16 Feb 2013, 09:35:21 ufbo rakstīja:
Sveiki. Problema ar e34 525tds salona peccku,ssausmigi cciikst,un grab,uz visiem atrumiem kuriem sledz.
Ir taisama vaina,vai likt vietaa citu???
Un kaa pie vinnas pieklluut,jannem visa vidus konsule nost,vai kaa savaadaak???
Gan jau motoriņš nodzīvojis savu mūžu.
Nav liela ķibele, lietots pečkas motors ~10ls, nomaiņa ~2h pirmo reizi darot, internetā jābūt arī pamācībām kā to izdarīt.
Problēma tāda, ka nrlec dzinējs. m50b20. Bet sākās viss ar to, ka pazuda jauda, nomainīju sūkni un foltru. it kā viss bij ok, nobraucu 30km, atkal sāka gurt. tagad pavisam nelec. Kas var būt pie vainas?
Braucu ar: e39 525 tds + ekskluzīvu transporta līdzekli
16 Feb 2013, 15:57:53 BriedisElmo rakstīja:
Problēma tāda, ka nrlec dzinējs. m50b20. Bet sākās viss ar to, ka pazuda jauda, nomainīju sūkni un foltru. it kā viss bij ok, nobraucu 30km, atkal sāka gurt. tagad pavisam nelec. Kas var būt pie vainas?
16 Feb 2013, 09:35:21 ufbo rakstīja:
Sveiki. Problema ar e34 525tds salona peccku,ssausmigi cciikst,un grab,uz visiem atrumiem kuriem sledz.
Ir taisama vaina,vai likt vietaa citu???
Un kaa pie vinnas pieklluut,jannem visa vidus konsule nost,vai kaa savaadaak???
Man bija lidziga kibele! Peckas ventilatoram bija gultni pipec! Nomaina nav no ieksas bet gan no motortelpas, aiz dzesesanas skidruma bacoka! Ja pērc srotā tad vispirms iznem lai ir paraugs, jo vini nenāk visiem vienādi! atskiras sparninu platumi!
[ Šo ziņu laboja LostTouch, 16 Feb 2013, 17:48:24 ]
16 Feb 2013, 15:57:53 BriedisElmo rakstīja:
Problēma tāda, ka nrlec dzinējs. m50b20. Bet sākās viss ar to, ka pazuda jauda, nomainīju sūkni un foltru. it kā viss bij ok, nobraucu 30km, atkal sāka gurt. tagad pavisam nelec. Kas var būt pie vainas?
kāpēc sūkni nomainīji
Laikam domāja bākas sukni! Man piemeram bija lidziga nelaime! ari gura nost, vainigs ka izradijas bija bakas suknitis!
16 Feb 2013, 09:35:21 ufbo rakstīja:
Sveiki. Problema ar e34 525tds salona peccku,ssausmigi cciikst,un grab,uz visiem atrumiem kuriem sledz.
Ir taisama vaina,vai likt vietaa citu???
Un kaa pie vinnas pieklluut,jannem visa vidus konsule nost,vai kaa savaadaak???
Man bija lidziga kibele! Peckas ventilatoram bija gultni pipec! Nomaina nav no ieksas bet gan no motortelpas, aiz dzesesanas skidruma bacoka! Ja pērc srotā tad vispirms iznem lai ir paraugs, jo vini nenāk visiem vienādi! atskiras sparninu platumi!
Paldies.
Taatad no salona man nekas nebus jajauc(jannem nost)?
16 Feb 2013, 09:35:21 ufbo rakstīja:
Sveiki. Problema ar e34 525tds salona peccku,ssausmigi cciikst,un grab,uz visiem atrumiem kuriem sledz.
Ir taisama vaina,vai likt vietaa citu???
Un kaa pie vinnas pieklluut,jannem visa vidus konsule nost,vai kaa savaadaak???
Man bija lidziga kibele! Peckas ventilatoram bija gultni pipec! Nomaina nav no ieksas bet gan no motortelpas, aiz dzesesanas skidruma bacoka! Ja pērc srotā tad vispirms iznem lai ir paraugs, jo vini nenāk visiem vienādi! atskiras sparninu platumi!
