Online

Pašreiz BMWPower skatās 185 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Elektroauto EV un PHEV

AutorsZiņojums
XK220
16. May 2025, 12:10 #6701

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu


16 May 2025, 08:33:24 @GirtzB rakstīja:

15 May 2025, 17:02:22 @XK220 rakstīja:
Mach-e sēņojot tērē aptuveni neko - vedu ledussapi un braucu kā pensionārs - patēriņš pa pilsētu bija 12kwh/100. Protams, tam auto ir opcija iedot ručkā un tad tur patēriņš ir kosmosā. Taču tāpat dinamiski braucot, bet lieki nemīcot pedāli grīdā ap tiem 15-17 grozās.

Fords nekad nav bijis "premium"...
Bet tie patēriņa cipari gan ļooti zemi un attiecīgi aizdomīgi, oficiālie ir ~15% augstāki...

Pilnīgi neinteresē kas ir oficiālie patēriņi, saku ko panelī rāda.
https://www.macheforum.com/site/threads/2020-ta...-by-owner.10321/

Citēju - Interior Build Quality: This is surprising but true. The Taycan had rattles from everywhere (door panels, speaker covers, driver seat, b-pillar, instrument cluster). It was so annoying. The Mach-e has no rattles so far and it seems to be well built.


Tāds ir arī mans novērojums

Jau minēju - Zeekr 001 iesēžoties premium feel ir labāks nekā Taycan. Moš iesēdos plikā Taycan

[ Šo ziņu laboja XK220, 16 May 2025, 12:13:41 ]

Offline
XK220
16. May 2025, 12:16 #6702

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu


16 May 2025, 09:51:00 @cipargalva rakstīja:

15 May 2025, 16:43:52 @Dzega rakstīja:

15 May 2025, 14:03:07 @cipargalva rakstīja:
Jūs te visi spriežat par valsts atbalstu, bet, apskatot EKII lapu, man rodas jautājums vai tas vispār vēl ir aktuāli...?

Pieejamais EKII finansējums (kopā, euro) - 9 579 400,00
Pieprasītais EKII finansējums (kopā, euro) - 20 420 600,00



Ar atbalstu viss labi, tikko piešķīra papildus finansējumu, pietiks dažiem mēnešiem.

Nu 29.04 apstiprināja papildus finansējumu 11 milj., jo uz to brīdi bija atlikuši vien daži tūkstoši. Vadoties pēc tā, spriežu, ka manis minētie pieejamie 9 milj. ir atlikums jau no kopējā atbalsta budžeta. Par cik pieteiktais apjoms jau tagad ir 20 milj., tad viss atlikums ir jau rezervēts. Tas pie noteikuma, ja nepalielina vēlreiz.
Es kaut ko saprotu ne tā?

Nevis atlikuši daži tūkstoši, bet bija daži miljoni mīnusā
Offline
Elviss
16. May 2025, 12:34 #6703

Kopš: 02. May 2006

Ziņojumi: 22885

Braucu ar: VAZ 2101 80'

Es jau BYDlā pasēdēju un sapratu kāda kvalitāte.

Nebūtu auto entuziasts, tok tādu ņemtu.

-----------------

RT Translations
Offline
shirminieks
16. May 2025, 12:46 #6704

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2007

Braucu ar: 81


16 May 2025, 12:34:25 @Elviss rakstīja:
Es jau BYDlā pasēdēju un sapratu kāda kvalitāte.

Nebūtu auto entuziasts, tok tādu ņemtu.


Tur jau tas stāsts - vakar/aizvakar sanāca ~25x dažādus elektroauto patestēt; visiem, kas smīkņā par ķīniešiem, iesaku aiziet un kādu no tiem auto reāli aptaustīt un izbraukt.

Ja Eiropieši / Japāņi turpinās smieties par ķīniešu elektroauto un neņems par nopietni, tad kādā brīdī attapsies apgrieztās lomās; jau tagad ķīniešu mid-range produkti (Lynk&Co 002, BYD Sealion) ir pilnībā salīdzināmi ar stipri dārgākiem legacy-ražotāju modeļiem.
Offline
Elviss
16. May 2025, 12:57 #6705

Kopš: 02. May 2006

Ziņojumi: 22885

Braucu ar: VAZ 2101 80'


16 May 2025, 12:46:12 @shirminieks rakstīja:

16 May 2025, 12:34:25 @Elviss rakstīja:
Es jau BYDlā pasēdēju un sapratu kāda kvalitāte.

Nebūtu auto entuziasts, tok tādu ņemtu.


