17 Jan 2011, 23:09:52 Modricimus rakstīja:
nu, piemēram, ir divas vienāda garuma siksnas ar dažādu zobu skaitu, lielumu utt. un skuj tu viņu uzliksi un piespriegosi
tā arī var būt jo siksnas apkārtmērs piemēram ir vienāds bez zobu skaits dažāds tad vienāši var sanākt ka ruļļu nenostājas precīzi pēc metkām dēļ dažādu zobu skaita uz vienāda garuma siksnas jo tad būz zobu platums atšķirīgs ja siksnas ir vienada garuma. tai kurai vairāk zobu sanāks zobu platums šaurāks manuprāt viss ir ļoti no situācijas svarīgs konkrētajā motorā...
17 Jan 2011, 23:09:52 Modricimus rakstīja:
nu, piemēram, ir divas vienāda garuma siksnas ar dažādu zobu skaitu, lielumu utt. un skuj tu viņu uzliksi un piespriegosi
nu ja - ja jaunai zobenei ir norādīts garums un zobu skaits, tad pirms pirkšanas jāskaita zobi tikai vecajai Ja autoveikalos šurām būtu jāskaita zobi...
P.S. normāli džeki mācās ķēdi, zobenes ir priekš salagām
[ Šo ziņu laboja Modricimus, 17 Jan 2011, 23:23:43 ]
18 Jan 2011, 00:34:18 toluols rakstīja:
Vai kāds var pateikt kāda reduktoram varētu būt attiecība, ja pie 100kmh ir 4k rpm? e36 1.8is, m42.
slinkums pašam meklēt tos ciparus.
4.44 vai 3.45 (1.gadījumā, ja reduktors no automāta, 2.-manuālim)
18 Jan 2011, 00:34:18 toluols rakstīja:
Vai kāds var pateikt kāda reduktoram varētu būt attiecība, ja pie 100kmh ir 4k rpm? e36 1.8is, m42.
slinkums pašam meklēt tos ciparus.
18 Jan 2011, 00:34:18 toluols rakstīja:
Vai kāds var pateikt kāda reduktoram varētu būt attiecība, ja pie 100kmh ir 4k rpm? e36 1.8is, m42.
slinkums pašam meklēt tos ciparus.
4.44 vai 3.45 (1.gadījumā, ja reduktors no automāta, 2.-manuālim)
18 Jan 2011, 00:34:18 toluols rakstīja:
Vai kāds var pateikt kāda reduktoram varētu būt attiecība, ja pie 100kmh ir 4k rpm? e36 1.8is, m42.
slinkums pašam meklēt tos ciparus.
nav biš pa traku :drags:
Nu mazliet ir gan.
Reduktors palicis, kad no automāta uz manuāli pārmeta.
18 Jan 2011, 11:23:58 Christian rakstīja:
kāds varētu būt iemesls, ka braucot atpakaļgaitā dzirdama ritmiska čīkstēšana kaut kur aizmugurē. Braucot uz priekšu ir OK
Bremšu kalotkas, pamēģini nedaudz piespiest bremzes, vai rokas bremzi parausti, ja kkas mainas vai pazut, tad tur ta vaina....
Offline
manuprāt viss ir ļoti no situācijas svarīgs konkrētajā motorā... 
tā jau arī likās, bet gribējās pārliecināties, pirms ķerties rīt klat 
nav biš pa traku :drags:
