1992. gada Opel Astra 1,7 dīzelītis:
braucot pa šoseju ar kādiem 80 km/h - ap 4,5-5 l
pilsētas režīmā, prātīgi braucot - ap 8-9 l.
Mati ceļas stāvus, palasot, kādus augstus patēriņus cilvēki sasniedz ar savām automašīnām. Nesaprotu, kā ir jābrauc, lai pilsētā izspiestu 15 l/100 km. Saprotu, ka benzīna dzinēji visumā ir neekonomiskāki par dīzeļiem, bet, manuprāt, pat ar 6 l V12 dzinēju, braucot pilsētas režīmā, var iekļauties 12-13 l patēriņā, ja vien dzinēju negriež augstāk par 1500-1800 rpm. Lieliem dzinējiem jau tā priekšrocība, ka liels griezes moments ir pie zemiem apgriezieniem, tādēļ agri var slēgties uz augšu.
Golf 4 TDI vidēji: 1)gadījumā 4,98L uz 100km
2)gadījumā 5,5L uz 100km. (braukājot no Ziepniekkalna uz Ādažiem pārsvarā)
Karoč ja ielej pilnu bāku, var aizmirst, ka mašīnai vispār vajadzīga degviela.
Ps. Bembis tāpat krutāks
26 Nov 2009, 21:18:43 Artis_D rakstīja:
parasti visiem v8 un v12 ir automati - tur ideotam jabut, lai slegtos rokas režīmā kaut ko ātrāk
Jā, ir gan, taču modernajām mašīnām ir ļoti "gudras" degvielas menedžmenta sistēmas. Piemēram, ja uzdosi gāzi stipri, auto pārslēgsies uz augšu pie daudz augstākiem rpm, jo auto domās, ka šoferis vēlas ieskrieties strauji. Tas pats arī ir ar bremzēšanu. Redzot sarkano signālu luksoforā, nevajag braukt ar kāju uz gāzes pedāļa un tad strauji bremzēt, bet tā vietā vienkārši jāatlaiž akselerators un jāļauj, lai auto pats lēni apstājas. Šādi rīkojoties, var jūtami ietaupīt arī ar automātisko pārnesumkārbu - īpaši modernajām automašīnām.
26 Nov 2009, 21:27:03 Lauva rakstīja:
Redzot sarkano signālu luksoforā, nevajag braukt ar kāju uz gāzes pedāļa un tad strauji bremzēt, bet tā vietā vienkārši jāatlaiž akselerators un jāļauj, lai auto pats lēni apstājas. Šādi rīkojoties, var jūtami ietaupīt arī ar automātisko pārnesumkārbu - īpaši modernajām automašīnām.
Ljoti gribetu ceret, ka ar sim ekonomesanas metodem cienitais neparvietojas pa kreiso joslu, bet uzstada savus ekonomijas rekordus braucot pa malu.
ekonomēšana ir ļoti laba lieta tikai nevajag pārspīlēt līdz tādai robežai, kad sāc neiekļauties kopējā satiksmē un čakarēt citiem prātu. Katrā ziņā arī neatbalstu to trako braukšanas režīmu gāze-bremze-gāze...un mazas distances ieturēšana.
26 Nov 2009, 21:29:43 BMW530 rakstīja:
Ljoti gribetu ceret, ka ar sim ekonomesanas metodem cienitais neparvietojas pa kreiso joslu, bet uzstada savus ekonomijas rekordus braucot pa malu.
Nevienam pa ceļu nemaisos un plūsmu cenšos nekavēt. Ja kāds steidzas, var mani brīvi apsteigt/apdzīt.
kas nu kuram ir pilsēta...
viens ir rēķināt patēriņu 9-10 no rīta un pēc tam 17-18 vakarā, otrs ir to darīt dienas vidū, kad mašīnu un korķu ir smagi mazāk.
