| Autors | Ziņojums |
|---|
| cmax | | 08. Apr 2021, 12:44 |
#6921
|
|
Kopš: 03. Jan 2013
Ziņojumi: 1167
Braucu ar:
|
08 Apr 2021, 11:22:38 @_Eddy_ rakstīja:
07 Apr 2021, 16:57:44 @kexxx rakstīja:
07 Apr 2021, 16:49:29 @Nixx rakstīja:
Uz 30 sec palika interesanti, kas tad ir tā ahūnā innovācija, uz ko tad mūsu ieglubinātie tautieši pulē savas raķetes
Ierakstīju gūglē e60 climate features. Pirmo izmeta šādu
Tiešām coool  Ieviests mitruma sensors !!! 
Teslai tāds ir? 
Ir, THC sensor.
Starpība tikai ka e60 sērijveida ražošana tika sākta reizē ar Tesla dibināšanu, laikā kad mobilais telefons ar krāsainu ekrānu bija  |
 Offline | |
|
| HiJaCKeR | | 08. Apr 2021, 23:06 |
#6922
|
|
 Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4945
Braucu ar: BMW E90 330i
|
08 Apr 2021, 23:00:16 @DM-101 rakstīja:
08 Apr 2021, 21:39:09 @Bemebers rakstīja:
Sveiki tauta...
Sakiet ko man darīt manam e61 nevar ta teikt normāli aizvērt bagažnieka vāku, jāaizcērt lai nofiksētos, kas tur jarēgulē būtu vajarī kautko jāmaina lai normāli aizvērtos bez ciršanas savādāk liekas ka drīz stikls izbirs ja tā turpinašu 
Ar izolaacijas lentu uz stikla izveido krustu no stuura liidz stuurim.
jā, atceros, bija tāda lieta, māju logos līmēja |
| Offline | |
|
| Oo_jaa_rs | | 09. Apr 2021, 09:16 |
#6923
|
|
Kopš: 14. Nov 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 705
Braucu ar: Subaru
|
08 Apr 2021, 23:00:16 @DM-101 rakstīja:
08 Apr 2021, 21:39:09 @Bemebers rakstīja:
Sveiki tauta...
Sakiet ko man darīt manam e61 nevar ta teikt normāli aizvērt bagažnieka vāku, jāaizcērt lai nofiksētos, kas tur jarēgulē būtu vajarī kautko jāmaina lai normāli aizvērtos bez ciršanas savādāk liekas ka drīz stikls izbirs ja tā turpinašu
Ar izolaacijas lentu uz stikla izveido krustu no stuura liidz stuurim.
Ņemot vērā jautājumu, nemaz nebrīnīšos, ja tāds variants tiks nopietni izskatīts. |
| Offline | |
|
| gacciZm | | 10. Apr 2021, 18:43 |
#6924
|
|
 Kopš: 06. Sep 2011
No: Bauska
Ziņojumi: 524
Braucu ar: 314
| Kaspara auto Bauskā pie lpg stacijas un metāllūžņu pieņemšanas punkta. Viss ok? |
| Offline | |
|
| australia | | 12. Apr 2021, 22:51 |
#6925
|
|
 Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
| oriģinālo aķu statistikai:
Šajā ziemā pie lielajiem mīnusiem nācās nomainīt. 2008g E61.
Man domāt, ka rūpnīcas aķis
Laikam lomu vēl spēlēja pēdējās dekādes siltās ziemas.
|
| Offline | |
|
| HiJaCKeR | | 12. Apr 2021, 22:57 |
#6926
|
|
Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4945
Braucu ar: BMW E90 330i
| man šķiet manam auto arī stāvēja +3 gadi no auto rāž. gada aķis, nez kāpēc tas tika nomainīts ?! ap to laiku nebaidzās garantija ? |
| Offline | |
|
| australia | | 12. Apr 2021, 23:07 |
#6927
|
|
Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
| palasi cītīgāk. tas ir pirmais apkopes/garantijas datums:
"Without recharge usable until" |
| Offline | |
|
| HiJaCKeR | | 12. Apr 2021, 23:19 |
#6928
|
|
Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4945
Braucu ar: BMW E90 330i
| āa, ok. tad jau nokalpoja ap 10 gadi. |
| Offline | |
|
|
|
| sys9291 | | 13. Apr 2021, 10:14 |
#6929
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
13 Apr 2021, 09:21:13 @DM-101 rakstīja:
13 Apr 2021, 09:13:22 @BigDog24 rakstīja:
man biedram ar 40d motoru un 8hp70 ir parādījušies simptomi uz hidrotransformatoru (apgriezieni aug lopā, kārba slēdzas, bet atpaliek no pases pa 3sec 0-100km/h).
Skatos, krievu kārbu saits raksta, ka pirmo 2-3g ražojumi 8hp70 (2008-2011) jau pie 100k km mēdzot bubļiki padoties.
