Online

Pašreiz BMWPower skatās 187 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

AutorsZiņojums
australia
19. Feb 2021, 11:26 #6261

Kopš: 12. Apr 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 1808

Braucu ar: E61 K1200RS


19 Feb 2021, 11:15:05 @kexxx rakstīja:
Piestartē ar vadiem un aķi atstāj mājās. Svars 0kg

atceros, laukos belaruss stāv kalniņā. Kāpēc? A tāpēc, ka puskacis neiet.
No rīta paripinās lejā, atcērt sajūgu un piešķiļās
Offline
australia
19. Feb 2021, 11:27 #6262

Kopš: 12. Apr 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 1808

Braucu ar: E61 K1200RS


19 Feb 2021, 11:12:33 @kars rakstīja:
Mab vajag lai būtu max viegls.
Šobrīd stāv 60Ah

Pa kruto būtu litijs. Nesver vispār neko.
Tik nez kā tur ar starta strāvu. Un lādēšanu vajadzēs pavisam citu..
Offline
HiJaCKeR
19. Feb 2021, 11:29 #6263

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4945

Braucu ar: BMW E90 330i


19 Feb 2021, 11:26:27 @australia rakstīja:

19 Feb 2021, 11:15:05 @kexxx rakstīja:
Piestartē ar vadiem un aķi atstāj mājās. Svars 0kg

atceros, laukos belaruss stāv kalniņā. Kāpēc? A tāpēc, ka puskacis neiet.
No rīta paripinās lejā, atcērt sajūgu un piešķiļās

jā, tam motoram elektrību nevajag
Offline
kexxx
19. Feb 2021, 11:31 #6264

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13978

Braucu ar:


19 Feb 2021, 11:26:27 @australia rakstīja:

19 Feb 2021, 11:15:05 @kexxx rakstīja:
Piestartē ar vadiem un aķi atstāj mājās. Svars 0kg

atceros, laukos belaruss stāv kalniņā. Kāpēc? A tāpēc, ka puskacis neiet.
No rīta paripinās lejā, atcērt sajūgu un piešķiļās


Pat ja puskacus iet- vieglāk no kalna nolaist, nekā auklu raustīt
Online
cipargalva
19. Feb 2021, 11:35 #6265

Kopš: 07. Jul 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 6748

Braucu ar: quattro


19 Feb 2021, 11:31:55 @kexxx rakstīja:

19 Feb 2021, 11:26:27 @australia rakstīja:

19 Feb 2021, 11:15:05 @kexxx rakstīja:
Piestartē ar vadiem un aķi atstāj mājās. Svars 0kg

atceros, laukos belaruss stāv kalniņā. Kāpēc? A tāpēc, ka puskacis neiet.
No rīta paripinās lejā, atcērt sajūgu un piešķiļās


Pat ja puskacus iet- vieglāk no kalna nolaist, nekā auklu raustīt

True story!
Offline
sys9291
19. Feb 2021, 11:48 #6266

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


19 Feb 2021, 11:34:20 @DM-101 rakstīja:

19 Feb 2021, 10:44:07 @sys9291 rakstīja:

19 Feb 2021, 10:35:37 @Alkaans rakstīja:
nu lab tas tā... bet nafigam man kā auksts iemet to battery charging fault ik pa laikam? Restartē auto un pazūd tikai tad kad ir lieli mīnusi un no rītiem. Auto pielc kā puķīte pie -20 it īpaši tagad ar jauno aķi

a ja nerestartē? un kas notiek ar spriegumu uz akumulatora?
P.S pilsonis ir ieciklējies...
JA kas mans pēc pāris dienu stāvēšanas mīnusos arī izmet brēcienu par akumulatora izlādi bet viss notiek...


Idejiski breecienam nevajadzeetu buut.
Aukstajaa laikaa ibs uztur soc vismaz kaadus 75%. Breecien ir pie 35..40%. Tb.,vismaz 35% delta,kas pie 75Ah akja noziimee kaadus 25Ah.
Ja tev nopluudenir 100mA,diennaktii noeed 2.5Ah. Divaas 5Ah.
Tb.,matemaatiski sanaak - peec kaadaam 10 dienaam taads breeciens buutu adekvaats..

Šitais parādās tikai pie -10 un zemāk... Bet protams, ka dežūrpatērētaji rij...jāsamierinās...
Offline
sys9291
19. Feb 2021, 12:04 #6267

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

jap kaut kā tā bija, bet pats aķis jau defaultā bija samocīts pa dīlera šovrūmiem (jau pērkot bija šī problēma)...Tākā visdrīzākais būs jāmaina...
Offline
cipargalva
19. Feb 2021, 12:29 #6268

Kopš: 07. Jul 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 6748

Braucu ar: quattro

Nu kurpnieku ar cauriem zābakiem jau netrūkst. Visās sfērās.
Offline
sys9291
19. Feb 2021, 12:30 #6269

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


19 Feb 2021, 12:26:01 @DM-101 rakstīja:

19 Feb 2021, 12:04:40 @sys9291 rakstīja:
jap kaut kā tā bija, bet pats aķis jau defaultā bija samocīts pa dīlera šovrūmiem (jau pērkot bija šī problēma)...Tākā visdrīzākais būs jāmaina...


Shaadi Tu zaudeesi powera pachota punktus
Un Tavs vaardabraalis buus spiests ekonomeet uz PL vieglas uzvediibas sievieteem.

nu par pačota punktiem vēl piecietīsu - bet par sievietēm...tas būtu par skarbu... tā kā aķis pod zamenu... (viņš tak maita pie visa vainīgs - varēšu kādam poweristam uzdāvināt - kā nekā OEM un nepilnus 3 gadus vecs...
Offline
Alkaans
19. Feb 2021, 12:37 #6270

Kopš: 14. Nov 2011

Ziņojumi: 637

Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC

Kur ta palika powera speciālisti? Iesakat kādu Valeo voltāžas regulatoru likt uz e61? Viņi ir vairāki pēc koda
Offline
sys9291
19. Feb 2021, 12:41 #6271

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


19 Feb 2021, 12:37:52 @Alkaans rakstīja:
Kur ta palika powera speciālisti? Iesakat kādu Valeo voltāžas regulatoru likt uz e61? Viņi ir vairāki pēc koda

nu protams to, kas der tavam auto... A powera speciālistu nav mājās - ir tikai naudas kāsēji palikuši ...
P.S a esi pilnīgi pārliecināts, ka viss pārējais ir dzīvs? (ģenerators, demferis, IBS, BSD šina)

[ Šo ziņu laboja sys9291, 19 Feb 2021, 12:46:49 ]

Offline
uldens1
19. Feb 2021, 12:51 #6272

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17157

Braucu ar:


19 Feb 2021, 11:03:00 @Alkaans rakstīja:

19 Feb 2021, 10:59:09 @sys9291 rakstīja:

19 Feb 2021, 10:50:39 @Alkaans rakstīja:

19 Feb 2021, 10:44:07 @sys9291 rakstīja:

19 Feb 2021, 10:35:37 @Alkaans rakstīja:
nu lab tas tā... bet nafigam man kā auksts iemet to battery charging fault ik pa laikam? Restartē auto un pazūd tikai tad kad ir lieli mīnusi un no rītiem. Auto pielc kā puķīte pie -20 it īpaši tagad ar jauno aķi

a ja nerestartē? un kas notiek ar spriegumu uz akumulatora?
P.S pilsonis ir ieciklējies...
JA kas mans pēc pāris dienu stāvēšanas mīnusos arī izmet brēcienu par akumulatora izlādi bet viss notiek...
man jau nav high battery discharge, man ir sarkanais aķa simbols un charging fault ka nelādē vispār un strāvu rauj no aķa, ir kad 3 reizes iemirgojas un pazūd, ir kad visu laiku deg lidz restartē dzinēju. Tajā brīdi voltāža ir ap 12

