| Autors | Ziņojums |
|---|
| dainiiz | | 05. Mar 2012, 12:30 |
#6581
|
|
 Kopš: 18. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5244
Braucu ar: 125mm
|
05 Mar 2012, 10:56:26 Jantarix rakstīja:
kads ko var par šo pastāstit, ja ko zin.
auto
domaa vajag ? ja vinss buuutu oke tad pa pusgau buuti aizgaajis.
viss tur izskataas tik skiibs cik vien skiibs var buut.
|
 Offline | |
|
| _MaRcHeLLo_ | | 05. Mar 2012, 12:32 |
#6582
|
|
Kopš: 04. Mar 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 31
Braucu ar: evo ix
| vīri, pastāstiet lūdzu, kādus bremžu klučus lai liek vasasrassprintam uz evo,feroddo ds3000,ebc yellow... Nav nekad braukts asfalts tā pa nopietno...  |
| Offline | |
|
| EK | | 05. Mar 2012, 13:11 |
#6583
|
|
 Kopš: 28. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 513
Braucu ar: Seat Leon FR
|
05 Mar 2012, 12:32:39 _MaRcHeLLo_ rakstīja:
vīri, pastāstiet lūdzu, kādus bremžu klučus lai liek vasasrassprintam uz evo,feroddo ds3000,ebc yellow... Nav nekad braukts asfalts tā pa nopietno...
Pa lielo trasei jābrauc nebūs, domāju, ka nekas speciāls nav nepieciešams  |
| Offline | |
|
| _MaRcHeLLo_ | | 05. Mar 2012, 13:27 |
#6584
|
|
Kopš: 04. Mar 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 31
Braucu ar: evo ix
| Nezinu,cik ir braukts pa 333,tad ar parastajiem klučiem pēc kādiem pāris apļiem tā neomulīgi paliek! |
| Offline | |
|
Siipols  | | 05. Mar 2012, 13:30 |
#6585
|
|
 Kopš: 23. Mar 2005
No: Zilupe
Ziņojumi: 11992
Braucu ar: Jawasaki ZX1100
|
05 Mar 2012, 12:28:19 UPSS rakstīja:
esi skatijies to mashinu?
esi parliecinats, ka tur viss ir spec-c un viss ir labi?
nedomaju, ka leishi nenem un netaisa tirdzinu, jo viss tur smuki 
Ka konešno ne speciaļist,bet kur tur ir spec -C 
salons  tā diff poga būs tik tapat ielikta  (kā rumbula style) cooler mazais.... priekša sista panelis salīmets un stūre mainita,izskatas pēc trenniņ auto,jeb huļiganu izklaides 
pa tadu cenu viņš tiešām sen būtu pardots,ja tur viss būtu ok.
-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga |
| Offline | |
|
| Puce | | 05. Mar 2012, 13:55 |
#6586
|
|
 Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6431
Braucu ar: BMW 315 e21
| Kartinga trasē kā reiz nekāda normāla dzesēšana bremzēm nesanāk turklāt bremzēts tiek nemitīgi...
Eduard, kaut kā neatceros tevi braucam tevis rīkotajos pasākumos. Varbūt ir vērts pamēģināt?
05 Mar 2012, 13:11:21 EK rakstīja:
Pa lielo trasei jābrauc nebūs, domāju, ka nekas speciāls nav nepieciešams
-----------------
J.K.jr.bad.
|
| Offline | |
|
| jaks | | 05. Mar 2012, 14:00 |
#6587
|
|
 Kopš: 02. Dec 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 3101
Braucu ar:
|
05 Mar 2012, 13:30:42 Siipols rakstīja:
05 Mar 2012, 12:28:19 UPSS rakstīja:
esi skatijies to mashinu?
esi parliecinats, ka tur viss ir spec-c un viss ir labi?
nedomaju, ka leishi nenem un netaisa tirdzinu, jo viss tur smuki
Ka konešno ne speciaļist,bet kur tur ir spec -C
salons tā diff poga būs tik tapat ielikta (kā rumbula style) cooler mazais.... priekša sista panelis salīmets un stūre mainita,izskatas pēc trenniņ auto,jeb huļiganu izklaides
pa tadu cenu viņš tiešām sen būtu pardots,ja tur viss būtu ok.
