Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 465 viesi un 15 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Nākotnes klasika

AutorsZiņojums
edzulis
03. Jan 2015, 20:56 #746

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4


03 Jan 2015, 20:41:17 zebra rakstīja:

03 Jan 2015, 13:22:04 Puuchuks rakstīja:
Parādiet, kura arābu šeiha vai tml dārgu un krutu auto kolekcionāra garāžā ir vairāki e30. Un tad parunāsim par kruto auto un tā nezūdošo vērtību

Skarbi, bet patiesi.


Kas šeifi kaut kāda mēraukla ir? Viņi pērk visu pēc kārtas, kas kustas un maksā virs ļimaka. Prātīgāki un ne tik beizi kolekcionāri tomēr izvērtē. Tam pašam Polam Wolkeram bija ļoti neslikta kolekcija ar vairākiem E30 M3. Bez sport evo, bet tāpat.

http://www.youtube.com/watch?v=U189SwhPXKI

Bet E30 M3 SE jau tagad labi maksā pie 200k un tie ir jebkura loģiski domājoša kolekcionāra spnis. Viņu vienkārši nav, it īpaši low milage.

[ Šo ziņu laboja edzulis, 03 Jan 2015, 21:03:02 ]

Offline
SpOrcMeN
03. Jan 2015, 21:00 #747

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 34090

Braucu ar: banderautomobili

edzulja meraukla ir ta kas vecajas toletes bija pie podiem - noraujamaa ja aceraties ))

-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!


Offline
zebra
03. Jan 2015, 21:01 #748

Kopš: 13. Aug 2009

Ziņojumi: 2075

Braucu ar: tavu mammu

Priecāties par savu auto un saukt sevi par kolekcionāru ir 2 dažādas lietas.
Un e30 m3 nav viens un tas pats, kas parasts e30.
Offline
03. Jan 2015, 21:02 #749

Kopš:

Ziņojumi:

Braucu ar:

par to e30 bez dirshanas uz Spaiku vai kaa taml bet ja prasa par itkaa autentisku auto 13k tad nu rodas dazhi piekasiigi jautaajumi?

rekur bilde


kapeec suporti ir pulveroti zili - shkjuunis (ok tas nekaitee tehniski jo paarlasiiti, un pulverene laab turas nekaa dzeltenais cinks, bet nu vismaz zelta tonii buutu nopulverots, kaut gan ar auto taapat pa ziemu diezvai brauks tapeec dereetu arii dzelteni cinkoti

kapara trubas - shkjuunis (jaa ok vinjas neruusee utt, bet atkal, kapeec garazhas karalienei taadas vajag, it sevishkji ja tiek apgalvots ka taisiits no oem detaljaam, tad oem trubinjas ir visas dabonamas un degvielas + degvielas ventilaacijas trubinjas pat naak izlociitas no melni kraasotas bet tomeer oem BMW)

taalak pieveersham uzmaniibu siltusargam virs izpuuteeja bundulja - tam ir jaabuut balti cinkota skaarda, atkal - kapeec ir pulverots/kraasots? jo vai nu saruuseejis, un iepista kapeika (tad nu vismaz sudraba buutu nokraasojushi lai nelec aciis, vai vnk jaunu uzsuutijushi arii ir pieejami un nav paaraak daargi

taalaak reduktora vaaks, kapeec nav vnk nostruuklots un anodizeets vai vnk ar glass beads nostruuklots lai ieguust oem look + jaunas skruuves utt

vel bilde


ja reiz ir pajaukts motors kapeec neielikt jaunus tosola korķus vinju maksaa kapeikas apmeeram 50~70centi gab, ir 7 laikam uz e30 ja nemaldos, atkal nezinaashana? kapeikpishana?

vel bilde



pulverots vaarstu vaaks izskataas pat ok, nav tur sarkans

bet kapeec? sevishkji ja uzsver auto muzeja eksponaatismu? glass bead struuklots + sudraboti anodeets utt


viss shitas protams no normaalas lietoshanas viedoklja ir pupu mizas un pat nav iisti vajadziigs, bet ja prasa par auto attieciigu ciparu tad viss ir siikumos, kuri lec aciis (ok nitpicking protams bet nu anyway)

un shis viss nav uzdirsiens Spaikam, jo var redzeet ka darbs, laiks un liidzeklji ir ieguldiiti daudz. par to

bet nu turpmaakam ieveero tad stilu liidz galam un pilnveidojies, dari vel labaak!
Offline
Spike
03. Jan 2015, 21:02 #750

Kopš: 04. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 2146

Braucu ar: 13

Lucky Thirteen : nodarbojas ar auto Uzlabošanu pēc pasūtijuma ar manu ideju/izspildijumu un tagad jau arī restaurāciju (ja ta to var nosaukt)

Cenšos pirkt a/m 400hp un plussss

Balto W222 pirku uz pasūtijumu , jo LV nebija dabonams gada sākuma! Šo to uzlaboju un prom!

Taka ja rodās velme un ir iespējas, varu palīdzēt pilnveidot arī Tavu auto!

