Online
Pašreiz BMWPower skatās 186 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Porsche Cayenne iegāde
| Autors | Ziņojums |
|---|
depo  | |  Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Tie laiki, kad pneima bija kosmoss ir pagājuši. Tagad pneimas remontē pa ļoti adekvātiem cipariem daudz kur. Tā nu vairs nav galvassāpe. Pneima ir štelle, visiem iesaku tiekties pēc auto ar pneimu. [ Šo ziņu laboja depo, 12 Jul 2022, 22:09:48 ] |  Offline | | |
| Samsasi | |  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5531
Braucu ar:
|
12 Jul 2022, 20:52:24 @barons13 rakstīja:
Šīs arī ir lietas, par kurām vēlos noskaidrot pirms sāku domāt par šāda auto iegādi 
Pats LPG uz šāda auto neliktu, un šis info, ko jūs piemetat ir ļoti labs, jo kā aju minēju - iepriekš ar šo marku nav bijusi darīšana.
Attiecīgi skaidrs, jāskatās maksimāli standarta, nesačakarēts Cayenne S, jāved uz diagnostiku un tad jau lai stāsta - kas ir un kas nav.
nu nez, ko tad tur diagnostikā tādu pateiks... 111 punkti  motorā un kārbā tak tāpat neielīdīsi. cik tad porkai tas dignostikas tūlis ir advancēts? | | Offline | | |
| Locis | |  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11686
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Tikai neparprotiet,bet padsmit gadus vecu auto dzīt pie dīlera uz pārbaudi ir baigā vajadzība ? Nu tā ka jauns jau nebūs un nauda būs jāieliek ,tas ir skaidrs ,drīzāk paša apskate,lai saprast vai tas auto nav saguris ,nenāk vemiens un pēc test drive šķiet dzīvs auto kam visi mezgli normāli kalpo,hadene klusa ?
Man parasti vai nu variants pie apskates atkrita vai arī ,ja līdz servisam aizgāja ,tad arī viss bija ok ,beigās jau saproti ka tas serviss tikai tāds keksits mierinājumam.  | | Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7495
Braucu ar:
|
12 Jul 2022, 23:49:41 @Locis rakstīja:
Tikai neparprotiet,bet padsmit gadus vecu auto dzīt pie dīlera uz pārbaudi ir baigā vajadzība ? Nu tā ka jauns jau nebūs un nauda būs jāieliek ,tas ir skaidrs ,drīzāk paša apskate,lai saprast vai tas auto nav saguris ,nenāk vemiens un pēc test drive šķiet dzīvs auto kam visi mezgli normāli kalpo,hadene klusa ?
Man parasti vai nu variants pie apskates atkrita vai arī ,ja līdz servisam aizgāja ,tad arī viss bija ok ,beigās jau saproti ka tas serviss tikai tāds keksits mierinājumam.
Nepiekritīšu, vismaz MB gadījumā ir vērts. Ar universālajām diagnostikas iekārtām redz tikai universālos pamata mezglus un neko vairāk. Jā, ar tiem var būt kā saka — vai nu strādā, vai nestrādā. Man pagājušā gadsimta auto nolasīja, ka kļuda āra temperatūras sensorā, ka klimatam spiediens bijis par zemu un vēl visādus šādus sīkumus. Tā kā viss bija sataisīts un tikai kļūdas palikušas, tad šāda informācija tomēr liecina par auto uzturēšanu kopumā. Uzreiz ir skaidrs, vai iepriekšējais īpašnieks braucis ar cauru radiatoru, vai satraucies par kaut kādu šķietami nebūtisku sensoru remontēšanu. Var jau teikt, ka katrs tas štrunts neko daudz nemaksā un varbūt tiešām tos nevajag, tomēr iegādes bridī tam visam var būt liela nozīme, lai nav pēc tam viss pašam no jauna jāpārvelk un jāremontē. Pirmajā servisā kur pagadās to visu neuzzināt. | | Offline | | |
| PE | | Kopš: 09. Jun 2008
Ziņojumi: 417
Braucu ar:
|
12 Jul 2022, 23:57:04 @Mizx rakstīja:
12 Jul 2022, 23:49:41 @Locis rakstīja:
Tikai neparprotiet,bet padsmit gadus vecu auto dzīt pie dīlera uz pārbaudi ir baigā vajadzība ? Nu tā ka jauns jau nebūs un nauda būs jāieliek ,tas ir skaidrs ,drīzāk paša apskate,lai saprast vai tas auto nav saguris ,nenāk vemiens un pēc test drive šķiet dzīvs auto kam visi mezgli normāli kalpo,hadene klusa ?
Man parasti vai nu variants pie apskates atkrita vai arī ,ja līdz servisam aizgāja ,tad arī viss bija ok ,beigās jau saproti ka tas serviss tikai tāds keksits mierinājumam.