Nu vasaraudzim nederēs, bet manuprāt lai turpinātu krāmēt cena ok |
| Offline | |
|
| Jantarix | | 05. Mar 2012, 14:21 |
#6588
|
|
 Kopš: 29. Mar 2006
Ziņojumi: 1755
Braucu ar: Turbo Mersedesu
| paldies |
| Offline | |
|
|
|
| UPSS | | 05. Mar 2012, 15:32 |
#6589
|
|
 Kopš: 12. Jan 2009
Ziņojumi: 867
Braucu ar:
|
05 Mar 2012, 13:30:42 Siipols rakstīja:
05 Mar 2012, 12:28:19 UPSS rakstīja:
esi skatijies to mashinu?
esi parliecinats, ka tur viss ir spec-c un viss ir labi?
nedomaju, ka leishi nenem un netaisa tirdzinu, jo viss tur smuki
Ka konešno ne speciaļist,bet kur tur ir spec -C
salons tā diff poga būs tik tapat ielikta (kā rumbula style) cooler mazais.... priekša sista panelis salīmets un stūre mainita,izskatas pēc trenniņ auto,jeb huļiganu izklaides
pa tadu cenu viņš tiešām sen būtu pardots,ja tur viss būtu ok.
pashi bija reiz rakstijusi - spec-c
+ salons un vel kkas jau ir no 'c' edition |
| Offline | |
|
| bobix | | 05. Mar 2012, 22:13 |
#6590
|
|
 Kopš: 27. Sep 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2166
Braucu ar: stulbaru un jebalution
|
05 Mar 2012, 12:32:39 _MaRcHeLLo_ rakstīja:
vīri, pastāstiet lūdzu, kādus bremžu klučus lai liek vasasrassprintam uz evo,feroddo ds3000,ebc yellow... Nav nekad braukts asfalts tā pa nopietno...
Kā reiz nesen tika izprovēti ferodo ds3000 uz evo rallija paļurkas- pēc minirallija kluči bija izmetami un diski ar sačakarēti, ebc yellow kā reiz bija uz viena RA ielas mašīnas un abrazīvais materiāls vienkārši atdalījās no pamatnītes vienā gabalā..
Tie protams tik tādi novērojumi, bet man tīri labi patīk OMP road&sport price/performance priekš tādiem parastiem braucējiem, bet ja nauda ļauj, tad protams, Carbone Lorraine ir way to go  |
| Offline | |
|
| gt99 | | 05. Mar 2012, 22:21 |
#6591
|
|
Kopš: 14. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 7197
Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR
| Jāpērk kluči, kas strādā jau auksti. Pārcensties ar sportiskumu nevajag.
-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous! |
| Offline | |
|
| Taimers | | 06. Mar 2012, 08:37 |
#6592
|
|
 Kopš: 30. Jan 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 24
Braucu ar: taisniem matiem.
|
05 Mar 2012, 10:56:26 Jantarix rakstīja:
kads ko var par šo pastāstit, ja ko zin.
auto
Spriežot pēc ātrumkloķa novietojuma, tur vairs nav 6niece kārba |
| Offline | |
|
| Puce | | 06. Mar 2012, 08:49 |
#6593
|
|
Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6431
Braucu ar: BMW 315 e21
| EBC Yellow Stuff tieši tādi ar ir. Strādā jau auksti.
05 Mar 2012, 22:21:59 gt99 rakstīja:
Jāpērk kluči, kas strādā jau auksti. Pārcensties ar sportiskumu nevajag.
-----------------
J.K.jr.bad.
|
| Offline | |
|
Hesus  | | 06. Mar 2012, 10:03 |
#6594
|
|
 Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 8426
Braucu ar: e30 325i; Cosworth Rs; Z3 2.5
|
05 Mar 2012, 15:32:31 UPSS rakstīja:
05 Mar 2012, 13:30:42 Siipols rakstīja:
05 Mar 2012, 12:28:19 UPSS rakstīja:
esi skatijies to mashinu?
esi parliecinats, ka tur viss ir spec-c un viss ir labi?
nedomaju, ka leishi nenem un netaisa tirdzinu, jo viss tur smuki
Ka konešno ne speciaļist,bet kur tur ir spec -C
salons tā diff poga būs tik tapat ielikta (kā rumbula style) cooler mazais.... priekša sista panelis salīmets un stūre mainita,izskatas pēc trenniņ auto,jeb huļiganu izklaides
pa tadu cenu viņš tiešām sen būtu pardots,ja tur viss būtu ok.
pashi bija reiz rakstijusi - spec-c
+ salons un vel kkas jau ir no 'c' edition
Salons, kā reiz ir īstais Spec C. Vairāk mulsina vai nebija jābūt lielajām stupicām.Varbūt nāca no 2004. gada. Protsms, lielais intercooler spray bačoks trūkst bagāžniekā.