Tagad stradaju pie F10 M5 jaudas palielināšanas līdz 700hp
Atur divas lietas: ražotāja garantija un Sniegs

-----------------

Рождённые в СССР


Offline
zebra
03. Jan 2015, 21:07 #751

Kopš: 13. Aug 2009

Ziņojumi: 2075

Braucu ar: tavu mammu

gaidām update par f10.

[ Šo ziņu laboja zebra, 03 Jan 2015, 21:07:43 ]

Offline
Mizx
03. Jan 2015, 21:12 #752

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7456

Braucu ar:

Pievienojoties riddler komentāram par to, ka šis tas tam auto ir uztaisīts sliktāks, kā būtu jābūt, pārkopēšu citātu:
"Rodas jautājums, kāpēc ražotājs izvēlas oriģinālās caurules no tērauda, kuras ir jāapstrādā (jākrāso), lai nerūsē, sarežģītāks process uz valcēšanu un trubiņu locīšanu? Kāpēc uzreiz nelikt MĪKSTĀS vara trubiņas, kuras nav jāapstrādā un kuras ir viegli lokāmas un valcējamas?
Atbilde ir tāda, ka nomainot pilnīgi visas trubiņas no tērauda uz vara, uzreiz sajutīsiet, ka bremžu pedālis ir kļuvis mīkstāks! Spiežot bremžu pedāli, bremžu šķidruma spiediens nedaudz, bet tomēr izpleš mīkstās vara caurules, mainoties spiedienam (spaidot bremžu pedāli) trubiņas arī nedaudz staigā, kas ar laiku var novest pie trubiņu pārberzšanās. Līdz ar to, lai bremžu sistēma būtu precīzāka, ir nepieciešamas tērauda trubiņas."
Offline
Spike
03. Jan 2015, 21:17 #753

Kopš: 04. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 2146

Braucu ar: 13

Ridller es auto būvēju pec sava stila, es tīši visu gribēju melnu!

Par kapara trubām es piekrītu(iepriekš uzsklausiju nepareizo meistaru) un BMauto izteica ka nevar nopirkt!

Motors ir parlasits un šim auto deļ labas iepriekšējas eksplotācijas praktiski viss bija labā stāvoklī, bez rūsas vai defektiem, gumijas un visi vadi mīksti bez bojajuma!

Es nebūvēju/nerestaurēju tieši šo konkrēto auto priekš muzeja: tapēc taisiju, kā man patīk! Daudz viet auto ir zilas krāsas detaļas, gan suportos, gan piekare, gan glāžu savilcēja un salonā!

Ja viņš būtu atrestaurēc pec Taviem vardiem, es prasītu ~ 25-30 jo 2 mēnešu ietvaros to nevarētu paveikt un tas prasītu atiecīgi vairāk līdzekļu!

Tagad V12 W140 coupe jau ar lielāku uzmanību pret detaļām tiek taisīts, bet atkal taisu jau sev, un ka man patīk'

Par e30 visu ko vareja bm auto vai ebay nopirkt nopirku (bez kapara trubam) par automatisko atrumkarbu, es uzskatu ka šis auto ir vecs un rets ( laba stavoklī ) lai viņu jātu : tāpēc arī neliku bloķi!

Man paralēli iet 5 projekti un grūti visus uzteiz izsekot! Bet es centīšos

Paldies par padomu!

-----------------

Рождённые в СССР


Offline
03. Jan 2015, 21:19 #754

Kopš:

Ziņojumi:

Braucu ar:


03 Jan 2015, 21:12:32 Mizx rakstīja:
Pievienojoties riddler komentāram par to, ka šis tas tam auto ir uztaisīts sliktāks, kā būtu jābūt, pārkopēšu citātu:
"Rodas jautājums, kāpēc ražotājs izvēlas oriģinālās caurules no tērauda, kuras ir jāapstrādā (jākrāso), lai nerūsē, sarežģītāks process uz valcēšanu un trubiņu locīšanu? Kāpēc uzreiz nelikt MĪKSTĀS vara trubiņas, kuras nav jāapstrādā un kuras ir viegli lokāmas un valcējamas?
Atbilde ir tāda, ka nomainot pilnīgi visas trubiņas no tērauda uz vara, uzreiz sajutīsiet, ka bremžu pedālis ir kļuvis mīkstāks! Spiežot bremžu pedāli, bremžu šķidruma spiediens nedaudz, bet tomēr izpleš mīkstās vara caurules, mainoties spiedienam (spaidot bremžu pedāli) trubiņas arī nedaudz staigā, kas ar laiku var novest pie trubiņu pārberzšanās. Līdz ar to, lai bremžu sistēma būtu precīzāka, ir nepieciešamas tērauda trubiņas."


nu hvz, varbuut TEORĒTISKI tā ir, praktiski personiigi to neesmu izjutis, un ja tiktiešām tā būtu tad jau CSDD TA arī neļautu tādas uzstādīt, ja ir kaut vai neliels riska procents vinjaam tur sadaliities vai kas tur, liekas pilniigs bulshits ja godiigi
Offline
dzosua
03. Jan 2015, 21:21 #755

Kopš: 31. Aug 2005

Ziņojumi: 5368

Braucu ar: RAM 1500 Sport

Ko kungi saka par Wiesmann?
Būs/nebūs klasika?

