Pēdējās dienās manam e46 krabim M52 motoram parādījusies tikšķoša skaņa. Pirms dažām dienām tika mainīta eļļa un filtri. Jauda nezūd un apgriezieni arī nelēkā. Kas tur varētu būt pie vainas?
03 Jun 2012, 19:25:47 Negantelis rakstīja:
Tātad gāzēju es ar savu 330i facelift (sagāzēts) savā nodabā un nodomāju... Šodien laukos esmu,pamēģināšu iespiest grīdā līdz galam,pakatīšos kā tad iet.
Viss bija zjb. Bet ieķēru panelī (Chech engine)
Kad piestāju, bija sajūta ka vierns no cilindriem īsti nešancē, pēc brītiņa aizgāja.
To pašu pirms tam darīju braucot uz benzīnu,tad tāda vaina ārā neiznāca.
Patiesībā no rīta iedarbinot auto arī sajūta ka kāds no cilindriem ik pa laikam izlaiž....
Nomainīt sveces jau par sliktu nenāks tā vai tā. Ceru ka ne kas trakāks nebūs.
Nekad iepriekš šāda vaina nebija bijusi, bet nu līdz atdurei pedāli arī nebiju piespiedis :zivtiņš to vien gaida:
idejas?
pa leto uzlikta gaze reduktors par knapu + letas un lenas sprauslas virsu
...ar nosacijumu, ka ar motoru viss ir ok.
28 May 2012, 11:00:10 josi rakstīja:
Esmu, lielākā problēma bija tikai izjaukt to atslēgu neko nesalaužot un pēc tam glīti salīmēt. Vadījos pēc šīs instrukcijas: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=451510.
Pats akumulators maksāja kādi 5Ls iekš Argus. Es ceru, ka tev ir otra, strādājoša atslēga, lai tu pats varētu pēc akumulatora maiņas to pirmo pieprogrammēt atpakaļ?
paldies par info! viss izdarīts un strādā
moš ir kāda laba ideja, kur paņemt melnos velūra paklājus sedanam pa normālu naudu!? piegriezumu gribētos kā oriģinālajiem, bet cenu, kā no ķīnas
Ir aizdoma, ka katalizators ir aizkakājies, ik pa laikam pazūd jauda un izmet gaisa masas mērītāja kļūdu. Ir kāds tos katalizatorus provējis tīrīt? Cik sapratu, tad viņus tā vienkārši nevar izgriezt, dačiki un kas tur vēl ne?
320d 2004.
braucu ar sagāzētu E46 330i (M54 motors) un jau labu laiku nomoca viena motora problema, kas leenaam ir progresejusi tik talu ka braukt ir palicis kaitnosi:
pirms veel motors tika sagazeets, problema izpaudaas saadi - 1)kaaartiigi uztiepjot ( ari ilgaak turot gaaze pa shoseju) un pec tam atlaizhot gazes pedali motors vnk noslaapa,
2) palaizhot aukstu loti raustijas apgriezieni tuksgaitaa, no 0,5 lidz pat 2.5 taa ritmiski - itka kads stulbi uzgazeetu ik pa laikam.
Vēlāl problēma progresēja un mašīna sāka slāpt nost jau vnk braucot pa pilsētu apstājoties pie luksaforiem, vai arī raustīties ari kad motors silts.
vēl pēc kāda laika palaižot aukstu motors ne tikai raustijas tuksgaitaa, bet raustijas ari braucot, ta itka uz ik pa 1-2 sekundem vispar atslegtos visi cilindi neskatoties ka pedalis lidz gridai - rezultata masina sausmigi raustas - palec uz prieksu un bremzejas utt. kad uzsilst motors raustisanas pazuud, bet apgriezienu lekasana un slapsana nee.
pats interesantakais, ka nesen uzliku gazes iekartu, un tad motora raustisanas gandriz pazuuda, bet tas tikai tad kad jau ir iesilis motors un parsledzies uz gaazi. kamer motors auksts nekas nav mainijies, tikai lenam iet uz slikto pusi. tomer ari braucot ar gazi motors meedz noslapt pie sarkanajiem.
vel protams visu laiku deg check engine lampa, bet braucot ar gazi ta nodziest pec kada laika.
buusu loti pateiciigs par idejam!
viens specialists teica ka elektronika problema un ta rezultata nomainiju sveces , bet problema nepazuda. pec tam mainiju ari spoles - ari nepalidzeja.
Busu pateiciigs par idejam, varat ari ieteikt kadu labu specialistu..
Piedod, nepalidzesu, bet nu so aprakstu jau var pie prikoliem likt. Neskatoties uz ilgstosam problemam uzliek pa virsu gaazes iekartu Tak aizbrauc uz diagnostiku beidzot. Kur ? Piemeram uz Rankas ielu 7 (Armeta) .
Es nesaprotu kaa var ienakt praata kaut dienu braukt ar auto kuram deg check engine. Taas lampas paneli nav dekoram (ari ne Z-svetkos), vinjas kautko nozimee
06 Jun 2012, 20:36:21 Deivid rakstīja:
Piedod, nepalidzesu, bet nu so aprakstu jau var pie prikoliem likt. Neskatoties uz ilgstosam problemam uzliek pa virsu gaazes iekartu Tak aizbrauc uz diagnostiku beidzot. Kur ? Piemeram uz Rankas ielu 7 (Armeta) .