-----------------
Darbs ceļ vīru! |
| Offline | |
|
| us | | 06. Mar 2012, 11:10 |
#6595
|
|
 Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| Kādas atsauksmes par SPAL ventilātoriem? Ir dzirdēts, ka varot atdzesēt pat pašu velnu, bet vai tiešām viņi ir tik ļoti pārāki par citiem orģinālajiem ventilātoriem, piemēram, no Subaru? Lieta tāda, ka man kvatrai vajag plānu ventilātoru un tagad domāju vai ir jēga pirkt to SPAL vai vienkārši jāpiemeklē no kāda japāņa
|
| Offline | |
|
| Puce | | 06. Mar 2012, 11:21 |
#6596
|
|
Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6431
Braucu ar: BMW 315 e21
| Spal piedāvā dažādu veiktspēju ventilatorus. Ir tādi, kas jau labi pūš un ir tādi, kas pūš teju 2x lielāku gaisa plūsmu. Tiesa gan tiem cena arī ir ~ 2x lielāka.
Pa lielam atšķirības starp jaunu OEM (normāla ražotāja) un jaunu Spal ventilatoru diez vai būs. Vismaz ilgmūžības ziņā. Par pūtienu nepateikšu. Domāju, ka katrs auto ražotājs taisa tos ventilatorus attiecīgam pielietojumam.
Ja salīdzinam kaut kādu lēto, teiksim FK ventilatoru un Spal, tad pirmais normālā režīmā strādās ~ 1 gadu. Pēc tam motors izļurkājas un aiziet pa pieskari. Tas pēc pieredzes.
Paši mēs ar tirgojam Spal ventilatorus. Parasti turam uz vietas 255/300mm gan motortelpā, gan ārpus tās liekamos. Tiesa gan pašlaik ir palikuši tikai no ārpuses liekamie lielie izmēri. Bet pēc dažām nedēļām atkal minētie izmēri būs pieejami.
-----------------
J.K.jr.bad.
|
| Offline | |
|
|
|
| Griva | | 06. Mar 2012, 11:37 |
#6597
|
|
 Kopš: 16. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 279
Braucu ar: E91
| To Marchello
Ja runa ir par mazajām (space wagon) bremzēm, tad bremžu pārkaršanai standart auto vislielākā problēma ir bremžu vakum pastiprinātājs. Ja to amputē, tad problēmai vajadzētu pazust. Vienīgi sākumā būs ļoti nepierasti ar mizlīgu spēku spiest uz pedāli.
Pēdējā laikā ekonomijas pēc lietoju DS2000 uz rallija auto - nekāda vaina. Agrāk lietoju Carbon Lauren (nezinu kā pareizi tur raksta) - auto stājās daudz labāk - vienīgi diski bija jāmaina daudz biežāk.
Ja brauc ar lielajiem BREMBO suportiem, tad tur pārkarsināt bez vakumpastiprinātāja ir diezgan nereāli.
Rezumē - sāc ar to, ka pārveido bremžu sistēmu un tad skaties, kas un kā karst vai arī pērc Carbon Lauren klučus (~110-150ls). |
| Offline | |
|
| jaks | | 06. Mar 2012, 11:37 |
#6598
|
|
Kopš: 02. Dec 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 3101
Braucu ar:
|
06 Mar 2012, 08:37:58 Taimers rakstīja:
05 Mar 2012, 10:56:26 Jantarix rakstīja:
kads ko var par šo pastāstit, ja ko zin.
auto
Spriežot pēc ātrumkloķa novietojuma, tur vairs nav 6niece kārba
Ta jau noteikti lēzenajā atņemtais ar gc nobarotais upuris |
| Offline | |
|
| Siipols | | 06. Mar 2012, 11:47 |
#6599
|
|
Kopš: 23. Mar 2005
No: Zilupe
Ziņojumi: 11992
Braucu ar: Jawasaki ZX1100
| Kādam varbūt gribas vairāk kumeliņus?
600 konjei,hulji ti hocjesh 
-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga |
| Offline | |
|
| GintsK | | 07. Mar 2012, 09:59 |
#6600
|
|
 Kopš: 19. May 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 863
Braucu ar:
|
06 Mar 2012, 11:37:28 Griva rakstīja:
To Marchello
Ja runa ir par mazajām (space wagon) bremzēm, tad bremžu pārkaršanai standart auto vislielākā problēma ir bremžu vakum pastiprinātājs. Ja to amputē, tad problēmai vajadzētu pazust. Vienīgi sākumā būs ļoti nepierasti ar mizlīgu spēku spiest uz pedāli.
...........
Vai Tu pats saproti, ko uzrakstīji? |
| Offline | |
|
