Online

Pašreiz BMWPower skatās 95 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Nākotnes klasika

AutorsZiņojums
Noname
17. Dec 2017, 18:18 #7206

Kopš: 17. Feb 2005

No: Baldone

Ziņojumi: 3551

Braucu ar: cauru izpūtēju

bomžkomplekts ©bmwpower
Offline
artis83
20. Dec 2017, 12:51 #7207

Kopš: 24. Jul 2010

No: Liepāja

Ziņojumi: 6255

Braucu ar: audi

Ja nobruakums ir reāli tāds, tad uzskatu, ka cena pat ir loti maza
Offline
AV
20. Dec 2017, 12:56 #7208

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 17411

Braucu ar: 500

Bet sobrid tas auto tiesam IR ekskluzivs
Un ari konkretais exemplars bildes izskatas diezgan neslikts, btw, aizmugurejie uguni visa platuma un hroma liste pa augsu ir akurat kaa visiem musdienu premium sedaniem
Offline
Tune-L
20. Dec 2017, 13:06 #7209

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20557

Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe

Man arī liekas, ka ir tīri ok mopēds par to cenu!
Turklāt samērā komfortabls neglītenis!

-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
bmwaddict
20. Dec 2017, 13:12 #7210

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles


20 Dec 2017, 12:56:12 @AV rakstīja:
Bet sobrid tas auto tiesam IR ekskluzivs
Un ari konkretais exemplars bildes izskatas diezgan neslikts, btw, aizmugurejie uguni visa platuma un hroma liste pa augsu ir akurat kaa visiem musdienu premium sedaniem

factory parkingi, ciparu klima, 260 spidometraa iopta!
Offline
20. Dec 2017, 13:23 #7211

Kopš:

Ziņojumi:

Braucu ar:

kropls jau uz rasejama dela (c)
Offline
tg
20. Dec 2017, 13:48 #7212

Kopš: 09. Mar 2009

Ziņojumi: 972

Braucu ar: Ar ko pagadās

Man liekas, ka šitais pats pirms pāris nedēļām pa 1999 EUr stāvēja
Offline
Martinsse
20. Dec 2017, 16:25 #7213

Kopš: 13. Jun 2008

No: Baloži

Ziņojumi: 2452

Braucu ar: Turbo Cosworth


20 Dec 2017, 13:00:30 @Vantage rakstīja:
jā, šo skorpi tiešām uz ielas otru neatradīsi cena, par oriģinālu, tiešām nav slikta.

BET, ja mēs gribam būt piekasīgi- 2.9 V6 bija tas top motors, kas bija to vērts. Kā arī Coswortha aprīkojumi.


Ja precīzi, tad viens modelis 2.9i V6 24v Cosworth, jo tur nāca arī 2.9i v6 12v motori. Un cosworth nav aprīkojums, bet gan motors.

[ Šo ziņu laboja Martinsse, 20 Dec 2017, 16:26:27 ]

Offline
jim-beam
20. Dec 2017, 16:38 #7214

Kopš: 29. Mar 2009

Ziņojumi: 11096

Braucu ar: veļasmašīnu ~300hp


20 Dec 2017, 16:25:53 @Martinsse rakstīja:

20 Dec 2017, 13:00:30 @Vantage rakstīja:
jā, šo skorpi tiešām uz ielas otru neatradīsi cena, par oriģinālu, tiešām nav slikta.

BET, ja mēs gribam būt piekasīgi- 2.9 V6 bija tas top motors, kas bija to vērts. Kā arī Coswortha aprīkojumi.


Ja precīzi, tad viens modelis 2.9i V6 24v Cosworth, jo tur nāca arī 2.9i v6 12v motori. Un cosworth nav aprīkojums, bet gan motors.


vai tad nebija arī 2,0 EFi ar daudz vārstiem un cosworth modeļi ar vairāk zirdziņiem kā tam 2.9 V6?
Un vēl tak tak vismaz escortam bija modeļi ar 2.0 EFi Turbo...
Offline
Martinsse
20. Dec 2017, 17:08 #7215

Kopš: 13. Jun 2008

No: Baloži

Ziņojumi: 2452

Braucu ar: Turbo Cosworth


20 Dec 2017, 16:38:09 @jim-beam rakstīja:

20 Dec 2017, 16:25:53 @Martinsse rakstīja:

20 Dec 2017, 13:00:30 @Vantage rakstīja:
jā, šo skorpi tiešām uz ielas otru neatradīsi cena, par oriģinālu, tiešām nav slikta.