Man pašam nenormāli patīk MF4 kupeja
Offline
haizenberg
03. Jan 2015, 21:22 #756

Kopš: 04. Oct 2013

Ziņojumi: 400

Braucu ar: E63/65

Spaik-daudzas detalas kuras lv dileris saka ka nav un ari realoem saka ka ENDED var dabut pie UK dileriem,tiesi veciem BMW,viniem ir daudz kas un uz vietas un biezi letak ka ebay lietotas!.
Offline
edzulis
03. Jan 2015, 21:24 #757

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4


03 Jan 2015, 21:22:48 haizenberg rakstīja:
Spaik-daudzas detalas kuras lv dileris saka ka nav un ari realoem saka ka ENDED var dabut pie UK dileriem,tiesi veciem BMW,viniem ir daudz kas un uz vietas un biezi letak ka ebay lietotas!.


Pastāsti sīkāk. Man ir probl ar dažām E24 detaļām... Pat ar E34 bija probl.
Offline
03. Jan 2015, 21:24 #758

Kopš:

Ziņojumi:

Braucu ar:


03 Jan 2015, 21:22:48 haizenberg rakstīja:
Spaik-daudzas detalas kuras lv dileris saka ka nav un ari realoem saka ka ENDED var dabut pie UK dileriem,tiesi veciem BMW,viniem ir daudz kas un uz vietas un biezi letak ka ebay lietotas!.


nu konkreeti par bremzhu trubaam fuj pilniigs BMAUTO, sadirsa konkreeti jo ja tas dariits vel pirms ciktur gadiem tad vinjas tochna bija, un liekas vel nesen suutiju pats un nebija probleemu
Offline
ATB
03. Jan 2015, 21:24 #759

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5354

Braucu ar: ♛ ♛

Spaik - nemīz, taisi reportus Interesanti paskatīties
Offline
ATB
03. Jan 2015, 21:24 #760

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5354

Braucu ar: ♛ ♛

Spaik - nemīz, taisi vēl reportus Interesanti paskatīties

[ Šo ziņu laboja ATB, 03 Jan 2015, 21:24:59 ]

Offline
Spike
03. Jan 2015, 21:25 #761

Kopš: 04. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 2146

Braucu ar: 13

P.S no Audi S6 2013 dabuju ārā 754hp 912nm (Igaunija stends parādija) taču atiecīgi , Keramiskas bremzes +4€ un vel kaudze ar visadiem sūdiem uz ~6€
Un izplūde 3,4€

Atiecīgi uzlabojums:

0-100 : 3,9 standarta (Launch)
0-100 : 3,5 pec pārbūves (Launch)

Jaaaa no 100-300

Labots

[ Šo ziņu laboja Spike, 03 Jan 2015, 21:27:00 ]



-----------------

Рождённые в СССР


Offline
03. Jan 2015, 21:26 #762

Kopš:

Ziņojumi:

Braucu ar:


03 Jan 2015, 21:21:23 dzosua rakstīja:
Ko kungi saka par Wiesmann?
Būs/nebūs klasika?

Man pašam nenormāli patīk MF4 kupeja


taads kitkar shkjuunerveidiigs eerms tas auto ir, klasika vareetu buut peec ilgaaka laika jo buus kaa viens no zudushajiem "razhotaajiem" bet vai buus iekaarojams tas auto - hvz, ljoti na ljubiķeļa un ja jau pajuka viss, tad taa iisti publikai neiepatikaas, bet fanaatiem taas vareetu buut labas zinjas jo droshvien vareetu kristies cenaas


subjektiivs viedoklis.
Offline
edzulis
03. Jan 2015, 21:26 #763

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4


03 Jan 2015, 21:21:23 dzosua rakstīja:
Ko kungi saka par Wiesmann?
Būs/nebūs klasika?

Man pašam nenormāli patīk MF4 kupeja


Viņiem cenas nekrīt, bet diez vai arī strauji kāps kā tas notiek šobrīd ar visādiem 80to salonauto.
Offline
03. Jan 2015, 21:30 #764

Kopš:

Ziņojumi:

Braucu ar:


03 Jan 2015, 21:17:38 Spike rakstīja:

Tagad V12 W140 coupe jau ar lielāku uzmanību pret detaļām tiek taisīts, bet atkal taisu jau sev, un ka man patīk'



tas viss protams ir labi, bet kad pienaak briidis to auto tirgot, skaties ka tas tev pasham neatspeeleejas, jo visvieglaak paardodas tie auto kuriem nekas nav dariits (vai arii nav uzreiz pamanaams ka ir dariits) kautkaadaa zinjaa vari vnk sashaurinaat savu potenciaalo pirceeju loku bet nu tas protams no kuras puses uz to paskataas
Offline
edzulis
03. Jan 2015, 21:31 #765

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

Ridjik, tad jau coilas neliekam?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo