10 Jan 2024, 00:18:37 @aaziits rakstīja:
a kas par selektora kļūdu?
Kad parādīsies, sapratīsi
Universālim atmetās bagāžnieka slēdzene. Dīleris gan teica, ka neraksturīgi.
Hečbekam grab arī vāks, problēma zināma, maina gumijas.
Mēdz sabirt abs gredzeni, tad līkumos sāk parādīties dīvainas skaņas un vibrācijas.
Nu neslāpst motors pie izslēgta start stopa, izkāpjot no auto. Nu nav tā.
"Error workshop only leave vehicle in position P" Parasti parādās ziemā, retāk siltajā laikā. Pāris dienas atpakaļ pie -28 kladzināja līdz pat darbam (~25km/15min) Huiņa ir mikroslēdzī pie ātrum pāslēdzēja selektora. Kļudu droši var ignorēt un turpināt braukt.
ā, tad ir tas, ko es arī domāju, šis vairāk pat izplatīts tiem auto, kam ir kloķis, ne tas mazais, manuprāt. Bet jāgaida, kad beigsies garantija, tad šī kļūda 100% uzrādīsies.
Oktaviju īpašniekiem vēl viens jautājums - vai nenāk kāda skaņas no stūres, kaut kur taures rajonā, tāda kā grabēšana pie zemiem apgriezieniem un arī vienkārši tuksģaitā? Biju pie dīlera, šo pateicu, bet, protams, grūti pierādīt, jo grūti to izstāstit un ar mani izbraukt neviens tajā brīdi nebija gatavs.
Vēl kas interesants - multimediju ekrāns tagad ziemā katru reizi uz 3min iefrīzo pēc pielaišanas. Beigās ne radio, ne siltumu ieslēgt nevar.
10 Jan 2024, 21:40:41 @aaziits rakstīja:
ā, tad ir tas, ko es arī domāju, šis vairāk pat izplatīts tiem auto, kam ir kloķis, ne tas mazais, manuprāt. Bet jāgaida, kad beigsies garantija, tad šī kļūda 100% uzrādīsies.
Oktaviju īpašniekiem vēl viens jautājums - vai nenāk kāda skaņas no stūres, kaut kur taures rajonā, tāda kā grabēšana pie zemiem apgriezieniem un arī vienkārši tuksģaitā? Biju pie dīlera, šo pateicu, bet, protams, grūti pierādīt, jo grūti to izstāstit un ar mani izbraukt neviens tajā brīdi nebija gatavs.
Vēl kas interesants - multimediju ekrāns tagad ziemā katru reizi uz 3min iefrīzo pēc pielaišanas. Beigās ne radio, ne siltumu ieslēgt nevar.
Man stūre negrab (sportiniece).
Besī 1.5Tsi eco režīms, jūtu vibrāciju tajā režīmā
Man uzlika to selektoru jaunu, kļūdas nav, bet laikam noresetoja adaptāciju un tas gan konkrēti zajebal. Stabilizatoru atsaites un plauktu gala bukses iet biežāk kā eļļa. Par to el ručņika atlaišanu ar pogu nesaprotu, tur tak nekas nav jādara. Tiešam neviens nestāstīs pr kia ceed agregātsiksnu atsaukumu un visu to saistīto pistūzi?
10 Jan 2024, 21:40:41 @aaziits rakstīja:
ā, tad ir tas, ko es arī domāju, šis vairāk pat izplatīts tiem auto, kam ir kloķis, ne tas mazais, manuprāt. Bet jāgaida, kad beigsies garantija, tad šī kļūda 100% uzrādīsies.
Oktaviju īpašniekiem vēl viens jautājums - vai nenāk kāda skaņas no stūres, kaut kur taures rajonā, tāda kā grabēšana pie zemiem apgriezieniem un arī vienkārši tuksģaitā? Biju pie dīlera, šo pateicu, bet, protams, grūti pierādīt, jo grūti to izstāstit un ar mani izbraukt neviens tajā brīdi nebija gatavs.
Vēl kas interesants - multimediju ekrāns tagad ziemā katru reizi uz 3min iefrīzo pēc pielaišanas. Beigās ne radio, ne siltumu ieslēgt nevar.
