03 Mar 2014, 19:03:31 Kaross rakstīja:
Kāds ir jautājums un kādu gļuku izmeta?
Pirmais un loģiskākais būtu sākt ar diagnostiku.
Diagnostiku internetā nevar uztaisīt, tātad cik noprotu meklē kur to var izdarīt?
Vispirms tak japamegina internetaa
Vainu CAS vai CAN ganjau uzkaries.
02 Mar 2014, 18:48:27 ozo rakstīja:
Šodien sanāca salīdzināt 3.5D ar savu 3.0D. atšķirība ir Ja nu kādam priekšā ir izvēle starp 3.0 un 3.5, tad tikai un vienīgi 3.5D!
Nesapratu tikai vienu lietu, E60 2009g., taču iekšā CCC NAVI. Vai tad FL nebija tikai CIC?
Kāpēc iesaki 3.5d, labāk 4.5i!
3.0d chipotu noskrēju vēsi. Ar 3.5d vēl nav sanācis skrieties, bet vajadzētu būt, ka nečipotam tiktu garām, lai ar čipotam drosi vien iepaliktu.
Tomēr anyway, labāk, lai 4.5i ņem!
645i e63? paliek aizmugurē par korpusu biķeru 200m nečipotam 535d e60, grāmatu lasīju, useris ozolins apliecinās pieļauju, ka kārba nebija pareizajā režīmā, bet grieze 535d ir ja 90% nm ir jau pie 1800rpm... par čipošanu neko neteikšu, radzes vairs nav un ziemenes metamas... tas diezgan saudzīgi braucot.
03 Mar 2014, 00:26:25 Montana rakstīja:
ar 4.5 noskriet 3.0d čipotu kātad, un par remapotu 3.5d , kurš m5 ēd brokastīs nemaz nerunāsim, pajautā cp17 viņam ir video !
bļāāā nu cik x jāsaka, ka INC apgalvoja, ka čipots e60 535d izkož e39 M5 nejau e60 es zinu kā iet e60 M5 un M6 mans dīzelītis pienes ūdeni ka maz neliekas...
spider spoke ir 128 stils
Offline
Online
Ja nu kādam priekšā ir izvēle starp 3.0 un 3.5, tad tikai un vienīgi 3.5D!
ja 90% nm ir jau pie 1800rpm... par čipošanu neko neteikšu, radzes vairs nav un ziemenes metamas... tas diezgan saudzīgi braucot. 
kātad, un par remapotu 3.5d , kurš m5 ēd brokastīs nemaz nerunāsim, pajautā cp17 viņam ir video !