19 Feb 2021, 10:35:37 @Alkaans rakstīja: nu lab tas tā... bet nafigam man kā auksts iemet to battery charging fault ik pa laikam? Restartē auto un pazūd tikai tad kad ir lieli mīnusi un no rītiem. Auto pielc kā puķīte pie -20 it īpaši tagad ar jauno aķi
a ja nerestartē? un kas notiek ar spriegumu uz akumulatora?
P.S pilsonis ir ieciklējies...
JA kas mans pēc pāris dienu stāvēšanas mīnusos arī izmet brēcienu par akumulatora izlādi bet viss notiek...
Idejiski breecienam nevajadzeetu buut.
Aukstajaa laikaa ibs uztur soc vismaz kaadus 75%. Breecien ir pie 35..40%. Tb.,vismaz 35% delta,kas pie 75Ah akja noziimee kaadus 25Ah.
Ja tev nopluudenir 100mA,diennaktii noeed 2.5Ah. Divaas 5Ah.
Tb.,matemaatiski sanaak - peec kaadaam 10 dienaam taads breeciens buutu adekvaats..
Šitais parādās tikai pie -10 un zemāk... Bet protams, ka dežūrpatērētaji rij...jāsamierinās...
19 Feb 2021, 12:04:40 @sys9291 rakstīja:
jap kaut kā tā bija, bet pats aķis jau defaultā bija samocīts pa dīlera šovrūmiem (jau pērkot bija šī problēma)...Tākā visdrīzākais būs jāmaina...
Shaadi Tu zaudeesi powera pachota punktus
Un Tavs vaardabraalis buus spiests ekonomeet uz PL vieglas uzvediibas sievieteem.
nu par pačota punktiem vēl piecietīsu - bet par sievietēm...tas būtu par skarbu... tā kā aķis pod zamenu... (viņš tak maita pie visa vainīgs - varēšu kādam poweristam uzdāvināt - kā nekā OEM un nepilnus 3 gadus vecs...
19 Feb 2021, 12:37:52 @Alkaans rakstīja:
Kur ta palika powera speciālisti? Iesakat kādu Valeo voltāžas regulatoru likt uz e61? Viņi ir vairāki pēc koda
nu protams to, kas der tavam auto... A powera speciālistu nav mājās - ir tikai naudas kāsēji palikuši ...
P.S a esi pilnīgi pārliecināts, ka viss pārējais ir dzīvs? (ģenerators, demferis, IBS, BSD šina)
19 Feb 2021, 10:35:37 @Alkaans rakstīja: nu lab tas tā... bet nafigam man kā auksts iemet to battery charging fault ik pa laikam? Restartē auto un pazūd tikai tad kad ir lieli mīnusi un no rītiem. Auto pielc kā puķīte pie -20 it īpaši tagad ar jauno aķi
a ja nerestartē? un kas notiek ar spriegumu uz akumulatora?
P.S pilsonis ir ieciklējies...
JA kas mans pēc pāris dienu stāvēšanas mīnusos arī izmet brēcienu par akumulatora izlādi bet viss notiek...
man jau nav high battery discharge, man ir sarkanais aķa simbols un charging fault ka nelādē vispār un strāvu rauj no aķa, ir kad 3 reizes iemirgojas un pazūd, ir kad visu laiku deg lidz restartē dzinēju. Tajā brīdi voltāža ir ap 12
Nepadod impulsu ģenim aukstā laikā ka jālādē? Servisos plāta rokas, jo tajā brīdī man viss iet. Saka lai maina regulatoru
nu pirms ģeneratora maiņas vajadzētu arī gaisu nomainīt pakaļējā kreisajā ritenī... it sevišķi ja pumpēsi ar rokām (tas labi atvēsina pārkarsušos prātus)
Un regulatoru mainot noteikti vajag izvēlēties vislētāko - tobiš bez BSD tad varēsim mainīt visu, kas pieslēgts pie šīs šinas... tobiš darba netrūks - komentu arī...
Nobeigumā sena paruna: kam lemts rāpot - nekad nelidos...
es zinu ka universālos regulatorus nevar likt. Iesaki Valeo ar kādu kodu pirkt priekš 535d 200kw 2006/9 oem man ir ar diviem piniem, intercārā piedāvā vairākus valeo un visiem 1 pins.
tu pins paskaties ka tev tur štekerī arī ir viens vads tikai,ja es pareizi atceros
19 Feb 2021, 10:35:37 @Alkaans rakstīja: nu lab tas tā... bet nafigam man kā auksts iemet to battery charging fault ik pa laikam? Restartē auto un pazūd tikai tad kad ir lieli mīnusi un no rītiem. Auto pielc kā puķīte pie -20 it īpaši tagad ar jauno aķi
a ja nerestartē? un kas notiek ar spriegumu uz akumulatora?
P.S pilsonis ir ieciklējies...
JA kas mans pēc pāris dienu stāvēšanas mīnusos arī izmet brēcienu par akumulatora izlādi bet viss notiek...
man jau nav high battery discharge, man ir sarkanais aķa simbols un charging fault ka nelādē vispār un strāvu rauj no aķa, ir kad 3 reizes iemirgojas un pazūd, ir kad visu laiku deg lidz restartē dzinēju. Tajā brīdi voltāža ir ap 12
Nepadod impulsu ģenim aukstā laikā ka jālādē? Servisos plāta rokas, jo tajā brīdī man viss iet. Saka lai maina regulatoru
nu pirms ģeneratora maiņas vajadzētu arī gaisu nomainīt pakaļējā kreisajā ritenī... it sevišķi ja pumpēsi ar rokām (tas labi atvēsina pārkarsušos prātus)
Un regulatoru mainot noteikti vajag izvēlēties vislētāko - tobiš bez BSD tad varēsim mainīt visu, kas pieslēgts pie šīs šinas... tobiš darba netrūks - komentu arī...
Nobeigumā sena paruna: kam lemts rāpot - nekad nelidos...
es zinu ka universālos regulatorus nevar likt. Iesaki Valeo ar kādu kodu pirkt priekš 535d 200kw 2006/9 oem man ir ar diviem piniem, intercārā piedāvā vairākus valeo un visiem 1 pins.
tu pins paskaties ka tev tur štekerī arī ir viens vads tikai,ja es pareizi atceros
19 Feb 2021, 12:37:52 @Alkaans rakstīja:
Kur ta palika powera speciālisti? Iesakat kādu Valeo voltāžas regulatoru likt uz e61? Viņi ir vairāki pēc koda
nu protams to, kas der tavam auto... A powera speciālistu nav mājās - ir tikai naudas kāsēji palikuši ...
P.S a esi pilnīgi pārliecināts, ka viss pārējais ir dzīvs? (ģenerators, demferis, IBS, BSD šina)
Nujā, man viss iet, kvēlsveces utt, bsd līnija nav nokauta. Visi rausta plecus, pie -20 pielec ar pusapgriezienu, nekas neraustas. Bet ik pa 3 dienām iemet sarkanu aķa simbolu kā iedarbina un paiet 30sec, tad kādas 3min viņs tur ik pa minūtei iedegas, nodziest, 3 reizē deg visu laiku lidz restartē auto. Ģeni testēja tur visi gultņi ok. Pa dienu viss ok. Cik lasiju tad pie aukstuma diode kāda varbūt rauj uz īso, "slinka", vai kontakts pazūd un sākas voltāžas lēkāšana. Gan jau aprakstīju nepareizi un kaspičs man uzbruks. Bet nu daudziem ārzemju forumos palīdzējis ir voltāžas regulatora maiņa. Cits pat visu ģeni maina uzreiz, un problēma pazūd. Agrāk pirms viss sākās man bik voltāža lēkāja, un bija voltāžas kļūdas virs 16V, kad izrubās visa elektronika. Parlodēja oglītes, tagad iet, bet tas čakars aukstā laikā.
Tā ka mirgo lampas salonā un citur īsti nav, vienīgi ja patukš vecais aķis bija, tad varēja knapi pamanīt ja baigi ieskatās
Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC
Tak jā lasiju ka viens ejošs pins tik ir... otrs hvz kam Intercārā iedeva Valeo ar kodu 101 beigās, tas negāja vispār, nez brāķis vai universālo iedeva, braucu mainīt pret citu, citus nedeva jo ieraudzija ka man ir regulators ar diviem piniem, viņi tur pa noliktavu kādus trīs pakoja arā un salīdzināja.. Pateica lai eju nah nedos neko vietā un atdeva naudu
19 Feb 2021, 12:37:52 @Alkaans rakstīja:
Kur ta palika powera speciālisti? Iesakat kādu Valeo voltāžas regulatoru likt uz e61? Viņi ir vairāki pēc koda
Es sagūglēju tikai vienu numuru- 12318510092
Bmw nemāku, tā ka hvz, gan jau nav īstais
Offline
tikai tad kad ir lieli mīnusi un no rītiem. Auto pielc kā puķīte pie -20 it īpaši tagad ar jauno aķi 
