10w40 jālej un motors ies saules mūžu. Ar 5w30 jau sākas ūdens. 0w20 vispār čau. Toyota jau lej 0W8, tur kapitālais remonts pēc pirmās eļļas maiņas un šrots pēc otrās.
Var liet jebko, kas atbilst vajadzīgajai eļļas specifikācijai.Ir galvenā spec.un kādas papildus, vienmēr ir varianti.
Kaut kam bija kaut kāds eļļas sensors, kurš diezgan ātri sāk bļaut, prasa nomainīt ja nepareiza eļļa ielieta.
Bija kaut kur video, kad vienam un tam pašam auto ASV ir 0W, bet Eiropā 5w un viss ir tikai un vienīgi, lai sasniegtu zaļo kursu. cik atceros, viss tika loģiski izklāstīts un ticami. Eļļošanas īpašības 0W ir skaisti tikai uz papīra, realitātē bēdīgi. Nav laika un nemeklēšu to video vai citu info, lai kaut ko pierādītu. Domājiet un meklējiet paši. Vismaz mani autiņi neredzēs 0W eļļas.
0w vai 5w nozīmīgākais jautājums ir, kur tas tiek ekspluatēts, tad attiecīgi piemeklēta konkrēta eļļas specene. Amerikā ir štati, kur mīnusos ir reti, attiecīgi nav jēgas no 0W, savukārt Eiropā 0w ir optimāli, ja nedzīvo Dienvideiropas valstīs. Ja sanāk mainīt 2x gadā, teorētiski vislabāk būtu lietot vasarā 5w, bet ziemā 0w. Bet nu kam un priekš kam tas vajadzīgs, tas ir cits jautājums.
06 Apr 2026, 21:13:41 @jurrus rakstīja:
0w vai 5w nozīmīgākais jautājums ir, kur tas tiek ekspluatēts, tad attiecīgi piemeklēta konkrēta eļļas specene. Amerikā ir štati, kur mīnusos ir reti, attiecīgi nav jēgas no 0W, savukārt Eiropā 0w ir optimāli, ja nedzīvo Dienvideiropas valstīs. Ja sanāk mainīt 2x gadā, teorētiski vislabāk būtu lietot vasarā 5w, bet ziemā 0w. Bet nu kam un priekš kam tas vajadzīgs, tas ir cits jautājums.
Tiešām? Pie mums regulāri ir -30? Iemet 0 un 5w viskozitātes grafikus.
Pirmais skaitlis nozīmē eļļas masu aukstai eļļa. Tātad 0 uzreiz sāks eļļot motoru pie aukstā starta vai pie parasta start/stop starta. 30x kamēr aizbrauc līdz centram. Kamaza 15w30 eļļa nespēj tik labi nodrošināt berzes samazināšanu, tas motors neizturētu start/stop.
Otrais skaitlis arī ir pilnīgi pie kājas. Rūpnīcās inžinieri arī nav idioti. Katram motoram ir savs temperatūras režīms un dzesēšana, arī virzuļgrupas materiālu un pielaižu atšķirības. Tieši pie 0w8 tās pielaides ir mazākas.
p.s. vienkārši lejiet to eļļu, ko paredzējis ražotājs. Ja gribat riskēt, tad lejiet kaut 20w50 minerālo eļļu, kādu lej Brazīlijā.
07 Apr 2026, 00:14:16 @Rockstar rakstīja:
Pirmais skaitlis nozīmē eļļas masu aukstai eļļa. Tātad 0 uzreiz sāks eļļot motoru pie aukstā starta vai pie parasta start/stop starta. 30x kamēr aizbrauc līdz centram. Kamaza 15w30 eļļa nespēj tik labi nodrošināt berzes samazināšanu, tas motors neizturētu start/stop.
Otrais skaitlis arī ir pilnīgi pie kājas. Rūpnīcās inžinieri arī nav idioti. Katram motoram ir savs temperatūras režīms un dzesēšana, arī virzuļgrupas materiālu un pielaižu atšķirības. Tieši pie 0w8 tās pielaides ir mazākas.
p.s. vienkārši lejiet to eļļu, ko paredzējis ražotājs. Ja gribat riskēt, tad lejiet kaut 20w50 minerālo eļļu, kādu lej Brazīlijā.
p.s. vienkārši lejiet to eļļu, ko paredzējis ražotājs. Ja gribat riskēt, tad lejiet kaut 20w50 minerālo eļļu, kādu lej Brazīlijā.
Nē es skatos Tu laikam nesaproti!
Inženieris rūpnīcā kurš to motoru ir rēķinājis, rasējis, testējis un pārdomājis n-gadus - ir lohs un huiņu domā, bet savukārt Koļa un Peķa gārāžu koperatīvā ir zinošākie un lielākie eksperti, kurus jāklausa!
