvo s60 d5 120kw motoram ģeneratora škivoks izlēca ārā un nometa siksnu, kā rezultātā siksnas strēmeles aptinās ap kloķenes škivoku. Iznākums nav iepriecinošs- visai ieplūdei kompensatoru sēžas galvā izlauztas. Kā labāk rīkoties- mēģināt dot speciālistiem, lai restaurē vai labāk uzreiz citu galvu meklēt? Vārsti un virzuļi it kā veseli. Sadalenes vēl tiks pārbaudītas .

Nu varianti tur ir 3:
Restaurēt esošo galvu
Meklēt citu galvu
Iecelt citu dzinēju

Visi 3 izmaksās bik pāri 1000, nu tas tā, aptuveni
Katram variantam savi mīnusi

Peec manas saprashanas
Vaarstu vadiiklas metamas,vaarsti metami. Nu,nevar vaarsti taa iemaukt pa sadaleni/rokeri,ka hva seezhaam kapec,bet pashi "veseli". To,ka vaarstu galvas skjiibas,redzees sliipeejot.
Otra teema - virzuljus noteikti ar ultraskanju vajadzeetu baudiit. Jo mikroplaisa var izveersties izjukushaa virzulii peec kaada laika.
Tb.,taapat jaajauc apaksha reizinaataajos,galva - cita.
Ja nav naudas shim,auto paardoshana detaljaas vai kaadam as is ir vieniigais variants.

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14240

Braucu ar:

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17358

Braucu ar:

04 Jun 2021, 11:10:21 @RR04 rakstīja:

04 Jun 2021, 09:50:45 @uldens1 rakstīja:

04 Jun 2021, 09:42:44 @smudo rakstīja:
lai arī citādi auto uzbūvi parasti pārzina labi.

Tā viņi domā,un tāpēc viņiem var iestāstīt ka egr un dpf off ir ok,jo žiguļiem un volgām tādu nebij

nu hz, fāters neatbalsta klaunus, kas graiza visu ko var un izprogrammē adblue utt. Domājams, ka dalās divās grupās, graizītāji un nē

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17358

Braucu ar:

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14240

Braucu ar:

04 Jun 2021, 12:09:01 @DM-101 rakstīja:

04 Jun 2021, 11:52:17 @kexxx rakstīja:
2k vērtam drapakam, kuram motors bez apkares šrotā maksā 250eur taisīt dzinēja rebuild pēc kkādiem feņ šui kanoniem?
Diez vai tas ir prātīgs naudas ieguldījums

atkariigs no auto pielietojuma. Ja bez garantijas, kaut kaa/varbuut kaut kad paarvietoties no A uz B, var iemaukt to 250 EUR veerto nopisteni un pat ellju nemainiit.
Ja aktuaali ir, lai tas auto pieskjiltos, izietu TA, pusliidz garanteeti speetu veikt savu uzdevumu... ir bisku savaadaak, ne?

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17358

Braucu ar:

04 Jun 2021, 13:09:49 @DM-101 rakstīja:

jaa, nu es nerunaaju par pashsaprotamaam lietaam - speeka agregaata apkare arii tiek profilaktiski savesta kaartiibaa.
man ir bijushas arii vecas mashiinas, bet - ja remontee, es vienmeer esmu savedis kaartiibaa to, ko vajag un veicis profilaksi saistiitajiem mezgliem. bet nu jaa, katrs dara, kaa grib.

