Nu ar tiem dzeltanajiem, ir tā pat kā apdzīšanu. Sodīšana par ātrumu 120 km/h apdzīšanas brīdī ir tas pats, kas dzeltenais. Apdzen virs atļautā, lai ātrāk tā situācija beigtos un otrā joslā būtu maksimāli maz. Ja metīsi pa mēmajiem pie dzeltenā, izraisīsi avārijas situācijas, savukārt vienkārši pārbraucot tikai hronistam var iebraukt sānos.
Jau izsenis policija sodīja tikai tad, je neesi paguvis notīties no krutojuma dzeltenā degšanas laikā.
Personīgi es mirgojošā zaļā noņemšanu uzskatu par kārtējo satiksmes organizācijas tuvredzību (gan jau kāds atkal uzcēla fazendu). Tā vietā, lai nodrošinātu vadītāju ar informāciju, tika izdarīts pretējais.
Te pat blakus atpalikušajā Pleskavā dzeltenais pārvēršas par LED tablo, kas norāda, cik sekundes vēl degs attiecīgi vai nu zaļais vai nu sarkanais. Kad ir dzeltenais, tas deg kā dzeltenais. Ekselenti! Visi var laicīgi samest robos vai laicīgi sabremzēties. Tā ir modernizācija. Mums - nahrenizācija...
Mirgojošo zaļo mūsu sabiedrība izmanto ļaunprātīgi - kad sāk mirgot un būtu jābremzē, mūsu bāleliņi tik smacē virsū...
Kas attiecas uz apstāšanos/krustojuma pārbraukšanu, kad iedegas dzeltenais - ja šāda lēmuma pieņemšana sagādā grūtības, varbūt ir vērts padomāt par sabiedrisko transportu - tur par to nebūs galva jālauza.
Sabiedriskais arī hujārī pār sarkanajiem - liela iespēja iekļūt ceļu satiksmes negadījumā. Nedod dievs, ja kāda kundze gados un kilogramos nav redzējusi "turies" akcijas klipiņus un labprāt izmanto inerces sniegtās iespējas :>
Tikko vizinos pa Cēsīm, skatos kalna lejā stāv k-kāds balts sporta reno ar melnu strīpu. Un pēc tam atskārtu, ka te tak figurēja bildes ar jaunajiem mentu auto Pat neiedomājos, ka līdz šejienei viņi tik ātri nonāks. Par laimi ātrums nebija liels, nebija daudz jābremzē
13 Jul 2012, 13:17:29 ivijs rakstīja:
Situācija tāda. Tik vilkts autiņš (ir gan apskate gan apdrošināšana) no supersprinta mājās uz ratiņiem. Ceļinieki uzlika sodu (nav apskate un apdrošināšana), jo uzskatīja ka ratiņi izskatās kā piekabe. CSDD šitādu nereģistrē.
Vai ir jēga strīdēties par soda atcelšanu? Sods 60ls
Pārsūdzēja, bet sodu tāpat atstāja. Nekas cits neatliks kā vien maksāt.
13 Jul 2012, 13:17:29 ivijs rakstīja:
Situācija tāda. Tik vilkts autiņš (ir gan apskate gan apdrošināšana) no supersprinta mājās uz ratiņiem. Ceļinieki uzlika sodu (nav apskate un apdrošināšana), jo uzskatīja ka ratiņi izskatās kā piekabe. CSDD šitādu nereģistrē.
Vai ir jēga strīdēties par soda atcelšanu? Sods 60ls
Pārsūdzēja, bet sodu tāpat atstāja. Nekas cits neatliks kā vien maksāt.
Burnoutā bija diskusija par piekabēm, kur uzliek cita auto priekšējo asi. Tipa 50/50, ir tā piekabe vai tas ir auto cietajā sakabē.
Tikai tur bija runa par to, vai auto vajag tehnisko un drošināt, ja tā velk...
Nez, smieties, raudaat vai vienkaarshi neticeet.
