01 Feb 2026, 09:52:25 @HiJaCKeR rakstīja:
kāpēc tāds klusums? kā ar tripiem ?
Visi bauda iespēju iekāpt jau iepriekš uzsildītos auto, neņemot vērā 50% range loss.
bauda braucienu uz skaju pēc cīsiņiem
Arī auksts neuzsildīts EV salonu var uzkarsēt fenomenālā ātrumā, Carshering teslā kamēr regulē benķi/spoguļus, siltumsūknis piepūš kabīni momentā, sajūta ka tur pēc 5min var T-kreklā sēdēt.
Rekur Skya cīsiņēdājs mēra cik nāk karstums pa lūkām tieko ieslēgtam EV. https://youtu.be/_X_vJ4mP-b4?si=6qgOmFOKWjEAUXnN
EV braucēji. Why so sad? Aizsaluši logi, kavējam satiksmi sēņojot. Un reti kurš ar manu smuko Alfu pie krustojumiem tagad grib uzskrieties
Tiešām biežā lādēšana tik ļoti apgrūtina, ka jāmoka citi uz ceļiem? Un pašiem jāsalst.
02 Feb 2026, 11:34:54 @kkas rakstīja:
EV braucēji. Why so sad? Aizsaluši logi, kavējam satiksmi sēņojot. Un reti kurš ar manu smuko Alfu pie krustojumiem tagad grib uzskrieties
Tiešām biežā lādēšana tik ļoti apgrūtina, ka jāmoka citi uz ceļiem? Un pašiem jāsalst.
Kur skriet?
Toties tagad jaunu fenomenu esmu pamanījis - no rītiem cilvēki sēž ielu malās novietotās mašīnās un silda; noteikti jautrs process pirms braukšanas pavadīt 5-10min sēžot aukstā mašīnā, kura uz vietas stāvot vispār neuzsilst
02 Feb 2026, 11:34:54 @kkas rakstīja:
EV braucēji. Why so sad? Aizsaluši logi, kavējam satiksmi sēņojot. Un reti kurš ar manu smuko Alfu pie krustojumiem tagad grib uzskrieties
Tiešām biežā lādēšana tik ļoti apgrūtina, ka jāmoka citi uz ceļiem? Un pašiem jāsalst.
Kur skriet?
Toties tagad jaunu fenomenu esmu pamanījis - no rītiem cilvēki sēž ielu malās novietotās mašīnās un silda; noteikti jautrs process pirms braukšanas pavadīt 5-10min sēžot aukstā mašīnā, kura uz vietas stāvot vispār neuzsilst
Benzīni ar normālu tilpumu 3000cc+ kaut ko silst arī uz vietas stāvot, dīzeļi un mazie benzīni silst diezgan ātri ja ir aprīkoti ar PTC (Positive Temperature Coefficient) sildītāju. Protams EV siltumsūkni nepārspēt.
02 Feb 2026, 11:34:54 @kkas rakstīja:
EV braucēji. Why so sad? Aizsaluši logi, kavējam satiksmi sēņojot. Un reti kurš ar manu smuko Alfu pie krustojumiem tagad grib uzskrieties
Tiešām biežā lādēšana tik ļoti apgrūtina, ka jāmoka citi uz ceļiem? Un pašiem jāsalst.
Kur skriet?
Toties tagad jaunu fenomenu esmu pamanījis - no rītiem cilvēki sēž ielu malās novietotās mašīnās un silda; noteikti jautrs process pirms braukšanas pavadīt 5-10min sēžot aukstā mašīnā, kura uz vietas stāvot vispār neuzsilst
pieņemu, ka viņi atkausē logus lai redzētu kur braukt
02 Feb 2026, 11:34:54 @kkas rakstīja:
EV braucēji. Why so sad? Aizsaluši logi, kavējam satiksmi sēņojot. Un reti kurš ar manu smuko Alfu pie krustojumiem tagad grib uzskrieties
Tiešām biežā lādēšana tik ļoti apgrūtina, ka jāmoka citi uz ceļiem? Un pašiem jāsalst.
Kur skriet?
Toties tagad jaunu fenomenu esmu pamanījis - no rītiem cilvēki sēž ielu malās novietotās mašīnās un silda; noteikti jautrs process pirms braukšanas pavadīt 5-10min sēžot aukstā mašīnā, kura uz vietas stāvot vispār neuzsilst
Tie nabagi arī 5-10 min sildīs EV, jo tak neies tērēt cik eur gadā dēļ appa.
02 Feb 2026, 11:34:54 @kkas rakstīja:
EV braucēji. Why so sad? Aizsaluši logi, kavējam satiksmi sēņojot. Un reti kurš ar manu smuko Alfu pie krustojumiem tagad grib uzskrieties
Tiešām biežā lādēšana tik ļoti apgrūtina, ka jāmoka citi uz ceļiem? Un pašiem jāsalst.
Kur skriet?
Toties tagad jaunu fenomenu esmu pamanījis - no rītiem cilvēki sēž ielu malās novietotās mašīnās un silda; noteikti jautrs process pirms braukšanas pavadīt 5-10min sēžot aukstā mašīnā, kura uz vietas stāvot vispār neuzsilst
Benzīni ar normālu tilpumu 3000cc+ kaut ko silst arī uz vietas stāvot, dīzeļi un mazie benzīni silst diezgan ātri ja ir aprīkoti ar PTC (Positive Temperature Coefficient) sildītāju. Protams EV siltumsūkni nepārspēt.
