Powera evolūcija:
E28 535i protams
E36 318i un rij kā 328i, bet tas tērē kā M3;
E34 540 vai mazais 530 v8, pārējais bābu auto;
E38 740i, vēlams ručka;
E39 540i vai M5;
E60 535d enters the chat;
te notiek finanšu krīze, sākas LPG ēra, bet beigu beigās dīzelis uzvar popular vote Ir svarīgi pieņemt poweru un sevi tieši tādu, kāds ir. Dīzelis rij mazāk, pārdot vieglāk, pilna dirsa servisu, kuri ar čainas planšeti izdzēš CEL un Adobe PDF.
protams tas ir joks, bet esmu novērojis, diseļa īpasņieki var stāvēt pie saviem smirdekļu izpūtējiem un nesaož to smaku. sanāk salonā braucot tie kvēpi arī nonāk un viņi ir pie tiem pieraduši.
tu mežā dzīvo un barbora tev atved rijamo
tak man mazpilsētā sajūtama smirdoņa, kad izej uz ielas, kur minūtē 1 mašīna pabrauc garām
fakc, ka liekas, ka bendzīns nesmird, jo deguns atrofējies
P.S. Dzīvoju uz ielas, kur 3 auto stundā nobrauc, 400m līdz mežam, 1500m līdz jūrai tā kā ir jūtīgs ņuhs pat uz tetrapakas eko benzīnu
Īpaši zaļi ir lielie benzīni, kuriem bākā ielieta 2-taktu degviela un permanenti zils dūms
tiešās iesmidzes benzīnu pirmais dūms ir īpaši jiftīgs. smird pretīgi kamēr neuzsilst katalizators. tikmēr E30 un E36 salonā patīkami smaržoja pēc benzīna
Nezinu kas tur nepamatots. Padalies ar saviem datiem
Ļaužiem kam auto neinteresē tik tiešam tā arī būtu, kam tehnika patīk tie noteikti izvēlēsies analogu benzīna dzinēju. Ehh, vēl vecie labie atmosfēras laiki, R6, V8 u.c
Tādas lietas kā jaudas/svara attiecība, gāzes pedāļa atsaucība, skaņa pie augstiem apgriezieniem utt ir svarīgas tikai ļoti šaurai auto kategorijai un auto braucēju nišai.
Tas ka benzīns ir labāks par dīzeli šim retajam pielietojumam (sportiskie auto) neatsver svarīgākus aspektus kā piemēram izturība, ilgmūžība utt.
Protams, vieglo auto dīzeļiem mūsdienās tā izturība un uzticamība maigi izsakoties pieklibo, pateicoties DPF, AdBlue utt. Ņemot vērā 2025. gadu faktiski dīzelis atkrīt pilnībā. Ja vien neesi super gargabalnieks, taksis utt.
Es gadā nobraucu 30k km tas ir daudz vai maz ?
Tas ir ļoti,ļoti maz. Tici man uz vārda.
Es mēnesī nobraucu 6k.km.
Pa Rīgu.
Bail padomāt,ja izdomātu braukt ārpus pilsētas,cik saskrietu.
Nezinu kas tur nepamatots. Padalies ar saviem datiem
Ļaužiem kam auto neinteresē tik tiešam tā arī būtu, kam tehnika patīk tie noteikti izvēlēsies analogu benzīna dzinēju. Ehh, vēl vecie labie atmosfēras laiki, R6, V8 u.c
Tādas lietas kā jaudas/svara attiecība, gāzes pedāļa atsaucība, skaņa pie augstiem apgriezieniem utt ir svarīgas tikai ļoti šaurai auto kategorijai un auto braucēju nišai.
Tas ka benzīns ir labāks par dīzeli šim retajam pielietojumam (sportiskie auto) neatsver svarīgākus aspektus kā piemēram izturība, ilgmūžība utt.
Protams, vieglo auto dīzeļiem mūsdienās tā izturība un uzticamība maigi izsakoties pieklibo, pateicoties DPF, AdBlue utt. Ņemot vērā 2025. gadu faktiski dīzelis atkrīt pilnībā. Ja vien neesi super gargabalnieks, taksis utt.
