09 Nov 2012, 17:56:01 krpez rakstīja:
kas varētu būt par vainu, ja pusizspiestam sajūgam parādās graboņa?
Pilnīgi izspiestam graboņas nav, arī atlaistam nekas negrab
Sajūgs lēnu garu iet uz beigām....krāj naudu un maini nost.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
09 Nov 2012, 17:16:21 Kris005 rakstīja:
Tāda lieta e36 priekšēja amortizatora atbalstam Lemforder ir bultiņa virsū uz tās gumijas ,uz kuru pusi uzstādot uz autiņa viņai jābūt uz motortelpas vai uz otru ?
Nevaru nekur atrast nekādu info ,citu ražotāju atbalstiem tādas bultiņas nebija.
Uz priekšu,un vispār tas nav tik svarīgi.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Ja kads lasa seit tekstus tad jau bus pamanijis ka es te wisu laiku cikstu par LCM
Bet nu tas ir iepirkts, ka man wiens wecuks stastija ka winiem nodeg kkads tur zirneklis kurs atsewiski netirgojas, bet war izlodet no jebkura cita LCM, warbut kads war to izdarit?
Butu VNK lieliski ja waretu sarunat uz ritdienu rigas rajona....
27609930 wai PM. Paldies
Sveiki!
Vēlētos uzzināt vai kāds seit var pateikt kur liidz kkaadiem 10ls var izpreseet un iepreset aizmugurejas Sailentblokus un vienu Gultni!!? (tilti ir nonemti varu mieriigi aizvest)
Auto e36
Paldies !
10 Nov 2012, 16:21:09 sonx33 rakstīja:
neatceraties ka skaitijas pec csdd teorijas, kads bija vidējais ātrums kada alkahols izdalas no organisma, nebija 0,15 promiles stunda?
cik ir max pieljaujama galvas m50b25 nosliipeeshana un vai obligaati vajag sliipeet,ja tiek nonjemta lai vaarstus piesliipeet,saljnjikus nomainiit. Galva ir sliipeeta,virsuu ar markjieri 0,23 uzrakstiits..
10 Nov 2012, 19:34:11 otomars rakstīja:
cik ir max pieljaujama galvas m50b25 nosliipeeshana un vai obligaati vajag sliipeet,ja tiek nonjemta lai vaarstus piesliipeet,saljnjikus nomainiit. Galva ir sliipeeta,virsuu ar markjieri 0,23 uzrakstiits..
Tev nav vajadzības viņu slīpēt.
Ir viņiem blīve ar +0.30,tas viss cik zinu.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
10 Nov 2012, 19:34:11 otomars rakstīja:
cik ir max pieljaujama galvas m50b25 nosliipeeshana un vai obligaati vajag sliipeet,ja tiek nonjemta lai vaarstus piesliipeet,saljnjikus nomainiit. Galva ir sliipeeta,virsuu ar markjieri 0,23 uzrakstiits..
Tev nav vajadzības viņu slīpēt.
Ir viņiem blīve ar +0.30,tas viss cik zinu.
kā tu zini, ka nav vajadzības slīpēt? nvarbūt no galvas blīves gropes iespiedušās...
vārstus "slīpēt" kā to dara servisā ar pulējamo pastu un kociņu tolka nav, to darīt jēga ir, ja vadīklas, sēžas un pats vārsts ir ļoti labā stāvoklī.
vārstus restaurēt maksā 2ls par vārstu, vārstau notīra no uzdeguma un tam pilnība atjauno 45* virsmu(gribu redzēt kā šitie servisa kociņu dračitāji man parādīs kā viņi izpulēs vārstu kam iedegušas poras )
Tālāk sēžas atjauno ar griezni, atjaunojot visus 3 leņķus, maksā 5ls par sēžu.
ja vadīklas ir izdilušas un vārstam ir palielināta kustība uz sāniem, tad no visa augstāk minētā nav jēgas, ja nemaina vadīklas, savādāk vārsts ļogoties uz sāniem izdauzīs sēžu un pats sevi ovālu vai kā savadāk sapistu. vadīklu maiņa atkarībā no pašu vadīklu izmaksām.
Ja signalizācijas pultij baterija ir 11.8V (zem 12V), varētu būt ka tā ir tukša?
Nevaru atslēgt autiņam signalizāciju, vislaik gaudo. Nostāvēja ar tukšu aķi, ieliekot aķi, pēc klemmes uzlikšanas sākas trobels.. Auto iedarbināt var! Ak jā, tas ir E34, nekas supermoderns tur nav, parastā iuiuuiu pik pik pik pik siģene.
E36....Kas ir tas, kas dod signālu vdo, ka jāver vaļā otra lūka? Izjaucu to aparātu(VDO),kas virina to otro lūku: 1-kārtām visas iekšas kā jaunas, nekas neliecina, ka kādreiz būtu darbojies(visi zobrat jauni) 2-kārtām motoriņš nestrādāja, jo nebija kārtīgi salodēts (kontakti bija vaļā) 3-kārtām salodējot motoriņa kontaktus pie mikrashēmas, tas giezas nepareizajā virzienā, jo trosīte viņam jāvelk iekšā nevis ārā. Dabūju, lai viss darbotos un pareizā virzienā, bet nesaprotu, kas magnētam iedod impūlsu, lai tas saslēdz kontaktus? Kaut kas saistīts ar apgriezieniem, gaisa masas mērītāju vai ar šprici? Tagad sanāk, ka braucu ar pusmotoru, jo nav otra lūka.
10 Nov 2012, 19:34:11 otomars rakstīja:
cik ir max pieljaujama galvas m50b25 nosliipeeshana un vai obligaati vajag sliipeet,ja tiek nonjemta lai vaarstus piesliipeet,saljnjikus nomainiit. Galva ir sliipeeta,virsuu ar markjieri 0,23 uzrakstiits..
Tev nav vajadzības viņu slīpēt.
Ir viņiem blīve ar +0.30,tas viss cik zinu.
kā tu zini, ka nav vajadzības slīpēt? nvarbūt no galvas blīves gropes iespiedušās...
vārstus "slīpēt" kā to dara servisā ar pulējamo pastu un kociņu tolka nav, to darīt jēga ir, ja vadīklas, sēžas un pats vārsts ir ļoti labā stāvoklī.
vārstus restaurēt maksā 2ls par vārstu, vārstau notīra no uzdeguma un tam pilnība atjauno 45* virsmu(gribu redzēt kā šitie servisa kociņu dračitāji man parādīs kā viņi izpulēs vārstu kam iedegušas poras )
Tālāk sēžas atjauno ar griezni, atjaunojot visus 3 leņķus, maksā 5ls par sēžu.
ja vadīklas ir izdilušas un vārstam ir palielināta kustība uz sāniem, tad no visa augstāk minētā nav jēgas, ja nemaina vadīklas, savādāk vārsts ļogoties uz sāniem izdauzīs sēžu un pats sevi ovālu vai kā savadāk sapistu. vadīklu maiņa atkarībā no pašu vadīklu izmaksām.
nu nobeeri cennjikus vadiiklu mainjas cena nemainaas no vadiiklu cenas
pamata jautaajums principaa ir taads :
kaads ir galvas augstums ,pieljaujamais.
10 Nov 2012, 23:19:16 acha rakstīja:
Kā izpaužas mašīnas gaitā beigts spararats?
man vibrēja pie uzsākšanas, bija jāpaslīdina sajūgs, lai tā nevibrētu!
un bremzējot ar ātrumiem arī raustījās, tā kā kad savērpti bremžu diski bremzējot!
tāds gadījums bija man!
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
)
Nostāvēja ar tukšu aķi, ieliekot aķi, pēc klemmes uzlikšanas sākas trobels.. 
Tagad sanāk, ka braucu ar pusmotoru, jo nav otra lūka. 