06 Nov 2012, 15:03:11 LostTouch rakstīja:
Sveiki! Problema ar E34 tds! Nelādē aķi kā nākas! kompis rāda, ka dod iekšā tikkai 11 ar komatu! Nomainiju oglītes nekas nemainās!Un noņemot rūcošam klemmi auto noslāpst! Kas varetu but pie vainas? Aķis? Ģenerātors?
Paldies!
generators nevar pietiekami sarazot elektribu
paraustiet vel klemmi rucosham, mosh palidzes :gateris:
05 Nov 2012, 09:03:48 Rolanc rakstīja:
Kāds zin kaut ko par auto izsekošanas ierīcēm TrackGuard? Cik izmaksā, kas ar apkopēm uzturēšanu un tada garā? Vai varbūt ir vel kadas alternativas.. un vsp cik efektīvs ir viss shitas pasakums?
06 Nov 2012, 22:31:51 janisar330 rakstīja:
E46 kulise galīgi nojāta, ātrumklokijs ljurkājās kaa traks.
Kas jāmaina? Vai ir arī kādi remkomplkekti nopērkami? un moš kāds zin cik tur būs izmaksas.
e39 tourings - kur meklēt problēmu, ja aizmugurējās durvīs skaļruņi neskan ? No maģa un tik tālu cik var redzēt panelī signāls pienāk, līdz aizmugures durvīm nenonāk !
Vai vienkāršāk - kur sadalās un tālāk vienojas visi skaļruņi, jo no maģa tā pat iznāk tikai 4vadu pāri, bet skaļruņi 10 ?
06 Nov 2012, 22:31:51 janisar330 rakstīja:
E46 kulise galīgi nojāta, ātrumklokijs ljurkājās kaa traks.
Kas jāmaina? Vai ir arī kādi remkomplkekti nopērkami? un moš kāds zin cik tur būs izmaksas.
Vajag spečuku padomu, kā viss labāk rīkoties. Ir auto, kur pēdējos 10 gadus nav kustināts, nu ir pienākusi tā diena, kad sāksies atdzīvināšanas proces. Pa tik pa cik motors pieleca negaidīti labi, nolēmu kad to es neģidāšu ārā. Bet....
Glavenā problēma ir iztītīt degvielas sistēmu un dzinēju ar kkādiem brīnumlīdzekļiem. Varbūt kāds var padalīties pieredzē, par injectors cleneriem, eļļas piedevām utt....
sveces, filtri,siksnas, ella, rullji, zobsiksna(ja nav kjede) - to labak nomainit gan. nekadus klinerus nevajag. ja baka bijusi patuksa, tad lej tik klat svaigu degvielu un brauc
05 Nov 2012, 16:51:25 janexLv rakstīja:
Ir tāda lieta, e36 bembītim, ir tā ka nedeg spidometra un pārējais apgaismojums, kad iedarbina mašīnu 1-2sec deg, tad pazūd un uz neatgriezšanos, tā visu laiku!
Nomainīju visu paneli ieliku citu, tas pats, vadus pārbaudīju visi kārtībā, pie kā vēl ķerties klāt? varbūt kādam ir kaut kas līdzīgs bījis?
Ķeries pie tā regulatora, ar ko regulē paneļa apgaismes spilgtumu.
To es arī jau nomainīju, ieliku citu, no citas mašīnas kurā viņš darbojas!
Bet tur arī vaina nav!
07 Nov 2012, 17:06:28 janexLv rakstīja:
Varbut kādam ir vēl idejas par šo tēmu??
05 Nov 2012, 17:11:01 Peecis rakstīja:
05 Nov 2012, 16:51:25 janexLv rakstīja:
Ir tāda lieta, e36 bembītim, ir tā ka nedeg spidometra un pārējais apgaismojums, kad iedarbina mašīnu 1-2sec deg, tad pazūd un uz neatgriezšanos, tā visu laiku!
Nomainīju visu paneli ieliku citu, tas pats, vadus pārbaudīju visi kārtībā, pie kā vēl ķerties klāt? varbūt kādam ir kaut kas līdzīgs bījis?
Ķeries pie tā regulatora, ar ko regulē paneļa apgaismes spilgtumu.
To es arī jau nomainīju, ieliku citu, no citas mašīnas kurā viņš darbojas!
Bet tur arī vaina nav!
nu cik man ir teikts,tad ja augspiediena suknis iet uz galu,tad restauracija vnk restaure augspiediena sukni un tas izmaxajot 40ls.lietots uz 120ls viss suknis..nu kka ta..kur 300-500ls sanak hvz
Pa tādu naudu visi vecie dīzeļi brauktu "svecītē"
man cipari zināmie ir 150-250ls.
Plunžeris vien maksā 120ls. + blīvjumi + darbiniekam alga =
ā. tak vēl jānomazgā viss ultraskaņas vannā
+ vel noņemt un uzlikt
+ noregulēt iesmidzes momentu un dozu.