Nepārspēt parasto PTC sildelementu. Arī tam siltumsūknim jāieskrienas. EV ar visu siltumsūkni parasti tomēr pirmo minūti/divas tomēr arī lieto PTC, pie lielākiem mīnusiem piepalīdz arī braucot tam pašam siltumsūknim. Tak kondiška vasarā arī iekāpjot nesāk no 0.sekundes pūst aukstu.
02 Feb 2026, 11:34:54 @kkas rakstīja:
EV braucēji. Why so sad? Aizsaluši logi, kavējam satiksmi sēņojot. Un reti kurš ar manu smuko Alfu pie krustojumiem tagad grib uzskrieties
Tiešām biežā lādēšana tik ļoti apgrūtina, ka jāmoka citi uz ceļiem? Un pašiem jāsalst.
Kur skriet?
Toties tagad jaunu fenomenu esmu pamanījis - no rītiem cilvēki sēž ielu malās novietotās mašīnās un silda; noteikti jautrs process pirms braukšanas pavadīt 5-10min sēžot aukstā mašīnā, kura uz vietas stāvot vispār neuzsilst
Benzīni ar normālu tilpumu 3000cc+ kaut ko silst arī uz vietas stāvot, dīzeļi un mazie benzīni silst diezgan ātri ja ir aprīkoti ar PTC (Positive Temperature Coefficient) sildītāju. Protams EV siltumsūkni nepārspēt.
Nepārspēt parasto PTC sildelementu. Arī tam siltumsūknim jāieskrienas. EV ar visu siltumsūkni parasti tomēr pirmo minūti/divas tomēr arī lieto PTC, pie lielākiem mīnusiem piepalīdz arī braucot tam pašam siltumsūknim. Tak kondiška vasarā arī iekāpjot nesāk no 0.sekundes pūst aukstu.
Diezvai tādam PTC jauda būs lielāka par kilovatu, atiecīgi tā sildīšana pie -20 būs tāda nosacīta.
02 Feb 2026, 11:34:54 @kkas rakstīja:
EV braucēji. Why so sad? Aizsaluši logi, kavējam satiksmi sēņojot. Un reti kurš ar manu smuko Alfu pie krustojumiem tagad grib uzskrieties
Tiešām biežā lādēšana tik ļoti apgrūtina, ka jāmoka citi uz ceļiem? Un pašiem jāsalst.
Kur ir tava Alfa? Ar sastingušu degvielu pie mājas?
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Nu garos braucienus shitaados miinusos nav kaifa maukt deelj taa ka range var izchebeet un pat DC laadeetaajs iedod max 50-60kwh, bet prieksh tam ir phevs - best of two worlds
A pilseetaa viss pa vecam, hz ko tur diizelisti tur njemas
02 Feb 2026, 16:33:13 @cmax rakstīja:
Diezvai tādam PTC jauda būs lielāka par kilovatu, atiecīgi tā sildīšana pie -20 būs tāda nosacīta.
Piem, teslai PTC silditajs bliez ar lidz pat 6-7kW jaudu (ja ir siltumsuknis, tad bish mazak), attiecigi salona uzsilsanas atruma tur nekadi ice um hibridi nevar konkuret, jo to mazajiem piesildisanas ptc elementiem nav no kurienes panemt tadus kW.
Es hujeju, kādi vārguļi izauguši, nevar 2 minūtes vēsā drotā pasēdēt jāieguldās pa pārdesmit pakām, lai nowaxētais ānuss neaizsalst, kamēr benķis uzsilst.
šitie paši noteikti arī baristam aizrāda, ka latei putiņa par biezu, un kakao pārāk karsts, lūpiņas deg, jibio maķ
tak benķu apsilde jebkurā elementārā mūsdienu auto ir. salst rokas sākumā? tak uzvelc cimdus, kamēr sāks auto sildīt. ir ziema tak
HVZ, man auto -20 grādos , pa 5 min, tukšgaitā rūcot, jau ir uzsilusi tik daudz, lai ir ok braukt, litrīgais benzīns labi silst. 5 min satiksmē, un jau ir komfortabla temperatūra salonā
Es nezinu kā Jums, bet man autonomā pečka dedzina benzīnu, var uzlikt,lai uzsilda auto pirms izbraukšanas, var ieslēgt arī tikko piestartējot,lai darbojas kopā ar auto,nav nekam jāieskrienas un ir instant siltums uzreiz
Cupra ar APPu tagad ir ideālākais variants.
F10 jau apnicis ir katru rītu sildīt, kamēr var durvis aizvērt, jo pastāvīgi sasalst, vēl tukšgaitā stāvot logi 15min kamer ātkūst. E53 kvēlsveču relejs nobeidzies, tas jāgriež pusminūti un tad viss pagalms skaistos dūmos. Jā iXam autonomka strādā, tas vienīgais labums, bet motoram tas nepalīdz.
Cuprā ieslēdz no App apsildi, pēc 2 min viss silts, salons, beņķi, stūre un logi vaļā un brauc. Range gan - ja vasarā bija 380km, tad tagad 240km
lādēju tā pat katru nakti pa 6 centi un izbaudam 1.8eur/100km 
Offline
Moš ripuļiem griežoties šamie salādē aķi? 
