18 Jan 2021, 08:44:51 @rencho rakstīja:
Saule lec, varde lec Mersis E klase radagabalam nelec. W211 2,2d. Ir divi akumulatori . Kuru lādēt , lielo ? Kā ar ievilkšanu- vilkšanas ākis ganjau no VW nederēs(originalais pazudis) ?
Lielo aķi, mazai ir tikai bremzēm, un arī bēz tā var braukt.
Jautājums: Latvijā var nopirkt pāreju no OBD1 uz OBD2, inpa kabelim? Ir K+DCAN OBD2 kabelis, bet vajag OBD1. Pacients e39 m57 2000.02. Jāredz kas ar sprauslām notiek...
18 Jan 2021, 22:18:59 @bokens rakstīja:
Jautājums: Latvijā var nopirkt pāreju no OBD1 uz OBD2, inpa kabelim? Ir K+DCAN OBD2 kabelis, bet vajag OBD1. Pacients e39 m57 2000.02. Jāredz kas ar sprauslām notiek...
A kas ir OBD1? varbūt domāji ADS? - to var dabūt...
19 Jan 2021, 09:18:48 @Nixx rakstīja:
Iesakiet strāvas kvalitātes analizatoru
Storijs tāds - uzliekam purva rūķiem aparātu, bet tur trafi tālu, ST taisa lažas, ir piegādes pārtraukumi, reizēm iekšējā tīklā "raustās fāze" - blakus esošie aparāti piderasī, slodzes tuvu max
servodraivi to jūt, aparāti aiziet avārijās
Sākās neauglīgi strīdi - mašīna sūds vs tu viņu pabaro normāli
Vajag kasti, kuru var piekabināt tīklam un atstāt. Forši, ja datus iepūš mākonī, bet nav obligāti - varam arī aizbraukt un uz vietas paskatīt grēcīgo pagātni
Man kaut kas idejiski līdzīgs bija, pazuda
Esmu izmantojis Fluke power loggerus, diezgan uzticami aparāti. tiesa tikai vienfāzīgos, bet ir viņiem arī 3F.
Vispirms labāk iepazīsties ar noteikumiem, kuros aprakstīti pieļaujamie sprieguma kritumi u.t.t. Cik atceros, tad tur viss ir tik slikti, ka ST tevi jebkurā gadījumā var pasūtīt 3 mājas tālāk.
Kāds var padalīties ar kontaktiem personām, kas māk ātrumkārbas diagnosticēt un labot? Interesē Mercedes CVT kārbas diagnostika un remonts. Recro kristāla bumbā 2k euro diagnosticēja.
Tātad auto e61 525 ar 3.0dzinēju 145kw, alumīnija blokā.
Auto antifrīza vietā pilna sistēma pielaista ar ūdeni un tagad šajos mīnusos pilnīgi aizsala, termostts, ūdenssūknis, visas trubas, radiatori, viss maksimāli pilns aizsalis, tai pat laikā to dzinēju mēģināja aizsalušu pielaist. Vairākas reizes grieza, līdz saprata, kas pa vainu.
Kāda iespēja tagad, kad viņu atkausē visu, ka blokā vai galvā nebūs izspiests kaut kas un neveidojas plaisas? Kāda iespējamība salikt atpakaļ un braukt nemainot dzinēju?
P.S kārba ar pilnībā sasalusi un nevar neko izdarīt.
Principā tik tupam cilvēkam, kurš kaut kur pēc žiguļu laikiem lej ūdeni dzesē būtu jāamputē abas rokas pa cik abas aug no dirsas.
Bet tā kopumā mana likme būtu, ka blokam vajadzētu būt ar plaisām, kā minimums.
Kārba kāpēc, ali būtu sasalusi nesaprotu īsti gan.
19 Jan 2021, 16:28:21 @vadjiksBMW rakstīja:
Principā tik tupam cilvēkam, kurš kaut kur pēc žiguļu laikiem lej ūdeni dzesē būtu jāamputē abas rokas pa cik abas aug no dirsas.
Bet tā kopumā mana likme būtu, ka blokam vajadzētu būt ar plaisām, kā minimums.
Kārba kāpēc, ali būtu sasalusi nesaprotu īsti gan.
Pilnīgi piekrītu, bet auto pirkts izsolē Vācijā, tāpēc tā gadijās.
19 Jan 2021, 16:28:21 @vadjiksBMW rakstīja:
Principā tik tupam cilvēkam, kurš kaut kur pēc žiguļu laikiem lej ūdeni dzesē būtu jāamputē abas rokas pa cik abas aug no dirsas.
Bet tā kopumā mana likme būtu, ka blokam vajadzētu būt ar plaisām, kā minimums.
Kārba kāpēc, ali būtu sasalusi nesaprotu īsti gan.
Pilnīgi piekrītu, bet auto pirkts izsolē Vācijā, tāpēc tā gadijās.
gan jau kāds turks piegāzis ūdeni un kārbā minerāleļļu
ieliec garažā lai kūst - piešķilsi, pabrauksi, redzēsi
bet ja galvā ūdens un kārbā minerāleļļa, tad auto ir kapi. vismaz jābūt. brīnumi nenotiek, cik zinu
Sakiet kas pa prikolu tagad lielākiem mīnusiem iestājoties manam e61 salano gaisa ventilators divaini uzveda... 1. Nevar uzgirezt uz maksimalo ātrumu. 2. Periodiski mēdz apstaties uz kādu 1 sekundi. Kad piespež priekšējā loga atkausēšanu tad pūš uz maksimalo ātrumu... Man te daži stāsta ka IBS sensors kas klemmes iespejams gļuči... Ūdens tur itka virsu nepil.
[ Šo ziņu laboja Bemebers, 19 Jan 2021, 17:08:20 ]
19 Jan 2021, 17:07:25 @Bemebers rakstīja:
Sveiki....
Sakiet kas pa prikolu tagad lielākiem mīnusiem iestājoties manam e61 salano gaisa ventilators divaini uzveda... 1. Nevar uzgirezt uz maksimalo ātrumu. 2. Periodiski mēdz apstaties uz kādu 1 sekundi. Kad piespež priekšējā loga atkausēšanu tad pūš uz maksimalo ātrumu... Man te daži stāsta ka IBS sensors kas klemmes iespejams gļuči... Ūdens tur itka virsu nepil.
Man brīvdienu lielajos mīnusos bija tieši tas pats F11. Iedegās aķītim discharging when stationary un norubīja pečku(loga atkausēšana gāja uz urā). Kad kļūda par akumulatoru pazuda tad aizgāja arī pečka. Savā gadījumā es atvienoju visiem rokturiem comfort access, jo biju pamanījis ka divi rokturi uzsilst un varētu noēst aķīti. (pagaidām kļūdas nav, bet brauktas tik 3 dienas).
Ir kāds zināms spečuks Rēzeknē, pie kā varētu aizdzīt un kas varētu apskatīt Viano busiņu pirms iegādes? Rīt vedu čomu iegādāt, bet būtu feini, ja kāds varētu pieslēgt pie pc un apskatīt mazliet nopietnāk. Servisi protams daudz, bet tam tirgonurm droši vien lielākā daļa pazīstami.
Offline