Tur jau tas stāsts - vakar/aizvakar sanāca ~25x dažādus elektroauto patestēt; visiem, kas smīkņā par ķīniešiem, iesaku aiziet un kādu no tiem auto reāli aptaustīt un izbraukt.

Ja Eiropieši / Japāņi turpinās smieties par ķīniešu elektroauto un neņems par nopietni, tad kādā brīdī attapsies apgrieztās lomās; jau tagad ķīniešu mid-range produkti (Lynk&Co 002, BYD Sealion) ir pilnībā salīdzināmi ar stipri dārgākiem legacy-ražotāju modeļiem.

Īsti neesmu pētījis, kas ar viņu remontiem un uzticamību, bet nu pēc gadiem būs arī normāli servisi, ja būs pieprasījums.
Gan jau ķīniešiem, tā pat kā citām precēm, uz Eiropu sūta citas kvalitātes auto, nekā vietējam tirgum.

-----------------

RT Translations
Offline
Mikels
16. May 2025, 12:59 #6706

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 5392

Braucu ar: cieņu


16 May 2025, 12:46:12 @shirminieks rakstīja:

16 May 2025, 12:34:25 @Elviss rakstīja:
Es jau BYDlā pasēdēju un sapratu kāda kvalitāte.

Nebūtu auto entuziasts, tok tādu ņemtu.


Tur jau tas stāsts - vakar/aizvakar sanāca ~25x dažādus elektroauto patestēt; visiem, kas smīkņā par ķīniešiem, iesaku aiziet un kādu no tiem auto reāli aptaustīt un izbraukt.

Ja Eiropieši / Japāņi turpinās smieties par ķīniešu elektroauto un neņems par nopietni, tad kādā brīdī attapsies apgrieztās lomās; jau tagad ķīniešu mid-range produkti (Lynk&Co 002, BYD Sealion) ir pilnībā salīdzināmi ar stipri dārgākiem legacy-ražotāju modeļiem.

Ok, salona apdare viņiem izskatās labi, bet krievijā jau pēc trīs gadiem špļaudās par ievērojamu koroziju, rezerves daļas vispār nav pieejamas, daudz elektronisku gļuku, kurus novērst neviens nevar, takā nav viss tik rožaini ar tiek ķīniešu elektroauto.

[ Šo ziņu laboja Mikels, 16 May 2025, 13:01:18 ]

Offline
protams
16. May 2025, 13:07 #6707

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6171

Braucu ar: NS7

Resp. EV kas nevar nobraukt 500+ km ir sūC neatkarīgi no "kvalitātes"
Atkārtoju - zaļos vajag sodīt par šo visu, cieti
Šī nav zaļa enerģija tā ir alternatīva.

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
shirminieks
16. May 2025, 13:20 #6708

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2007

Braucu ar: 81


16 May 2025, 13:07:48 @protams rakstīja:
Resp. EV kas nevar nobraukt 500+ km ir sūC neatkarīgi no "kvalitātes"
Atkārtoju - zaļos vajag sodīt par šo visu, cieti
Šī nav zaļa enerģija tā ir alternatīva.


Jā jā jā - un auto sākas no 6-cilindriem, dīzelis ir traktortehnikai, īsti veči brauc ar pakaļpiedziņu, automāti ir sievietēm, utt
Offline
protams
16. May 2025, 13:24 #6709

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6171

Braucu ar: NS7


16 May 2025, 13:20:41 @shirminieks rakstīja:

16 May 2025, 13:07:48 @protams rakstīja:
Resp. EV kas nevar nobraukt 500+ km ir sūC neatkarīgi no "kvalitātes"
Atkārtoju - zaļos vajag sodīt par šo visu, cieti
Šī nav zaļa enerģija tā ir alternatīva.


Jā jā jā - un auto sākas no 6-cilindriem, dīzelis ir traktortehnikai, īsti veči brauc ar pakaļpiedziņu, automāti ir sievietēm, utt

Nu es bik par citu, bet labi ka piekrīti, paldies

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
shirminieks
16. May 2025, 13:24 #6710

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2007

Braucu ar: 81


16 May 2025, 12:59:32 @Mikels rakstīja:

16 May 2025, 12:46:12 @shirminieks rakstīja:

16 May 2025, 12:34:25 @Elviss rakstīja:
Es jau BYDlā pasēdēju un sapratu kāda kvalitāte.

Nebūtu auto entuziasts, tok tādu ņemtu.