BET, ja mēs gribam būt piekasīgi- 2.9 V6 bija tas top motors, kas bija to vērts. Kā arī Coswortha aprīkojumi.


Ja precīzi, tad viens modelis 2.9i V6 24v Cosworth, jo tur nāca arī 2.9i v6 12v motori. Un cosworth nav aprīkojums, bet gan motors.


vai tad nebija arī 2,0 EFi ar daudz vārstiem un cosworth modeļi ar vairāk zirdziņiem kā tam 2.9 V6?
Un vēl tak tak vismaz escortam bija modeļi ar 2.0 EFi Turbo...


Ford Scorpio konkrētais 1995-1998 modelis bija ar 2.0i 8v, 2.0i 16v, 2.3i 16v, 2.9i V6 12v, 2.9i V6 24v Cosworth dzinējiem. Jaudīgākais/pilnākais no tiem bija tas 2.9i Cosworth motors ar 207hp.
edit: vēl bija 2.5td motors.

Tas 2.0i turbo (208hp un 220hp) bija Sierra Cosworth un Escort Cosworth

[ Šo ziņu laboja Martinsse, 20 Dec 2017, 17:15:38 ]

Offline
20. Dec 2017, 17:09 #7216

Kopš:

Ziņojumi:

Braucu ar:

kuru tas *is? par konkreto modeli, ja runa
Offline
HUBLOC
20. Dec 2017, 18:01 #7217

Kopš: 02. Oct 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4785

Braucu ar: SQ7


20 Dec 2017, 13:12:26 @bmwaddict rakstīja:

20 Dec 2017, 12:56:12 @AV rakstīja:
Bet sobrid tas auto tiesam IR ekskluzivs
Un ari konkretais exemplars bildes izskatas diezgan neslikts, btw, aizmugurejie uguni visa platuma un hroma liste pa augsu ir akurat kaa visiem musdienu premium sedaniem

factory parkingi, ciparu klima, 260 spidometraa iopta!


Stiklu šķidrums beidzies. Tā būtu ieķēris
Offline
CP17
20. Dec 2017, 18:20 #7218

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:


20 Dec 2017, 17:08:38 @Martinsse rakstīja:

20 Dec 2017, 16:38:09 @jim-beam rakstīja:

20 Dec 2017, 16:25:53 @Martinsse rakstīja:

20 Dec 2017, 13:00:30 @Vantage rakstīja:
jā, šo skorpi tiešām uz ielas otru neatradīsi cena, par oriģinālu, tiešām nav slikta.

BET, ja mēs gribam būt piekasīgi- 2.9 V6 bija tas top motors, kas bija to vērts. Kā arī Coswortha aprīkojumi.


Ja precīzi, tad viens modelis 2.9i V6 24v Cosworth, jo tur nāca arī 2.9i v6 12v motori. Un cosworth nav aprīkojums, bet gan motors.


vai tad nebija arī 2,0 EFi ar daudz vārstiem un cosworth modeļi ar vairāk zirdziņiem kā tam 2.9 V6?
Un vēl tak tak vismaz escortam bija modeļi ar 2.0 EFi Turbo...


Ford Scorpio konkrētais 1995-1998 modelis bija ar 2.0i 8v, 2.0i 16v, 2.3i 16v, 2.9i V6 12v, 2.9i V6 24v Cosworth dzinējiem. Jaudīgākais/pilnākais no tiem bija tas 2.9i Cosworth motors ar 207hp.
edit: vēl bija 2.5td motors.

Tas 2.0i turbo (208hp un 220hp) bija Sierra Cosworth un Escort Cosworth

2.9i cosworth bija tikai 207hp? vecākai paaudzei nebija vairāk lopu? Kādreiz DE CP mentiem bija iepriekšējā paaudze scorpīši, kā tagad vēl atceros, kad iemina mēs ar senci tā ielipām pakaļējos beņķos ka vēl tagad atceros... Nu moš kkādi tajā laika spec pasūtījuma hvz
Offline
baltais
20. Dec 2017, 18:26 #7219

Kopš: 01. Jun 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4414

Braucu ar:

Mans viedoklis drošivien šeit būs nepopulārs, bet labāk braukt ar tādu sterilu Scorpi, nekā uzvesties kā bomzim un maksāt līzingu par nobrauktu F10

Te vēl viens sterils smukulis https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volkswagen/passat-b3/ncdgm.html

[ Šo ziņu laboja baltais, 20 Dec 2017, 18:33:19 ]

Offline
gt99
20. Dec 2017, 18:38 #7220

Kopš: 14. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 7200

Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR

Spied "Play", lai skatītos video!