Braucu ar 2021 gada oktāviju 1.5 GTEC (CNG)
Kā jau biedri minēja, rokasbremze automātiski atlaižas viegli piespiežot gāzi.
Nessen tika samainīts jau pieminētais selektors, tur gan nevis mikroslēdža gļkuks kā iepriekšējai paauzei, bet gan kontakti uz plates esot tikai iespiesti nevis ielodēti. Drive2 šī tēma diezgan aktuāla, jo ar sankcijām laikam jaunus selektorus viņi nedabūn un tāpēc remontē.
Bagāžnieka grabēšana ar tika novērsta ar atduru maiņu pie dīlera.
Pie -10 basa nav vispār, bet kopumā es teiktu, ka šai oktāvijai ar skaņas sistēmu ir bēdīgi, pat ja ir canton skan daudz sliktāk nekā superb vai kodiaq vai pat iepriekšēja oktāvija.
Multiēdijam ir bijuši pāris atjuaninājumi pie dīlera, globāli gļuki baigi nav novēroti, tik dažreiz vajag manuāli restartēt (varbūt reizi divās via 3 nedēļās)
Iphone izmanto kautkādu savu savādāku (nekā samsung) bezvadu lādētāja antenu un to daudzi lādētāji uztver kā svešķermeni tāpēc iphone var ari nemaz nemēģināt lādēt. Dažreiz iet, bet baigi paļauties nevar. Tāpat tas uzlādes ātrums ir tik niecīgs, ka izmantojot kopā ar carplay telefons silst un lādējas ārā.
Kopumā esmu ļoti apmierināts ar auto, tā cena (2021 gada cena) pret dažiem nebūtiskiem sīkumiem ir laba.
Bija darbā tāda 2019 gada ar manuāli no kuras nesen veiksmīgi tikām vaļā. Nobraucām no 0 līdz 69k km Bija 2 reizes problēmas ar NOX sensoru, kuru mainīja pa garantiju. Kaut kādi random check engine arī leca ārā un pēdējais garantijas gadījums bija kad auto palika Polijā uz ceļa. Kaut kas ar AdBlue sistēmu noklājās un ieslēdzās km skaitītājs un auto nevarēja slāpēt nost. Nācās remontēt Polijā pie Opel dīlera, lai tiktu atpakaļ uz Latviju. Cik skatos auto vēsturē, nekādi citi ārpus kārtas remonti nebija.
Insignijas labi auto. Diviem paziņām ir. Viens 8ņus un otrs trīs gadus brauc. Nekā tur traka nav. Vienam 400tk.noskrējiens,bet nekas neliecina. Manuālā kārba,bet nav nekas izļurkāts. Par 1,6 hvz. Viens ir 1,7. Par otru nezinu. Un jā...es par iepriekšējo paaudzi.
1,6 labāk neņemt. Ķēde kā Nsērijas BMW, aizmugurē, lai samainītu, jāceļ laukā dzinējs un kārba!
Labāk ņemt 2.0, var būt problēmas ar nox sensoriem, bet nu tur vai nu ja liels fetišs, var sūtīt un mainīt analogus jeb kodēt nost+ obligāti jānomaina ķēde sadales vārpstām un zobsiksna, tad vairāk itkā problēmu nav!
P.S. konkrētajam Bravo eksemplāram ir parastās lampas, nevar salīdzināt ar matrix, kas nāk pilnākās komplektācijās.
Ir ceļā 2,0 dīzelis, universālis, OPC line, melns, ar brūnu salonu, panorāmu R20 diskiem. Vācijas auto, 180K nobraucis, dārgi
[ Šo ziņu laboja beerzinsh, 11 Jan 2024, 16:07:25 ]
Bija darbā tāda 2019 gada ar manuāli no kuras nesen veiksmīgi tikām vaļā. Nobraucām no 0 līdz 69k km Bija 2 reizes problēmas ar NOX sensoru, kuru mainīja pa garantiju. Kaut kādi random check engine arī leca ārā un pēdējais garantijas gadījums bija kad auto palika Polijā uz ceļa. Kaut kas ar AdBlue sistēmu noklājās un ieslēdzās km skaitītājs un auto nevarēja slāpēt nost. Nācās remontēt Polijā pie Opel dīlera, lai tiktu atpakaļ uz Latviju. Cik skatos auto vēsturē, nekādi citi ārpus kārtas remonti nebija.
