| Autors | Ziņojums |
|---|
| oskars11 | | 02. Feb 2019, 18:22 |
#6252
|
|
 Kopš: 13. Aug 2006
No: Jelgava
Ziņojumi: 3120
Braucu ar: bbrent.lv
|
02 Feb 2019, 17:33:46 @Harcix rakstīja:
Kaads zin, rigas lidostaa, muitas/security kontrolee (lidojot prom) ir kaads ierobezhojums cigareshu skaitam?
Links |
 Offline | |
|
| Karlio | | 06. Mar 2019, 15:28 |
#6253
|
|
 Kopš: 23. Oct 2014
Ziņojumi: 515
Braucu ar: LCHF
| Kas par prikolu - https://www.flightradar24.com/LAF025/1fb64987?
Var virs pilsētas ar lidmašīnu 60m augstumā lidināties?   bled braucu mierīgi pa štrāsi un pēkšņi priekšā liekas ka tulīt nolaidīsies lidmašīna |
| Offline | |
|
RVR  | | 06. Mar 2019, 15:33 |
#6254
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22941
Braucu ar: RVR
| Spriežot pēc tur redzamā callsign un apkaimes, tie ir militāristi.
[ Šo ziņu laboja RVR, 06 Mar 2019, 15:35:04 ] |
| Offline | |
|
| Karlio | | 06. Mar 2019, 15:35 |
#6255
|
|
Kopš: 23. Oct 2014
Ziņojumi: 515
Braucu ar: LCHF
| Jā, laikam gan, izskatās, ka laižas lejā Lielvārdes lidlaukā. |
| Offline | |
|
| xn3x | | 10. Mar 2019, 12:10 |
#6256
|
|
 Kopš: 09. Sep 2007
Ziņojumi: 2787
Braucu ar: sieviešu auto
| Nu jopcik, Boeing. Reāli štruntīga statistika sāk veidoties. Izskatās, ka Max 8 kādu laiku labāk iekšā nekāpt.
737 Max 8 crash |
| Offline | |
|
| tomick | | 10. Mar 2019, 19:11 |
#6257
|
|
 Kopš: 31. Oct 2003
Ziņojumi: 3959
Braucu ar: 530i wrx :D
| Varat ieteikt izklaides lidojumu trīs cilvēkiem virs Rīgas vai Rīgas apkārtnes ar civilizētu aparātu?
aeroklubs Lidojums ar cessna 172 ir ok?
|
| Offline | |
|
| St21 | | 11. Mar 2019, 10:22 |
#6258
|
|
 Kopš: 27. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 914
Braucu ar: 22″
| 6dien spilvē ar Piperu izšāvu, neskatoties uz brāzmaino vēju, bija baigi ok |
| Offline | |
|
| Karlio | | 12. Mar 2019, 23:16 |
#6259
|
|
Kopš: 23. Oct 2014
Ziņojumi: 515
Braucu ar: LCHF
| https://www.delfi.lv/news/arzemes/eiropa-sledz-...am.d?id=50901569 |
| Offline | |
|
|
|
| kaprons | | 13. Mar 2019, 00:07 |
#6260
|
|
 Kopš: 20. Jan 2018
No: Salacgrīva
Ziņojumi: 5248
Braucu ar: Ātrumu, kas nogalina...
| Boinks konkrētu līko ir ierijis
Cerams, tā nav globālā konkurences cīņa, kur 300 kakli aiziet uz razdaču( :austris_folijcepure: )
(Man puikam Oslo darba biedrene ir ar pelēku seju, jo laba draudzene tajā Etiopijas lidenē (starp tiem ANO laikam) nogāja lejā) [ Šo ziņu laboja kaprons, 13 Mar 2019, 00:13:36 ] |
| Offline | |
|
Kaross  | | 14. Mar 2019, 20:15 |
#6261
|
|
 Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Saistībā ar Etiopiju. Lion Air Flight 610 melnās kastes dati.
MAX8 labāk laikam nekāpt iekšā.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| Mike_November | | 14. Mar 2019, 20:58 |
#6262
|
|
Kopš: 04. Oct 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 46
Braucu ar: dārgu degvielu
|
14 Mar 2019, 20:15:59 @Kaross rakstīja:
Saistībā ar Etiopiju. Lion Air Flight 610 melnās kastes dati.
MAX8 labāk laikam nekāpt iekšā.
Visā civilizētajā pasaulē Maxis ir izņemts no aprites, kamēr nenovērsīs potenciālo problēmu ar tiem nelidos.
RIX'ā ar Maxi līdz šim apgrozījās Norwegian un Turkish. |
| Offline | |
|
| kkas | | 15. Mar 2019, 07:26 |
#6263
|
|
 Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10180
Braucu ar: Alfu
| kā piloti 10 minūšu laikā nesaprata, ka sensori fail? vai tad nevar atslēgt un manuāli lidot?
īpaši, ja viens boings jau iepriekš nogāzās ar identisku eroru, tack backup plānam vajadzēja būt. |
| Offline | |
|
Lafter  | | 15. Mar 2019, 08:43 |
#6264
|
|
 Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
|
15 Mar 2019, 07:26:43 @kkas rakstīja:
kā piloti 10 minūšu laikā nesaprata, ka sensori fail? vai tad nevar atslēgt un manuāli lidot?
