27 Aug 2016, 14:36:26 @raivisp rakstīja:
Kādam varbūt ir atsauksmes par Mitsubishi Lancer (CY2A–CZ4A) no '08? Laikam jau Eiropā viņu kādu laiku netirgo, bet nu pietiekami viņi te ir sapirkti jauni.
Cik saprotu, tad 1.8 tomāti ir CVT un arī manuāļi ir rijīgi.
1.5 ir OK??
dīzeļi sevišķi netiek izskatīti, bet cik saprotu šrotwāgen pumpedūzmēsls, ja?
Kāds vispār lietošānā viņš ir? Birst? tas, kāds plastmasas sūds ir salons, cik viņš škaļš, grabošs utt. nav aktuāls. Interesē tieši cik uzticams auto?
Varbūt kādam ir pieredze. Izbrīna tas, ka uz ielām jau viņi nav nemaz tik maz, bet ss'ā baigais vakums. Tas liek domāt, ka baigi no viņiem neviens necenšas atbrīvoties
Auto paredzēts sievietei kā pirmā mašīna.
Bija šitāds 1,5 automāts 2008.g. Pirmajā gadā uzmetās šofera durvīm rūsas pleķi ko pa garantiju novērsa. Regulāri (2x gadā) sāka ķīlēt pakaļējie suporti. Visādi citādi visu garantijas laiku nekas nelūza. Beidzoties garantijai uzreiz nobira ABS bloks. Nobraukti ~170000 pa 5 gadi.
Sakarā ar to, ka sanāk bieži braukt pa grants ceļiem. Esmu parketnieka ar 4x4 meklejumos.
Domāju par jaunu vai mazlietotu. Gribu dizeli ar vismaz 150hp, bet tā lai arī nav baigi rijīgs.
Patreizejie variant xc90 vai xc60, CR-V, Rav, ix35, Sorento, Sportage.
Ko variet ieteikt?
Audi A7 3.0tdi 2015g. pie 13k km sāka grabēt motorā. Kaut kāds ķēdes spriegotājs un vēl kaut kas bija neizturējis.
Jaunais Q7 arī ar 3.0tdi, nobraucu 20k km, zb pārdevu, kaut kāds rūpnīcas brāķis. pie 11k km tā pati problēma, kas A7 ar spriegotāju, pie 15k km, atkal kaut kas grabēja motorā, ieplūdes kolektoru nomainīja, pie 20k km atkal kaut kādas skaņas sāka parādīties motorā.. + pie šī visa pa vidam, čikstēja panoramas lūka, kad atlaiž otrās rindas beņķu spinku, tad beņķa sānos esošā airbag emblēma skarās pret aizmugurējās stoikas plastmasu un diez gan kaitinoši grabēja.
KLausoties mūziku, ik pa laikam skaņa ne no šā, ne no tā palika skaļāk, tad klusāk.
Izbīdāmais MMI panelis gļukoja. Uzlika jaunu softu, tad bija ok. Pēc nobrauktiem pirmajiem 600km, noglukoja virtuālais instrumentu panelis, nomainīja arī to. Čakarējās atmiņa spoguļiem. Mazgājot ar birstēm mašinu, nolūza no sākuma vienam, pēc tam otram spoguļa stiklam ļipiņas iekšpusē. Braucot pie 100km/h nedaudz vibrēja tas spogulis. Tika mainīta viena slēdzene durvīs, jo keyless atteicās strādāt.Pusgada laikā pie dīlera biju 13 reizes.
Pārdevu šo graustu, nopirku identisku vietā, ar šo gan nobraukti gandrīz 30k km, nekādu problēmu, tik atkal spoguļa stikliņš vibrē pie 100km/h
27 Aug 2016, 20:19:31 @OS83 rakstīja:
Audi A7 3.0tdi 2015g. pie 13k km sāka grabēt motorā. Kaut kāds ķēdes spriegotājs un vēl kaut kas bija neizturējis.
Jaunais Q7 arī ar 3.0tdi, nobraucu 20k km, zb pārdevu, kaut kāds rūpnīcas brāķis. pie 11k km tā pati problēma, kas A7 ar spriegotāju, pie 15k km, atkal kaut kas grabēja motorā, ieplūdes kolektoru nomainīja, pie 20k km atkal kaut kādas skaņas sāka parādīties motorā.. + pie šī visa pa vidam, čikstēja panoramas lūka, kad atlaiž otrās rindas beņķu spinku, tad beņķa sānos esošā airbag emblēma skarās pret aizmugurējās stoikas plastmasu un diez gan kaitinoši grabēja.
KLausoties mūziku, ik pa laikam skaņa ne no šā, ne no tā palika skaļāk, tad klusāk.
Izbīdāmais MMI panelis gļukoja. Uzlika jaunu softu, tad bija ok. Pēc nobrauktiem pirmajiem 600km, noglukoja virtuālais instrumentu panelis, nomainīja arī to. Čakarējās atmiņa spoguļiem. Mazgājot ar birstēm mašinu, nolūza no sākuma vienam, pēc tam otram spoguļa stiklam ļipiņas iekšpusē. Braucot pie 100km/h nedaudz vibrēja tas spogulis. Tika mainīta viena slēdzene durvīs, jo keyless atteicās
strādāt.Pusgada laikā pie dīlera biju 13 reizes.