Es gadā nobraucu 30k km tas ir daudz vai maz ?
Tas ir ļoti,ļoti maz. Tici man uz vārda.
Es mēnesī nobraucu 6k.km.
Pa Rīgu.
Bail padomāt,ja izdomātu braukt ārpus pilsētas,cik saskrietu.
Tas nav ļoti maz. Ļoti maz ir kādi 5-8kkm gadā. 15kkm ir ap vidējo. 72kkm jau ir taksista līmenis, it īpaši ja tas viss vēl pa pilsētu.
Nezinu kas tur nepamatots. Padalies ar saviem datiem
Ļaužiem kam auto neinteresē tik tiešam tā arī būtu, kam tehnika patīk tie noteikti izvēlēsies analogu benzīna dzinēju. Ehh, vēl vecie labie atmosfēras laiki, R6, V8 u.c
Tādas lietas kā jaudas/svara attiecība, gāzes pedāļa atsaucība, skaņa pie augstiem apgriezieniem utt ir svarīgas tikai ļoti šaurai auto kategorijai un auto braucēju nišai.
Tas ka benzīns ir labāks par dīzeli šim retajam pielietojumam (sportiskie auto) neatsver svarīgākus aspektus kā piemēram izturība, ilgmūžība utt.
Protams, vieglo auto dīzeļiem mūsdienās tā izturība un uzticamība maigi izsakoties pieklibo, pateicoties DPF, AdBlue utt. Ņemot vērā 2025. gadu faktiski dīzelis atkrīt pilnībā. Ja vien neesi super gargabalnieks, taksis utt.
Es gadā nobraucu 30k km tas ir daudz vai maz ?
Tas ir ļoti,ļoti maz. Tici man uz vārda.
Es mēnesī nobraucu 6k.km.
Pa Rīgu.
Bail padomāt,ja izdomātu braukt ārpus pilsētas,cik saskrietu.
nu ja visu dienu braukā, tad kāds tur brīnums. Man sanāk ap 100km dienā ar auto-sieva līdz darbam un atpakaļ, pa ceļam man darbs, tad kaut kur aizbraukt pēc kāda materiāla vai kaut kādu detaļu aizvest, aizbraukt pusdienās un vakarpusē Inchcape vai Wess un reku 100km nobraukti
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Es ar nesaprotu kā tie km tik ātri salasās, pēdējos 3 mēnešus laižu luni pa māju, bet 6k km tāpat nobraukti...
Šad tad dižpilsētu apmeklēju, divreiz Liepājas gals,pagājušās brīvdienās - Zemīte, rīt arī uz Grobiņu aizairēšu, parīt uz Siguldas gala kaut kādu tur viesu māju ciemos, salasās...
07 Mar 2024, 08:51:59 @RSAWorkshop rakstīja:
nu ja visu dienu braukā, tad kāds tur brīnums. Man sanāk ap 100km dienā ar auto-sieva līdz darbam un atpakaļ, pa ceļam man darbs, tad kaut kur aizbraukt pēc kāda materiāla vai kaut kādu detaļu aizvest, aizbraukt pusdienās un vakarpusē Inchcape vai Wess un reku 100km nobraukti
Tu strada ari? pusi laika vel Powerim javelta, beigas 2h aktivais darbs
07 Mar 2024, 08:51:59 @RSAWorkshop rakstīja:
nu ja visu dienu braukā, tad kāds tur brīnums. Man sanāk ap 100km dienā ar auto-sieva līdz darbam un atpakaļ, pa ceļam man darbs, tad kaut kur aizbraukt pēc kāda materiāla vai kaut kādu detaļu aizvest, aizbraukt pusdienās un vakarpusē Inchcape vai Wess un reku 100km nobraukti
Tu strada ari? pusi laika vel Powerim javelta, beigas 2h aktivais darbs
Paldies par interesi, bet tādus jautājumus es apspriežu tikai ar sev tuviem cilvēkiem
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Offline
marta beigās ir doma līdz Sicīlijai aizstūrēt tur tad kādi 7k km salasīsies... 
