CP mērierīces nav, viņi kopā ar tevīm aizbrauks līdz tuvākajam CSDD un palūgs inspektoru nomērīt! Kamēr CP darbinieks iet pēc inspektora, fiksi plēs nost, noslēp zem sedekļa un tēlo muļki, lai inspektors var nolamāt CP darbenieku
Biju piebraucis vasarā Jelgavā pie AB Wrapping, prasīju pieredzi ar tonētajiem priekšējiem stikliem. Īpašniekam melns e39, priekšējie notonēti ar visblāvāko melno plēvi (kaut kāds dārgais gals), teica, ka esot pat TA izgājis ar tonētiem priekšējiem (hvz, varbūt sadirsa), izskatījās
Bet man liekās, ka lielu lomu nospēlē tas, ka aizmugurējos sāna jātonē max, tad tie prikšējie sānu uz aimugurējo fonā izskatās, kā ar OEM tonējumu!
vieniigaa pleeve kas nepaarkaapj pielaujamo tonejumu ir 4% pleve kas ir aizsargpleeve un ir pilniibaa caurspiidiiga.
orginaali viesiem stikliem no ruupniicas naak ap 27% tonejums taatad, ja pielaujamais ir 35% reaali max ko var likt ir 8% pleeve no kuras jeega nekaada !
16 Jan 2014, 13:37:14 Edgars_J rakstīja:
CP mērierīces nav, viņi kopā ar tevīm aizbrauks līdz tuvākajam CSDD un palūgs inspektoru nomērīt! Kamēr CP darbinieks iet pēc inspektora, fiksi plēs nost, noslēp zem sedekļa un tēlo muļki, lai inspektors var nolamāt CP darbenieku
Biju piebraucis vasarā Jelgavā pie AB Wrapping, prasīju pieredzi ar tonētajiem priekšējiem stikliem. Īpašniekam melns e39, priekšējie notonēti ar visblāvāko melno plēvi (kaut kāds dārgais gals), teica, ka esot pat TA izgājis ar tonētiem priekšējiem (hvz, varbūt sadirsa), izskatījās
Bet man liekās, ka lielu lomu nospēlē tas, ka aizmugurējos sāna jātonē max, tad tie prikšējie sānu uz aimugurējo fonā izskatās, kā ar OEM tonējumu!
Nesaprotu kur tiek rauta informācija,ka Mērierīces nav cp. Diemžēl ir un ļoti lielai daļai ekipāžu. Vakaros apmēram pēc 20:00 mēraparāts ir tikai vada komandierim. Sekojoši,ja nogrābj naktī,tad izsauks vada komandieri un nomērīs.. praksē ir mazliet savādāk.. pačakarē prātu un palaiž vaļā,bet tas ir retos gadījumos. Ja pa dienu,tad vasarā pat moto ekipāžām ir mēraparāti. Kādu laiku atpakaļ specrotā visiem bij mēraparāti,arī naktīs. Un patrulējot uz ceļa un nogrābjot ar tonētiem priekšējiem logiem nesagādā problēmas izsaukt citu ekipāžu vai vada komandieri kuram būs tintmeter.. tas būs apmēram 30min jautājums līdz logi būs nomērīti un fiksēti ar fotoattēlu kurš pievienots protokolam. Braukt uz csdd netiek piekopta prakse.
Liekot relejus,slēdžus kuri atsēdz logu pacēlājus var laimēt nepakļaušanos un braucienu uz nodaļu,kur tava auto logus pacels šā vai tā.
Plēve - tīrmetāla, spoguļplēve vai hamelions. Katrs devis savu nosaukumu Materiāls ir bez ogles slāņiem, viens no izturīgākiem un arī dārgākajiem materiāliem.
20 Mar 2014, 15:44:54 tonetaji rakstīja:
Plēve - tīrmetāla, spoguļplēve vai hamelions. Katrs devis savu nosaukumu Materiāls ir bez ogles slāņiem, viens no izturīgākiem un arī dārgākajiem materiāliem.
20 Mar 2014, 15:44:54 tonetaji rakstīja:
Plēve - tīrmetāla, spoguļplēve vai hamelions. Katrs devis savu nosaukumu Materiāls ir bez ogles slāņiem, viens no izturīgākiem un arī dārgākajiem materiāliem.
un kā ar caurlaidību?
Šos priekšējos var/drīkst?
Uz priekšējiem var mēģināt līmēt keramiskās plēves 88% gaismas caurlaidības vai IR staru plēvi ar 90% gaismas caurlaidību. Stiklu Tonēšanas Centrā ir aparāts ar kuru var pārbaudīt.
20 Mar 2014, 15:44:54 tonetaji rakstīja:
Plēve - tīrmetāla, spoguļplēve vai hamelions. Katrs devis savu nosaukumu Materiāls ir bez ogles slāņiem, viens no izturīgākiem un arī dārgākajiem materiāliem.
un kā ar caurlaidību?
Šos priekšējos var/drīkst?
Uz priekšējiem var mēģināt līmēt keramiskās plēves 88% gaismas caurlaidības vai IR staru plēvi ar 90% gaismas caurlaidību. Stiklu Tonēšanas Centrā ir aparāts ar kuru var pārbaudīt.
Šo iestādi esmu arī paredzējis apmeklēt, teica ka iespējams piemērīt dažādus variantus un ir iespēja piemeklēt mašīnas tonim (šampanietis)
21 Mar 2014, 16:00:49 matrixxxx rakstīja:
Kaa ar likumdoshanu un spoguljpleeveem ?
Labu laiku atpakalj, tantinjas runaaja, ka aizliegts, jo var kaadu apzjilbinaat.
Likumā 627.3. par spoguļplēvēm nekas nav minēts, bet mēs neiesakam līmēt plēves, kas nav paredzētas a/m stikliem. Klasiskā spogulplēve ir domāta līmēt uz ēku logiem. Auto plēves ar "spogulefektu" - tīrmetāla (ir dūmakainais metāls un dzidrais) - ar tām nav problēmu tehniskajā.
Offline
Materiāls ir bez ogles slāņiem, viens no izturīgākiem un arī dārgākajiem materiāliem.