Nepadod impulsu ģenim aukstā laikā ka jālādē? Servisos plāta rokas, jo tajā brīdī man viss iet. Saka lai maina regulatoru

nu pirms ģeneratora maiņas vajadzētu arī gaisu nomainīt pakaļējā kreisajā ritenī... it sevišķi ja pumpēsi ar rokām (tas labi atvēsina pārkarsušos prātus)
Un regulatoru mainot noteikti vajag izvēlēties vislētāko - tobiš bez BSD tad varēsim mainīt visu, kas pieslēgts pie šīs šinas... tobiš darba netrūks - komentu arī...
Nobeigumā sena paruna: kam lemts rāpot - nekad nelidos...
es zinu ka universālos regulatorus nevar likt. Iesaki Valeo ar kādu kodu pirkt priekš 535d 200kw 2006/9 oem man ir ar diviem piniem, intercārā piedāvā vairākus valeo un visiem 1 pins.
tu pins paskaties ka tev tur štekerī arī ir viens vads tikai,ja es pareizi atceros
Offline
sys9291
19. Feb 2021, 12:57 #6273

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


19 Feb 2021, 12:51:14 @uldens1 rakstīja:

19 Feb 2021, 11:03:00 @Alkaans rakstīja:

19 Feb 2021, 10:59:09 @sys9291 rakstīja:

19 Feb 2021, 10:50:39 @Alkaans rakstīja:

19 Feb 2021, 10:44:07 @sys9291 rakstīja:

19 Feb 2021, 10:35:37 @Alkaans rakstīja:
nu lab tas tā... bet nafigam man kā auksts iemet to battery charging fault ik pa laikam? Restartē auto un pazūd tikai tad kad ir lieli mīnusi un no rītiem. Auto pielc kā puķīte pie -20 it īpaši tagad ar jauno aķi

a ja nerestartē? un kas notiek ar spriegumu uz akumulatora?
P.S pilsonis ir ieciklējies...
JA kas mans pēc pāris dienu stāvēšanas mīnusos arī izmet brēcienu par akumulatora izlādi bet viss notiek...
man jau nav high battery discharge, man ir sarkanais aķa simbols un charging fault ka nelādē vispār un strāvu rauj no aķa, ir kad 3 reizes iemirgojas un pazūd, ir kad visu laiku deg lidz restartē dzinēju. Tajā brīdi voltāža ir ap 12

Nepadod impulsu ģenim aukstā laikā ka jālādē? Servisos plāta rokas, jo tajā brīdī man viss iet. Saka lai maina regulatoru

nu pirms ģeneratora maiņas vajadzētu arī gaisu nomainīt pakaļējā kreisajā ritenī... it sevišķi ja pumpēsi ar rokām (tas labi atvēsina pārkarsušos prātus)
Un regulatoru mainot noteikti vajag izvēlēties vislētāko - tobiš bez BSD tad varēsim mainīt visu, kas pieslēgts pie šīs šinas... tobiš darba netrūks - komentu arī...
Nobeigumā sena paruna: kam lemts rāpot - nekad nelidos...
es zinu ka universālos regulatorus nevar likt. Iesaki Valeo ar kādu kodu pirkt priekš 535d 200kw 2006/9 oem man ir ar diviem piniem, intercārā piedāvā vairākus valeo un visiem 1 pins.
tu pins paskaties ka tev tur štekerī arī ir viens vads tikai,ja es pareizi atceros

nu kur vēl tālāk....
Offline
Alkaans
19. Feb 2021, 13:05 #6274

Kopš: 14. Nov 2011

Ziņojumi: 637

Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC


19 Feb 2021, 12:41:13 @sys9291 rakstīja:

19 Feb 2021, 12:37:52 @Alkaans rakstīja:
Kur ta palika powera speciālisti? Iesakat kādu Valeo voltāžas regulatoru likt uz e61? Viņi ir vairāki pēc koda

nu protams to, kas der tavam auto... A powera speciālistu nav mājās - ir tikai naudas kāsēji palikuši ...
P.S a esi pilnīgi pārliecināts, ka viss pārējais ir dzīvs? (ģenerators, demferis, IBS, BSD šina)
Nujā, man viss iet, kvēlsveces utt, bsd līnija nav nokauta. Visi rausta plecus, pie -20 pielec ar pusapgriezienu, nekas neraustas. Bet ik pa 3 dienām iemet sarkanu aķa simbolu kā iedarbina un paiet 30sec, tad kādas 3min viņs tur ik pa minūtei iedegas, nodziest, 3 reizē deg visu laiku lidz restartē auto. Ģeni testēja tur visi gultņi ok. Pa dienu viss ok. Cik lasiju tad pie aukstuma diode kāda varbūt rauj uz īso, "slinka", vai kontakts pazūd un sākas voltāžas lēkāšana. Gan jau aprakstīju nepareizi un kaspičs man uzbruks. Bet nu daudziem ārzemju forumos palīdzējis ir voltāžas regulatora maiņa. Cits pat visu ģeni maina uzreiz, un problēma pazūd. Agrāk pirms viss sākās man bik voltāža lēkāja, un bija voltāžas kļūdas virs 16V, kad izrubās visa elektronika. Parlodēja oglītes, tagad iet, bet tas čakars aukstā laikā.

Tā ka mirgo lampas salonā un citur īsti nav, vienīgi ja patukš vecais aķis bija, tad varēja knapi pamanīt ja baigi ieskatās

[ Šo ziņu laboja Alkaans, 19 Feb 2021, 13:09:13 ]

Offline
Alkaans
19. Feb 2021, 13:14 #6275

Kopš: 14. Nov 2011

Ziņojumi: 637

Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC

Tak jā lasiju ka viens ejošs pins tik ir... otrs hvz kam Intercārā iedeva Valeo ar kodu 101 beigās, tas negāja vispār, nez brāķis vai universālo iedeva, braucu mainīt pret citu, citus nedeva jo ieraudzija ka man ir regulators ar diviem piniem, viņi tur pa noliktavu kādus trīs pakoja arā un salīdzināja.. Pateica lai eju nah nedos neko vietā un atdeva naudu
Offline
kexxx
19. Feb 2021, 13:16 #6276

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13978

Braucu ar:


19 Feb 2021, 12:37:52 @Alkaans rakstīja:
Kur ta palika powera speciālisti? Iesakat kādu Valeo voltāžas regulatoru likt uz e61? Viņi ir vairāki pēc koda


Es sagūglēju tikai vienu numuru- 12318510092
Bmw nemāku, tā ka hvz, gan jau nav īstais
Online
Alkaans
19. Feb 2021, 13:17 #6277

Kopš: 14. Nov 2011

Ziņojumi: 637

Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC

Valeo viņi nāk kautkādi ar 7 cipariem visi tikai, Firmas marķējums laikam
Offline
968-jk
19. Feb 2021, 13:19 #6278

Kopš: 08. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 14045

Braucu ar: 30niekiem

Kādreiz kad vajadzēja pirkt rezerves daļas priekš mašīnas, tad detaļu meklēja pēc win'a. Tagad kaut kas mainījies?
Offline
kexxx
19. Feb 2021, 13:22 #6279

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13978

Braucu ar:

Nebrīnīšos, ka to sūda regulatoru vispār valeo nepiedāvā- jāpērk kā oriģinālā bmw rezerves daļa
Online
Alkaans
19. Feb 2021, 13:44 #6280

Kopš: 14. Nov 2011

Ziņojumi: 637

Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC

Draugs uz 525d uzlika tādu pašu valeo, kas man negāja/brāķis. Ar tādu pašu kodu salīdzināju. Viņam iet, man nē man iet tikai šis kam pārlodēju oglītes

[ Šo ziņu laboja Alkaans, 19 Feb 2021, 13:44:49 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4