09 Mar 2013, 12:48:32 adolfs rakstīja:
Koijots mineja dieseliem par 2tro paaudzi - tas bus?
Izstādē pilns.. visi ir uztaisījuši, bet kad sāc prasīt kādas tehniskas nianses visi iepauzē.. līdz galam vēl neviens nav uztaisījis pilvērtīgu LPG ECU priekš DD. Šobrīd vislielākās cerības lieku uz Tamona GD kur es zinu algoritmu darbībai.. man domāt pēc 3-6mēn sāks parādīties gatavie produkti kā senes pēc lietus
Kā jau teicu, tur KATRAM ražotājam bija pa dīzeļmašīnai... visvairāk bail no bērnu slimībām jaunām lietām un šeit tas būs neizbēgami.. itsevišķi STAG. Atceramies kā viņiem gāja ar katru jauno kompi un MAP sensoriem utml Nopirkt vilcēja motoru nemaz negribās.. ja doma ir ieņemt kursu uz dīzeļa LPG tad iesaku papētīt pārējos ražotājus vai vismaz pa izstādēm pabraukt.. katrs polis slavē savu un konkurentu noliek.. kad esi pabijis pie visiem tad saproti ka katrs ir unikāls(pārstāvja teiktais) un katram piemīt čupa ar trūkumiem(komkurentu viedoklis)
cik izstādē sapratu , citiem 2paaudze uz dīzeļiem, bet daži pat runāja ka šī esot viņiem 3paaudze.
Paprovēšu tuvākās nedēļās 3paaudzi , klienti jau gaida kad būs .
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
Kamēr nav nevienam produkts pilnīgi izstrādāts un nobraukti reāli pārdesmit tkm neredzu kur meklēt atšķiribas to, ka katrs kladzina urrā ir pašsaprotams.. Ja uzturi kontaktus ar STAG varbūt varēsi pastāstīt par izstādīto škodu TSI ar direktu ?
Koijot, tu liksi LPdm(vienīgā zināmā 3. paaudze daizelim) Vai kādu citu ?
09 Mar 2013, 15:53:40 adolfs rakstīja:
ta ari ne1ns jus neatbildejat ar ko atsciras dieselim paaudzes 1-2-3
1. - gāzinieks uz savu dzirdi paļaujoties bagātina gaisa maisījumu dažādās slodzēs.
2. - LPG ECU pēc sensoriem vadoties automātiski piedzen maksimālo LPG proporciju. Kura patstāvīgi mainās pie slodžu maiņas.
3. Šķidrā LPG iesmidze.. proporcija ir daudz lielāka pateicoties -15 grādu temperetūrai kur savukārt tvaika gāzei ir +20 un uz augšu kas veicina detonāciju.. šķidrā iesmidze pazemina degmaisījuma temperatūru.
p.s nekur neesmu redzējis vēl izskaidrotas LPG+DD paudzes.. šis būtu mans klasifikators
Braucu vakar, mazs blīkšķis un auto vairs nevar pielaist. Aizvelku uz servisu, no pirmā skatiena pasaka ka gāze kkur ne tur sprāgusi? Skatīties sāks tikai pirmdien, vienīgi jautājums ta varētu būt gazinieka vaina kko nepareizi saregulejot? Gāzei pirmdien mainīts kompis.
09 Mar 2013, 19:14:27 Vinsents rakstīja:
LPG+DD! Vai tautā iedzīvosies? Cik pagaidām esmu lasījis ekonomija ~20%, bet ierīkošanas izmaksas lielākas kā benzīna dzinējiem.
paskaiti cik tukstoshi gada ietaupas ja to uzstada furei kura katru dienu parvietojas!!!
09 Mar 2013, 19:14:27 Vinsents rakstīja:
LPG+DD! Vai tautā iedzīvosies? Cik pagaidām esmu lasījis ekonomija ~20%, bet ierīkošanas izmaksas lielākas kā benzīna dzinējiem.
paskaiti cik tukstoshi gada ietaupas ja to uzstada furei kura katru dienu parvietojas!!!
09 Mar 2013, 19:14:27 Vinsents rakstīja:
LPG+DD! Vai tautā iedzīvosies? Cik pagaidām esmu lasījis ekonomija ~20%, bet ierīkošanas izmaksas lielākas kā benzīna dzinējiem.
Neiedzīvosies.
Uz benzīna ietaupījums reāli ir 40-50%. Kas naudas izteiksmē ir aptuveni 5 ietaupīti lati uz 100km.
Ja dīzelis jau tā ēd 5-7Ls uz 100km, tad runa iet par par ietaupītiem 1-1.50 latiem uz 100.
+ vēl dīzeļi ir dārgāki, bieži ar ļoti lieliem nobraukumiem.
Krietni lētāk ir nopirkt benzīnieku ar mazu nobraukumu un uzlikt LPG.
09 Mar 2013, 19:14:27 Vinsents rakstīja:
LPG+DD! Vai tautā iedzīvosies? Cik pagaidām esmu lasījis ekonomija ~20%, bet ierīkošanas izmaksas lielākas kā benzīna dzinējiem.
Neiedzīvosies.
Uz benzīna ietaupījums reāli ir 40-50%. Kas naudas izteiksmē ir aptuveni 5 ietaupīti lati uz 100km.
Ja dīzelis jau tā ēd 5-7Ls uz 100km, tad runa iet par par ietaupītiem 1-1.50 latiem uz 100.
+ vēl dīzeļi ir dārgāki, bieži ar ļoti lieliem nobraukumiem.
Krietni lētāk ir nopirkt benzīnieku ar mazu nobraukumu un uzlikt LPG.
Domāju, ka uzsvars ir jāliek uz jaudas pieaugumu, bet ne uz ekonomiju, kas protams arī būs.
09 Mar 2013, 19:14:27 Vinsents rakstīja:
LPG+DD! Vai tautā iedzīvosies? Cik pagaidām esmu lasījis ekonomija ~20%, bet ierīkošanas izmaksas lielākas kā benzīna dzinējiem.
Kāds mums te taisās likt dīzelim LPG nevis lai taupītu naudu, bet lai paceltu jaudu
Pirmais dīzelis pie mums būs BMW330TD
Offline
to, ka katrs kladzina urrā ir pašsaprotams.. Ja uzturi kontaktus ar STAG varbūt varēsi pastāstīt par izstādīto škodu TSI ar direktu ?
e46 vai e92?