26 Nov 2009, 21:06:48 Lauva rakstīja:
...braucot pa šoseju ar kādiem 80 km/h - ap 4,5-5 l...
aarpus pilseetas atljautais braukshanas aatrums ir 90 km/h
mazaak braukt nedriikst - tu buutiski traucee paareejiem satiksmes daliibniekiem un nepaartraukti uz celja radi avaarijas draudus
kkā neticās, bet nu joka pēc varētu pāris mēnešus pamēģināt ar to Lukoila 98. Iepriekšējo reizi mēģināju pirms kāda gada, nebija nekāda atšķirība no Statoila 98.
22 Oct 2009, 19:35:31 GR8 rakstīja:
e36 328 pilsetā
98. bendža
Statoil 12,5 L/100 km
Neste 11-12 L/100km
Lukoil 10 L/100 km
p.s. nav reklāma
netiocu,ka 328 eed 10 litrus uz 100 km
man arī liekas ka lukoilā ēd mazāk kkā dīvaini, bet vismaz zinu ka neesmu vienīgais!
ar varu piebalsot par pateerinju bendziintankos..
nez varbutu motoram kautkas taads iipatneejs, bet nu
lukoilaa eed vismazaak- lietoju jau gadu, nekad nav bijuhas probleemas..
naakamajaa vietaa varu likt nesti, un tad tikai statoil! bija jaabraukaa katru nedeelju konstatns attaalums no pilseetas liidz pilseetai 200km un ar katru bendzu meeginaaju 2x sho attaalumu veikt.
bet ko juus varat ieteikt, kas tehniskaa zinjaa 2.5 motoram labaak 95 vai 98?
22 Oct 2009, 19:35:31 GR8 rakstīja:
e36 328 pilsetā
98. bendža
Statoil 12,5 L/100 km
Neste 11-12 L/100km
Lukoil 10 L/100 km
p.s. nav reklāma
netiocu,ka 328 eed 10 litrus uz 100 km
man arī liekas ka lukoilā ēd mazāk kkā dīvaini, bet vismaz zinu ka neesmu vienīgais!
ar varu piebalsot par pateerinju bendziintankos..
nez varbutu motoram kautkas taads iipatneejs, bet nu
lukoilaa eed vismazaak- lietoju jau gadu, nekad nav bijuhas probleemas..
naakamajaa vietaa varu likt nesti, un tad tikai statoil! bija jaabraukaa katru nedeelju konstatns attaalums no pilseetas liidz pilseetai 200km un ar katru bendzu meeginaaju 2x sho attaalumu veikt.
bet ko juus varat ieteikt, kas tehniskaa zinjaa 2.5 motoram labaak 95 vai 98?
domājams,ka po,tikai pie mums tas 95 ir švakrs,mūsu 98 ir kā piem vācijā 95. 535 e39 ir paredzēts oktāns no 92 - 98, tā stāv uz bākas vāka.
..runājot par ekonomiju - tak normāla prakse, ripināties (bremzeejot ar motoru) ja redzi, ka taapat nepaspēsi un nemocīt motoru taisot iedomu ekonomiju braucot ar 30km/h 5tajā robā ..normāli darba apgriezienos uznjem ātrumu un mauc 5tajā
Nestes 98tais ..un vispār pildos tikai Neste, gan dīzelis gan benzīns vienmēr ir bijis tip top ..par Lukoil nezinu - Neste vnk ērtāk
22 Oct 2009, 19:35:31 GR8 rakstīja:
e36 328 pilsetā
98. bendža
Statoil 12,5 L/100 km
Neste 11-12 L/100km
Lukoil 10 L/100 km
p.s. nav reklāma
netiocu,ka 328 eed 10 litrus uz 100 km
328 E36 manuālim, pēc papīriem vidējais vispār tikai 9,2l
nu man sanāk vidēji ja nespiež ir kādi 10-11 pilsētā, ja gasējot visi 15-16 savācās, ārpus pilsētas vispār 7-8 +-
Lukoil tankā pildos pēdējo laiku, Nestes, Statoil benža tomēr bākā paliek īsāku laiku, bet ar Lukoil benžu var līdz 20% vairāk nobraukt, cik no pieredzes var teikt.