Es nesaprotu kaa var ienakt praata kaut dienu braukt ar auto kuram deg check engine. Taas lampas paneli nav dekoram (ari ne Z-svetkos), vinjas kautko nozimee
vispar masinai ir slegti klat vismaz 2 dazhadi kompi, bet tur parada tikai ka degviela nesadeg cilindros, vai truukst degviela kautkas taads. neko konkretak tur neredz. bet protams pie normala speca vel masina nav vesta.
Cik zinu normāli gāzes kantori vispirms taisa faktisko auto stāvokļa diagnostiku, pārrunā ar braucēja tā braukšanas stilu, un tikai tad sagatavo piedāvājumu par sagazēšanu, kuru veic atbilstoši Tehniskajiem noteikumiem nevis tipisku ūķa gāzētāja "es zinu kā" principiem un "garantija protams būs" Ja vis notiek kā pa dir*u, tad arī brauks kā pa di*su, jo kapeiku laikam ietaupīji
06 Jun 2012, 20:36:21 Deivid rakstīja:
Piedod, nepalidzesu, bet nu so aprakstu jau var pie prikoliem likt. Neskatoties uz ilgstosam problemam uzliek pa virsu gaazes iekartu Tak aizbrauc uz diagnostiku beidzot. Kur ? Piemeram uz Rankas ielu 7 (Armeta) .
Es nesaprotu kaa var ienakt praata kaut dienu braukt ar auto kuram deg check engine. Taas lampas paneli nav dekoram (ari ne Z-svetkos), vinjas kautko nozimee
06 Jun 2012, 20:56:02 Modjo rakstīja:
Cik zinu normāli gāzes kantori vispirms taisa faktisko auto stāvokļa diagnostiku, pārrunā ar braucēja tā braukšanas stilu, un tikai tad sagatavo piedāvājumu par sagazēšanu, kuru veic atbilstoši Tehniskajiem noteikumiem nevis tipisku ūķa gāzētāja "es zinu kā" principiem un "garantija protams būs" Ja vis notiek kā pa dir*u, tad arī brauks kā pa di*su, jo kapeiku laikam ietaupīji
Nu es ar so problemu braucu jau labu laicinu pirms sagaazeeshanas, galigi neredzu vainu gazes iekarta.
gaazeetaji piesledza kompi bet neko nevareeja pateikt.
pagriežot stūri pagriezienos pa labi un pa kreisi dzirdams tāds kaitinošs tikšķis aiz stūres, kā arī pēc pagriezienrādītāja ieslēgšanas tas s. ar lielu troksni atlec atpakaļ
any info ? cik saprotu tad tur ir iespējams iegādāties atsevišķi slēdzi ~50ls, bet vai ar to peitiks, jeb tur vēl kkas var būt beigts? e46 330ci
kā ari vajadzētu gaismas slēdzi, bez automātiskajām gaismām, un bez gaismas stara augstuma regulēšanas "ruļļa", varbūt kādam kkur mētājas
[ Šo ziņu laboja stelloss, 08 Jun 2012, 04:54:04 ]
06 Jun 2012, 20:56:02 Modjo rakstīja:
Cik zinu normāli gāzes kantori vispirms taisa faktisko auto stāvokļa diagnostiku, pārrunā ar braucēja tā braukšanas stilu, un tikai tad sagatavo piedāvājumu par sagazēšanu, kuru veic atbilstoši Tehniskajiem noteikumiem nevis tipisku ūķa gāzētāja "es zinu kā" principiem un "garantija protams būs" Ja vis notiek kā pa dir*u, tad arī brauks kā pa di*su, jo kapeiku laikam ietaupīji
Nu es ar so problemu braucu jau labu laicinu pirms sagaazeeshanas, galigi neredzu vainu gazes iekarta.
gaazeetaji piesledza kompi bet neko nevareeja pateikt.
kaut kā aizdomīgi izklausās ka nēesi sen degvielas filtru/sveces/sadalenes stāvokļa devēju aizticis...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
08 Jun 2012, 00:50:42 6500 rakstīja:
e46 piedavajas logu mehanismam kaut kadi remonta remkomplekti?
vai,ja ir problema ar stiklu nolaisanu/pacelsanu,tad jamaina viss mehanisms?
Ja ir ko remontēt. Man aizmugurējo durvju plastmasa sadalījās, tā kura pasliedi braukā. Ja kadām ir remkomplekts elektrisko pacēlaju remontam, piedāvājiet
08 Jun 2012, 08:06:09 GirtzB rakstīja:
08 Jun 2012, 00:50:42 6500 rakstīja:
e46 piedavajas logu mehanismam kaut kadi remonta remkomplekti?
vai,ja ir problema ar stiklu nolaisanu/pacelsanu,tad jamaina viss mehanisms?
Offline
:zivtiņš to vien gaida:
Tak aizbrauc uz diagnostiku beidzot. Kur ? Piemeram uz Rankas ielu 7 (Armeta) .
Ja vis notiek kā pa dir*u, tad arī brauks kā pa di*su, jo kapeiku laikam ietaupīji 
ar lielu troksni atlec atpakaļ
