13 Oct 2012, 10:58:40 Miks44 rakstīja:
Tur nav zems, vienkārši LV ir augsts
Bremze un Grīva teorētiski tur var iegūt uz max ātrumu, jo tur taisnes lielas un standarta kārbai ar piekto var sagriezt 250kmh, ar kulaceni tik ap 200! Bet nu šīberim ar mazliet jābūt un bremzēšanās ceļu ļoti grūti aprēķināt
Pirmās vietas ieguvējs ir 7 kārtējs vācijas čempions
Tā īsumā: līmenis tur nav zems, vienkārši lielākajai daļai šis ir vienīgais grants rallijs sezonā un pirmajam 10niekam ir pavisam citi auto pārējos posmos- GT3, 350Z utml Tā kā otrādā situācijā vācieši masētu latviešus.
Par Svili: žēl, ka tomēr nedabūja to pirmo vietu, bet nenoliezami viņš bija tur ātrākais Pirmajā dienā viņam vienā dopā bija jaapdzen pat divi auto! Protams daudz laika zaudēts, plus izsista lampa light podam. Tas izsķirīgais garais dops, kurš gāja divas reizes un kuros Svilis zaudēja tam S2000 bija to čaļu mājas dops un braukts neskaitāmas reizes.. Plus Mārtiņam abas reizes garajā dopā izbeidzās bremzes uz tām mega taisnēm.
Par Grīvu un Bremzi: Mikam taisnība daži dopi riktīgi lidojami un parastā kārba ir garāka, bet segums arī bija smags un tos 200 jau bija grūti sasniegt. Jāsaka, ka Alex dikti saņēmās 2. dienā un to arī var rezēt salīzinot laikus ar Svili- Latvijā parasti zaudē līdz 2sec uz km, tad te jau brīžiem 1 sec. Bremzem savukārt arī problēmas ar bremzēm garajos dopos.
Par ralliju: vienkāršāks, demokrātiskāks. Vāciešu punktualitāte un pedantisms īsti nebija manams Bet ir ok. Tehniskā komisija gan bija dīvaina un vācieši tā arī nesaprata kurā grupā mūsējās plastmasas raķetes likt
Edit: Un, jā, Latviju viņi sauc par mazo Somiju rallija un braucēju ziņā
13 Oct 2012, 10:58:40 Miks44 rakstīja:
Tur nav zems, vienkārši LV ir augsts
Bremze un Grīva teorētiski tur var iegūt uz max ātrumu, jo tur taisnes lielas un standarta kārbai ar piekto var sagriezt 250kmh, ar kulaceni tik ap 200! Bet nu šīberim ar mazliet jābūt un bremzēšanās ceļu ļoti grūti aprēķināt
Braucu ar: pilnpiedziņu bez abs, el.logiem, el. spoguļiem, kondicionieri utt.
pirmo biju skatīties pirms kāda gada. Sakrāsots pašvaki, kaut kas metināts, kaut kur pūsts grubulis, diez gan šķībs + auto kustējās uz priekšu kā neturbo. Tas pielika visam punktu
Offline
Pirmajā dienā viņam vienā dopā bija jaapdzen pat divi auto! Protams daudz laika zaudēts, plus izsista lampa light podam. Tas izsķirīgais garais dops, kurš gāja divas reizes un kuros Svilis zaudēja tam S2000 bija to čaļu mājas dops un braukts neskaitāmas reizes.. Plus Mārtiņam abas reizes garajā dopā izbeidzās bremzes uz tām mega taisnēm.
Bet ir ok. Tehniskā komisija gan bija dīvaina un vācieši tā arī nesaprata kurā grupā mūsējās plastmasas raķetes likt 