Pārdevu šo graustu, nopirku identisku vietā, ar šo gan nobraukti gandrīz 30k km, nekādu problēmu, tik atkal spoguļa stikliņš vibrē pie 100km/h
Ar audi ka plaimejas bet ja audi viena no vad.... nebrauc ar audi tas par kaut ko liecina..
27 Aug 2016, 22:04:23 @Arsmens rakstīja:
Pēdējo gadu audi ir ļoti 'pacentušies' ar dzinējiem un garantiju failure rate ir katastrofa fail
Pasuutiiju Q5, jo vecs modelis un 5 gadu garantija, pirms tam izbuuros visiem krievu, angllu forumiem cauri, tagad ir ok, visas pirmo gadu vainas noveerstas, braukshanas vaina tikai. Par pirmajiem, jaunajiem q7 gan briesmu lietas salasiijos.
27 Aug 2016, 14:36:26 @raivisp rakstīja:
Kādam varbūt ir atsauksmes par Mitsubishi Lancer (CY2A–CZ4A) no '08? Laikam jau Eiropā viņu kādu laiku netirgo, bet nu pietiekami viņi te ir sapirkti jauni.
Cik saprotu, tad 1.8 tomāti ir CVT un arī manuāļi ir rijīgi.
1.5 ir OK??
dīzeļi sevišķi netiek izskatīti, bet cik saprotu šrotwāgen pumpedūzmēsls, ja?
Kāds vispār lietošānā viņš ir? Birst? tas, kāds plastmasas sūds ir salons, cik viņš škaļš, grabošs utt. nav aktuāls. Interesē tieši cik uzticams auto?
Varbūt kādam ir pieredze. Izbrīna tas, ka uz ielām jau viņi nav nemaz tik maz, bet ss'ā baigais vakums. Tas liek domāt, ka baigi no viņiem neviens necenšas atbrīvoties
Auto paredzēts sievietei kā pirmā mašīna.
Ģimenes autoparkā kā reiz ir laikam 08 Lancer Sportback 1.8 CVT. Pirkts salonā jauns. Brauc sieviete un ir ļoti apmierināta. Ja būtu jāpērk jauns auto vēlreiz, pirktu tādu pašu. Ja ir labi kopts, tad ir ļoti labs japānis. Uzticams, relatīvi vienkāršs. Galvenais regulāras apkopes termiņos, pasekot līdzi kopējam stāvoklim, un liet labu benzīnu. Visi citi ģimenes auto birst kā nu kurais, bet šis ir vienīgais, kurš jau gadiem uzticami kalpo kā "vienmēr piešķilsi un aizbrauksi" variants.
Tas 1.8 nav nekāda raķete, CVT kā jau ar savām darbības īpatnībām (spied grīdā skaņa ir bet "neiet", bet tehniski nekāda problēma. Patīkami ir pārnesumu lāpstiņas aiz stūres. Patēriņš pilsētā reāli 8-9 litri. Tā kā 1.8 jaudas nav megadaudz, nezinu kā iet 1.5. Neloloju ilūzijas, ka tur būs labāks patēriņš, jo auto nav nekāds mazais (vietas relatīvi daudz).
Ja svarīgs komforts, meklē ar 16" diskiem. Rūpnīcas 18" ir skaisti, bet cieta braukšana.
Salons relatīvi vienkāršs ar plastmasu, bet tur viss viņam ir kārtībā, pārdomāts un funkcionāls. Negrab, nečīkst. Koks un āda nav, bet kopumā nav ne vainas. Rūpnīcas audio ar iebūvēto subi skan labi.
Ņemot vērā visu iepriekš minēto, nav nekāds pārsteigums, ka neviens šo auto aiz laba prāta pārdod netaisās. Ja izdodas atrast labu eksemplāru, kā pirmais auto dāmai būs super. Veiksmi!
infiniti fx35 110000km pirkts ar 4000 noskrejienu 2006 gada ideals auto be gljukiem ir mainits tikai ella filtri bremzhu kluchi 3 gultni 1sharnirs tuvakaja laika jamaina atkartoti bremzhu diski nemot vera pieredzi at lidziga tipa auto vienk ideal
nemot vera interesi par fx iegadi labs pazina pirms 6 men izradija interesi par auto iegadi tika piedavati 14 tk lai gam ss atrodami stipri letaki sha gada auto tika izdomats ateikt auto pardoshanu del auto teicama tehn stavokla un orig nobraukuma cik atceros tika parbauditi 4_6gab no ss un min investicijas bija 1,5teur kas liecina par to kadi auto tiek piedavati vieteja tirgu ar noradi super stavoklis
Ar garantiju viss kārtībā - domenikss čekus dzēsa un pat stūres iekārtu nomainīja. Pie 198 000 izsprāga abi gaisa spilveni, kārba sāka mest kļūdas, amīši arī nobeidzās, kārba sāka gļukot. Pēdējais TUFa rēķins uz ~11 000. Bez pēdējā remonta tika atdots uz Rumbulu, kur veikli aizgāja ar 130 000 un ķīniešu detaļām.
Offline
, bet tehniski nekāda problēma. Patīkami ir pārnesumu lāpstiņas aiz stūres. Patēriņš pilsētā reāli 8-9 litri. Tā kā 1.8 jaudas nav megadaudz, nezinu kā iet 1.5. Neloloju ilūzijas, ka tur būs labāks patēriņš, jo auto nav nekāds mazais (vietas relatīvi daudz). 