Bet pa 120Ls jau nesanāk orģinālais Bosch, bet gan Zexels, esmu pats licis, tomērt mazliet savādāk tā mašīna brauc ar neorģinālo.
-------------------------------------------------- http://www.autodiagnostika.lv
veershos peec padoma kaadam zinoshaakam, BMW 318is 94g., lieta taada ka braucot pa shtraasi piemmeeram uznjemu aatrumu da kaut vai liidz 90 vai vairaak, atlaizhu gaazi, spiezhu atkal bet mazaak kaa ieprieksh, un auto itkaa truukst bendziina tobish zemee neslaapst bet uz priekshu arii nevelk, tikliidz spieshu vairaak aatruma uznemshanai viss paliek normaas liidz atkal nelaizhu valjaa gaazi lai neuznem aatrumu bet ripo vienmeeriigi..mainiju benz. filtru skatiijuos vai nau kur gaisa suuce, bet nekaa...varbuut kaads var ieteikt kko...
ceru ka daudz maz probleemu izskaidroju, ja nu kas pacentiishuos kko skaidrot labaak!
05 Nov 2012, 17:15:51 Gintons rakstīja:
sveicinati biedri,intrese lieta un ar ko jasak skatities,lieta tada ka auto kad ir silts ir biški ilgak japastarte neka aukstu,auksts lec ideali,silts bišķīt japazaģē..
auto ir 96g e39 525td
augstspiediena sūknim nāk pastardiena klāt!
Tas ir kā āmen baznīcā!
Veciem tds tas pat ir normāli, restaurācija izmaksās kkur ap 300-350ls
patāsti ko tad tur restaurē
nezinu kā sauc pašas detaļas, bet maina blīvgredzenus plundžerim, vai pašu plundžeru, un tur vēl ir čupiņa ar visvisādām blīvem u.t.t
nu cik man ir teikts,tad ja augspiediena suknis iet uz galu,tad restauracija vnk restaure augspiediena sukni un tas izmaxajot 40ls.lietots uz 120ls viss suknis..nu kka ta..kur 300-500ls sanak hvz
phahahha
Vienīgais ko tev ieteiktu, nebrauc taisīt uz Dīzeļcentru R - varbū viņi arī dara labi, bet cenas ir 2x lielākas!
Vienīgais ko tev ieteiktu, nebrauc taisīt uz Dīzeļcentru R - varbū viņi arī dara labi, bet cenas ir 2x lielākas!
Kādēļ neieteikt ja taisa labi? Parasti lētakajos kantoros notiek visādi sūdi. Un piemēram Mitsubisi jauna turbīna priekš BMW tur bij lētāka nekā citur.
07 Nov 2012, 19:49:46 Gintons rakstīja:
intrese vai tieshi sho monitoru es varu ielikt un pieslegt,ja man orginali nenak tads? http://www.intravention.co.uk/files/public/BMW_..._Nav_4x3_LHD.jpg
navigaciju man nevajag,bet lai parejas funkcijas kas vinja ir stradatu..
Plug&Play nevar.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Vienīgais ko tev ieteiktu, nebrauc taisīt uz Dīzeļcentru R - varbū viņi arī dara labi, bet cenas ir 2x lielākas!
Kādēļ neieteikt ja taisa labi? Parasti lētakajos kantoros notiek visādi sūdi. Un piemēram Mitsubisi jauna turbīna priekš BMW tur bij lētāka nekā citur.
nezinu vai labi via slikti, pagaidām restaurēts sūknis vēl iet, viņi dod garantiju jā. Bet par savu sūkņa remontu atdevu 560ls, un viņi tā arī beigās nepamatoja vai tieši sūknis bija vianīgs, jo auto pirmstam negaja, bet sķīlās klāt kā likts jebkurā brīdī, pēc viņu teiktā tas bija pie vainas, izrādījās ka nē! Pie vianas bija miris gaisa masas mērītājs!
Beigās atteicās to summu rakstīt uz rekvizītiem!
Stāsts tur ir garš, un es zinu tagad daudzus citus servisus, un te arī powerā ir cilvēki ar to nodarbojas un par tiem ir teicamas atsauksmes!
veershos peec padoma kaadam zinoshaakam, BMW 318is 94g., lieta taada ka braucot pa shtraasi piemmeeram uznjemu aatrumu da kaut vai liidz 90 vai vairaak, atlaizhu gaazi, spiezhu atkal bet mazaak kaa ieprieksh, un auto itkaa truukst bendziina tobish zemee neslaapst bet uz priekshu arii nevelk, tikliidz spieshu vairaak aatruma uznemshanai viss paliek normaas liidz atkal nelaizhu valjaa gaazi lai neuznem aatrumu bet ripo vienmeeriigi..mainiju benz. filtru skatiijuos vai nau kur gaisa suuce, bet nekaa...varbuut kaads var ieteikt kko...
ceru ka daudz maz probleemu izskaidroju, ja nu kas pacentiishuos kko skaidrot labaak!
Offline
visas plastmasas buksiites jaasamaina no saakuma