Shoriit agri no riita zvana choms ar luugumu pikji aizdot.
Sagaidiija mani pie darba un paldies sakot teica, ka tikko 1.2 iepuutis.
Šodien uzrakstīju savu pirmo paskaidrojumu klāt protokolam.
CP stāvēja uz Krasta ielas starp Turgeņeva un Puškina ielu. Kādus 10 metrus pirms luksofora.
Biju trešajā joslā, bet nekur neskrēju. Tieši pirms luksofora pamanu CP, kas rāda, lai braucu malā. Nācās sabremzēties, lai neiebrauktu krustojumā (kurā tobrīd vēl dega atļautais signāls)+ praktiski apstāties trešajā joslā, lai pēc brīža pārkārtotos pirmajā.
Saka, ka ātrums esot bijis 74km/h par ko pienākas 1 bonuspunkts + 30Ls.
Palūdzu paskaidrojumu un uzrakstīju par straujo apstāšanos + to, ka tobrīd uz Krasta ielas bija intensīva satiksme (Tas notika īsi pēc 18:00). CP gan teica, ka tas ko es daru esot diezgan bezjēdzīgi + pieminēja kaut ko par 10 dienām, lai pārsūdzētu.
Kāda ir tālākā procedūra? Pašam kaut kur jāvēršas vai jāgaida ielūgums uz Gaujas ielu
Atceros, ka pat noteikumos bija minēts, ka lai paspētu pārbraukt krustojumu atļauts paātrināt gaitu.
Tagad uzskatu, ka reāli tika apdraudēta satiksmes drošība.
[ Šo ziņu laboja psih-arno, 03 Oct 2012, 00:43:58 ]
03 Oct 2012, 00:43:11 psih-arno rakstīja:
Šodien uzrakstīju savu pirmo paskaidrojumu klāt protokolam.
CP stāvēja uz Krasta ielas starp Turgeņeva un Puškina ielu. Kādus 10 metrus pirms luksofora.
Biju trešajā joslā, bet nekur neskrēju. Tieši pirms luksofora pamanu CP, kas rāda, lai braucu malā. Nācās sabremzēties, lai neiebrauktu krustojumā (kurā tobrīd vēl dega atļautais signāls)+ praktiski apstāties trešajā joslā, lai pēc brīža pārkārtotos pirmajā.
Saka, ka ātrums esot bijis 74km/h par ko pienākas 1 bonuspunkts + 30Ls.
Palūdzu paskaidrojumu un uzrakstīju par straujo apstāšanos + to, ka tobrīd uz Krasta ielas bija intensīva satiksme (Tas notika īsi pēc 18:00). CP gan teica, ka tas ko es daru esot diezgan bezjēdzīgi + pieminēja kaut ko par 10 dienām, lai pārsūdzētu.
Kāda ir tālākā procedūra? Pašam kaut kur jāvēršas vai jāgaida ielūgums uz Gaujas ielu
Atceros, ka pat noteikumos bija minēts, ka lai paspētu pārbraukt krustojumu atļauts paātrināt gaitu.
Tagad uzskatu, ka reāli tika apdraudēta satiksmes drošība.
nākošreiz pagriez galvu uz otru pusi un brauc!
par neapstāšanos uz pirmo uzaicinājumu ir tikai brīdinājums.
ja dzīsies pakaļ, tad gan jāstājas.
vari mēģināt 30 dienu laikā pārsūdzēt protokolu.
vai jēga, konsultējies ar kādu juristu.
nākošreiz pagriez galvu uz otru pusi un brauc! - tieshi taa. nav ko te radiit avaarijas situaacijas bremzeejot treshajaa un meegjinot paarkaarototies
par neapstāšanos uz pirmo uzaicinājumu ir tikai brīdinājums. vai līdz Ls 10,-
Kas īsti notiek,ja LT policija uzraksta protokolu?
Cik sapratu,tad uzreiz kaut kur jābrauc maksāt.
Ja es nebraucu tur maksāt?
