Palasot šos te topikus, rodas jautājums, vai šodien var nopirkt mazlietotus auto, kas ir spējīgi braukt vairāk par 10 000km bez apstāšanās, fault, check engine u.t.t.?
10 Jul 2014, 13:39:09 AV rakstīja:
Manam bija 'check engine' del nedaudz izdilusas el. droseles, kura izradas ir platmasas zobrati - garantetas problemas agri vai velu
Kolektoru droselēm ir risinājumi - labākais un kopumā arī lētākais ir šo procesu izprogrammēt no vadības bloka, pareizi to izdarot arī nedaudz nokrītas patēriņš
Ne par velti 2013/14. gada 3.0TDI šo droseļu vairs nav
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
10 Jul 2014, 13:33:17 Martinsse rakstīja:
2.0TDI vērts ir piminēt arī eļļas sūkņa problēmas, kas ir pie lielākiem noskrējieniem.
Līdz ~2007. gada sākumam šī problēma pastāv, pēc tam nāk zobratu sistēma ar nosacīti mazāk problēmām.
Jau pašā sākumā vajag ebay pasūtīt eļļas sūkņa kitu, nomainīt un savus 100-150k varēs rullēt aizmirstot šo jautajumu
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
10 Jul 2014, 10:20:17 envy rakstīja:
Tikai tas, ka ja nav eļļa mainīta pie pusmiliona būs jāremontē pa kapitālo. Citādāk forša kārba
Pazinam si karba izbeidzas pie originalajiem 160kkm
arī tā gadās. Zinu vienu A4, kam kārba uzsprāga un atstāja eļļas peļķi uz ielas. tāpat zinu tādas, kam pāri 300tk
Nereti problēmas sataisa defektīvs vadības bloks, kas noved pie kārbas remonta, protams, arī bez vienkāršiem mehāniskiem defektiem neiztikt.
Ja laicīgi piefiksē un saremontē, problēmu nav. Pēdējā laikā katru nedēļu pa kādam pārītim vadības bloku atved salabot.
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
10 Jul 2014, 13:39:09 AV rakstīja:
Manam bija 'check engine' del nedaudz izdilusas el. droseles, kura izradas ir platmasas zobrati - garantetas problemas agri vai velu
Kolektoru droselēm ir risinājumi - labākais un kopumā arī lētākais ir šo procesu izprogrammēt no vadības bloka, pareizi to izdarot arī nedaudz nokrītas patēriņš
Ne par velti 2013/14. gada 3.0TDI šo droseļu vairs nav
Ko nozime izprogramet no vadibas bloka, ja zobrati patiesam ir fiziski nodilusi?!
te jau 100 reiz noteikti izrunaats. Audi nevar nemt liidz 2007 gadam, jo viniem naaca ellas suukna piedzina uz keedes vadiibas.
Peec 2006 beigaam aizgaaja atsaukums, un tika partaisiits viss uz zobratu fiichas, ja tagad maina kaut ko molleraa piemeram, tad tiek likta apaksa par 1400 zobratvediigaa.
Tikai parasti, tad kad asiite ir nogurusi piedziit suukni, nokaujas arii turbiina, kaa arii sausais iemetas motooraa, tad pareekinat pasi.
Ir tiesaam jaazin kaadu vinu pirkt, var nopikt arii oke eksemplaarus, kaa arii var samekleet keedes un zobratu remkolektus netaa.
10 Jul 2014, 13:39:09 AV rakstīja:
Manam bija 'check engine' del nedaudz izdilusas el. droseles, kura izradas ir platmasas zobrati - garantetas problemas agri vai velu
Kolektoru droselēm ir risinājumi - labākais un kopumā arī lētākais ir šo procesu izprogrammēt no vadības bloka, pareizi to izdarot arī nedaudz nokrītas patēriņš
Ne par velti 2013/14. gada 3.0TDI šo droseļu vairs nav
Ko nozime izprogramet no vadibas bloka, ja zobrati patiesam ir fiziski nodilusi?!
Tas nozīmē izslēgt/apiet klapīšu procesu kā tādu, rezultātā nav jāpērk jauni/citi kolektori vai motoriņi.
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
10 Jul 2014, 23:31:42 DFS rakstīja:
bija gan 2008.gada vw passat 2.0tdi 140zs, gan tagad audi a4 b8 2009.gada ar to 2.0tdi,nekādu problēmu
ja nav problemu, tad kapec tirgo?
dzen masiinas tirdzinam.
audi vēl domāju,vai tirgot. tik tiešām labs auto. bet ir jau kas cits noskatīts!!!!
nu tiem b8 ir citas probleemas, lielaakoties ar galvaam, bet nu jaa, laikam tagad taa buus, ka mazlietotu auto nopirkt gruuti, lai buutu taads kuraa 10k nekas nebuutu jaadara.
Mazlietots saprotu ar vaardu ar 150k, jo latvijaa tas ir mazlietots
Offline
