Igauņu trases hypercars, kas BSK apļa rekondu nobrauca 1:12, Ozola līkumu ar 235-230 kmh ņēma, bet ātri ielas auto (piemēram, 992.1 911 GT3 ar labām trases riepām) ar labiem braucējiem līkuma ieejā ieiet ap 180 kmh pēc GPS un notur ātrumu virs 175kmh. Ar savu 987 Cayman parasti ieejā ir ap 170 pēc GPS un izejā ap 160kmh, jo izripinu to līkumu - gan jau mehāniskā saķere pieļautu nedaudz lielāku ātrumu, bet esmu parasts experianced amatieris. Vienā track day iedevu Mežakam nobraukt references sesiju un viņš piecos apļos nobauca 0,5sekundes labāku laiku, nekā es pēc tam tajā dienā spēju sasniegt vairākās sesijās. Un tas ar to, ka viņš pirmo reizi brauca ar manu auto un pārāk agresīvi nepušoja.
Lai nav pilnīgs off-topic, tad no šī gada BSK track day pasākumos vairs nelaiž EV, ja vien nav izsaukta dežūrēt ugunsdzēsēju ekipāža - pirms gada vai diviem ik pa laikam kāds ar Model 3 vai Taycan bija redzēts. Šogad vienā private pasākumā arī Taycanus palaida, bet tas vairāk kā izņēmums.
Tikko pazīstamai Renault apkope, pēdējā izmaksāja 1200€. Standarta apkope. Citam pazīstamajam AMG džipa apkope izmaksāja 1500€. Nu bļe tādu huiņu dzirdēt, ka ice ir way to go, jūs tak jobnutie esat.
Cita tēma ir brīvdienu auto, bet nevajag huiņu stumt.
Pirkt Taikanus un citronus, viens domāts idiņiem otrs sievasmātēm un audjuki pipelstaipītājiem, rezultāts viens - sūds tas elektro auto. Jo nespēj ieslēgt smadzenes.
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 18 Jun 2025, 21:01:12 ]
18 Jun 2025, 20:54:32 @Fandulis rakstīja:
Tikko pazīstamai Renault apkope, pēdējā izmaksāja 1200€. Standarta apkope. Citam pazīstamajam AMG džipa apkope izmaksāja 1500€. Nu bļe tādu huiņu dzirdēt, ka ice ir way to go, jūs tak jobnutie esat.
Cita tēma ir brīvdienu auto, bet nevajag huiņu stumt.
Pirkt Taikanus un citronus, viens domāts idiņiem otrs sievasmātēm un audjuki pipelstaipītājiem, rezultāts viens - sūds tas elektro auto. Jo nespēj ieslēgt smadzenes.
18 Jun 2025, 20:54:32 @Fandulis rakstīja:
Tikko pazīstamai Renault apkope, pēdējā izmaksāja 1200€. Standarta apkope. Citam pazīstamajam AMG džipa apkope izmaksāja 1500€. Nu bļe tādu huiņu dzirdēt, ka ice ir way to go, jūs tak jobnutie esat.
Cita tēma ir brīvdienu auto, bet nevajag huiņu stumt.
Pirkt Taikanus un citronus, viens domāts idiņiem otrs sievasmātēm un audjuki pipelstaipītājiem, rezultāts viens - sūds tas elektro auto. Jo nespēj ieslēgt smadzenes.
Cilvēki vienkārši var atļauties normālas mašīnas
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
18 Jun 2025, 20:54:32 @Fandulis rakstīja:
Tikko pazīstamai Renault apkope, pēdējā izmaksāja 1200€. Standarta apkope. Citam pazīstamajam AMG džipa apkope izmaksāja 1500€. Nu bļe tādu huiņu dzirdēt, ka ice ir way to go, jūs tak jobnutie esat.
Cita tēma ir brīvdienu auto, bet nevajag huiņu stumt.
Pirkt Taikanus un citronus, viens domāts idiņiem otrs sievasmātēm un audjuki pipelstaipītājiem, rezultāts viens - sūds tas elektro auto. Jo nespēj ieslēgt smadzenes.
kādu atbalstu var dabūt lietota elektroauto iegādei?
3350eur? obligāts nosacījums ir KASKO, ja saņem atbalstu, kas nozīmē, ka principā tas ir apdrošinātāju lobijs, jo 5 gadu laikā nosegs KASKO izmaksas.
jo Teslas neviens nezog un KASKO varētu nepirkt.
20 Jun 2025, 11:29:16 @zebra rakstīja:
kādu atbalstu var dabūt lietota elektroauto iegādei?
3350eur? obligāts nosacījums ir KASKO, ja saņem atbalstu, kas nozīmē, ka principā tas ir apdrošinātāju lobijs, jo 5 gadu laikā nosegs KASKO izmaksas.
jo Teslas neviens nezog un KASKO varētu nepirkt.
Atceries tikai, ka atbalstu var dabūt 1x uz auto. Ja tas jau ir Latvijā pirkts, izmantojot atbalstu, otreiz to vairs nevarēs saņemt.
Kā tad īsti ir ja iegādājās jaunu elektroauto? Ja zinu, ka pa 5 gadiem netiks nobraukts tik daudz (52k km), tad valsts atbalsts nespīd? Vai tomēr galvenais lai tos 5 gadus tas auto ir īpašumā un ir vienalga cik nobrauksi, galvenais ka iesniedz nobraukuma atskaites. 100% zinu, ka auto būs īpašumā vairāk kā 5 gadus, tiks iegādāts bez līzinga starpniecības.
20 Jun 2025, 12:43:45 @yo_G rakstīja:
Kā tad īsti ir ja iegādājās jaunu elektroauto? Ja zinu, ka pa 5 gadiem netiks nobraukts tik daudz (52k km), tad valsts atbalsts nespīd? Vai tomēr galvenais lai tos 5 gadus tas auto ir īpašumā un ir vienalga cik nobrauksi, galvenais ka iesniedz nobraukuma atskaites. 100% zinu, ka auto būs īpašumā vairāk kā 5 gadus, tiks iegādāts bez līzinga starpniecības.
Atbalstu dabūsi, bet būs jāatmaksā atbalsta summa Valstij, ja nebūs nobraukti 52k kilometri.
Atbalsts jau tāpēc tiek dots, lai maksimāli daudz brauktu ar elektro auto, nevis savu dīzeli vai benzīnu.
20 Jun 2025, 12:43:45 @yo_G rakstīja:
Kā tad īsti ir ja iegādājās jaunu elektroauto? Ja zinu, ka pa 5 gadiem netiks nobraukts tik daudz (52k km), tad valsts atbalsts nespīd? Vai tomēr galvenais lai tos 5 gadus tas auto ir īpašumā un ir vienalga cik nobrauksi, galvenais ka iesniedz nobraukuma atskaites. 100% zinu, ka auto būs īpašumā vairāk kā 5 gadus, tiks iegādāts bez līzinga starpniecības.
Ja zini, ka tik "daudz" nenobrauksi, tad nav vajadzība pirkt pieminekli par bargu naudu.
20 Jun 2025, 12:43:45 @yo_G rakstīja:
Kā tad īsti ir ja iegādājās jaunu elektroauto? Ja zinu, ka pa 5 gadiem netiks nobraukts tik daudz (52k km), tad valsts atbalsts nespīd? Vai tomēr galvenais lai tos 5 gadus tas auto ir īpašumā un ir vienalga cik nobrauksi, galvenais ka iesniedz nobraukuma atskaites. 100% zinu, ka auto būs īpašumā vairāk kā 5 gadus, tiks iegādāts bez līzinga starpniecības.
Atbalstu dabūsi, bet būs jāatmaksā atbalsta summa Valstij, ja nebūs nobraukti 52k kilometri.
Atbalsts jau tāpēc tiek dots, lai maksimāli daudz brauktu ar elektro auto, nevis savu dīzeli vai benzīnu.
Būs jāatmaksā proporcionāli "līdz 52k nenobrauktais".
20 Jun 2025, 12:43:45 @yo_G rakstīja:
Kā tad īsti ir ja iegādājās jaunu elektroauto? Ja zinu, ka pa 5 gadiem netiks nobraukts tik daudz (52k km), tad valsts atbalsts nespīd? Vai tomēr galvenais lai tos 5 gadus tas auto ir īpašumā un ir vienalga cik nobrauksi, galvenais ka iesniedz nobraukuma atskaites. 100% zinu, ka auto būs īpašumā vairāk kā 5 gadus, tiks iegādāts bez līzinga starpniecības.
Mēs sākumā arī baigi domājām par tiem 52 k km, bet kopš mums ir elektroauto, 7 vietīgais dīzelis praktiski stāv pie sētas. No pirkšanas 01.10.2024 līdz šim brīdim ir nobraukti gandrīz 11k km um tas ir tepat pa/ap Rīgu. Vienreiz Liepāja turp atpakaļ, vienreiz Kuldīga turp atpakaļ. BMW i3 ar vidējo bateriju. Pirku mazlietotu Vācijā ar 43k km . Valsts atbalstu nokārtojām. Patēriņš tagad 11.8kW/100km , ziemā bija 22 kw/100km.
Offline
