Online
Pašreiz BMWPower skatās 190 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV un PHEV
| Autors | Ziņojums |
|---|
| uldens1 | | 08. Sep 2025, 11:52 |
#7181
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17093
Braucu ar:
|
08 Sep 2025, 11:22:26 @e34 rakstīja:
07 Sep 2025, 21:56:13 @0xFFFF rakstīja:
Baterija ir visdārgākā iekš EV- jo lielāka baterija, jo vairāk šūnas paralēli un lielāku strāvu var paņemt- lielāku jaudu. Invertori un motori jau mazākā izmaksu daļa, tāpēc var diezgan droši teikt, ka, jo lielāka baterija, jo lielāka jaudīgāks būš EV
To ir tik grūti te ieskaidrot, kā pret sienu 
nu vispār jau gudrs cilvēks skatītos uz KW nevis uz baterijas ietilpību |  Offline | | |
smudo  | | 08. Sep 2025, 12:42 |
#7182
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4138
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Skaidrs, ka paātrunājumu nosaka piedziņas veids, pārnesumu/reduktora attiecība un pārnesumu skaits (tas ļauj Taycan apsteigt Plaid ar nedaudz mazāku jaudu un lielāku svaru), aero, svars un jauda. Galvenie parameti ir divi pēdējie. Pie lielām jaudām baterijas ietilpība kļust būtiska, lai spētu apgādāt ar enerģiju jaudīgu motoru, bet tiem auto, par ko te spriežam, tas mazāk relevanti. Un kā jau te teica, tad parasti ražotāji modeļiem ar lielāku bateriju liek jaudīgākus motorus, bet tas parasti vairāk mārketinga jautājums, nevisks tehnisks ierobežojums. Piemēram, Taycan, visi "entry" un mid range modeļi pieejami gan ar "mazo" 89kWh bateriju, gan lielo 105kWh bateriju, bet piemaksājot par lielo bateriju, pircējs tam pašam modelim automātiski saņem lielāku jaudu, kas kompensē svara pieaugumu no lielākas baterijas.
Starp citu BMW iX3 jau ir konfigurējam un uzsūtāms. Starta cena modelim ar 108kWh 800v bateriju, 470zs un 640nM 68k EUR vācijā. Svars 2360kg un 0-100 4,9 sekundes - nekas elpu aizraujošs, bet ikdienai pietiek un paliek pāri. Ar m-paku un aprīkojumu cena nadaudz virs 80k EUR. | | Offline | | |
| uldens1 | | 08. Sep 2025, 13:42 |
#7183
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17093
Braucu ar:
| 4,9 sekundes 80tajos bij tikai sportkāriem ferrari, lambo,porše,šodiem jau nekas īpaš | | Offline | | |
| Agrello | | 08. Sep 2025, 16:05 |
#7184
|
| Kopš: 12. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 315
Braucu ar: BMW S54B32 // G32 // i3s
| Yes, laikam sauc par brieduma fāzi.
Kopš EV ienākšanas saimniecībā, arvien vairāk sliecos domāt, ka otrs auto arī būs EV, nevis ladējaimais Hybrids.
Ja mājās ir sava PV sistēma, tad argumentiem pret EV jābūt mazākumā.
p.s. kaut gan rezervei kādu old school bendzīnu ICE laikam jau arī vajadzētu atstāt.
04 Sep 2025, 14:28:20 @V.I.P. rakstīja:
03 Sep 2025, 21:35:05 @Agrello rakstīja:
Pāātrinājums no 60-120.. pēc sajūtām, ka manam m3 ir lēnāks
Tell me you're getting old without telling me you're getting old.
| | Offline | | |
| Agrello | | 08. Sep 2025, 16:10 |
#7185
|
| Kopš: 12. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 315
Braucu ar: BMW S54B32 // G32 // i3s
| Jā, ix3 jaunais ir smuks. Piekrītu.
Nedaudz būtu jāpagaida pirmā gada cenas kritums.
Interesants price/performance ir iepriekšējais ix3, FCL versija ir ok.
Ja nu kādam ir kas komentējams par ix3 FCL, sakam.