Citroen 1.6 BlueHdi zem 100tk km, nav vecs auto.
faking same
nox nomainiju (bij dargs), pec brīža adblue kļūda un skaitītajs iesledzas, paldies dievam LV, bij planots drīz braukt talu. Prasīja neadekvati daudz par remontu, Izprogrammeju nah viņu.
Kā var saprast, kad kabluks ar 5 sēdvietām skaitās N1? Izsolē ir foto ar tehpasi, tur redzu burtu M un aiz komata N1. Nav bijusi saskarsme un negribas nofeilot un locīt VUTN.
Dīlera mājaslapā liekas bija līdzīgi auto, kādam bija N1, kādam nebija.
[ Šo ziņu laboja pelu_junkurs, 14 Jan 2024, 10:01:19 ]
14 Jan 2024, 09:50:08 @pelu_junkurs rakstīja:
Kā var saprast, kad kabluks ar 5 sēdvietām skaitās N1? Izsolē ir foto ar tehpasi, tur redzu burtu M un aiz komata N1. Nav bijusi saskarsme un negribas nofeilot un locīt VUTN.
Dīlera mājaslapā liekas bija līdzīgi auto, kādam bija N1, kādam nebija.
Var būt gan viens, gan otrs. Pasi, kurā norādīti abi, es gan neesmu redzējis. Vienīgi 5 sēdvietas N1 tāpat nozīmē maksāt valstij, nav vairs baigā atšķirība, ja vien nebraukā uz Lietuvu.
Pasē nevis M1, bet vienkārši M.
Man tumša bilde par šādām lietām, bet jaunums, ka N1 tāpat jāloca nodoklis.
Varbūt tad ir info, kāpēc dīlerim ir divi varianti bez un ar N1 (konkrēti var paskatīt Berlingo pie dīlera no noliktavas 6.lpp).
14 Jan 2024, 20:21:01 @pelu_junkurs rakstīja:
Pasē nevis M1, bet vienkārši M.
Man tumša bilde par šādām lietām, bet jaunums, ka N1 tāpat jāloca nodoklis.
Varbūt tad ir info, kāpēc dīlerim ir divi varianti bez un ar N1 (konkrēti var paskatīt Berlingo pie dīlera no noliktavas 6.lpp).
N1 Latvijā nav nodokļa tikai ja vietu skaits automašīnā ir līdz 3. Citur ir citādi, tāpēc ražotājs piedāvā visādas kategorijas.
14 Jan 2024, 20:21:01 @pelu_junkurs rakstīja:
Pasē nevis M1, bet vienkārši M.
Man tumša bilde par šādām lietām, bet jaunums, ka N1 tāpat jāloca nodoklis.
Varbūt tad ir info, kāpēc dīlerim ir divi varianti bez un ar N1 (konkrēti var paskatīt Berlingo pie dīlera no noliktavas 6.lpp).
N1 Latvijā nav nodokļa tikai ja vietu skaits automašīnā ir līdz 3. Citur ir citādi, tāpēc ražotājs piedāvā visādas kategorijas.
Tā jau sen ir, vienalga ka ir N1 pasē, tikko, kā ir vairākas sēdvietas, tā jāmaksā uzņēmuma nodoklis. Ir vairāki Berlingo, visiem ir pasē N1, kraviniekiem ar divām vietām nodoklis nav jāmaksā, bet ar piecām nodoklis pa pilnu programmu.
Tiem, kam jaunās bembas : ar zvaigznīti atzīmētas riepas, kas nepieciešamas Jūsu bmw ir dažādas atšķirībā no modeļa. 750i domātās vienāda izmēra un viena un tā paša ražotāja riepas atšķirsies no, piemēram, 750d. Benzīnam riepu malas ir cietākas. Un ir vēl vairāki faktori, kāpēc riepas vakag piemeklēt ne tikai čekša pēc, ka ir "zvaigznīte", bet arī reāli domātās konkrētajam modelim
Parasti parādās ziemā, retāk siltajā laikā. Pāris dienas atpakaļ pie -28 kladzināja līdz pat darbam (~25km/15min) 
Offline