Tā biju aizdomājies,ka RD neklausījos un 50 vietā spidometrā ap 100.
06 Oct 2012, 01:07:57 Locis rakstīja: Kas īsti notiek,ja LT policija uzraksta protokolu?
Cik sapratu,tad uzreiz kaut kur jābrauc maksāt.
Ja es nebraucu tur maksāt?
Tā biju aizdomājies,ka RD neklausījos un 50 vietā spidometrā ap 100.
Mhm, dīvaini, kas tad varētu notikt, jo līdz tam jau nekad netiek
13 Jul 2012, 13:17:29 ivijs rakstīja:
Situācija tāda. Tik vilkts autiņš (ir gan apskate gan apdrošināšana) no supersprinta mājās uz ratiņiem. Ceļinieki uzlika sodu (nav apskate un apdrošināšana), jo uzskatīja ka ratiņi izskatās kā piekabe. CSDD šitādu nereģistrē.
Vai ir jēga strīdēties par soda atcelšanu? Sods 60ls
Pārsūdzēja, bet sodu tāpat atstāja. Nekas cits neatliks kā vien maksāt.
Kad mes ar Cp un CSDD so jautajumu risinājam, tad sanāca tā, ka tā ir vilkšnas palīgierice/platforma un kuras tiek daļēji novietots velkamais auto. To uzparikti nav jāreģistrē utt. Īsāk sakot tas pasākums formāli karājas gaisā, jo piekabe tā nav līdz brīdim kamēr ar to nebrauc bez uzkrauta sportinieka uz vinas. Kā nonem sportinu, tā tā skaitoties piekabe. Karoc murgs.
Un menti kas par sitadu nostrafeja pipluki, jo sportinus parasti gan neaiztiek, jo ta jau visa nauda masinā un sieva vīru mājas neredz
03 Oct 2012, 00:43:11 psih-arno rakstīja:
Šodien uzrakstīju savu pirmo paskaidrojumu klāt protokolam.
CP stāvēja uz Krasta ielas starp Turgeņeva un Puškina ielu. Kādus 10 metrus pirms luksofora.
Biju trešajā joslā, bet nekur neskrēju. Tieši pirms luksofora pamanu CP, kas rāda, lai braucu malā. Nācās sabremzēties, lai neiebrauktu krustojumā (kurā tobrīd vēl dega atļautais signāls)+ praktiski apstāties trešajā joslā, lai pēc brīža pārkārtotos pirmajā.
Saka, ka ātrums esot bijis 74km/h par ko pienākas 1 bonuspunkts + 30Ls.
Palūdzu paskaidrojumu un uzrakstīju par straujo apstāšanos + to, ka tobrīd uz Krasta ielas bija intensīva satiksme (Tas notika īsi pēc 18:00). CP gan teica, ka tas ko es daru esot diezgan bezjēdzīgi + pieminēja kaut ko par 10 dienām, lai pārsūdzētu.
Kāda ir tālākā procedūra? Pašam kaut kur jāvēršas vai jāgaida ielūgums uz Gaujas ielu
Atceros, ka pat noteikumos bija minēts, ka lai paspētu pārbraukt krustojumu atļauts paātrināt gaitu.
Tagad uzskatu, ka reāli tika apdraudēta satiksmes drošība.
Par satiksmes drošību, neko neizdarīsi
Man šādās situācijās iemācija kā darīt, brauca pa jūrmaleni un tur CP vilka nost no kreisās joslas. Cilvis tikpat nagli uzreiz meta pa labi, ka CP redzot situāciju pats metās bēgt, atpakaļ skatā metot ar zizli lai tinās prom
Tikai tas dod viņiem mācību šādās situācijās Ja arī būs sisti auto, CP būs vainīgs. Liecinieku daudz. Bet nu jāskatās no satiksmes intensitātes protams, jo bleķi ir bleķi, bet cilvēks ir cilvēks.
P.S. A/M vadītājs ir ar labu profesionālu stāžu