08 Sep 2025, 12:42:46 @smudo rakstīja:
Skaidrs, ka paātrunājumu nosaka piedziņas veids, pārnesumu/reduktora attiecība un pārnesumu skaits (tas ļauj Taycan apsteigt Plaid ar nedaudz mazāku jaudu un lielāku svaru), aero, svars un jauda. Galvenie parameti ir divi pēdējie. Pie lielām jaudām baterijas ietilpība kļust būtiska, lai spētu apgādāt ar enerģiju jaudīgu motoru, bet tiem auto, par ko te spriežam, tas mazāk relevanti. Un kā jau te teica, tad parasti ražotāji modeļiem ar lielāku bateriju liek jaudīgākus motorus, bet tas parasti vairāk mārketinga jautājums, nevisks tehnisks ierobežojums. Piemēram, Taycan, visi "entry" un mid range modeļi pieejami gan ar "mazo" 89kWh bateriju, gan lielo 105kWh bateriju, bet piemaksājot par lielo bateriju, pircējs tam pašam modelim automātiski saņem lielāku jaudu, kas kompensē svara pieaugumu no lielākas baterijas.
Starp citu BMW iX3 jau ir konfigurējam un uzsūtāms. Starta cena modelim ar 108kWh 800v bateriju, 470zs un 640nM 68k EUR vācijā. Svars 2360kg un 0-100 4,9 sekundes - nekas elpu aizraujošs, bet ikdienai pietiek un paliek pāri. Ar m-paku un aprīkojumu cena nadaudz virs 80k EUR.
| | Offline | | |
| treshaa_josla | | 08. Sep 2025, 16:10 |
#7186
|
|  Kopš: 07. Mar 2023
Ziņojumi: 669
Braucu ar:
| Lielākām bačām ir iespējama lielāka jaudas atdeve.
launchošanas efekts uz baču ir ~ tāds pat kā "+" un "-" klemmes savienot ar moņķirovku.
Nu tad uz 50 kwh ietilpības bačas tas lomiks paliks iesārts, bet 100 kwh jau spilgti kvēlos. Tā arī ir tā jauda   | | Offline | | |
| versatile | | 08. Sep 2025, 16:11 |
#7187
|
|  Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1568
Braucu ar:
|
08 Sep 2025, 16:05:09 @Agrello rakstīja:
ka otrs auto arī būs EV, nevis ladējaimais Hybrids.
Lādējamajam hibrīdam argumentu par labu vienkārši nav. Tik vien tas ieguvums kā nodoklis nulle. Pagaidām.
Visādi citādi - ja ir privātmāja un/vai dienā nebrauc simtiem km katru dienu - elektroauto.
Ja dzīvoklis un/vai benzīntankā pilnu bāku lej vairākas reizes nedēļā, tad tikai ICE.
Kas der visam, neder nekam. | | Offline | | |
| envy | | 08. Sep 2025, 16:19 |
#7188
|
|  Kopš: 02. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2215
Braucu ar: Q7 TFSIe
| 
Dzīvoju dzīvoklī , braucu ar phev, laikam neko nesaprotu no dzīves  | | Offline | | |
|
|
ozo  | | 08. Sep 2025, 17:49 |
#7189
|
|  Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19091
Braucu ar: Braucu ar
| Iespējams izrunāts, bet ekii atbalsts elektroauto būs pieejams tuvākā/tālākā nākotnē? | | Offline | | |
| Fandulis | | 08. Sep 2025, 18:27 |
#7190
|
| Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13868
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
|
08 Sep 2025, 17:49:53 @ozo rakstīja:
Iespējams izrunāts, bet ekii atbalsts elektroauto būs pieejams tuvākā/tālākā nākotnē?
Vēl jau, teorētiski, var pieteikties rindā, ja pārdevējs gatavs gaidīt. Varbūt kāds atteiksies. Viens oficiālais stāstīja, ka varētu būt pēc pusgada, cits stāstīja, ka ir runājis ar cilvēkiem un nebūs. | | Offline | | |
| e34 | | 08. Sep 2025, 18:55 |
#7191
|
|  Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4125
Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS
|
08 Sep 2025, 16:11:26 @versatile rakstīja:
08 Sep 2025, 16:05:09 @Agrello rakstīja:
ka otrs auto arī būs EV, nevis ladējaimais Hybrids.
Lādējamajam hibrīdam argumentu par labu vienkārši nav. Tik vien tas ieguvums kā nodoklis nulle. Pagaidām.
Visādi citādi - ja ir privātmāja un/vai dienā nebrauc simtiem km katru dienu - elektroauto.
Ja dzīvoklis un/vai benzīntankā pilnu bāku lej vairākas reizes nedēļā, tad tikai ICE.
Kas der visam, neder nekam.
Ir argumenti. Piemēram plugins ar vismaz 80km nobraukumu uz baterijas un mājas lādēšana un ikienas maršruts 30-40km robežās. Ikdiena būs pa lēto un varēs ceļojumos aizšaut ar patēriņu 3 litri uz 100km a nosacījumu, ka beterijā ir džūss.[ Šo ziņu laboja e34, 09 Sep 2025, 08:30:23 ] | | Offline | | |
| uteo | | 08. Sep 2025, 20:04 |
#7192
|
|  Kopš: 26. Jun 2010
No: Sigulda
Ziņojumi: 1092
Braucu ar:
|
08 Sep 2025, 18:27:46 @Fandulis rakstīja:
08 Sep 2025, 17:49:53 @ozo rakstīja:
Iespējams izrunāts, bet ekii atbalsts elektroauto būs pieejams tuvākā/tālākā nākotnē?
Vēl jau, teorētiski, var pieteikties rindā, ja pārdevējs gatavs gaidīt. Varbūt kāds atteiksies. Viens oficiālais stāstīja, ka varētu būt pēc pusgada, cits stāstīja, ka ir runājis ar cilvēkiem un nebūs.
Bija kaut kur raksts, ka strādā jau pie jaunā atbalsta. Budžets tam būšot vēl lielāks, bet plānots tikai uz 2027. Gadu.
Nu un arī noteikumi vēl nav zināmi, bet laikam vairāk mērķēs uz maznodrošinātajiem. |  Online | | |
| Fandulis | | 08. Sep 2025, 20:05 |
#7193
|
| Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13868
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
|
08 Sep 2025, 18:40:24 @AiwaShuraLLP rakstīja:
08 Sep 2025, 16:11:26 @versatile rakstīja:
08 Sep 2025, 16:05:09 @Agrello rakstīja:
ka otrs auto arī būs EV, nevis ladējaimais Hybrids.
Lādējamajam hibrīdam argumentu par labu vienkārši nav. Tik vien tas ieguvums kā nodoklis nulle. Pagaidām.
Visādi citādi - ja ir privātmāja un/vai dienā nebrauc simtiem km katru dienu - elektroauto.
Ja dzīvoklis un/vai benzīntankā pilnu bāku lej vairākas reizes nedēļā, tad tikai ICE.
Kas der visam, neder nekam.
Jaabuut galiig galvaa pistam vai noliferam kursh nebrauc garos celojumos vai patiik zosi puceet stundaam ilgi pie chargeriem lai visus auto gimenee tureetu EV.
Nu es ņemu nomā. Stundām tas jau stāsts no tiem, kuri nav braukuši ar EV. Man līdz Berlīnei izrēķināja par stundu ilgāk, kā ar beņu. | | Offline | | |
| foobar | | 08. Sep 2025, 21:06 |
#7194
|
|  Kopš: 04. Jun 2002
Ziņojumi: 6067
Braucu ar: M57TU2D30
| Tie kas regulāri braukā uz kautādu pakaļu, vienkārši tur atstāj lādētāju pa 300 eur (var arī lētāk), lai nav jāvadā līdzi un viss...
Braucot uz Liepāju utt, nekad nav bijusi problēma aiziet pusdienās un netālu uzpildīt pilnu bāku... | | Offline | | |
| foobar | | 08. Sep 2025, 21:22 |
#7195
|
| Kopš: 04. Jun 2002
Ziņojumi: 6067
Braucu ar: M57TU2D30
|
08 Sep 2025, 16:10:55 @treshaa_josla rakstīja:
Lielākām bačām ir iespējama lielāka jaudas atdeve.
launchošanas efekts uz baču ir ~ tāds pat kā "+" un "-" klemmes savienot ar moņķirovku.
Nu tad uz 50 kwh ietilpības bačas tas lomiks paliks iesārts, bet 100 kwh jau spilgti kvēlos. Tā arī ir tā jauda
Mūsdienās laikam pēdējais "standarts" ir 800V. Ja Tu rindā saslēdz 3.7V elementus, kas dod ārā 800V, tad cik Tu saliksi tādas virknes paralēli, lai ir vairāk ampērstundu, visdrīzāk neietekmēs to, cik viņi ātri ampērus "atdod"...
Protams, mazai baterijai ātrāk kritīsies spriegums un nebūs "max performance" ātrāk, bet pie pirmā spiediena pilnai baterijai, jau to nejutīs [ Šo ziņu laboja foobar, 08 Sep 2025, 21:23:15 ] | | Offline | | |
| versatile | | 08. Sep 2025, 21:45 |
#7196
|
| Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1568
Braucu ar:
|
08 Sep 2025, 18:40:24 @AiwaShuraLLP rakstīja:
Jaabuut galiig galvaa pistam vai noliferam kursh
... tā vietā lai no RIX būtu tajos galamērķos pēc ~4h, izvēlētos 2 diennaktis pavadīt piebezdētā mašīnā, kasoties pēc cik stundām atkal stāsimies pačurāt, kas kuram piekusis un sāp, utt.
Braucot ārpus ES vēl piemetam robežas klāt, nu riktīgs atvaļinājums. Bet za to ar dīzeli.
Katram savs. [ Šo ziņu laboja versatile, 08 Sep 2025, 21:46:11 ] | | Offline | | |
|
|
| 40 | | 09. Sep 2025, 09:38 |
#7197
|
| Kopš: 11. Oct 2014
Ziņojumi: 448
Braucu ar:
|
08 Sep 2025, 21:45:34 @versatile rakstīja:
... tā vietā lai no RIX būtu tajos galamērķos pēc ~4h..
Tu laikam RIX dzīvo Un tevi ar izpletni izmet no ļotenes virs tava bungalo? Man Rix ir 2.5stundu brauciena attālumā no mājas, ja gribu braukt ar sabiedrisko,.tad neviens agrais rīta reiss neder, nākamais-tajā galā arī no lidostas uz māju jātiek. Man piemēram, Lv-De 1700km ar mašīnu neskrienot 17-18stundas, lidojot 15-16st, nonīcis pa sabiedrisko,ierobežots bagāžas lielums.
| | Offline | | |
| protams | | 09. Sep 2025, 09:55 |
#7198
|
|  Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6170
Braucu ar: NS7
| Pričom te redīsi?
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
| versatile | | 09. Sep 2025, 10:09 |
#7199
|
| Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1568
Braucu ar:
| Pie RIX ir tāds burvīgs jaunievedums, placis, bet tāds ne vienkāršs, bet ar asfaltu - par zināmām naudiņām savu dranduļetu var tur atstāt. Ir pat izvēle, tuvāki, tālāki, un līdz RIX ieejai aizved ar busiņu.
Un otrā galā lidostās parasti ir tādi galdiņi, kur pieej, parādi savus papīrīti, ka drīksti vadīt auto un šamie par zināmu atlīdzību aizdod mašīnu. Taisi roadtripu uzreiz.
| | Offline | | |
| versatile | | 09. Sep 2025, 10:26 |
#7200
|
| Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1568
Braucu ar:
| nu līdz Vācijai var aizlaist ar auto, varbūt uz Itāliju ja brauc prjam uz mēnesi. 3-4 bērni ar to matemātiku pamaitā, jā, bet tāpat, ja biļetes pērk laicīgas, tās 2 nozagtās dienas katrā virzienā no brīvlaika/atvaļinājuma... Jā, jā, pa ceļam var kaut kur iebraukt - un tad galamērķī esi kā tās jauniešu sērfa nometnes, kas uzkārās pirms pāris gadiem - nedēļu brauc turp, pusi dienas sērfo un pis atpakaļ
Bet nu uz Turciju, Taizemi, Bali un Austrāliju - da nu nah.
Roadtrips Kāds nah roadtrips pa bāni? Roadtripos ir braukts, i Norvēģijā, i Skotijā pa lielāko daļu NC500, i vēl šur tur. Kur galamērķis tiešām ir ceļš. Ne jau Polijas bānis ar Varšavas arkām [ Šo ziņu laboja versatile, 09 Sep 2025, 10:29:27 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