Paldies.
Taatad no salona man nekas nebus jajauc(jannem nost)?
Nop Noskruvesi dzesesanas skidruma ba4oku palieksi uz malu lai netrauce un tad jau redzesi tadu plastmasas kasti un taja ieksa ir tas ventilators!
Braucu ar: e39 525 tds + ekskluzīvu transporta līdzekli
16 Feb 2013, 17:47:01 LostTouch rakstīja:
16 Feb 2013, 16:05:19 matiicins rakstīja:
16 Feb 2013, 15:57:53 BriedisElmo rakstīja:
Problēma tāda, ka nrlec dzinējs. m50b20. Bet sākās viss ar to, ka pazuda jauda, nomainīju sūkni un foltru. it kā viss bij ok, nobraucu 30km, atkal sāka gurt. tagad pavisam nelec. Kas var būt pie vainas?
kāpēc sūkni nomainīji
Laikam domāja bākas sukni! Man piemeram bija lidziga nelaime! ari gura nost, vainigs ka izradijas bija bakas suknitis!
kādu tad tur vēl sūkni var nomainīt? Un ja nomainot sūkni, nekas neatrisinājās, tad priekš kam vajadzēja jau sākumā mainīt sūkni?
[ Šo ziņu laboja matiicins, 17 Feb 2013, 11:38:11 ]
16 Feb 2013, 15:57:53 BriedisElmo rakstīja:
Problēma tāda, ka nrlec dzinējs. m50b20. Bet sākās viss ar to, ka pazuda jauda, nomainīju sūkni un foltru. it kā viss bij ok, nobraucu 30km, atkal sāka gurt. tagad pavisam nelec. Kas var būt pie vainas?
kāpēc sūkni nomainīji
Laikam domāja bākas sukni! Man piemeram bija lidziga nelaime! ari gura nost, vainigs ka izradijas bija bakas suknitis!
kādu tad tur vēl sūkni var nomainīt? Un ja nomainot sūkni, nekas neatrisinājās, tad priekš kam vajadzēja jau sākumā mainīt sūkni?
Nu varbut aiz gara laika augstspiediena sukni nomainija!
16 Feb 2013, 15:57:53 BriedisElmo rakstīja:
Problēma tāda, ka nrlec dzinējs. m50b20. Bet sākās viss ar to, ka pazuda jauda, nomainīju sūkni un foltru. it kā viss bij ok, nobraucu 30km, atkal sāka gurt. tagad pavisam nelec. Kas var būt pie vainas?
kāpēc sūkni nomainīji
Laikam domāja bākas sukni! Man piemeram bija lidziga nelaime! ari gura nost, vainigs ka izradijas bija bakas suknitis!
kādu tad tur vēl sūkni var nomainīt? Un ja nomainot sūkni, nekas neatrisinājās, tad priekš kam vajadzēja jau sākumā mainīt sūkni?
Un to sukniti jau var parbaudit ari nenemot nost...nonemot pie filtra pienakoso trubinu no bakas un pagriezt aizdedzi ja degviela nak tad viss ok!
11 Feb 2013, 19:58:31 LostTouch rakstīja:
Nu tie 11,5J izskatās vienkārši atbaidosi!
Bet kas tomēr labāk R17 vai R18?
ir braukāts ar 17" un 18" vislabāk patika 18". Jocīgi, bet mazāk raustīja pa risēm un skats daudz labāks. Priekšā bija 8,5j un aizmugure 9 , vai 9,5j neatceros. Kkādas cobra atsperes arī ir virsū. Parasti uz streeta treniņiem priekšējos diskus atstāju un nebija nekādu problēmu - arkas vietā.
10 Feb 2013, 09:12:43 Nello rakstīja:
Ir nopeerkams prieksseejam amim atbalsta gultnis ,kurss esot sauraaks,biezuma zinnaa? Iekss UK saucaas kaa driftam paredzeets,uzliekot autinnss pa paaris cm paliekot zemaaks..
Pazinna no uk paluudza apjautaaties
Offline