-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous!
Online
Martinsse
20. Dec 2017, 21:01 #7221

Kopš: 13. Jun 2008

No: Baloži

Ziņojumi: 2452

Braucu ar: Turbo Cosworth


20 Dec 2017, 18:20:22 @CP17 rakstīja:

20 Dec 2017, 17:08:38 @Martinsse rakstīja:

20 Dec 2017, 16:38:09 @jim-beam rakstīja:

20 Dec 2017, 16:25:53 @Martinsse rakstīja:

20 Dec 2017, 13:00:30 @Vantage rakstīja:
jā, šo skorpi tiešām uz ielas otru neatradīsi cena, par oriģinālu, tiešām nav slikta.

BET, ja mēs gribam būt piekasīgi- 2.9 V6 bija tas top motors, kas bija to vērts. Kā arī Coswortha aprīkojumi.


Ja precīzi, tad viens modelis 2.9i V6 24v Cosworth, jo tur nāca arī 2.9i v6 12v motori. Un cosworth nav aprīkojums, bet gan motors.


vai tad nebija arī 2,0 EFi ar daudz vārstiem un cosworth modeļi ar vairāk zirdziņiem kā tam 2.9 V6?
Un vēl tak tak vismaz escortam bija modeļi ar 2.0 EFi Turbo...


Ford Scorpio konkrētais 1995-1998 modelis bija ar 2.0i 8v, 2.0i 16v, 2.3i 16v, 2.9i V6 12v, 2.9i V6 24v Cosworth dzinējiem. Jaudīgākais/pilnākais no tiem bija tas 2.9i Cosworth motors ar 207hp.
edit: vēl bija 2.5td motors.

Tas 2.0i turbo (208hp un 220hp) bija Sierra Cosworth un Escort Cosworth

2.9i cosworth bija tikai 207hp? vecākai paaudzei nebija vairāk lopu? Kādreiz DE CP mentiem bija iepriekšējā paaudze scorpīši, kā tagad vēl atceros, kad iemina mēs ar senci tā ielipām pakaļējos beņķos ka vēl tagad atceros... Nu moš kkādi tajā laika spec pasūtījuma hvz


Jap kā jau Elviss minēja, cita mēraukla tad bija. Iepriekšējās paaudzes 2.9i 24v v6 cosworth skorpjiem, kas no 1987 (ja nemaldos) līdz 1994. gadam nāca bija 195hp.
Offline
jim-beam
20. Dec 2017, 21:14 #7222

Kopš: 29. Mar 2009

Ziņojumi: 11096

Braucu ar: veļasmašīnu ~300hp

jebkurā gadījumā 2.0 cosworth engine, ir respect!
Offline
bmwaddict
20. Dec 2017, 21:25 #7223

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles


blablabla..

Te vēl viens sterils smukulis https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volkswagen/passat-b3/ncdgm.html


Man tikai vienam taa liekas vai arii kaads ir pamaniijis ka autinji shitajaa kraasaa kautkaa ilgaak saglabaajas? reaali shitaa zilaa metaalika ir drusku mistiska jo nu ir gadiijies sastapt dziivee auto kas nemaz tik ljoti garaazhaa netiek tureeti un taapat neruus bet cits tieshi taads pats auto nu tur citaa kraasaa ruusee ar visu garaazh

Offline
520i
20. Dec 2017, 21:34 #7224

Kopš: 20. Aug 2013

No: Strenči

Ziņojumi: 2758

Braucu ar: Pārdodu e46 compact 2.5i ar jaunu apskati

hujistika. Ekstrasensi fonā pa TV iet?


Bet ja nopietni tad vecās astras zaļās un tās oranžīgās arī nerūsē
Offline
bmwaddict
20. Dec 2017, 21:42 #7225

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles


20 Dec 2017, 21:34:06 @520i rakstīja:
hujistika. Ekstrasensi fonā pa TV iet?

Bet ja nopietni tad vecās astras zaļās un tās oranžīgās arī nerūsē


Da labi
Radiniecei 90-ajos bija Opel Commodore shitaadaa kraasaa man liekas vinjsh joprojaam kautkur meetaaajas bez nevienas ruusas
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo