15 Dec 2016, 09:13:27 @akrobaac rakstīja:
defekts - kamēr auksts, ielikts ātrumā, tur uz bremzēm, kad atlaiž tā uzreiz tākā sitiens (straujāk paripo uz priekšu). bet tikai tad kad auksts. ir kādam bijis? jo vienā servisā ieteica eļļu nomainīt.
Pilnīgi tādi paši simptomi, arī gribētu saprast, kas par lietu. Eļļa kārbā ir mainīta, bet izmaiņas nav.
Interesanākais ir tas, ka ja iemet D/S režīmā pie krustojuma un tur bremzi - nav sitieni.
Krievijas forumos kāds ieminējās par kkadu neitrāles ieslēgšanos pie nospiesta bremžu pedāļa 5-15 sek.
Varbūt kāds ir ticis vaļā no šās problēmas???
virzienu pateikshu [uz sitiena SB neatradu, bet teemu labi atceros]:
a) softa upgrade
b) aukstas kaarbas torque kontroles navarota atslegshana, izmantojot NCS
BMW AG atzina probleemu, a risinaajums lazhu samazina, b - noveersh pilniiibaa. paskatiet Google, ja neizdodas atrast, proveshu samekleet savaas pieziimees.
wow, beidzot ir risinājums! kurš un pa cik to var izdarīt?
[ Šo ziņu laboja akrobaac, 28 Mar 2018, 15:59:41 ]
----------------- Intīmpreču interneta veikals - LoveYou.lv
Kurinu ar savu 91 , uz kādiem 90 kruīzā, laikam slēdzu ārā vai arī pieliku ātrumu (neatceros,varbūt arī neko nedarīju) un te pēksņi DCS ASC OFF, Kruizs off,vēl pēc brīža arī Transmission failure,un tad central electronics failure.Ik pa laikam spido un ekonomaizers mēģināja atslēgties.
Turpināju ceļu līdz mājām,nebija daudz kādi 3km varbūt.Spriegums motorteltā 12.4 pe Akb tas pats. Konstatēju ka akb sūdīgi nostiprināts un pamaza izmēra,bet klemmes kārīgas,tīras,pieskrūvētas.
Piešķilt var bez prob.Lādēšana uz Akb klemmēm 14.2.
No akb iet divi vadi caur virsbūvi salona virzienā+viens pāri arkai. Mazākais no tiem kas iet caur virsbūvi skrūvējas pie pārejas(izolators virsbūvē),tur nedaudz zaļo mana,bet pakustinot nekas nemainās.
Panelī deg sarkans auto uz pacēlāja, navi ekrānā tikai AT failure+ Centralelectric.Tālāk ieet nevar.
Akb bija pasūdīgs,pirms pāris dienām biju nosēdinājis tā dabūju piepīpēt.
Kārties vai arī ir idejas?
Atradu ka ne es vienigais tāds,Ok. Kur ir tipiskā vaina?
[ Šo ziņu laboja Negantelis, 13 Mar 2018, 22:33:45 ]
Man 1x ta ir noticis,bet auto vnk noslapa pats. Pec sis 1x lidz sim 100k km veikti,nekas nav atkartojies,bet ari neko nedariju. Iznemu atslegu pieskilu un taa liidz sai dienai.
Jautājums par pre lci klimata kontroli. Ir iespējams dabūt režīmu lai dalītā klimata kontrole vielaicīgi izminītu temperatūru, griežot vadītāja puses pogu? Pašlaik grozu savējo un tad blakussēdētāja. Parasti citos autiņos ir novērots, ka šīs pogas var sasinhronizēt. Kā ir ar e90?
Varbūt tomērt kāds var man palīdzēt un saprot vallvetroniku motors n52 kadu laiku atpakaļ rakstīju ,bet tā arī neko nesataisīju biju pie viena pie otra meistara uz diaagnostiku pat biju wessaa bet neko man neviens kļudas nav značit neko nevar pateikt... nomainīju essential craft sensor lasīju netā itkā palīdzot bet nekā nomainīju disa valve motoriņu man bija kļūda uz šo nekā visas adaptācijas veica auto auksts raustās tukšgaitā +ir bijušas reizes kad noslāpst uzsākot braukt +atlaižot gāzes pedāli un piespiežot raustās brīžiem +vēl ir zudusi jauda... Te jau ne man vienam tā problēma varbūt kāds ticis galā varbūt kads var iedot kontaktus pie kā griesties kurš reāli saprot šitos benzīna vallvetroņikus Vai tad patiešām LV nav neviena kurš varētu palīdzēt jo servisos visi krata galvas
14 Mar 2018, 08:35:35 @bekerisa rakstīja:
Varbūt tomērt kāds var man palīdzēt un saprot vallvetroniku motors n52 kadu laiku atpakaļ rakstīju ,bet tā arī neko nesataisīju biju pie viena pie otra meistara uz diaagnostiku pat biju wessaa bet neko man neviens kļudas nav značit neko nevar pateikt... nomainīju essential craft sensor lasīju netā itkā palīdzot bet nekā nomainīju disa valve motoriņu man bija kļūda uz šo nekā visas adaptācijas veica auto auksts raustās tukšgaitā +ir bijušas reizes kad noslāpst uzsākot braukt +atlaižot gāzes pedāli un piespiežot raustās brīžiem +vēl ir zudusi jauda... Te jau ne man vienam tā problēma varbūt kāds ticis galā varbūt kads var iedot kontaktus pie kā griesties kurš reāli saprot šitos benzīna vallvetroņikus Vai tad patiešām LV nav neviena kurš varētu palīdzēt jo servisos visi krata galvas
a prichom tur valvetronic?
aukstam dzineejam pirmo minuuti valvetronic vispaar atsleegts.
otrkaart - aukstam [pat, kad valvetronic iesledzas] gaisu vajag 2..3 reizes vairaak, tb., sprauga ir 2..3 reizes lielaaka kaa siltam, visas toleranchu probleemas - ar kaatru mazaakas. ja silts neraustaas [nenormaals ranoss starp cilindriem] - prichom tur valvetronic?
liec ka nu mieraa to valvetronic
ko noziimee 'visas adaptaacijas veica'? un ko tad taas adaptaacijas saka?
ja raustaas, taatad jaabuut logam misfire skaitiitaajos. ko tas saka? kas ar apareejaam adaptaacijaam? kaut kaads cirks izklausaas..
Klāt nevienam nestāvēju kurš veica adaptācijas es jau nesaku ka vallvetroniks vainīgs tik problēma ir kuru gribu novērst tik pats no tā neko nesaprotu ,bet gribu attast kādu kurš par attiecīgu samaksu sačinītu man to auto.
14 Mar 2018, 08:35:35 @bekerisa rakstīja:
Varbūt tomērt kāds var man palīdzēt un saprot vallvetroniku .. nomainīju essential craft sensor lasīju netā itkā palīdzot bet nekā ....
...visas adaptācijas veica ..
cik apmēram ēd 3.0D automāts un cik manuālis?
sludinājumos protu izlasīt tos "8 litrus pa šoseju", bet man gribētos dzirdēt reālus rādītājus no jumms, kuriem pašiem ir 90tais trīslitrinieks.
14 Mar 2018, 11:35:52 @kderive rakstīja:
cik apmēram ēd 3.0D automāts un cik manuālis?
sludinājumos protu izlasīt tos "8 litrus pa šoseju", bet man gribētos dzirdēt reālus rādītājus no jumms, kuriem pašiem ir 90tais trīslitrinieks.
14 Mar 2018, 11:35:52 @kderive rakstīja:
cik apmēram ēd 3.0D automāts un cik manuālis?
sludinājumos protu izlasīt tos "8 litrus pa šoseju", bet man gribētos dzirdēt reālus rādītājus no jumms, kuriem pašiem ir 90tais trīslitrinieks.