Tur jau tas stāsts - vakar/aizvakar sanāca ~25x dažādus elektroauto patestēt; visiem, kas smīkņā par ķīniešiem, iesaku aiziet un kādu no tiem auto reāli aptaustīt un izbraukt.

Ja Eiropieši / Japāņi turpinās smieties par ķīniešu elektroauto un neņems par nopietni, tad kādā brīdī attapsies apgrieztās lomās; jau tagad ķīniešu mid-range produkti (Lynk&Co 002, BYD Sealion) ir pilnībā salīdzināmi ar stipri dārgākiem legacy-ražotāju modeļiem.

Ok, salona apdare viņiem izskatās labi, bet krievijā jau pēc trīs gadiem špļaudās par ievērojamu koroziju, rezerves daļas vispār nav pieejamas, daudz elektronisku gļuku, kurus novērst neviens nevar, takā nav viss tik rožaini ar tiek ķīniešu elektroauto.


Es tikai stāstu par to kā jūtas jauni ķīniešu auto, par lietotu kvalitāti varēs spriest tikai pēc pāris gadiem. Tajā pašā laikā var paskatīties uz UK vai NO tirgu, kur ķīniešu brendi operē jau vairākus gadus.


No otras puses - to pašu kritiku savulaik visi virzīja TESLA virzienā, bet pagaidām lietotas TESLA pēc 3-5 gadiem uz tolmetu kaut kā masveidā neved

[ Šo ziņu laboja shirminieks, 16 May 2025, 13:24:58 ]

Offline
shirminieks
16. May 2025, 13:30 #6711

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2007

Braucu ar: 81


16 May 2025, 13:24:26 @protams rakstīja:

16 May 2025, 13:20:41 @shirminieks rakstīja:

16 May 2025, 13:07:48 @protams rakstīja:
Resp. EV kas nevar nobraukt 500+ km ir sūC neatkarīgi no "kvalitātes"
Atkārtoju - zaļos vajag sodīt par šo visu, cieti
Šī nav zaļa enerģija tā ir alternatīva.


Jā jā jā - un auto sākas no 6-cilindriem, dīzelis ir traktortehnikai, īsti veči brauc ar pakaļpiedziņu, automāti ir sievietēm, utt

Nu es bik par citu, bet labi ka piekrīti, paldies


Katram braucējam ir savi paradumi, kas arī nosaka piemērotāko auto:
- Tiem, kam vajag auto ar kuru no Mārupes pa dārziņiem/skolām/pulciņiem/treniņiem izvadāt bērnus, pietiks ar 150km-bateriju;
- Tiem, kam patīk apbraukāt Latviju, bet nebrauc garākos ceļojumos pa Eiropu, 400km-baterija būs pietiekama;
- Ja gribi braukāt garos ceļojumos, PHEV/Dīzelis būs visērtākais (gan jau @treshaa_josla būs savs viedoklis).

Ja mājās nav iespēja uzlādēt, tad BEV varētu nebūt ērtākais risinājums
Offline
GirtzB
16. May 2025, 13:40 #6712

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22384

Braucu ar: 2x(R6+LSD)


16 May 2025, 13:24:26 @protams rakstīja:

16 May 2025, 13:20:41 @shirminieks rakstīja:

16 May 2025, 13:07:48 @protams rakstīja:
Resp. EV kas nevar nobraukt 500+ km ir sūC neatkarīgi no "kvalitātes"
Atkārtoju - zaļos vajag sodīt par šo visu, cieti
Šī nav zaļa enerģija tā ir alternatīva.


Jā jā jā - un auto sākas no 6-cilindriem, dīzelis ir traktortehnikai, īsti veči brauc ar pakaļpiedziņu, automāti ir sievietēm, utt

Nu es bik par citu, bet labi ka piekrīti, paldies

Tieši manas domas. Skatīt parakstu...

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
XK220
16. May 2025, 13:53 #6713

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu


16 May 2025, 13:07:48 @protams rakstīja:
Resp. EV kas nevar nobraukt 500+ km ir sūC neatkarīgi no "kvalitātes"
Atkārtoju - zaļos vajag sodīt par šo visu, cieti
Šī nav zaļa enerģija tā ir alternatīva.