Kopš: 12. Apr 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 842

Braucu ar: dīzeli

04 Jun 2021, 13:11:53 @uldens1 rakstīja:
Bet šis jau finālā ir lētākais risinājums,viss tas čep ļep vienmēr atspēlējās ar dārgāku remontu un evakuatora izdevumiem

[ Šo ziņu laboja BigDog24, 04 Jun 2021, 13:25:14 ]

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

04 Jun 2021, 13:19:41 @BigDog24 rakstīja:

04 Jun 2021, 13:11:53 @uldens1 rakstīja:
Bet šis jau finālā ir lētākais risinājums,viss tas čep ļep vienmēr atspēlējās ar dārgāku remontu un evakuatora izdevumiem

Zelta vārdi, tieši tikko biedrs uzticējās Proringam tīrīt ieplūdes kolektoru, viss beidzās ar proringa rēķinu + 600eur wessa par salauztām detaļām/maiņu Tik bēdīgi bij, ka pat transmisijas eļļa gāzās ārā no savienojuma pie siltummaiņa

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17358

Braucu ar:

04 Jun 2021, 13:19:41 @BigDog24 rakstīja:

04 Jun 2021, 13:11:53 @uldens1 rakstīja:
Bet šis jau finālā ir lētākais risinājums,viss tas čep ļep vienmēr atspēlējās ar dārgāku remontu un evakuatora izdevumiem

Zelta vārdi, tieši tikko biedrs uzticējās Proringam tīrīt ieplūdes kolektoru, viss beidzās ar proringa rēķinu + 600eur wessa par salauztām detaļām/maiņu Tik bēdīgi bij, ka pat transmisijas eļļa gāzās ārā no savienojuma pie siltummaiņa

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

04 Jun 2021, 13:46:01 @uldens1 rakstīja:

04 Jun 2021, 13:19:41 @BigDog24 rakstīja:

04 Jun 2021, 13:11:53 @uldens1 rakstīja:
Bet šis jau finālā ir lētākais risinājums,viss tas čep ļep vienmēr atspēlējās ar dārgāku remontu un evakuatora izdevumiem

Zelta vārdi, tieši tikko biedrs uzticējās Proringam tīrīt ieplūdes kolektoru, viss beidzās ar proringa rēķinu + 600eur wessa par salauztām detaļām/maiņu Tik bēdīgi bij, ka pat transmisijas eļļa gāzās ārā no savienojuma pie siltummaiņa

tas jau brāķis darbā,kam negadās,galvenais lai uzņemas atbildību par savu brāķi

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17358

Braucu ar:

04 Jun 2021, 13:53:50 @sys9291 rakstīja:

04 Jun 2021, 13:46:01 @uldens1 rakstīja:

04 Jun 2021, 13:19:41 @BigDog24 rakstīja:

04 Jun 2021, 13:11:53 @uldens1 rakstīja:
Bet šis jau finālā ir lētākais risinājums,viss tas čep ļep vienmēr atspēlējās ar dārgāku remontu un evakuatora izdevumiem

Zelta vārdi, tieši tikko biedrs uzticējās Proringam tīrīt ieplūdes kolektoru, viss beidzās ar proringa rēķinu + 600eur wessa par salauztām detaļām/maiņu Tik bēdīgi bij, ka pat transmisijas eļļa gāzās ārā no savienojuma pie siltummaiņa

tas jau brāķis darbā,kam negadās,galvenais lai uzņemas atbildību par savu brāķi

nu kapēc uzreiz brāķis darbā? Skrūvējot plastamsas detaļas ļoti bieži gadās, ka viņas dalās reizinātājos vai arī ir tā pārkaltušas, ka atpakaļ uzlikt nav iespējams...Ko darīt tādā gadījumā? vai tiešām tā būtu servisa problēma?

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10327

Braucu ar: Alfu

04 Jun 2021, 10:51:21 @DM-101 rakstīja:

04 Jun 2021, 09:22:59 @kexxx rakstīja:

04 Jun 2021, 06:56:56 @JL-30 rakstīja:
Sveicināti!
Sanāca liela bēda- volvo s60 d5 120kw motoram ģeneratora škivoks izlēca ārā un nometa siksnu, kā rezultātā siksnas strēmeles aptinās ap kloķenes škivoku. Iznākums nav iepriecinošs- visai ieplūdei kompensatoru sēžas galvā izlauztas. Kā labāk rīkoties- mēģināt dot speciālistiem, lai restaurē vai labāk uzreiz citu galvu meklēt? Vārsti un virzuļi it kā veseli. Sadalenes vēl tiks pārbaudītas .

Nu varianti tur ir 3:
Restaurēt esošo galvu
Meklēt citu galvu
Iecelt citu dzinēju

Visi 3 izmaksās bik pāri 1000, nu tas tā, aptuveni
Katram variantam savi mīnusi

Peec manas saprashanas
Vaarstu vadiiklas metamas,vaarsti metami. Nu,nevar vaarsti taa iemaukt pa sadaleni/rokeri,ka hva seezhaam kapec,bet pashi "veseli". To,ka vaarstu galvas skjiibas,redzees sliipeejot.
Otra teema - virzuljus noteikti ar ultraskanju vajadzeetu baudiit. Jo mikroplaisa var izveersties izjukushaa virzulii peec kaada laika.
Tb.,taapat jaajauc apaksha reizinaataajos,galva - cita.
Ja nav naudas shim,auto paardoshana detaljaas vai kaadam as is ir vieniigais variants.

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

04 Jun 2021, 14:31:30 @kkas rakstīja:

04 Jun 2021, 10:51:21 @DM-101 rakstīja:

04 Jun 2021, 09:22:59 @kexxx rakstīja:

04 Jun 2021, 06:56:56 @JL-30 rakstīja:
Sveicināti!
Sanāca liela bēda- volvo s60 d5 120kw motoram ģeneratora škivoks izlēca ārā un nometa siksnu, kā rezultātā siksnas strēmeles aptinās ap kloķenes škivoku. Iznākums nav iepriecinošs- visai ieplūdei kompensatoru sēžas galvā izlauztas. Kā labāk rīkoties- mēģināt dot speciālistiem, lai restaurē vai labāk uzreiz citu galvu meklēt? Vārsti un virzuļi it kā veseli. Sadalenes vēl tiks pārbaudītas .

Nu varianti tur ir 3:
Restaurēt esošo galvu
Meklēt citu galvu
Iecelt citu dzinēju

Visi 3 izmaksās bik pāri 1000, nu tas tā, aptuveni
Katram variantam savi mīnusi

Peec manas saprashanas
Vaarstu vadiiklas metamas,vaarsti metami. Nu,nevar vaarsti taa iemaukt pa sadaleni/rokeri,ka hva seezhaam kapec,bet pashi "veseli". To,ka vaarstu galvas skjiibas,redzees sliipeejot.
Otra teema - virzuljus noteikti ar ultraskanju vajadzeetu baudiit. Jo mikroplaisa var izveersties izjukushaa virzulii peec kaada laika.
Tb.,taapat jaajauc apaksha reizinaataajos,galva - cita.
Ja nav naudas shim,auto paardoshana detaljaas vai kaadam as is ir vieniigais variants.

tur ir tikai viens vienīgais variants - dzinējs no šrota.
tas pārējais ir nabagu cerība un viss. fisās kā pliki pa nātrēm, lasa pa ss kkādas atjaunotas galvas, hvza kādas sadalenes, uc detaļas.
meklē lētāko vasju garāžā un beigās tāpat tipa pēc kapremonta ir klik klik un klak klak bums.
vasja pasūta 3 mājas tālāk.

ja tev nav meistara, kurš liks savas olas kā garantiju motora salikšanai, tad ikdienas širpotreba auto tikai un vienīgi lietots motors.

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14240

Braucu ar:

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10327

Braucu ar: Alfu

04 Jun 2021, 15:30:56 @kexxx rakstīja:
Lietota matora gadījumā es meklētu šrotu ar servisu, t.i servisu, kas vai nu paši jauc ārā autiņus vai arī sagādā daļas, uzstāda un dod kkādu garantiju, kaut vai mēnesi-divus

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14240

Braucu ar:

05 Jun 2021, 11:51:51 @DM-101 rakstīja:

04 Jun 2021, 16:19:14 @kkas rakstīja:

04 Jun 2021, 15:30:56 @kexxx rakstīja:
Lietota matora gadījumā es meklētu šrotu ar servisu, t.i servisu, kas vai nu paši jauc ārā autiņus vai arī sagādā daļas, uzstāda un dod kkādu garantiju, kaut vai mēnesi-divus

tak pietiekami daudz var atrast, kur paši liek un/vai dod kkādu garantiju.

taisot motoru vaļā un liekot visu atpakaļ ir par daudz risku. kurš meistars dos reālu garantiju?
tāds jāatrod, darbs maksās labi, maināmo detaļu būs daudz un vēl rinda vismaz pusgadu.
to visu tiešām vajag kkādai ikdienas miskastei? tur jāvīlē no TA līdz TA un vienīgā eļļas maiņa ir eļļas pieliešana

Interesanti. Pastaasti,kaada vareetu buut garantija,ja paarmet padsmit gadus vecu matoru,to pat valjaa neatraujot?
Ja kaads serviss dod garantiju (pie srota piekabinaatais), es ljoti uzmaniitos.
Vai nu vinji ir bezceriigi izmisishi,kas nav laba ziime.
Vai nu vinji ir bez pieredzes un sajeegas teemaa,kas arii raisa bazhas.
Vai arii - pat, ja iziet uz risku,man ir pat bail iedomaaties,kaads meesls tiek ielikts un tiks ielikts otrajaa piegaajienaa,ja vajadzees. Tak par viena elljas mainja rada lielas probleemas shaados kapeikpishu keisos.

Kopš: 04. Feb 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 1236

Braucu ar: pirkstu pa karti

05 Jun 2021, 13:08:39 @DM-101 rakstīja:
paredzu, ka par sho postu buus daudz komentaaru! Laipni luugti:
Neliels negadiijums

Kopš: 04. Feb 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 1236

Braucu ar: pirkstu pa karti

05 Jun 2021, 14:17:04 @DM-101 rakstīja:

05 Jun 2021, 13:45:15 @mrc rakstīja:

05 Jun 2021, 13:08:39 @DM-101 rakstīja:
paredzu, ka par sho postu buus daudz komentaaru! Laipni luugti:
Neliels negadiijums

Es tik nesaprotu, huļi tev to dārgo krāsošanu, ja krāsa tāpat parasti zem dubļu kārtas knapi nosakāma?

Jaa,nu ar to mees atskjiramies. Mani interesee lietas peec buutiibas,ne tas,ko redz citi.

Kopš: 04. Feb 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 1236

Braucu ar: pirkstu pa karti

05 Jun 2021, 14:28:32 @DM-101 rakstīja:

05 Jun 2021, 14:21:26 @mrc rakstīja:

05 Jun 2021, 14:17:04 @DM-101 rakstīja:

05 Jun 2021, 13:45:15 @mrc rakstīja:

05 Jun 2021, 13:08:39 @DM-101 rakstīja:
paredzu, ka par sho postu buus daudz komentaaru! Laipni luugti:
Neliels negadiijums

Es tik nesaprotu, huļi tev to dārgo krāsošanu, ja krāsa tāpat parasti zem dubļu kārtas knapi nosakāma?

Jaa,nu ar to mees atskjiramies. Mani interesee lietas peec buutiibas,ne tas,ko redz citi.

Viens otru jau automātiski neizslēdz...
Pēc būtības tas aizdirstais salons arī pasaka daudz par cilvēku, ja tu tajā auto pavadi daudz laika un esi ar mieru to darīt tādā cūkkūtī...

Es saprotu,ka tev gribaas pagarinaat savu iiso kraaneli un kaa citaadi kompenset suudiigu maksaatspeeju,bet ar pilnu atbildiibu varu apgalvot,ka tajaa salonaa ir iemests reizes 100 vairaak kaa tu esi iemetis savu superauto salonos.
Attieciigi,droshi vari atslaabt un saakt stukot,kaa un kur nopelniit pikji,lai nav jaablato,bet vari savest kaartiibaa savu apparatusu.

Kopš: 04. Feb 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 1236

Braucu ar: pirkstu pa karti