- un vissgudrakais ko tie var pateikt ''Visi tie motori ir vienādi''.... saka vīrs eļļainā kombinzonā iežmiedzis pīpi zobos, acis pusaizžmiedzis.
p.s. vienkārši lejiet to eļļu, ko paredzējis ražotājs. Ja gribat riskēt, tad lejiet kaut 20w50 minerālo eļļu, kādu lej Brazīlijā.
Nē es skatos Tu laikam nesaproti!
Inženieris rūpnīcā kurš to motoru ir rēķinājis, rasējis, testējis un pārdomājis n-gadus - ir lohs un huiņu domā, bet savukārt Koļa un Peķa gārāžu koperatīvā ir zinošākie un lielākie eksperti, kurus jāklausa!
- un vissgudrakais ko tie var pateikt ''Visi tie motori ir vienādi''.... saka vīrs eļļainā kombinzonā iežmiedzis pīpi zobos, acis pusaizžmiedzis.
Marketologs ir pateicis inženierim 200K un ne km vairāk, savādāk abi saņemsim vilka pases.
Cilvēks senīlais grib braukt leģendām apvītos 500K km, jo no 0-200K braukt viņam nav naudas. 200K un uz augšu pirkt ir liela loterija. Tad te arī sākas puspatiesības un meli - katrs stāsta savas neveiksmes sagrozītas
p.s. vienkārši lejiet to eļļu, ko paredzējis ražotājs. Ja gribat riskēt, tad lejiet kaut 20w50 minerālo eļļu, kādu lej Brazīlijā.
Nē es skatos Tu laikam nesaproti!
Inženieris rūpnīcā kurš to motoru ir rēķinājis, rasējis, testējis un pārdomājis n-gadus - ir lohs un huiņu domā, bet savukārt Koļa un Peķa gārāžu koperatīvā ir zinošākie un lielākie eksperti, kurus jāklausa!
- un vissgudrakais ko tie var pateikt ''Visi tie motori ir vienādi''.... saka vīrs eļļainā kombinzonā iežmiedzis pīpi zobos, acis pusaizžmiedzis.
Marketologs ir pateicis inženierim 200K un ne km vairāk, savādāk abi saņemsim vilka pases.
Cilvēks senīlais grib braukt leģendām apvītos 500K km, jo no 0-200K braukt viņam nav naudas. 200K un uz augšu pirkt ir liela loterija. Tad te arī sākas puspatiesības un meli - katrs stāsta savas neveiksmes sagrozītas
japs, un no pieredzes 300 ar mazu plusiņu ir gandrīz labākais variants, jo vissbiežāk spararati jau samainīti, amortizatori un bremzes juanas, pa retam vel piekarē sviras jaunas, viņi tik motorus gan netaisa
06 Apr 2026, 18:20:37 @RolandsK rakstīja:
Bija kaut kur video, kad vienam un tam pašam auto ASV ir 0W, bet Eiropā 5w un viss ir tikai un vienīgi, lai sasniegtu zaļo kursu. cik atceros, viss tika loģiski izklāstīts un ticami. Eļļošanas īpašības 0W ir skaisti tikai uz papīra, realitātē bēdīgi. Nav laika un nemeklēšu to video vai citu info, lai kaut ko pierādītu. Domājiet un meklējiet paši. Vismaz mani autiņi neredzēs 0W eļļas.
Ieteiktu tomēr pameklēt info un pašam saprast, ko pie eļļas viskozitātes apzīmē pirmais cipars un ko tomēr otrais. Tāpat viskozitāte ir tikai maza daļa no parametriem,kas kaut ko pasaka par pašu eļļu.
06 Apr 2026, 18:20:37 @RolandsK rakstīja:
Bija kaut kur video, kad vienam un tam pašam auto ASV ir 0W, bet Eiropā 5w un viss ir tikai un vienīgi, lai sasniegtu zaļo kursu. cik atceros, viss tika loģiski izklāstīts un ticami. Eļļošanas īpašības 0W ir skaisti tikai uz papīra, realitātē bēdīgi. Nav laika un nemeklēšu to video vai citu info, lai kaut ko pierādītu. Domājiet un meklējiet paši. Vismaz mani autiņi neredzēs 0W eļļas.
Ieteiktu tomēr pameklēt info un pašam saprast, ko pie eļļas viskozitātes apzīmē pirmais cipars un ko tomēr otrais. Tāpat viskozitāte ir tikai maza daļa no parametriem,kas kaut ko pasaka par pašu eļļu.
lai tak paši saprot ar savu maku. kad masveidā golf 4 nonāca otrreizējā tirgū, tad eksperti arī lēja ko uzskatīja par vajadzīgu un pēcāk mainīja sadalenes.
Offline
Online
