Baigi negribaas Norgee taisiit :zhiidi: buutu labi ja ar taadu shaizi (cik nu shaize) varetu lidz Latvijai tikt, bet negribaas arii kkur Somijaa nomirt
Tad kas tur par var but pa vainu? Caurums pechkas radiatoraa?
Pileet nekas nepil pie kaajaam.
15 Dec 2011, 19:23:57 JAGUAR rakstīja:
Labi, Es riskeeshu!
Ir gadijies, ka braucot peksni sak iet dumi no panela...sakuma likas psc, pravodka deg
bet vaina bija taja ka ieksa pecka, kadai trubai bija paradijusies plaisa, pa kuru saka spiest specigi lauka tosolu, ta ka gaisi dumi salona gaja ar verienu
vienkarss risinajums tika atrast- atvienota pecka! pie peckas, zem haubes, trubas savienotas pa taisno (sanak ta lai neplust nekas caur pecku) + atgaisots tika un vareja braukt majas (apmeram 300 km vel bija jalido)
galvenais lai ir lidzi kada truba ar ko savienot tas trubas zem haubes ja nu kas
p.s. tas bija sen un tas gadijas vienam pazinam
15 Dec 2011, 20:58:11 kc rakstīja:
ko nozīmē viens pīkstiens pagriežot aizdedzes atslēgu? tas ka ārā zema temp. un var būt apledojis?
Nu ja ir borta kompis,tad vinjam bija jaaraksta ka araa ir +1 vai zemaaka temperatuura. Manam arii sodien taadu piikstienu izmeta,un rakstiija ka ir +1
15 Dec 2011, 13:04:26 Puce rakstīja:
Pa lielam nekādas.
Powerflex izmanto nerūsējošā tēraudu cinkota metāla vietā, maksā dārgāk, bet piedāvā mūža garantiju. Kas nozīmē, ka gadījumā, ja ar to buksi kaut kas notiks slikts, tad tā tiks samainīta bez maksas.
Vēl, Powerflex laiku pa laikam pamaina dizainu buksēm, ja attiecīgā pukse nav izturējusi mūža garantijas nosacījumus.
ok vadāmība un tt skaidrs,kas notiek ar komfortu,ja sasprauž visur tās bukses???
15 Dec 2011, 19:23:57 JAGUAR rakstīja:
Labi, Es riskeeshu!
Ir gadijies, ka braucot peksni sak iet dumi no panela...sakuma likas psc, pravodka deg
bet vaina bija taja ka ieksa pecka, kadai trubai bija paradijusies plaisa, pa kuru saka spiest specigi lauka tosolu, ta ka gaisi dumi salona gaja ar verienu
vienkarss risinajums tika atrast- atvienota pecka! pie peckas, zem haubes, trubas savienotas pa taisno (sanak ta lai neplust nekas caur pecku) + atgaisots tika un vareja braukt majas (apmeram 300 km vel bija jalido)
galvenais lai ir lidzi kada truba ar ko savienot tas trubas zem haubes ja nu kas
p.s. tas bija sen un tas gadijas vienam pazinam
+
drošībai paņem lai var savienot ja nu kas, man arī tā bija ka smaka brīžiem ienāca un logs svīda, uz kājām arī nekas nepilēja, bet beidzās ar to ka sistēmā gaisu sarāva, vaina bija savienojumā ar pečkas radiatoru
Komfortam ir jāpērk Mersis. Ne par velti neviens īsti nevienam mersim nepiedāvā poliuretāna bukses.
15 Dec 2011, 21:04:43 -tihijs- rakstīja:
15 Dec 2011, 13:04:26 Puce rakstīja:
Pa lielam nekādas.
Powerflex izmanto nerūsējošā tēraudu cinkota metāla vietā, maksā dārgāk, bet piedāvā mūža garantiju. Kas nozīmē, ka gadījumā, ja ar to buksi kaut kas notiks slikts, tad tā tiks samainīta bez maksas.
Vēl, Powerflex laiku pa laikam pamaina dizainu buksēm, ja attiecīgā pukse nav izturējusi mūža garantijas nosacījumus.
ok vadāmība un tt skaidrs,kas notiek ar komfortu,ja sasprauž visur tās bukses???
Diezgan steidzami vajag no e34 vai nu prieksejo sedekli,vai ari aizmugurejo!gaisi peleka krasa!pasu sedeklu stavoklis nav svarigs-vajadziga tikkai drebe kas pa vidu!gan jau kadam metajas un aiznem vietu!
riddler, gan jau Tu zināsi. Vai E34 tdsam var uzlikt sparratu un sajūga komplektu no E39 tdsa nemainot arī kārbu? Manējais jau atkal netur, kad kārtīgi iedod ručkā, kaut gan pavasarī jaunu Sachs komplektu uzliku. E34 ir 228mm sajūgs, kamēr E39 jau ir 240mm.
Uz TDS nevar uzlikt sajūga komplektu (ieskaitot spararatu) no m30? respektīvi no M5 e34? Visticamāk, ka var, jo man uz M20 motoru tāds ir uzlikts. Tikai vajadzēs starteri no tā paša m30 motora. Un tur būs tas 240mm un ja nemaldos specenē rakstīts, ka paredzēts līdz 550Nm
15 Dec 2011, 13:04:26 Puce rakstīja:
Pa lielam nekādas.
Powerflex izmanto nerūsējošā tēraudu cinkota metāla vietā, maksā dārgāk, bet piedāvā mūža garantiju. Kas nozīmē, ka gadījumā, ja ar to buksi kaut kas notiks slikts, tad tā tiks samainīta bez maksas.
Vēl, Powerflex laiku pa laikam pamaina dizainu buksēm, ja attiecīgā pukse nav izturējusi mūža garantijas nosacījumus.
ok vadāmība un tt skaidrs,kas notiek ar komfortu,ja sasprauž visur tās bukses???
nekaada vaina, pakaljeejas man pat prasiitos ielikt melnaas jo bish par komfortablu, abaam sviraam priekshaa ir zilaas, viss ahujenna, ja kautkas veel grab tad noteikti jaacheko amortizatora atbalsti, vislabaak redzeet no augshas, vai nonjemot no amja, jo kratot neredz vinjus ne @ TA ne arii pats var noteikt iisti, purinot uz paceelaaja.
nu es konkreti gan e39 shtukoju mosh salikt priekshejo sviru un aizmugurejas lielas plaukta mosh,bet hz ka bus,negribas cietu baigi
19 Dec 2011, 11:49:22 Puce rakstīja:
Uz TDS nevar uzlikt sajūga komplektu (ieskaitot spararatu) no m30? respektīvi no M5 e34? Visticamāk, ka var, jo man uz M20 motoru tāds ir uzlikts. Tikai vajadzēs starteri no tā paša m30 motora. Un tur būs tas 240mm un ja nemaldos specenē rakstīts, ka paredzēts līdz 550Nm
Nu šitam setupam tāda maza niansīte, sparratam tad ir jātaisa (uz virpas, lai precīzi būtu) tās 6 tapiņas - stāvokļa devēji. Varbūt vienkārši keramisko disku ielikt uz tiem pašiem 228mm?
riddler, bet M20 taču arī standartā nekas lielāk par 228mm nenāca.
[ Šo ziņu laboja Instigater, 19 Dec 2011, 16:07:29 ]
Offline