īpaši, ja viens boings jau iepriekš nogāzās ar identisku eroru, tack backup plānam vajadzēja būt.
Tā anti stall sistēma arī manuālā režīmā purnu met lejā. Pēc vinu pašu paziņojuma pēc lion crach.
,, aizmirsām pateikt, ka tā var gadīties. Respektīvi sistēma ir ok, bet dažreiz apstākļu sakritibas dēl varat piezemēties cieti! ,,
-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
|
| Offline | |
|
| xn3x | | 15. Mar 2019, 09:18 |
#6265
|
|
Kopš: 09. Sep 2007
Ziņojumi: 2787
Braucu ar: sieviešu auto
|
15 Mar 2019, 08:02:54 @koderis rakstīja:
ar ko atšķiras Boeing 737-800 no MAX? par aviāciju neko nezinu, lidot besī
Jaunajiem MAX ir lielāki dzinēji, novietoti augstāk un vairāk uz priekšu, līdz ar to citādāks smaguma centra novietojums. Tas palielina iespēju nostallot, un tāpēc tika izveidota tā automātiskā sistēma, kas pati identificē potenciālu stallu un uzreiz veic manevru iziešanai no tā (jeb pikēšanu).
Tā ka ar vecajiem 737 viss chill, ļoti uzticami aparāti.
Izpētīju šo, kad decembrī bija jālido ar LionAir, un ļopene bija 737 [ Šo ziņu laboja xn3x, 15 Mar 2019, 09:48:21 ] |
| Offline | |
|
| sys9291 | | 15. Mar 2019, 09:24 |
#6266
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
| skatoties grafikus rodas pamatots jautājums - kapēc stūres drebeklis ir ieslēdzies ieskriešanās laikā, pie kam nav skaidrs kapēc pitch leņķa sensoru rādījumi ir dažādi...
bet vienalga - situācija būtu glābta izlaižot flapus, grafikā skaidri redzams, ka problēma rodas tikai pie flapiem uz 0 grādiem
[ Šo ziņu laboja sys9291, 15 Mar 2019, 09:29:01 ] |
| Offline | |
|
| xn3x | | 15. Mar 2019, 09:50 |
#6267
|
|
Kopš: 09. Sep 2007
Ziņojumi: 2787
Braucu ar: sieviešu auto
|
15 Mar 2019, 09:24:16 @sys9291 rakstīja:
skatoties grafikus rodas pamatots jautājums - kapēc stūres drebeklis ir ieslēdzies ieskriešanās laikā, pie kam nav skaidrs kapēc pitch leņķa sensoru rādījumi ir dažādi...
bet vienalga - situācija būtu glābta izlaižot flapus, grafikā skaidri redzams, ka problēma rodas tikai pie flapiem uz 0 grādiem
LionAir negadījuma tiešais cēlonis bija nepareizi AOA sensora rādījumi, kas bija problēma vairākus lidojumus iepriekš, un pirms pēdējā lidojuma viens sensors vēl tika nomainīts. |
| Offline | |
|
|
|
| sys9291 | | 15. Mar 2019, 12:36 |
#6268
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
| nu tak grafikā redzams, ka leņķa sensoru rādījumi ir dažādi - bet arī fakts, ka stūres šeikeris sāka darboties uz zemes neiztur nekādu kritiku un ja tas notiek līdz V1 tad ir abort takeoff..ja vēlāk - tad... |
| Offline | |
|
| Ch | | 15. Mar 2019, 16:08 |
#6269
|
|
 Kopš: 08. Jan 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4378
Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d
| MCAS ir aktīvs tikai lidojot bez autopilota ar ievilktiem flapiem. Ja šajā konfigurācijā AOA leņķis tuvojas kritiskajam, lidmašīna pati pietrimē vertikalo stabilizatoru, lai dabūtu degunu uz leju. Apturēt to var ar manuālu trimmingu.
Cik var saprast FCOM ne varda par to  [ Šo ziņu laboja Ch, 15 Mar 2019, 16:11:26 ] |
| Offline | |
|
| arizah | | 15. Mar 2019, 20:32 |
#6270
|
|
 Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| Gan jau FCOMā ir aprakstīts, kas tas par STAB TRIM CUT OUT swtichu tur uz centra konsoles. Taču zīnāt FCOMu no galvas ir viens, cita lieta ir to situāciju atpazīt un tajā īsajā laikā saprast, kas īsti notiek.
Tāpēc normālās aviokompānijās ir ieviests evidence based training un jau pēc Lion Air crasha visi 737 max piloti devās uz simulatoru rindiņā un sastapās ar precīzi šādu scenāriju, iemācījās to keisu atpazīt un atbilstoši reaģēt. Ir viegli vainot lidmašīnu, bet beigās vienmēr vainīga tomēr ir sistēma. Neviens kautkā neuzdod jautājumu, kāpēc oktobrī nokrita šķībie, tagad kkādi melnie, bet Amerikā nezinkāpēc kopš 2010. gada (!) ir precīzi viens bojāgājušais. |
| Offline | |
|
| RVR | | 16. Mar 2019, 07:52 |
#6271
|
|
Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22941
Braucu ar: RVR
|
15 Mar 2019, 20:32:46 @arizah rakstīja:
beigās vienmēr vainīga tomēr ir sistēma
+1 |
| Offline | |
|