610km wltp range, 100km ar saules paneļiem izmaksā zem 1eur
Offline
XK220
16. May 2025, 14:17 #6714

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu


16 May 2025, 12:59:32 @Mikels rakstīja:

16 May 2025, 12:46:12 @shirminieks rakstīja:

16 May 2025, 12:34:25 @Elviss rakstīja:
Es jau BYDlā pasēdēju un sapratu kāda kvalitāte.

Nebūtu auto entuziasts, tok tādu ņemtu.


Tur jau tas stāsts - vakar/aizvakar sanāca ~25x dažādus elektroauto patestēt; visiem, kas smīkņā par ķīniešiem, iesaku aiziet un kādu no tiem auto reāli aptaustīt un izbraukt.

Ja Eiropieši / Japāņi turpinās smieties par ķīniešu elektroauto un neņems par nopietni, tad kādā brīdī attapsies apgrieztās lomās; jau tagad ķīniešu mid-range produkti (Lynk&Co 002, BYD Sealion) ir pilnībā salīdzināmi ar stipri dārgākiem legacy-ražotāju modeļiem.

Ok, salona apdare viņiem izskatās labi, bet krievijā jau pēc trīs gadiem špļaudās par ievērojamu koroziju, rezerves daļas vispār nav pieejamas, daudz elektronisku gļuku, kurus novērst neviens nevar, takā nav viss tik rožaini ar tiek ķīniešu elektroauto.

Ķīniešu auto pasaulē 3 gadi ir kā eiropas auto 15 gadi. Tos auto vajag redzēt dzīvē, tur jebkādi aizspriedumi pazudīs.
Vaivumam cilvēku ķīnas auto labākajā gadījumā saistās ar Oru. Bet tā nav. Ora ir labs auto priekš savas cenas, bet Byd/Zeekr u.c. topiņš ir cits līmenis. Uz Zeekr bāzes ir Lotus.
Offline
bum_bumz
16. May 2025, 14:24 #6715

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7357

Braucu ar: E34


16 May 2025, 13:24:26 @protams rakstīja:

16 May 2025, 13:20:41 @shirminieks rakstīja:

16 May 2025, 13:07:48 @protams rakstīja:
Resp. EV kas nevar nobraukt 500+ km ir sūC neatkarīgi no "kvalitātes"
Atkārtoju - zaļos vajag sodīt par šo visu, cieti
Šī nav zaļa enerģija tā ir alternatīva.


Jā jā jā - un auto sākas no 6-cilindriem, dīzelis ir traktortehnikai, īsti veči brauc ar pakaļpiedziņu, automāti ir sievietēm, utt

Nu es bik par citu, bet labi ka piekrīti, paldies

Kā būtu jaunu DPF iekļaut automobīlistu atbalsta sarakstā Tad būtu 1:1 ar ev'iem Lai varētu rādīt mazmazbērniem, tāda opcija ietu cauri.
Offline
bum_bumz
16. May 2025, 14:37 #6716

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7357

Braucu ar: E34


16 May 2025, 13:24:34 @shirminieks rakstīja:
Es tikai stāstu par to kā jūtas jauni ķīniešu auto, par lietotu kvalitāti varēs spriest tikai pēc pāris gadiem. Tajā pašā laikā var paskatīties uz UK vai NO tirgu, kur ķīniešu brendi operē jau vairākus gadus.


Ko tur spriest, cik gadus stāvdrāži jau mauc pa Latviju. Elektrība visbiežāk pazūd dēļ nodilušiem vadiem, jeb arī kad nedēļu nogulējis peļķē. Ir bijis, kad feti nosviluši dēļ kādas oksidēšanās kontrolierī, bet izņēmums. Vācu lielie brendi, lai turētu tirdziņu, aprīkoti ar Bafangiem.
Ja Ķīna spiedīs, BMW varbūt neatļausies tā darīt, bet uzradīsies auto Einheli, kur viss būs dizained in doičland, assembled in čina
Offline
zebra
16. May 2025, 15:01 #6717

Kopš: 13. Aug 2009

Ziņojumi: 2068

Braucu ar: tavu mammu


16 May 2025, 13:40:24 @GirtzB rakstīja:

16 May 2025, 13:24:26 @protams rakstīja:

16 May 2025, 13:20:41 @shirminieks rakstīja:

16 May 2025, 13:07:48 @protams rakstīja:
Resp. EV kas nevar nobraukt 500+ km ir sūC neatkarīgi no "kvalitātes"
Atkārtoju - zaļos vajag sodīt par šo visu, cieti
Šī nav zaļa enerģija tā ir alternatīva.