Nepiekritīšu, vismaz MB gadījumā ir vērts. Ar universālajām diagnostikas iekārtām redz tikai universālos pamata mezglus un neko vairāk. Jā, ar tiem var būt kā saka — vai nu strādā, vai nestrādā. Man pagājušā gadsimta auto nolasīja, ka kļuda āra temperatūras sensorā, ka klimatam spiediens bijis par zemu un vēl visādus šādus sīkumus. Tā kā viss bija sataisīts un tikai kļūdas palikušas, tad šāda informācija tomēr liecina par auto uzturēšanu kopumā. Uzreiz ir skaidrs, vai iepriekšējais īpašnieks braucis ar cauru radiatoru, vai satraucies par kaut kādu šķietami nebūtisku sensoru remontēšanu. Var jau teikt, ka katrs tas štrunts neko daudz nemaksā un varbūt tiešām tos nevajag, tomēr iegādes bridī tam visam var būt liela nozīme, lai nav pēc tam viss pašam no jauna jāpārvelk un jāremontē. Pirmajā servisā kur pagadās to visu neuzzināt.
+1
Neviens labāk par dīlerī tā auto mezglus nepārzin | | Offline | | |
| JDS | |  Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
12 Jul 2022, 23:49:41 @Locis rakstīja:
Tikai neparprotiet,bet padsmit gadus vecu auto dzīt pie dīlera uz pārbaudi ir baigā vajadzība ? Nu tā ka jauns jau nebūs un nauda būs jāieliek ,tas ir skaidrs ,drīzāk paša apskate,lai saprast vai tas auto nav saguris ,nenāk vemiens un pēc test drive šķiet dzīvs auto kam visi mezgli normāli kalpo,hadene klusa ?
Man parasti vai nu variants pie apskates atkrita vai arī ,ja līdz servisam aizgāja ,tad arī viss bija ok ,beigās jau saproti ka tas serviss tikai tāds keksits mierinājumam.
Tas tev nav bmw vai audi kur pilns internets ar doagnostikas tuuljiem.
Cik cilveekiem riigaa ir piwis? Cik ir originaalais piwis? Nu luuk, tajaa briidi Tu sapratiisi ka droshaak ir doties uz krasta ielu. Jo isi launchi un citi universaalie toolji, ne tuvu netiek visam klaat un neraada to ko piwis | | Offline | | |
| JDS | | Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
12 Jul 2022, 22:00:37 @BigDog24 rakstīja:
es mazlietiņ nesaprotu to tieksmi ieteikt pneimu tam 12+ gadīgajam verķim. Tur katra stojka priekšā kādi 750+ eur bilstein izpildījumā (oem 1500+). Ņemties tikai ar baloniem un ticēt ka amīši dzīvi pēc 200k+ šķiet dīvaini. +vēl vienmēr vārstu bloks, kompresors, sprūstoši līmeņu devēji utt.
Manuprāt, atsperu variantā jau var mierīgi hadeni kaut pārlasīt servisā pēc iegādes, bilstein amis 100eur, lemforder plaukts 130eur..
Tikai tas, kursh nekad nav braucis ar pneimu, var ieteikt to kasti ar atspereem  tas ir stulbakais ko var izdariit. Braukshana ir kaa diena pret nakti. Ar atspereem ir
Un nevajag paarspiileet, nekas tur vairs nav kosmoss, tagad pneimas maak labot diezgan labi un par adekvaatu naudu, tai pashaa garkalnee. Un tas nav mercedes, vag maak pneimu, nekas tur neluuzt baigi. Pa 6 gadi, tevis mineetaas probleemas nepieredzeeju?  | | Offline | | |
| jkalvitis | | Kopš: 28. Jan 2013
Ziņojumi: 23
Braucu ar:
| Kādam varbūt lieka priekšējo lukturu atslēga? Vai arī ieteikums, kur iegādāties. Ļoti labi kaut kur esmu "nolicis". | | Offline | | |
|
|
| Destructo | |  Kopš: 06. Sep 2005
Ziņojumi: 482
Braucu ar: B O R S C H E
| Jautājums par Porsche 3.6 dzinējiem, konkrēti Porsche Macan Turbo 2016 - 2018 gada.
Netālu no manis DE ir viens labs variks parādījies, turbo performance, bet biedē 100 000 nobraukums, jo šobrīd vairāk skatos uz 60 - 70k nobraukumu.
Varbūt kādam ir vispārējs info par šiem dzinējiem? Cik esmu lasījis itkā krietni labāki par 3.0 un resurss ir ilgāks, bet nu nedaudz uztrauc, ka daudz info par ilgmūžību par šiem nav.
EDIT:
Необходимо понимать, что нет никакой отметки в 100 тысяч на которой появляются задиры, они могут появиться на 30 тысячах, а могут не появиться на 150 и зависит все это от обслуживания, эксплуатации и стиля езды. Решение проблемы задиров цилиндров у макана такое же как и у всех — это гильзовка (300-350 тысяч для V6) или замена шорт блока (более млн рублей). Мы рекомендуем пользоваться продленной гарантией Официалов Порше, но только в случае если вам принципиально иметь турбо Макан. [ Šo ziņu laboja Destructo, 26 Sep 2022, 12:16:06 ] | | Offline | | |
| jkalvitis | | Kopš: 28. Jan 2013
Ziņojumi: 23
Braucu ar:
| Nu jau vajag ne tikai atslēgu, bet pašus lukturus. Varbūt, kādam ir piedāvājumā? | | Offline | | |
smudo  | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4210
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
06 Sep 2023, 13:23:42 @Elviss rakstīja:
Kas ar tiem ap 16'gadu? ir ņemami? 3l dīzeļi galvas sāpes neprasa?
Tiem vajadzētu būt samērā robustiem un izturīgiem. Mēdz tecēt blīve starp kārbu un dzinēju, kas ir darbietilpīga maiņa. Lielākā bēda ir lukturu zādzības | | Offline | | |
| JDS | | Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
06 Sep 2023, 13:46:51 @Elviss rakstīja:
Lukturu zādzība gan jau atspoguļojas Kasko apdrošināšanas izmaksās.
Tas process nav aatrs  | | Offline | | |
| JDS | | Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
06 Sep 2023, 14:26:34 @Elviss rakstīja:
Ir kaut kādi triki to novērst?
Jaa, bet tas negarantee, ka nesapisiis bamperu / lukturus meegjinot dabuut aaraa. [ Šo ziņu laboja JDS, 06 Sep 2023, 14:33:27 ] | | Offline | | |
| Gestus | |  Kopš: 07. Mar 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1277
Braucu ar: Paseratti
| Lukturu stiprinājumi, autonamā var uzlikt + nomarķēt.
Bet tas neizslēdz faktu, ka tik un tā nemēģinās izņemt un mēģinot ņemt ārā lukturi sačakarēs.
Ir redzēti gadījumi, kad mēģinot izņemt paliek skrāpējumi utml. Lukturi nenozog, bet paspēj sačakarēt.
Man māsas vīram uz Volvo palīdzēja, protams palika bez stikla, bet atverot kapotu, redzami stiprinājumi un tā arī aizgāja citam zagt, kam nav stiprinājumi.
| | Offline | | |
| Fandulis | | Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13893
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
| Iezagās doma paņemt 09-10 gada cayenni, dīzeli. Ir kādas atsauksmes? Nobraukums paliels, tipa daudz kas mainīts, bet ticamība nulle. Pielietojums tālie braucieni ~1-2 tk. Kam pievērst uzmanību un vai ir vērts. | | Offline | | |
| GTs- | | Kopš: 03. Jun 2013
Ziņojumi: 817
Braucu ar:
| 1:1 touaregs, izņemot vizuālais. | | Offline | | |
|
|
| smudo | | Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4210
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Tehniski apakšā tie paši auto, bet Porsche ir savi bleķi ar labāku krāsojumu, kvalitatīvāki matriāli salonā, sava piekares kalibrācija, manuprāt, bija arī citas bremzes. | | Offline | | |
| QB81 | | Kopš: 17. Dec 2016
Ziņojumi: 127
Braucu ar:
| Par kuru paaudzi ir jautajums, pirmo vai otro? 2010.g. jau bija gen 2.
13 Dec 2025, 22:55:44 @Fandulis rakstīja:
Iezagās doma paņemt 09-10 gada cayenni, dīzeli. Ir kādas atsauksmes? Nobraukums paliels, tipa daudz kas mainīts, bet ticamība nulle. Pielietojums tālie braucieni ~1-2 tk. Kam pievērst uzmanību un vai ir vērts.
| | Offline | | |
| Gra | |  Kopš: 25. Sep 2008
No: Jūrmala
Ziņojumi: 915
Braucu ar: V8
|
13 Dec 2025, 22:55:44 @Fandulis rakstīja:
Iezagās doma paņemt 09-10 gada cayenni, dīzeli. Ir kādas atsauksmes? Nobraukums paliels, tipa daudz kas mainīts, bet ticamība nulle. Pielietojums tālie braucieni ~1-2 tk. Kam pievērst uzmanību un vai ir vērts.
Man gan bija base 955 manuālis, bet domāju, ka facelift 957 nekas tur diži nav mainījies, izņemto to, ka ielika 177kw Audi 3,0tdi, kurš ir ļoti uzticams dzinējs, ir tāds bijis iekš A5.
Otrreiz ņemtu tikai ar pneimo, bez ir baigi cietais, bet gaita tāpat forša.
Rūsa šos auto apēd no sliekšņiem, kā jau visus tā laika VAG.
Salona apdares materiāli ļoti labā līmenī, nekas negrab un nečīkst, braukāju ar to auto pa mežiem un grantenēm. Priekšējais panelis ir baigais oldschool un tahometrs atgādina Audi 100(facelift cigāru) bet ar laiku pierod.
Bet tā, piešķil un brauc kur acis rāda! | | Offline | | |
| Fandulis | | Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13893
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
| Atradu caur paziņām 55. Netīšām uzpeldēja. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, VLD, linda, noisex, smudo
|
