06 May 2013, 23:44:00 uudensputns rakstīja:
Lietotu iekārtu var ņemt tad,ja to var dabūt pa velti un pat tad jāpadomā.
jaa, jo tad gaazinieks nevar uzgrilleet klientu pardodot jaunas detaljas ar mega varku
Klientam lietotā dārgāk iznāk,jo jāmaksā ir par noņemšanu,par uzlikšanu es prasu vairāk par darbu lietotai,kā par jaunas likšanu,jo vnk ar jaunām daļām normāli var strādāt,nav nekas jāizgudro un jāpārtaisa.
Megavarkas laiki jau sen garām...
Laikam beizdot auto ir sacis saprasties ar gazi, vai ari brauc uz lieso? Visu laiku paterins pilseta ap 13-15 litriem, tagad ar katru uzpildi kritas un nak tuvak magiskajiem 10-11 + vel visu laiku kondicienieris griezas. Uz trases motoram nepatik senosana ed pie 90km/h tik pat cik pie 120-140.
07 May 2013, 22:29:57 Kris005 rakstīja:
Kāds nevar pateikt ,kur lai Rīga nopērk priekš STAG gāzes iekārtas vadu ,lai pieslēgt pie PC ?
Un cik apmēram tāds vads varētu maksāt?
Paldies!
org.vads maksā ~25-30ls, iegādāties var pie stagistiem piemēram šeit
Nedaudz pamokoties var ~50% ieekonomēt
Parasti gan mazāk nesāk nesāk "ēst", bet pastēriņš kautkāda defekta dēļ pieaug.. kaut ir bijis kad zonde nosprūst treknajā galā(ne Max) un patēriņš -1,5l/100km(Honda Accord)
Šodien ienāk ceha kolēģi un ieraugot kur sprauslas saliku + pravodku no jauna lodēju teic "bļ@#.. tu ar saviem mākslas darbiem pi*& darba ražīgumu. Tag visi gudri un zin kur un ko var salikt, neder vairs "bet tak brauc".. šas pakaļ būs jādanco. Un vispār pa proše māki arī ? "
Neko nesaku, ka desmit gadus atpakaļ nekas nebija pieejams, bet tag i materiāli jauni i tehnoloģijas iet uz priekšu
16'000km only Lukoil
Filtri tīri un sprauslās praktiski nekādas nogulsnes.. un ne smakas no eļļas
nebūtu tā, ja zonde "iesprūst" auto kompis vienkārši pāriet "drošajā"režīmā? esmu pārskrūvējis ntās zondes un pat pie mazākām nepilnībām kompis momentāli noreāģēja.
Itkā jau zaudēt arī nav ko, drīz jau citam motoram šā vai tā būtu jāatceļo no Anglijas. Vecais, atmet lūdzu tāmi gāzes pārlikšanai pie motora maiņas (vajadzēs laikam arī citu reduktoru, tā kā būs ap 200hp)
08 May 2013, 00:28:16 LOLVO rakstīja:
nebūtu tā, ja zonde "iesprūst" auto kompis vienkārši pāriet "drošajā"režīmā? esmu pārskrūvējis ntās zondes un pat pie mazākām nepilnībām kompis momentāli noreāģēja.
Itkā jau zaudēt arī nav ko, drīz jau citam motoram šā vai tā būtu jāatceļo no Anglijas. Vecais, atmet lūdzu tāmi gāzes pārlikšanai pie motora maiņas (vajadzēs laikam arī citu reduktoru, tā kā būs ap 200hp)
Ja vērtība nav liela kļūdu neiemetīs...
PM e-pastu.
Ja es pareizi sapratu no foto, tad sprausla beidzot atrodas pa taisno kolektorā?
08 May 2013, 00:15:07 Vecais rakstīja:
Parasti gan mazāk nesāk nesāk "ēst", bet pastēriņš kautkāda defekta dēļ pieaug.. kaut ir bijis kad zonde nosprūst treknajā galā(ne Max) un patēriņš -1,5l/100km(Honda Accord)
Šodien ienāk ceha kolēģi un ieraugot kur sprauslas saliku + pravodku no jauna lodēju teic "bļ@#.. tu ar saviem mākslas darbiem pi*& darba ražīgumu. Tag visi gudri un zin kur un ko var salikt, neder vairs "bet tak brauc".. šas pakaļ būs jādanco. Un vispār pa proše māki arī ? "
Neko nesaku, ka desmit gadus atpakaļ nekas nebija pieejams, bet tag i materiāli jauni i tehnoloģijas iet uz priekšu
16'000km only Lukoil
Filtri tīri un sprauslās praktiski nekādas nogulsnes.. un ne smakas no eļļas
Offline
