16 Aug 2023, 16:03:23 @Miikstais rakstīja:
Izstāstiet man tieši kas loģisks ir eļļas maiņā pēc 5k?
Svaigs dzinējs, kas pirms pāris mēnešiem salikts - piebraukšanas procesā pastāv varbūtība, ka saskares virsmām piestrādājoties, nedaudz vairāk piesārņojas eļļa ar dažādu materiālu mikro daļīņām. Tas nav nekeas kritisks - tam ir filts domāts, bet jauna eļļa būs tīra un nedaudz arī labāka. Protams, ka 5k km eļļa nav degradējusies un izpilda visus standartus un parasti mainu pēc 8-10k km, bet tā kā vasarā ir brīvāks, tad pirmo maiņu ātrāk pieteicu. Kamēr pienāks pieraksts, kaut kādi kilometri vēl saskries. ņemot vērā, ka ar auto braucu parasti 5 gadi un nenobraukšu pat līdz 100k km, protams, ka varu mainīt arī uz tiem 30k km, bet izvēlos tā nedarīt. Katrs rīkojas, kā uzskata par pareizu.
imho tas tāds nabagu sindroms no padumjajiem laikiem. ja tam būtu ekonomisks efekts (pietiekami daudz garantijas gadījumu), ražotājs ražotājs pirmo reizi eļļu mainītu pēc 5k km.
tāpat visas tās eļļas maiņas pa 10k un ne vairāk tipa 20k, 30k, 33k esot sū un motoram kapi ir tikai subjektīvas sajūtas.
miljoniem auto brauc 40 50k un vairāk bez maiņas, hvz lej kādas eļļas un nav tā ka masām mētājas un gaida motoru swap/kap remontu.
visi apkārt pirms cik gadiem jau čīkstēja, ka 0-20w eļļa tur jau 200k km motori metami. tiem auto ja daudziem tagad 500k km un brauc.
Ļoti jocīgi, ka ražotāji riskē ar dārgu garantijas remontu, tā vietā, lai apkopju intervālu samazinātu līdz 5k vai vismaz 10k. Īpaši ja klients pats sedz šos izdevumus.l, jo ļoti retais auto ražotājs pirmās apkopes iekļauj savā budžetā. (Daži japāņi iekļauj, bet ne vācieši)
Mēs darbā ar autoparku ap 300 viegliem auto rēcam, ka pox, kas notiek aar tiem auto pirmos 5 gadus un 100tkm, jo tas auto ir jauns. Neviens tā pat reti pārbaudt cavsu 150tkm. Pēc tam garantija beidzas, auto pārdod. Lai jaunais īpašnieks čikājas.
Es parasti eļlu mainu kad auto saknest nedaudz vairāk eļļu un sak nedaudz kristies eļlas līmenis. Domāju tas ir tas brīdis kad eļļa sak zaudēt savu kvalitāti jo parasti pormos 10 000km līmenis turas, bet pēc padsmit tkm līmenis sak manami kristies. Parasti sanāk mainīt pēc 15 000km. Protams pielejot litru vai divus varētu nobraukt ari visus 30 000tkm bet ja doma ir ekspluatēt auto ilgāk tad biežāka eļla par sliktu nenāks.
Pie tam daudziem jaunajiem auto veicot dpf reģenerāciju zināms soļķa daudzums var nonākt arī elļā, kas noteikti neuzlabo eļļas kvalitāti un motora ilgmūžību.
Jā lohi, ja neparedz ātru pirmo eļļas maiņu pēc dzinēja piebraukšanas. Nedomā ka ražotāju rekomandācijas ir kaut kāds vieduma etalons un tās vienmēr ir auto īpašnieka interesēs.
16 Aug 2023, 16:35:19 @kkas rakstīja:
imho tas tāds nabagu sindroms no padumjajiem laikiem. ja tam būtu ekonomisks efekts (pietiekami daudz garantijas gadījumu), ražotājs ražotājs pirmo reizi eļļu mainītu pēc 5k km.
tāpat visas tās eļļas maiņas pa 10k un ne vairāk tipa 20k, 30k, 33k esot sū un motoram kapi ir tikai subjektīvas sajūtas.
miljoniem auto brauc 40 50k un vairāk bez maiņas, hvz lej kādas eļļas un nav tā ka masām mētājas un gaida motoru swap/kap remontu.
visi apkārt pirms cik gadiem jau čīkstēja, ka 0-20w eļļa tur jau 200k km motori metami. tiem auto ja daudziem tagad 500k km un brauc.
Jā, jā, kā tad - eļļas maiņa 10 vs 50k km ir līdzvērtīgi vai lej 0w30 vai 0w20 vai kaut 5w30 pret 0w20 - ļoti salīdzināmas lietas
Ir kā Smudo saka - sen jau auto nozari nevirza inženieri, bet mārketings n` shit. Un rēcat, rēcat, bet zāles pļāvēju un zāles pļāvēju traktoriem rakstīts, ka pirmā eļļas maiņa pēc 5h un pēc tam - reizi gadā. Un tie, kas ir mainījuši, zina, kāda tā izskatās pēc pirmās maiņas svaigam un kāda ir vēlāk. Un starp citu, agrāk frančiem (Renault) user guide bija šis nosacījums, ka pirmā eļļas maiņa pēc (negribas sameloties) bet bija 3, 5 vai 7 k km. Gan jau tagad šis pazudis. Viss tiek virzīts tam, lai pirmajam patērētājam mazāki izdevumi, retāk uz apkopēm jābrauc. Par ilgtermiņu šeit nav doma.
MAN TGE, beidzot dīleris noteicis 20k km apkopi (pret VW/MB 30-40k km). Nebija iebildumu jaunam pirmo eļļu nomainīt uz 5k, otro, kā pienākas uz 20k.
Avar Auto, pagaidām labākās atsauksmes.
16 Aug 2023, 18:37:55 @Sancix rakstīja:
MAN TGE, beidzot dīleris noteicis 20k km apkopi (pret VW/MB 30-40k km). Nebija iebildumu jaunam pirmo eļļu nomainīt uz 5k, otro, kā pienākas uz 20k.
Avar Auto, pagaidām labākās atsauksmes.
Ja plāno ar auto braukt 20gadus, tad var mainīt personīgo sajūtu robežās, un ticami tas varbūt tiešām palīdzēs. Bet mūsdienās tik ilgi neviens nebrauc un lasīt sludinājumā, ka viens mainīja eļļu 2x biežāk kā ražotājs noteicis, piedodiet izklausās pēc muļķa. Un pirkt auto no muļķa, ....nu tikai muļķis otru tādu pašu sapratīs
Offline
nu jā, oligarhs brauktu, līdz noklapē, špicku klāt un ņem nākamo 
