tur imho cits bik stāsts, kuru nepateica, ka klients atbrauca ar aizdirstu dpf, loģiski, ka kārba,bloki (priekš mājsaimniecēm lai saprotamāk) strādā režīmā mācītājs/svētdienā vai avarījas... tad pēc tamponu iņemšanas/chipošanas izmet loku, jā, pie piektā zajezda 0-100 būtu interesanti, ar atslēgtām pretspolēm/daļēji atslēgtām utt bet nejau tā... nezinu kā tur f-series, bet e60 tā kārba bija reaktīva ja sakačā... un tāpat vajadzēja nobraukt apm 100km lai viss tur saconnectētos un tād vērās
01 Apr 2021, 00:09:13 @CP17 rakstīja:
tur imho cits bik stāsts, kuru nepateica, ka klients atbrauca ar aizdirstu dpf, loģiski, ka kārba,bloki (priekš mājsaimniecēm lai saprotamāk) strādā režīmā mācītājs/svētdienā vai avarījas... tad pēc tamponu iņemšanas/chipošanas izmet loku, jā, pie piektā zajezda 0-100 būtu interesanti, ar atslēgtām pretspolēm/daļēji atslēgtām utt bet nejau tā... nezinu kā tur f-series, bet e60 tā kārba bija reaktīva ja sakačā...
tak ar izgrieztu DPF viņš turpina strādāt avārijas režīmā, tik kļūda par to ir izdzēsta
[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 01 Apr 2021, 00:22:51 ]
01 Apr 2021, 00:09:13 @CP17 rakstīja:
tur imho cits bik stāsts, kuru nepateica, ka klients atbrauca ar aizdirstu dpf, loģiski, ka kārba,bloki (priekš mājsaimniecēm lai saprotamāk) strādā režīmā mācītājs/svētdienā vai avarījas... tad pēc tamponu iņemšanas/chipošanas izmet loku, jā, pie piektā zajezda 0-100 būtu interesanti, ar atslēgtām pretspolēm/daļēji atslēgtām utt bet nejau tā... nezinu kā tur f-series, bet e60 tā kārba bija reaktīva ja sakačā...
tak ar izgrieztu DPF viņš turpina strādāt avārijas režīmā, tik kļūda par to ir izdzēsta
laikam palaidi garām to ka izņēma dpf un atstāja katu
01 Apr 2021, 00:09:13 @CP17 rakstīja:
tur imho cits bik stāsts, kuru nepateica, ka klients atbrauca ar aizdirstu dpf, loģiski, ka kārba,bloki (priekš mājsaimniecēm lai saprotamāk) strādā režīmā mācītājs/svētdienā vai avarījas... tad pēc tamponu iņemšanas/chipošanas izmet loku, jā, pie piektā zajezda 0-100 būtu interesanti, ar atslēgtām pretspolēm/daļēji atslēgtām utt bet nejau tā... nezinu kā tur f-series, bet e60 tā kārba bija reaktīva ja sakačā...
tak ar izgrieztu DPF viņš turpina strādāt avārijas režīmā, tik kļūda par to ir izdzēsta
laikam palaidi garām to ka izņēma dpf un atstāja katu
hvz ko tur vēl atstāja/sapisa bet 535d f-xy chipotam ir jāspiež krēslos/jāsvilina riepas uz sausa ar automātu 50+m, varbūt viņš neizslēdza pretspoli hvz.
Man gan šķiet ka viģiki viņam nav dziļi tehniski, bet gan tēmēti uz lētu krieveļu auditoriju
Viņi kā bračkas ar motohunterzu
Daugavpils drifta festivālā Vlasovs dalībnieku parkā bija tieši blakus mums, un varēja redzēt visu viņa auditoriju kas gāja focēties ar viņu
01 Apr 2021, 09:19:50 @FFL rakstīja:
Man gan šķiet ka viģiki viņam nav dziļi tehniski, bet gan tēmēti uz lētu krieveļu auditoriju
Wow, nu davai salīdzinām, piemēram, f sērijas apskatu Vlasova un viena cita kantora izpildījumā (tika arī te apspriests)
Kur ir vairāk tehniskas informācijas?
01 Apr 2021, 09:19:50 @FFL rakstīja:
Man gan šķiet ka viģiki viņam nav dziļi tehniski, bet gan tēmēti uz lētu krieveļu auditoriju
Wow, nu davai salīdzinām, piemēram, f sērijas apskatu Vlasova un viena cita kantora izpildījumā (tika arī te apspriests)
Kur ir vairāk tehniskas informācijas?
jaa, bet saliidzinam Vlasovu ar zhiideljiem chali un teevu no RU un.. Saprotam, ka starp vinjiem ir bezdibenis. Tiesa gan, skarbaakie secinaajumi iestaajas par Tevis vaardaa nenosaukto specu
Iemet, lūdzu, linku vai vārdu tam čalim ar tēvu, ja sakarīgi video, varētu uzmest aci
Palasot shito topiku gandriz vai smieties jasaak. Tagad pilnigi skaidrs ar ko vares atkal normalu pikji nosmelt. Visiem japiedava salikt visu atpakalj orginalu. Galvenais, lai vini citigi lasa poweru un apgust jaunakos trendus DPF ON EGR ON Starpcitu viens cilveks man ari uzradas, kuru neizlaida TA, jo nav dpf. Shvaki, gan ka inspektori vinjam pateica podskazku, ka pietikshot tikai ja tur tas bundulis buus, lai vinsh ir tukshs mums pohuj, galvenais lai vinsh tur ir
01 Apr 2021, 11:31:03 @7781 rakstīja:
Palasot shito topiku gandriz vai smieties jasaak. Tagad pilnigi skaidrs ar ko vares atkal normalu pikji nosmelt. Visiem japiedava salikt visu atpakalj orginalu. Galvenais, lai vini citigi lasa poweru un apgust jaunakos trendus DPF ON EGR ON Starpcitu viens cilveks man ari uzradas, kuru neizlaida TA, jo nav dpf. Shvaki, gan ka inspektori vinjam pateica podskazku, ka pietikshot tikai ja tur tas bundulis buus, lai vinsh ir tukshs mums pohuj, galvenais lai vinsh tur ir
Jā, iedomājies, pasaule iet uz priekšu. Vairs nav modē arī slaucīt pakaļu ar treknu kļavas lapu, sist sievas, un tā frizūra, kad priekšā ir īsi mati, un aizmugurē gari, arī vairs netiek uzlūkota ar apbrīnu Progress...
01 Apr 2021, 11:31:03 @7781 rakstīja:
Palasot shito topiku gandriz vai smieties jasaak. Tagad pilnigi skaidrs ar ko vares atkal normalu pikji nosmelt. Visiem japiedava salikt visu atpakalj orginalu. Galvenais, lai vini citigi lasa poweru un apgust jaunakos trendus DPF ON EGR ON Starpcitu viens cilveks man ari uzradas, kuru neizlaida TA, jo nav dpf. Shvaki, gan ka inspektori vinjam pateica podskazku, ka pietikshot tikai ja tur tas bundulis buus, lai vinsh ir tukshs mums pohuj, galvenais lai vinsh tur ir
Nedaudz jau bēdīgi ir,kad pie auto apskates pajautā par DPF un saimnieks lepni paziņo, ka izgrieza uzreiz kā nopirka un tagad tas filtrs stāv garāžā, KĀ JAUNS, jo 500€ viņš diez vai būs gatavs nomest, lai varētu šo sakārtot
Neatbalstu, ka kastrē, bet šis jau robežojas ar vnk neizpratni par to, ko tas filtrs dara.
01 Apr 2021, 11:31:03 @7781 rakstīja:
Palasot shito topiku gandriz vai smieties jasaak. Tagad pilnigi skaidrs ar ko vares atkal normalu pikji nosmelt. Visiem japiedava salikt visu atpakalj orginalu. Galvenais, lai vini citigi lasa poweru un apgust jaunakos trendus DPF ON EGR ON Starpcitu viens cilveks man ari uzradas, kuru neizlaida TA, jo nav dpf. Shvaki, gan ka inspektori vinjam pateica podskazku, ka pietikshot tikai ja tur tas bundulis buus, lai vinsh ir tukshs mums pohuj, galvenais lai vinsh tur ir
Nedaudz jau bēdīgi ir,kad pie auto apskates pajautā par DPF un saimnieks lepni paziņo, ka izgrieza uzreiz kā nopirka un tagad tas filtrs stāv garāžā, KĀ JAUNS, jo 500€ viņš diez vai būs gatavs nomest, lai varētu šo sakārtot
Neatbalstu, ka kastrē, bet šis jau robežojas ar vnk neizpratni par to, ko tas filtrs dara.
atkārtošu jau vēlreiz to ko vienreiz rakstīju.
Ļoti daudziem cilvēkiem NAV nekādu pat elementāru zināšanu par tādām lietām. Kas ir PDF? Kāds ir jābūt apkopju intervāls? Kas būs ja izdarīs uz 30kkm eļļas maiņu? Ko darīt, kad čekendžin ieslēdzas - cits metas panikā, cits prasa 'eu vari ar dzirdi noteikt kas tur klab'?
Tas ir normāli, ne visi ir mehi/zobārsti/frizieri/santehņiki vienā personā. Tikai slikti tas, ka pēctam iestājas gaudas un auto pirkts par pēdējo rubli.
Šajā gadījumā nebija runa par zināšanu/nezināšanu, drīzāk iedoma, ka DPF ir kā korķis izpūtējā, ja viņš nebūs PSC PSC PSC kā vērsies
01 Apr 2021, 12:00:28 @koderis rakstīja:
visi bagātie ir muļķi, uz kuru bagātibu gudrie uzvārās vācietis ir stulbs, ka pirka piecimttrīspiec dē par 70k, lohs pilnīgākais. letiņš tādu nopērk pa 7 bigbankā, izgriež PDF un brauc ar raketu
Saprotu,ka tas ir nebūtiski,bet mans stāsts ir par Opel, VAG nevis nākotnes klasiku
Apbrīnoju visus, kas par tiem kosmiskajiem cipariem pērk topošās klasikas, bet jā, iespējas nogrūsties ar DNA topika iemītnieci palielinās eksponenciāli
Jā, tur tā lieta, ka cilvēki pārstāsta info viens otram no subjektīva viedokļa, vai vēl sliktāk, kaut kur nepareizi dzirdēta.
Es ar nesen laukos dzirdēju kā viens kaimiņš otram stāstīja par tikko iegādātu dīzeli:
Ka nu vot, tagad ar to dīzeli vismaz 2 nedēļās reizi vajagot izgāzt vismaz 50 km no vietas ar 3šo robu, lai tas DPF var reģenerēties.
No otras puses, tas tomēr ir labāk, nekā ja stāstītu ka pa tiešu jāved izgriezt to ''ļauno DPF''.
Bet paskatoties kopainu, situācija tomēr ļoti lēnām un ar lielu inerci kļūst labāka. Kaut tepat powerī jau ir parādījies pulciņš cilvēku kas sāk saprast to visu ''tūninga būšanu'' un cik tas viss ir labi/slikti. Tas viss pateicoties
31 Mar 2021, 08:22:21 @girtss80 rakstīja:
Sveiki!
Varbūt kādam ir informācija, vai F10 530d xdrive ir iespējama un pieejama amortizatoru restaurācija?
Fastmx.lt
Vai pie Garkalnes vīra
kungi, man tikai jautajums - kaads zina, vai restauretajiem amjiem parametri ir identiski jauniem?
Jebshu, amortizators ir tik mazsvariiga detalja, ka - pajaat, ka tikai ellja aaraa netek un TA var iziet?
vot šitas ir pavisam interesants pasākums Pat pieņemot ka mehāniku tur saved kaut cik kārtībā,kādu eļļu un cik daudz tur salej Krosa moci saregulēt ir jau pamatīgs gemarojs,tur viss mainās ja ielej vairāk vai mazāk pa 20 mg eļļas,uz auto tie eļļas daudzumi gan jau vēl varāk jūtami jo tilpumi mazāki,par viskozitāti pat vispār nerunāsim,hvz kas tur notiek ziemā un kas pie +30 grādiem
01 Apr 2021, 13:03:48 @amons rakstīja:
Bet paskatoties kopainu, situācija tomēr ļoti lēnām un ar lielu inerci kļūst labāka. Kaut tepat powerī jau ir parādījies pulciņš cilvēku kas sāk saprast to visu ''tūninga būšanu'' un cik tas viss ir labi/slikti. Tas viss pateicoties
Tā nu vis gan nav, nevajag glorificēt kaspiču. TAISNĪBA IR kautkur pa vidu! Kaut vai par krēslu nodilumu. Tāda taisna domāšana un ģeneralizēšana nav taisnība. Situācija mainās ar laiku un dažādiem faktoriem.
Kur tieši pa vidu dpf tēmā ir taisnība?
Par tiem krēsliem hvz, manuprāt, grūti kaut ko saprast. X dažādi materiāli, cilvēki ārā kāpj dažādi. Labāks indikators tad jau pogas. Ja mašīnai 100k un start/stop poga dilst, tad visdrīzāk nav tur tie 100k.
Offline
Progress...
vācietis ir stulbs, ka pirka piecimttrīspiec dē par 70k, lohs pilnīgākais. letiņš tādu nopērk pa 7 bigbankā, izgriež PDF un brauc ar raketu 
nevis nākotnes klasiku