Kāda jums pieredze?
a vai tad bubjiks pirmajos 3 aatrumos vispaar sasleedzaas?
nu, RU forumi toch ir iistaa vieta, kur ziniibas smelties 
Ru youtubā arī ir safilmēts, ka demo autiņi NESPĒJ uzrādīt solīto no 0-100 km/h... tos arī pie reizes derētu aplūkot... |
| Offline | |
|
| BigDog24 | | 13. Apr 2021, 10:29 |
#6930
|
|
 Kopš: 12. Apr 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 842
Braucu ar: dīzeli
| Jā, protams, jebkādu info jāuzņem ar šķipsnu sāls. Krievu kārbu serviss saka, ka izdilstot frikcioni hidrotransformātora, to jau it kā var redzēt. Protams, tās var būt pasakas. Recro saka, ka ja izteikts pilsētas vāģis- ļoti iespējams (gaidam diagnozi).
Par to hidrotransformatora sajūgu 8hp70- redzu info, ka jebkurā ātrumā var pilnībā saķert. Kā to bmw realizējis - nezinu. Zinu, ka MB @7-gang ar to lockupu ir pamatīgi cīnijies pirmajos ātrumos.
Man pašam vairāk kreņķē tā 2 vakuuma regulatoru vārstu vadība turbīnām, bet it kā tur esot ok.
|
| Offline | |
|
| FFL | | 13. Apr 2021, 10:33 |
#6931
|
|
 Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 836
Braucu ar:
| No Rus vēl kko yt var lādzīgu uzzināt, bet ne forumos. Viņi slēpj naudu nesošo info, kas jau gadus 10 ir anglu valodā brīvi pieejama. Viņi vnk to nezin  |
| Offline | |
|
| sys9291 | | 13. Apr 2021, 10:44 |
#6932
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
13 Apr 2021, 10:29:28 @BigDog24 rakstīja:
Jā, protams, jebkādu info jāuzņem ar šķipsnu sāls. Krievu kārbu serviss saka, ka izdilstot frikcioni hidrotransformātora, to jau it kā var redzēt. Protams, tās var būt pasakas. Recro saka, ka ja izteikts pilsētas vāģis- ļoti iespējams (gaidam diagnozi).
Par to hidrotransformatora sajūgu 8hp70- redzu info, ka jebkurā ātrumā var pilnībā saķert. Kā to bmw realizējis - nezinu. Zinu, ka MB @7-gang ar to lockupu ir pamatīgi cīnijies pirmajos ātrumos.
Man pašam vairāk kreņķē tā 2 vakuuma regulatoru vārstu vadība turbīnām, bet it kā tur esot ok.
un kā tu domā vai kārba nekontrolē frikcionu izslīdēšanu? kā tu domā, vai kļūda par to nebūs?
P.S pat uz E39 bija kļūda, par hidromuftas bloķa izslīdēšanu...  pie kam to pavada jūtami sitieni, kārbas "raustīšanās" rpm staigāšana... |
| Offline | |
|
| kexxx | | 13. Apr 2021, 10:54 |
#6933
|
|
 Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13979
Braucu ar:
| Pirms kārbu sākt ķidāt, kāds vispār normālu diagnostiku pieslēdza? |
| Offline | |
|
| BigDog24 | | 13. Apr 2021, 10:54 |
#6934
|
|
Kopš: 12. Apr 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 842
Braucu ar: dīzeli
| Man ir bijuši 2 vāģi (mb w220 400cdi, a8 d3 4,2tdi) ar sagurušiem bubļikiem (ātri uzņem apgriezienus motors, peld apgriezieni pie 70km/h utml) un nekādu kļūdu par viņiem nav). Es pieļauju, ka tas bubļika problemātiskuma koridors ir diezgan milzīgs, lai kaut ko vāģis sāktu informēt. Bet nu tāpēc te(bpower) jautāju pēc pieredzes. |
| Offline | |
|
| sys9291 | | 13. Apr 2021, 15:59 |
#6935
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
13 Apr 2021, 10:54:54 @BigDog24 rakstīja:
Man ir bijuši 2 vāģi (mb w220 400cdi, a8 d3 4,2tdi) ar sagurušiem bubļikiem (ātri uzņem apgriezienus motors, peld apgriezieni pie 70km/h utml) un nekādu kļūdu par viņiem nav). Es pieļauju, ka tas bubļika problemātiskuma koridors ir diezgan milzīgs, lai kaut ko vāģis sāktu informēt. Bet nu tāpēc te(bpower) jautāju pēc pieredzes.
un kam šis teksts? laikam jau par šiem brandiem nerunājam...
P.S man pat uz E39 metās kļūda par bloķējošo muftu... Jā nu protams rpm peldēja.. |
| Offline | |
|
| BigDog24 | | 13. Apr 2021, 16:18 |
#6936
|
|
Kopš: 12. Apr 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 842
Braucu ar: dīzeli
|
13 Apr 2021, 15:59:11 @sys9291 rakstīja:
13 Apr 2021, 10:54:54 @BigDog24 rakstīja:
Man ir bijuši 2 vāģi (mb w220 400cdi, a8 d3 4,2tdi) ar sagurušiem bubļikiem (ātri uzņem apgriezienus motors, peld apgriezieni pie 70km/h utml) un nekādu kļūdu par viņiem nav). Es pieļauju, ka tas bubļika problemātiskuma koridors ir diezgan milzīgs, lai kaut ko vāģis sāktu informēt. Bet nu tāpēc te(bpower) jautāju pēc pieredzes.
un kam šis teksts? laikam jau par šiem brandiem nerunājam...
P.S man pat uz E39 metās kļūda par bloķējošo muftu... Jā nu protams rpm peldēja..
Ok, varbūt Tev ir zināmi kādas diagnostikā skatāmas vērtības (diapazoni?), kā vērtēt to hidrotransformatora sajūga darbību? Recro pēta tik pašas kārbas sajūgu sinhronizācijas laikus, spiedienus un kļūdas. |
| Offline | |
|
|
|
| sys9291 | | 13. Apr 2021, 16:27 |
#6937
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
13 Apr 2021, 16:18:14 @BigDog24 rakstīja:
13 Apr 2021, 15:59:11 @sys9291 rakstīja:
13 Apr 2021, 10:54:54 @BigDog24 rakstīja:
Man ir bijuši 2 vāģi (mb w220 400cdi, a8 d3 4,2tdi) ar sagurušiem bubļikiem (ātri uzņem apgriezienus motors, peld apgriezieni pie 70km/h utml) un nekādu kļūdu par viņiem nav). Es pieļauju, ka tas bubļika problemātiskuma koridors ir diezgan milzīgs, lai kaut ko vāģis sāktu informēt. Bet nu tāpēc te(bpower) jautāju pēc pieredzes.
un kam šis teksts? laikam jau par šiem brandiem nerunājam...
P.S man pat uz E39 metās kļūda par bloķējošo muftu... Jā nu protams rpm peldēja..
Ok, varbūt Tev ir zināmi kādas diagnostikā skatāmas vērtības (diapazoni?), kā vērtēt to hidrotransformatora sajūga darbību? Recro pēta tik pašas kārbas sajūgu sinhronizācijas laikus, spiedienus un kļūdas.
vērsīšu uzmanību, ka tālajā 1999 gadā tādas lietas diagnostikā vienkārši nebija iegūstamas...līdz ar to nebija kur pat iedziļināties... Pie kam atkarībā no softa kārba var uzvesties pilnīgi atšķirīgi. (savulaik paspēlējos ar dažādiem softiem)
Kas attiecas par aktuālo (mūsdienu) modeļu automātiem - tad īpaši neesmu viņos iedziļinājies, jo tāpat kārbu remonts ir šaura specifika ar ko vismaz es nenodarbojos... |
| Offline | |
|
| kexxx | | 13. Apr 2021, 16:36 |
#6938
|
|
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13979
Braucu ar:
| Btw- vai bmw diagnostikā nav iespējams ieslēgt tādu kā "debug mode" kārbai, ka tiek "piekasīgāk" čekota kārbas darbība un piefiksētas anomālijas? |
| Offline | |
|
| BigDog24 | | 13. Apr 2021, 17:42 |
#6939
|
|
Kopš: 12. Apr 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 842
Braucu ar: dīzeli
|
13 Apr 2021, 17:17:02 @DM-101 rakstīja:
8hp,atskjiriibaa no 6hp ljoti aktiivi slidina sajuugus pirmajos aatrumos. Tieshi taa tiek panaakts tas iisais starta laiks. Ja pareizi atceros,tad,piem.,6hp pirmajos 3 robos tas hidrotransformators vispaar nelockojaas.
Pameegjini 5.vai kuru tur robu (kas noraadiits user manual) un pameeri 80..120km/h. Domaaju,tur aina buus liidziigi skumja,attieciigi,kaarba nje prichom.
Logjiski,protams,buutu,ka palielinaatas izsliideeshanas gadiijumaa momentaa ir kljuudas. Bet,taas var nebuut,ja to dirseli uzlabojushi chipseri. Tad arii kaarba var straadaat pilniigi neadekvaati.
Btw,mators chipsots? Dpf/egr/flapi - kaut kas aiztikts?
Paldies, chipsots nav, stock, tīrīts iepl kolektors etc., mainīta kārbas eļļa, ar svaigāko integrācijas lvl (kas bij pieeejams wessa pirms 2 gadiem), nobraukums 120km.
Neatrodu īsti norm. info par to kā bmw vērtē to bubļiku. Kaut kādu vecu info citam ražotājam redzēju- pie eng. rpm > 1800 un 100% TCC solenoida enerģiz., ja pavisam bēdīgi rpm nonāk uz kārbu tad met kļūdu.
Bet, pēc recro apmeklējuma šim izdrukā rādas @ sadales kārba (varbūt vāģis kaut ko sevī atradis ) :
00CF80 signal from engine management: setpoint-torque request.
|
| Offline | |
|
| Ruudis | | 13. Apr 2021, 19:17 |
#6940
|
|
 Kopš: 19. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2121
Braucu ar: Pienpak
| Par tām kļūdām runājot, tad arī es saskāros pirms pāris gadiem ar apgriezienu peldēšanu kruīzā. Auto neizpauda nekādu naidu saistībā ar pārnesumkārbu |
| Offline | |
|