Jā jā jā - un auto sākas no 6-cilindriem, dīzelis ir traktortehnikai, īsti veči brauc ar pakaļpiedziņu, automāti ir sievietēm, utt

Nu es bik par citu, bet labi ka piekrīti, paldies

Tieši manas domas. Skatīt parakstu...

Tāpēc Tu brauc ar elektro Seatu?

nav jau jāskatās parakstos, jāskatās rīcībā.
Offline
zebra
16. May 2025, 15:04 #6718

Kopš: 13. Aug 2009

Ziņojumi: 2068

Braucu ar: tavu mammu


16 May 2025, 14:17:44 @XK220 rakstīja:

16 May 2025, 12:59:32 @Mikels rakstīja:

16 May 2025, 12:46:12 @shirminieks rakstīja:

16 May 2025, 12:34:25 @Elviss rakstīja:
Es jau BYDlā pasēdēju un sapratu kāda kvalitāte.

Nebūtu auto entuziasts, tok tādu ņemtu.


Tur jau tas stāsts - vakar/aizvakar sanāca ~25x dažādus elektroauto patestēt; visiem, kas smīkņā par ķīniešiem, iesaku aiziet un kādu no tiem auto reāli aptaustīt un izbraukt.

Ja Eiropieši / Japāņi turpinās smieties par ķīniešu elektroauto un neņems par nopietni, tad kādā brīdī attapsies apgrieztās lomās; jau tagad ķīniešu mid-range produkti (Lynk&Co 002, BYD Sealion) ir pilnībā salīdzināmi ar stipri dārgākiem legacy-ražotāju modeļiem.

Ok, salona apdare viņiem izskatās labi, bet krievijā jau pēc trīs gadiem špļaudās par ievērojamu koroziju, rezerves daļas vispār nav pieejamas, daudz elektronisku gļuku, kurus novērst neviens nevar, takā nav viss tik rožaini ar tiek ķīniešu elektroauto.

Ķīniešu auto pasaulē 3 gadi ir kā eiropas auto 15 gadi. Tos auto vajag redzēt dzīvē, tur jebkādi aizspriedumi pazudīs.
Vaivumam cilvēku ķīnas auto labākajā gadījumā saistās ar Oru. Bet tā nav. Ora ir labs auto priekš savas cenas, bet Byd/Zeekr u.c. topiņš ir cits līmenis. Uz Zeekr bāzes ir Lotus.

Ja domā par ķīnas SUV, tad tas nav tas pats "Lotus", kas ražo/-ja sporta auto.
Tas EV uzražots zem Lotus vārda.

Bet man patika tas komentārs - ja brauc ar ķīnā ražotu auto un detaļas sūti aliexpress, tad principā visas detaļas pērc OEM.
Offline
XK220
16. May 2025, 15:47 #6719

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu

Temu ir OEM, Aliexpress jau ir Stage 1 aftermarket
Offline
GirtzB
16. May 2025, 15:55 #6720

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22384

Braucu ar: 2x(R6+LSD)


16 May 2025, 15:01:56 @zebra rakstīja:

16 May 2025, 13:40:24 @GirtzB rakstīja:

16 May 2025, 13:24:26 @protams rakstīja:

16 May 2025, 13:20:41 @shirminieks rakstīja:

16 May 2025, 13:07:48 @protams rakstīja:
Resp. EV kas nevar nobraukt 500+ km ir sūC neatkarīgi no "kvalitātes"
Atkārtoju - zaļos vajag sodīt par šo visu, cieti
Šī nav zaļa enerģija tā ir alternatīva.


Jā jā jā - un auto sākas no 6-cilindriem, dīzelis ir traktortehnikai, īsti veči brauc ar pakaļpiedziņu, automāti ir sievietēm, utt

Nu es bik par citu, bet labi ka piekrīti, paldies

Tieši manas domas. Skatīt parakstu...

Tāpēc Tu brauc ar elektro Seatu?

nav jau jāskatās parakstos, jāskatās rīcībā.

"piektdiena"
Dzīvei vajag dažādību.
Tādēļ saimniecībā ir vīriešu auto, sieviešu auto un pēcpuses pārvietošanas ierīce...

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo